【正文】 防范。 三、組織機構和職責 (一 )道路運輸突發(fā)事件應急救援工作領導小組 縣交通運輸局成立道路運輸突發(fā)公共事件應急救援工作領導小組，組長由縣交通運輸局局長擔任，副組長由交通運輸局分管運政的副局長擔任，成員由局黨委班子成員、運管所所長、路政執(zhí)法大隊大隊長、安監(jiān)所所長、辦公室主任、財務股長擔任，領導小組下設辦公室，辦公室設在道路運輸管理所，由運管所所長兼任辦公室主任，辦公室工作人員由道路運輸管理所全體工作人員組成。 道路運輸事故發(fā)生后，領導小組組長或其他成員帶領工作人員趕赴事故現(xiàn)場指導和協(xié)調(diào)進場施救。現(xiàn)場應急處理指揮部包括以下成員：總指揮一名、副總指揮一名、聯(lián)絡員一名、后勤調(diào)度員一名。 應急行動結(jié)束后，進行事故現(xiàn)場應急救援行動總結(jié)并向上級部門遞交書面報告。 (二 )重大道路運輸事故 (Ⅱ 級 ) Ⅱ 級甲類：指一次死亡 5 人以上，死傷 25 人以下或造成直接經(jīng)濟損失 100 萬元以下。 (四 )一般道路運輸事故 (Ⅳ 級 )四級 指一次事故死亡 1 人及死傷 5 人以下或造成直接經(jīng)濟損失 20 萬元以下。事故及險情簡要經(jīng)過、傷亡人數(shù)、車輛毀壞情況 。事故及險情發(fā)生原因的初步判斷 。其他需要報告的問題，如車型、車況 、核定人 (噸 )數(shù)、實載人 (噸 )數(shù)、經(jīng)營線路，或貨物名稱等 。 對惡劣氣候后滯留的旅客，在天氣條件允許時的迅速疏散。領導小組在春運領導小組領導下開展工作。 各運輸企業(yè)要確保做好春運突發(fā)性事件預防處理工作，建立 24 小時值班制度，保持信息暢通。一運公司組織客車 8 輛，負責縣內(nèi)旅客的應急工作。在發(fā)生突發(fā)事件時，保證及時運送專業(yè)救治和防控等人員，保障一切防控物資和設備及時送達。 各單位要根據(jù)本預案的職責分工，結(jié)合單位實 際制定工作預案。作為應急運力儲備的車輛要明確責任人和聯(lián)系方式，堅持值班制度，保證在需要時能及時調(diào)動，做到人在崗、車在位，一聲令下，立即出動。對未參加培訓教育的駕駛員和車載安全應急設施設備配備不齊全、安全技術狀況不合格的車輛一律不得參加營運。要盯緊超長客運、旅游客運等重要領域，進一步強化各項安全監(jiān)管措施落實，要制定切實可行的應急管控措施，如遇極端惡劣天氣、道路斷道或封閉等預警情況時，運輸企業(yè)要果斷采取調(diào)整發(fā)班時間、繞道運行、停班等避險措施，避免冒險通進 。各運輸企業(yè)要認真落實監(jiān)控管理制度，對重點線路要實行全天候、全過程實時監(jiān)控，及時發(fā)現(xiàn)和處理駕駛員超速、超載、疲勞駕駛、屏蔽衛(wèi)星定位車載終端等違法違章行為，將安全隱患及事故苗頭消滅在萌芽狀態(tài)。 (二 )加強部門溝通協(xié)調(diào)機制。結(jié)合今年國慶節(jié)假日實際，及時修訂和完善自然災害和各類生產(chǎn)安全事故等應急預案，認真做好搶險救援物資、裝備、器材的儲備，細化應對措施，有針對性宣傳普及道路運輸安全及事故處理相關知識，一旦發(fā)生災害或事故，及時啟動應急預案，做到組織領導有力、救援到位及時、物資裝備充足，提高應急響應和搶險救災處置能力。 (三 )及時報送信息。 一、組織領導 治超期間道路運輸保障應急工作要遵循 “ 統(tǒng)一領導、分級負責、迅速反應、保障有力 ” 的原則。 值班電話： (24 小時值班 ) (上班時間 ) 道路運輸保障領導小組具體負責治超期間田區(qū)道路運輸保障的組織、協(xié)調(diào)與實施，統(tǒng)一部署，統(tǒng)一調(diào)配應急運輸車輛，執(zhí)行運輸保障任務，并加強組織督察。 各個單位在執(zhí)行應急運輸保障任務的過程中，應對應急運輸保障車輛和設備進行認真檢查，嚴禁車輛和設備帶病操作，并按規(guī)定配備相應的證照和通訊工具。 三、執(zhí)行應急運輸保障任務的補償 執(zhí)行應急運輸任務所發(fā)生的運費由托運人承擔，運價參照當時社會平均價格水平執(zhí)行。 。 