【正文】 急呼叫設(shè)施 火災(zāi)檢測、報警、控制設(shè)施 中央控制設(shè)施 一級 ① 2 消防水泵 基本照明 排煙風(fēng)機(jī) 一級 3 通風(fēng)機(jī) ② 二級 4 其余隧道電力負(fù)荷 三級 ①該一級負(fù)荷為特別重要負(fù)荷。 供配電 設(shè)施設(shè)計指導(dǎo)思想： 1 供配電 設(shè)施設(shè)計應(yīng)注重安全性、可靠性，合理利用能源； 2 從全局出發(fā)，統(tǒng)籌兼顧，合理劃分隧道電力的負(fù)荷等級。其進(jìn)出通道凈空尺寸的設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)不應(yīng)低于第 條規(guī)定。 行車橫洞 1 行車橫洞的縱坡應(yīng)不大于 5%。 3 行人橫洞內(nèi)應(yīng)設(shè)置具有自動感應(yīng)開閉功能照明裝置，其路面亮度不小于 2cd/m2。 避難設(shè)施 避難設(shè)施包括行人橫洞和行車橫洞。 其它他設(shè)施 1 高位水池應(yīng)設(shè)水位遙測裝置。 5 設(shè)有固定水成膜泡沫滅火裝置的隧 道，在給水管道引入隧道前宜設(shè)置管道過濾裝置。 消防給水管道 1 隧道內(nèi)的消防給水管道宜采用內(nèi)外壁熱鍍鋅鋼管或無縫鋼管。當(dāng)利用天然水源時，應(yīng)確?？菟诘淖畹退粫r消防用水，且 應(yīng)設(shè)可靠的取水設(shè)施。 3 固定式水成膜泡沫滅火裝置噴射軟管長度可與消火栓一致。 5 消火栓栓口的出水動壓超過 50m水柱時，消火栓處應(yīng)設(shè)減壓裝置。 2 消火栓的間距應(yīng)由計算確定，但不應(yīng)大于 50m。滅火器應(yīng)成組設(shè)置在滅火器箱內(nèi)，每組設(shè) 2～ 3 具滅火器。 火災(zāi)報警系統(tǒng)電源應(yīng)為獨(dú)立回路，并采用不間斷電源供電。 2 火災(zāi)報警控制器安裝在墻上時，其底邊距地面高度宜為 ～ ，其靠近門軸的側(cè)面距墻不應(yīng)小于 50cm，正面操作距離不應(yīng)小于 。 2 手動報警按鈕設(shè)置間距應(yīng)不大于 50m，宜與消防設(shè)備配合設(shè)置。 火災(zāi)探測器 1 火災(zāi)探測器用于檢測隧道內(nèi)和中央控制室、變配電所設(shè)備間的火災(zāi)。 火災(zāi)報警設(shè)施 火災(zāi)報警設(shè)施包括火災(zāi)探測器、手動報警按鈕以及火災(zāi)報警控制器等。 有線廣播設(shè)施宜按下列原則設(shè)置： 1 有線廣播控制器宜設(shè)置在中央控制室，與中央控制室計算機(jī)和顯示設(shè)備相連接； 2 根據(jù)需要在隧道內(nèi)可每隔 50 米設(shè)置一臺揚(yáng)聲器； 3 應(yīng)在隧道入、出口及行人橫洞、行車橫洞處各設(shè)置一臺揚(yáng)聲器； 有線廣播設(shè)施應(yīng)符合下列技術(shù)要求： 1 有線廣播設(shè)施具備全呼、分組群呼和單呼功能； 2 有線廣播設(shè)施的聲學(xué)特性指標(biāo)應(yīng)不低于二級語言擴(kuò)聲系統(tǒng)的指標(biāo) ； 3 有線廣播設(shè)施應(yīng)滿足隧道內(nèi)環(huán)境使用要求。 2 緊急電話主控設(shè)備應(yīng)提供接警信息輸出接口，以便于協(xié)調(diào)相關(guān)的處理措施。 當(dāng)隧道內(nèi)發(fā)生交通異?；蛐熊囀鹿蕰r，司乘人員可通過緊急電話設(shè)施迅速通知隧道管理人員，達(dá)到快速救援、快速排障，提高隧道服務(wù)水平目的。 7 緊急呼叫設(shè)施 一般規(guī)定 緊急呼叫設(shè)施主要包括緊急電話和有線廣播設(shè)施。 照明區(qū)域控制單元應(yīng)具備照明控制的數(shù)據(jù)的反饋功能及記錄功能。； 2 亮度檢測器測量范圍 洞外型 :1～ 7000cd/m精度177。采用控制法 2對照明實(shí)行定時分級自動控制的隧道可不設(shè)亮度檢測器。 1 控制法 1：檢測洞口內(nèi)外亮度值，經(jīng)計算處理后，控制隧道內(nèi)的照明工況。 軸流風(fēng)機(jī)的通風(fēng)區(qū)域控制單元宜設(shè)在軸流風(fēng)機(jī)機(jī)房；射流風(fēng)機(jī)的控制單元宜設(shè)置在隧道內(nèi)或配電所。 風(fēng)量級檔的劃分不宜過細(xì)，應(yīng)充分考慮動力消耗與風(fēng)機(jī)運(yùn)行時間。 3 當(dāng)隧道通風(fēng)是以稀釋洞內(nèi)異味為目的時，宜采用控制法 3。 2 控制法 2：根據(jù)檢測的交通量數(shù)據(jù)，實(shí)時了解隧道內(nèi)交通量、行車速度、車輛構(gòu)成等，通過交通流狀況分析并計算出車輛煙霧和一氧化碳 的排放量，控制風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。 ； 4 通風(fēng)環(huán)境檢測設(shè)施的 防護(hù)等級不低于 IP65。 103m精度177。 ，可在洞口外可增設(shè)風(fēng)速儀。 根據(jù)通風(fēng)方式不同，通風(fēng)分段長度一般是指： 1) 縱向通風(fēng)方式 全射流縱向通風(fēng)：隧道全長為一個分段。 2 在火災(zāi)工況條件下，應(yīng)有排煙控制功能。 