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數(shù)控工作的體會和感悟心得(精品9篇)(文件)

2025-05-27 00:05 上一頁面

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【正文】 ?直到今天 —— 實習第二周的周三下午,我才體會到。挫好了一個端面,接下來的工作就是鋸了,要用手鋸鋸下 10mm的一段,同樣,有一定的方法 ,用右手握柄左手扶弓,推力和壓力的大小主要由右手掌握,注意左手的壓力不要太大,站立的姿勢是身體正前方與臺虎鉗中心線成大約 45度角,右腳與臺虎鉗中心線成 75度角,左腳與臺虎鉗中心線成 30 度角。 其實一開始,老師就告訴我們今天來實習的目的一個是練手藝,因為鉗工主要就是靠手工加工,另 一個就是體驗生活?,F(xiàn)在,我的桌子上擺著一個工藝品,那是化學加工時我自己動手做的。數(shù)控技術(shù)也是關(guān)系我國制造業(yè)發(fā)展和綜合國力提高的關(guān)鍵技術(shù),盡快加速培養(yǎng)掌握數(shù)控技術(shù)的應(yīng)用型人才已成為當務(wù)之急 ! 從學校走出來已經(jīng)半年了,真的學到了很多很多,現(xiàn)在我從事數(shù)控車工作。 G73是仿形粗車循環(huán),主要用于零件毛胚已基本成型的鑄件或鍛件的加工。熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設(shè)備的工作原理和典型結(jié)構(gòu)、工夾量具的使用以及安全操作技術(shù)。 這么久的實習,讓我明白做事要認真小心細致,不得有半點馬虎。對刀說簡單也簡單,說難也難,說簡單是因為它的原理簡單,說難是因為需要心細,不能求快。下面以采用 MITSUBISHI 50L數(shù)控系統(tǒng)的 RFCZ12車床為例,來介紹具體操作方法。再移動刀具試切工件一端端面,在相應(yīng)刀具參數(shù)中的刀寬中輸入 Z0,系統(tǒng)會自動將此時刀具的 Z坐標減去剛才輸入的數(shù)值,即得工件坐標系 Z原點的位置。 事實上,找工件原點在機械坐標系中的位置并不是求該點的實際位置,而是找刀尖點到達 (0, 0)時刀架的位置。 刀具上的 修光刃 指的是在刀具刀刃后面副偏角方向磨出的一小段與刀尖平行的刀刃 主要用于刀刃切削后進行一次二次切削 相當于精加工過程 去處毛刺等傷痕 目的是提高工件的表面粗糙度 多應(yīng)用于進行精加工的刀具上在老師的教導(dǎo)下,我學會了怎樣操縱數(shù)控車床,操縱數(shù)控車時應(yīng)該注意的問題,還學會了編程,知道 G指令、 M指令、 T指令、 S指令的含義和應(yīng)用,學會了怎樣對刀。其實實訓(xùn)時老師講得最多的還是安全操作,在最后考核時,安全操作也是主要的考核點??傊胍庸ひ粋€合格的零件,每個過程都要用心去做也要大膽去做,什么方法都要嘗試嘗試,這樣才能發(fā)現(xiàn)問題,解決問題 !要認真細心,多做練習,正所 謂熟能生巧。 在以后的學習生涯中我更應(yīng)該真人學習,將來成為一個出色的專業(yè)人才,這次實習讓我懂得什么叫 “ 紙上得來終覺淺,投身實踐覽真知 ” 。而非數(shù)控的車床就沒有這么輕松了。 我所實習的單位是一家民營企業(yè),位于青島即墨市的青島 (新 )海升電子有限責任公司, 在這里,我將運用課堂上所學的專業(yè)知識,來完成公司交給我的任務(wù),將它更好的運用到實際操作當中。其中有些工藝達到 世界領(lǐng)先水平。 