四、責任追究 執(zhí)行應急運輸保障任務的單位必須無條件執(zhí)行上級交通部門下達的應急運輸指令，對拒不執(zhí)行命令、玩忽職守、推諉扯皮或者逾期不繳回《道路運輸特別通行證》的單位，在 質(zhì)量信譽考核時，文明服務記 0分，并按照相關的法律、法規(guī)給予處罰。 應急運輸保障車輛在執(zhí)行任務時不得超限超載運輸，任務完成后應立即將《道路運輸特別通行證》繳回市級交通主管部門。 二、道路運輸保障應急車輛成員單位版權所有 (一 )道路運輸保障應急車輛成員單位組成 (二 )道路運輸保障應急車輛成員單位聯(lián)系方式 (三 )道路運輸保障應急車輛組成 (四 )道路運輸保障應急車輛成員單位的要求： 應急預案要積極落實，各單位認真按照要求，組織應急運輸車輛，并成立本單位道路運輸保障領導小組，實行值班制度，確保通訊暢通，能夠以最快的速度集結(jié)運力，完成各項應急運輸任務。任副組長，成員： 。各道路運輸企業(yè)務必要在 9 月 29 日前將汛期聯(lián)絡員報我所對口業(yè)務科室備案。各單位要加強值班值守，堅持汛期領導帶班和值班人員 24 小時值班、關鍵崗位 24 小時在崗值班制度。 五、切實加強組織保障 (一 )強化日常應急工作。 四、著力強化道路運輸安全工作合力 (一 )強化層層落實的責任機制。如已在運行途中的，要及時向駕駛員發(fā)送預警信息，通知駕駛員將車輛停放到 安全地帶等待，或在公安交警指揮下按照規(guī)定的繞行線路運行。道路運輸企業(yè)在汛前務必對營運駕駛員開展一次有針對性的安全生產(chǎn)培訓教育，要結(jié)合道路運輸 相關法律法規(guī)、典型案例及自然災害或突發(fā)情況的應急處置操作技能，加強對從業(yè)人員的教訓培訓，進一步提升從業(yè)人員的安全操作技能和應急處置能力。 三、加強安全管理 (一 )全面開展隱患排查。對因玩忽職守、工作不力等原因?qū)е聡乐睾蠊?，將追究有關領導和工作人員責任。 各單位要建立和完善情報信息的收集、整理、分析、匯報制度，確保信息 “ 準、快、實 ” 。 各運輸企業(yè)抽調(diào)車 輛要在春運前上報應急辦公室并做好登記臺帳等基礎資料，以便需要時能及時聯(lián)系，做好應急保障工作。 四、應急保障車輛和人員 按照需要常備應急運力儲備 23 輛。 縣運管所負責督促運輸企業(yè)加強安全意識教育，一旦發(fā)生自然災害或突發(fā)事件，根據(jù)公路通行條件，及時發(fā)布停運決定，負責搶險運力的統(tǒng)一調(diào)度指揮，維護應急狀態(tài)下的運輸市場秩序。 其中需要緊急疏散動力等情況。事故報告單位、報告人、報告時間及聯(lián)系 貨運車輛運輸安全應急預案篇 8 一、指導思想和目的 為認真做好 20__年春運期間全縣道路運輸工作，確保春運達到 “ 平安、和諧、有序 ” ，預防和最大限度地減少春運期間發(fā)生自然災害所造成的損失，保障公路暢通和運輸安全，根據(jù)市運管處《阜陽市公路運輸管理處 20__年道路春運應急預案》要求，結(jié)合我縣實際特制定本預案。事故及險情發(fā)生后采取的應急救援措施、處置以及事故控制情況 。事故及險情的直接經(jīng)濟損失的初步估計 。事故及險情發(fā)生的單位或車輛牌號 (設施名稱 )、所有人及經(jīng)營人、時間、地點及事故現(xiàn)場情況 。 (三 )較大道路運輸事故 (Ⅲ 級 ) 指一次死亡 2 人，及死傷 10 人以下或造成直接經(jīng)濟損失 50 萬元以下 。 (一 )特別重大道路運輸事故 (I 級 ) I 級甲類：一次事故死亡 30 人以上，或造成直接經(jīng)濟損 失 500 萬元以上的道路運輸事故。建立與局應急救援工作領導小組 的聯(lián)絡，貫徹執(zhí)行局應急救援工作領導小組的指令，如有需求，提供局應急救援領導小組要求的信息。道路運輸事故發(fā)生后，根據(jù)道路運輸事故嚴重程度、涉及范圍和應急救援行動的需要，設立現(xiàn)場救援指揮部。統(tǒng)一領導道路運輸事故應急救援有關工作。 (五 )依法行政，合法處置 在實施道路運輸重大道路運輸事故應急救援中，必須嚴格執(zhí)行相關法律法規(guī)和規(guī)章，按照法定權限和程序辦事，啟動干預措施，嚴格遵守有關規(guī)定。