2 照明控制設(shè)施應(yīng)根據(jù)照明設(shè)計提出的照明方式、工況要求，結(jié)合隧道交通工程分級和現(xiàn)場條件合理確定照明控制方案。 3 交通區(qū)域控制單元應(yīng)符合下列技術(shù)要求： 1） 交通區(qū)域控制單元 應(yīng)選用模塊化結(jié)構(gòu) ，具有良好的擴(kuò)展性； 2） 交通區(qū)域控制單元 應(yīng)具有模擬量和數(shù)字量輸入 /輸出接口； 3） 交通區(qū)域控制單元 應(yīng)具有現(xiàn)場設(shè)備控制程序； 4） 交通區(qū)域控制單元 應(yīng)具有故障自診斷功能； 5） 交通區(qū)域控制單元 防護(hù)等級不低于 IP65。 2 可變限速標(biāo)志按下列原則設(shè)置： 1） 可變限速標(biāo)志宜設(shè)置在隧道入口汽車聯(lián)絡(luò)道前附近； 2） 隧道內(nèi)可根據(jù)實(shí)際情況設(shè)置可變限速標(biāo)志。 可變信息標(biāo)志 1 可變信息標(biāo)志用于顯示公路隧道交通和管理信息。 3 交通信號燈應(yīng)符合下列技術(shù)要求： 1） 交通信號燈應(yīng)由紅、黃、綠三色燈和 左轉(zhuǎn)向 箭頭燈組成； 2） 交通信號 燈應(yīng)顯示清晰，視距應(yīng)不小于 200m； 3） 交通信號燈 防護(hù)等級不低于 IP65。 交通控制及誘導(dǎo)設(shè)施 交通控制及誘導(dǎo)設(shè)施主要包括 交通信號燈、車道指示器、可變信息標(biāo)志、可變限速標(biāo)志以及交通區(qū)域控制單元等外場設(shè)備。視頻監(jiān)視控制設(shè)備主要用于顯示、存儲、控制隧道現(xiàn)場視頻信息，便于值班人員管理、指揮隧道交通。 2 攝像機(jī)按下列原則設(shè)置： 1） 隧道內(nèi)和隧道入、出口處應(yīng)設(shè)置攝像機(jī)； 2） 隧道外攝像機(jī)應(yīng)設(shè)在距隧道入、出口外 100～ 400m 處，能清楚地監(jiān)視洞口全貌和交通狀況； 3） 隧道內(nèi)攝像機(jī)設(shè)置應(yīng)能全程監(jiān)視，直線段設(shè)置間距應(yīng)不大于 150m；曲線段設(shè)置間距可根據(jù)實(shí)際情況適當(dāng)減小； 4） 隧道內(nèi)特殊位置如緊急停車帶、行車橫洞等處可增設(shè)攝像機(jī)。 2 車輛檢測器的設(shè)置按下列原則設(shè)置： 1） 車輛檢測器宜設(shè)置在車流平穩(wěn)的區(qū)域； 2） 車輛檢測器的設(shè)置間距宜在 500～ 700m。 交通監(jiān)控設(shè)施設(shè)計可按下列順序?qū)嵤? 1 收集設(shè)計相關(guān)的基礎(chǔ)資料； 2 根據(jù)隧道交通工程分級以及沿線監(jiān)控設(shè)施的規(guī)模，確定交通監(jiān)測、控制及誘導(dǎo)設(shè)施的配置標(biāo)準(zhǔn)； 3 根據(jù)安全、技術(shù)、經(jīng)濟(jì)等方面的要求，進(jìn)行方案論證，結(jié)合道路監(jiān)控 設(shè)施的設(shè)計，選擇最佳方案； 4 從實(shí)用性、可靠性、可維護(hù)性等方面進(jìn)行系統(tǒng)設(shè)計。 2 隧道內(nèi)應(yīng)設(shè)置輪廓標(biāo)。 突起路標(biāo) 1 突起路標(biāo)用于加強(qiáng)路面標(biāo)線的視覺效果。 道路標(biāo)線 1 道路標(biāo)線設(shè)計應(yīng)按照《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》（ GB5768）執(zhí)行。 疏散指示標(biāo)志 1 疏散指示標(biāo)志用于指示該點(diǎn)與洞口、行人橫洞、行車橫洞的距離與方向，在隧道發(fā)生緊急情況時，指示行人、車輛迅速離開。 3 行車橫洞指示標(biāo)志應(yīng)設(shè)置于行車方向左側(cè)行車橫洞處，安裝高度凈空應(yīng)不小于。 2 行人橫洞指示標(biāo)志宜采用電光標(biāo)志，照明方式宜為內(nèi)部照明，雙面顯示。 消防設(shè)備指示標(biāo)志 1 消防設(shè)備指示標(biāo)志用于指示隧道內(nèi)消防設(shè)備位置。 2 限高標(biāo)志宜設(shè)置在隧道洞口聯(lián)絡(luò)道前 50～ 150m 處，無聯(lián)絡(luò)道時，宜設(shè)置在隧道入口前 50m左右。 標(biāo)志、標(biāo)線設(shè)計可按下列順序?qū)嵤? 1 收集交通、氣象、環(huán)境、地質(zhì)、地形、地物等基礎(chǔ)資料； 2 根據(jù)隧道交通工程分級以及沿線標(biāo)志、標(biāo)線設(shè)計狀況，確定標(biāo)志、標(biāo)線的規(guī)模； 3 從安全、技術(shù)、經(jīng)濟(jì)等方面進(jìn)行方案比較，選擇最佳方案。 根據(jù)公路隧道長度 L及設(shè)計年度隧道單洞平均日交通量 q，在圖 中確定隧道相應(yīng)分級。 集中控制 一種控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)方式，指隧道內(nèi)的各設(shè)施直接與中央控制室相連，隧道內(nèi)的檢測設(shè)備將檢測 信息直接傳至中央控制室，由中央控制室直接向隧道內(nèi)各控制設(shè)施發(fā)布控制命令。 