公司由總經(jīng)理直接領(lǐng)導(dǎo),下面又分為管理部、營銷部、財務(wù)部、生產(chǎn)部、采購部、保衛(wèi)部等部門,我位于由李部長所領(lǐng)導(dǎo)的生產(chǎn)部,他下面又分為生產(chǎn)部經(jīng)理、技術(shù)科科長、生產(chǎn)科科長、酸洗車間主任、包裝車間主任。車間還有數(shù)十 臺數(shù)控 NC 機,型號為FA240GCNC,其主要作用是在鋁制品上雕刻、切割產(chǎn)品輪廓以及裝飾件的邊緣倒角等。之后,將加工好的半成品轉(zhuǎn)到氧化酸洗車間,氧化后轉(zhuǎn)入沖壓車間,進行產(chǎn)品的落料,最后到包裝車間,最后檢驗,封裝,發(fā)到客戶手中。用到的銑刀有 , φ1 , φ2 , φ3 , φ4 , φ6 六種精密銑刀,成型后的產(chǎn)品邊緣倒角高光時用到的天然鉆石雕刻刀有 20176。 四種。主要用于鋁合金面板上加工出 CD紋路,數(shù)據(jù)端全部由韓文組成,本人一句不懂,不過 其操作與設(shè)置均為固定,大體可操作。 3計算平均值。 4 工作內(nèi)容 2024年 5月初進入了海升電子有限公司,剛開始接觸的是韓國的 SPIN 機,操作簡單,只要將產(chǎn)品位置放對了,按一下開始按鈕就可以了。后來,我們想了種辦法,在未加工的鋁板上用刀片先切出一條條的線,但不能切得太深,這樣,在加工時鋁絲會自動斷開,這樣就不用擔心纏絲了,但同時也會暴露出了另一個問題,如果用力不均勻,刀切得過深,在加工后會留下很明顯的痕跡,使產(chǎn)品報廢。 后來,因為我表現(xiàn)優(yōu)秀,受公司領(lǐng)導(dǎo)器重,提拔為班組長,由一個普通員工轉(zhuǎn)變?yōu)橐粋€最底層的管理者。對于 G53,是非模態(tài)指令,僅在它所在的程序段中起作用和在絕對值指令 G90時有效,還有 G1 G16的運用,對 G94, G95的掌握。掌握了數(shù)控的各種指令,并把他們運用到實際操作當中就是一項很大的進步。因為,有可能你工作上的一點小疏忽,所造成的影響是一些列的連鎖反映,千里長堤,潰于蟻穴,這是我得人生格言,而且這種例子就差點發(fā)生在我們身上。也就是我們所付出了這么多,只因這一小點的疏忽,給我們帶來的后果是 0的收獲。在實踐中領(lǐng)悟理論,更可以學習到很多書本上學習不到的,甚至比理論知識更適用的業(yè)務(wù)知識。這樣的我,是不斷前進的,走在成功路上的。如果每天懷著感恩的心情去工作,就要懂得感恩的道理,你一定會收獲很多很多。 三 .實習總結(jié) 進入社會整整一年,也算是半個社會人了,不能再像學生那樣 ,某些時候可以隨心隨意。而且要求我們公司排專人到三星公司去一個一個測量臺階厚度,在我們賠款的同時,也就是后續(xù)的幾十萬的生產(chǎn)訂單被取消,給我們公司造成了嚴重的損失。我發(fā)現(xiàn),在車間有些圖紙繪制的很多 不符合規(guī)定的地方,我也層一一指出過,使得原來稍顯復(fù)雜的圖紙更加簡單明了。指令 M99是必須的。 在這里,我又接觸到了曾在學校學習過的數(shù)控技術(shù), CAD技術(shù),鉗工里面的一些東西。于是,我們提出了另一種解決辦法:分步切 削法,將原本要切削一遍的分成兩步。就拿我最先接觸的一款產(chǎn)品 B09導(dǎo)航鍵來說,其表面不僅有 CD紋,而且在 Cd 紋基礎(chǔ)上還有一圈光亮邊,也就是我們通常所說的 NC 邊,這是兩種間距不同的 CD紋之間的分 界線,也是最容易出現(xiàn)問題的地方,如果下刀深了,所切出的鋁絲很容易纏在刀具上,鋁件表面形成很嚴重的劃傷面,使得產(chǎn)品不良。 安裝好制具后開始對刀,記錄下顯示器上的 Z軸數(shù)據(jù),再將刀提起,移動 X軸,確定要切割的產(chǎn)品大小,記錄 X軸的起始、終了位置數(shù)據(jù),再設(shè)置一下 CD紋的間距,機器回原點后就可以對產(chǎn)品進行加工了。