應(yīng)急照明 指隧道內(nèi)通過輔助電源系統(tǒng)提供能源的照明條件，用于在正常電源突然中斷的特殊情況下維持隧道內(nèi)必要的照明。人眼從一個方向觀察光源，在這個方向上的光強(qiáng)與人眼所“見到”的光源面積之比，定義為該光源單位面積的亮度，亮度的單位是坎德拉 /平方米（ cd/m2） 。 占有率 包括空間占有率和時間占有率的總稱。 2 術(shù)語 、代號 術(shù)語 電光標(biāo)志 一種在光線較暗時能夠清楚辨認(rèn)的帶有一定圖形、符號的發(fā)光標(biāo)志。 隧道內(nèi)任何設(shè)施的設(shè)置不得侵入隧道建筑限界。 本規(guī)范主編單位、參編單位和主要起草人名單 主編單位：重慶交通科研設(shè)計院 參加單位：浙江省交通設(shè)計研究院 長安大學(xué) 福建省交通規(guī)劃設(shè)計院 重慶市華馳交通科技有限公司 編寫人員：姬為宇 蔡曉峰 吳德興 許宏科 卓明 雷榮富 林峨英 喻小紅 目 錄 1 總則 ..................................................................................................................................... 1 2 術(shù)語、代號 ......................................................................................................................... 2 術(shù)語 .......................................................................................................................... 2 代號 .......................................................................................................................... 3 3 公路隧道交通工程分級與設(shè)施配置 ................................................................................. 5 公路隧道交通工程分級 .......................................................................................... 5 隧道交通工程設(shè)施配置標(biāo)準(zhǔn) .................................................................................. 5 4 標(biāo)志、標(biāo)線 ......................................................................................................................... 9 一般規(guī)定 .................................................................................................................. 9 標(biāo)志 .......................................................................................................................... 9 標(biāo)線 ........................................................................................................................ 10 5 交通監(jiān)控設(shè)施 ................................................................................................................... 12 一般規(guī)定 ................................................................................................................ 12 交通監(jiān)測設(shè)施 ........................................................................................................ 12 交通控制及誘導(dǎo)設(shè)施 ............................................................................................ 14 6 通風(fēng)與照明控制設(shè)施 ....................................................................................................... 17 一般規(guī)定 ................................