具體操作過程是: 1用四個螺絲稍作固定,然后用千分表對到制具邊緣,針頭與螺絲成一條直線,記錄下此時千分表上的數(shù)據(jù)。當用于產(chǎn)品邊緣倒角高光時,第一進給速度 8000,第二進給速度 30,切割第一步 4000,切割第二步 1000,第三步 50,角度小于 150度,主軸轉(zhuǎn)速 5000070000之間。 、 35176。 這僅僅是一個不大于 20X5的一個小產(chǎn)品的大體加工過程,這么小的一個產(chǎn)品包含的技術(shù)、人力、物力、工時等就要占去兩條時間。 在加工一個產(chǎn)品時,先確認所做產(chǎn)品的各項參數(shù)、產(chǎn)品的長寬、 NC 邊、 SPIN 紋的大小、產(chǎn)品的厚度、臺階的大小、耐手汗、耐鹽堿等,然后依照這些數(shù)據(jù)進行數(shù)控程序的編制、圖形的繪制,小批量試制測試,達到客戶要求后開始大批量生產(chǎn)。 我所在的車間現(xiàn)有人員 50 人,分為 AB 兩個班。 二、實 習具體過程 公司有這么幾種工作:沖壓工、噴漆工、數(shù)控操作人員、氧化操作人員等,而我來到這里的第一天就榮幸地成為了一名數(shù)控操作人員,我可以更好的利用自己的專業(yè)知識為公司服務(wù)?,F(xiàn)有工作人員 200余名。所以說學好數(shù)控技術(shù),發(fā)展前途非常光明。 我操作了數(shù)控車床,就是通過編程來控制車床進行加工。有很多東西是書上沒有的,只有在實踐中才能體會得到,紙上談兵只會讓人走進誤區(qū),實踐才是永遠的老師。 在機床加工的過程中必須關(guān)閉車門,操作時要一個人在旁邊看,一個人操作。重 則車刀折斷,工件變彎,使自己生產(chǎn)的工件成為廢品。 目前,在數(shù)控車床還未達到普及使用的條件下,一般應(yīng)把毛坯上過多的余量,特別是含有鍛、鑄硬皮層的余量安排在普通車床上加工 。刀架在 Z為 0,那么使用該把刀具切削時的程序原點 Z值為=。然后保持 _坐標不變移動 Z軸刀具離開工件,測量出該段外圓的直徑。 我常用的是試切法對刀 。在整個實習過程中,老師對我的紀律要求 非常嚴格,制訂了學生實習守則,同時加強清理機床場地、遵守各工種的安全操作規(guī)程等要求,對學生的綜合工程素質(zhì)培養(yǎng)起到了較好的促進作用。在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上,具有初步的獨立操作技能。編程還要掌握數(shù)控機床的機械坐標原點和編程原點。G71 是外圓粗車固定循環(huán),該指令適用于用圓柱棒粗車階梯軸的外圓或內(nèi)孔需切除較多余量時的情況。 數(shù)控工作的體會和感悟心得篇 8 當今世界各國的制造業(yè)廣泛采用數(shù)控技術(shù),以提高制造能力和水平。這段時間,雖然每天都要起的挺早,有時中午也來不及睡午覺,是挺辛苦,但感受到的那份充實,是什么也替代不了的。鋸?fù)旰?,接著挫另一個端面,兩面都比較平的時候就可以加工螺母的六個側(cè)面了,工具同樣是銼刀。聽完我的心里就咯噔了一下,這要做多久才可以把一段鐵棒加工成螺母啊 !首先是把鐵棒的一面挫平,把坑坑洼洼的表面挫平可不是一件容易的事情,要掌握正確的方法才行,關(guān)鍵就是要使銼刀的運動保持水平,這要靠在挫削過程中逐漸調(diào)整兩手的壓力才能達到。我不停的轉(zhuǎn)動橫向和縱向的控制手柄,小心翼翼的加工,搞了整整一個下午,還算滿意,不過比起老師拿給我們看的樣本還是差了不少,而且在加工的時候我的手還被飛出來的熱的鐵屑燙傷了,不管怎么說,一句話,還是不熟練。車床加工中一個很重要的方面就是要選擇正確的刀,一開始我們要把所給圓柱的端面車平,就要用偏車刀來加工,然后就是切槽和加工球面,這時就要換用切槽刀。而非數(shù)控的車床就沒有這么輕松了,我們第二周的周四就進行了車工的實習。金工實習的目的可能也在此 ,讓我們體會到成功與付出的關(guān)系。但由于作品比較有趣,是一個鐵皮盒子,大家的熱情還是很高的。高效阻燃滅火器是近年來開發(fā)的比較好的滅火器,它可以在表面形成一層阻燃膜,阻止燃燒,徹底隔絕火源,而且由于這層膜是蛋白質(zhì),對人體沒有任何傷害,故可用于發(fā)生火災(zāi)時候的逃命 —— 用滅火器把液體噴在皮膚上和頭發(fā)上,就可在短時間內(nèi)避免被火燒傷??粗l(fā)下來的資料,我才明白工業(yè)安全的重要性,工業(yè)安全知識是工業(yè)高層管理 人員和開發(fā)人員的必備知識,對于草擬或一個企業(yè)的安全條例,減少工業(yè)污染,防火防爆等方面來說是非常重要的知識,如果不掌握的話,不但會被人斥為無知,有時還會發(fā)生重大事故。 重要的安全 今天是實習的第一天。光學薄膜技術(shù)在國 內(nèi)處于領(lǐng)先水平,與國際光學企業(yè)同步發(fā)展,是我國目前最大的光學薄膜生產(chǎn)企業(yè)?,F(xiàn)有南陽市工業(yè)路 中光學總部、南陽市北京路 A區(qū)、 B區(qū)和廣東惠州分公司四個生產(chǎn)廠區(qū),生產(chǎn)用面積 ,建筑面積14 萬平方米。公司 與世界著名的美國通用電氣公司、澳大利亞 CMG公司建立了穩(wěn)固的貿(mào)易合作關(guān)系,有國際先進水平的 NEMA和 IEC高效電機出口美、澳、新等 20多個國家和地區(qū)。與中科院、清華大學、北京大學等國內(nèi)多家著名院校、科研院所保持密切的合作關(guān)系 ,與美國、德國、英國等國家的國際知名科研機構(gòu)及電機制造商保持友好而又廣泛地技術(shù)交流。 公司取得 ISO9001質(zhì)量體系認證和 ISO10012計量檢測體系認證。大型增安型無刷勵磁同步電機被中石化總公司確定為替代進口產(chǎn)品 ,市場占有率居全國同行業(yè)之首。生產(chǎn) ~ 63000kW大中小型高低壓各類防爆、普通電機和電動 /發(fā)電機、輕型汽輪發(fā)電機、防爆風機、防爆電器及監(jiān)控儀表等,為我國石化、石油、煤炭、煤化、化工、電力、冶金等行業(yè)的發(fā)展做出了重要貢獻。目前在全國 10 家精密鑄造企業(yè)中,該公司的產(chǎn)量、技術(shù)水平和研發(fā)能力均居第一。通技術(shù)改造和資產(chǎn)重組,已形成了年產(chǎn)汽車減振器 250萬支、活塞桿 300萬支、盆角齒 30 萬套、重型車橋 1萬根、氧化鋅避雷器 45 萬臺 (支 )、SF6 電流互感器 1000臺、 10kV~ 35kV智能箱式變電站 500臺、高壓壓敏電阻 360萬片、聲表面波濾波器 2500萬支、合成無紡布 9000噸的生產(chǎn)能力,主要產(chǎn)品全部通過 ISO9000質(zhì)量體系認證。目前,南陽三博汽 車齒輪有限公司生產(chǎn)的齒輪已經(jīng)成為全國知名品牌,企業(yè)躋身全國齒輪行業(yè)前 5名。 南陽三博 汽車齒輪有限責任公司:近年來,南陽高新區(qū)創(chuàng)優(yōu)發(fā)展環(huán)境,完善各項基礎(chǔ)設(shè)施,為入駐企業(yè)積極創(chuàng)造良好條件。感嘆之余也讓我覺得在數(shù)控方面我們需要學的東西實在是太多了,在學校期間所學的實在只是皮毛而
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