【正文】 設(shè)備名稱 規(guī)格型號(hào) 單位 數(shù)量 1 鉆孔臺(tái)車 臺(tái) 1 2 鑿巖機(jī) 臺(tái) 10 3 開(kāi)挖支護(hù)設(shè)備 移動(dòng)空壓機(jī) 英格索蘭 臺(tái) 5 4 挖掘機(jī) 卡特 220 臺(tái) 1 5 裝載機(jī) ZLC50D 臺(tái) 2 6 管棚鉆機(jī) YGL 臺(tái) 1 7 注漿泵 KBY50/70 臺(tái) 2 8 砼噴射機(jī)械手 SIKaPM500PC 臺(tái) 1 9 砼濕噴機(jī) TK500 臺(tái) 1 10 錨桿鉆機(jī) H518 臺(tái) 1 11 超前水平地質(zhì)鉆機(jī) RPD150C 臺(tái) 1 12 二襯設(shè)備 液壓自行襯砌臺(tái)車 12m 臺(tái) 1 13 液壓傳動(dòng)仰拱棧橋 12m 套 1 14 砼輸送泵 HBT60 臺(tái) 2 總計(jì) 30 七、四化支撐手段 例 4： 無(wú)砟軌道一個(gè)工作面配備標(biāo)準(zhǔn)。 七、四化支撐手段 序號(hào) 工程項(xiàng)目 作業(yè)隊(duì)類別 Ⅰ 標(biāo) Ⅱ標(biāo) 合計(jì) 1 鋼構(gòu)件廠 鋼構(gòu)件 3 3 6 2 砼預(yù)制件廠 砼預(yù)制件 3 3 6 3 砼拌合站 砼拌合 3 3 6 4 級(jí)配碎石拌合站 級(jí)配碎石拌合 1 2 3 5 路基 含地基處理、填筑 4 3 7 6 橋梁 樁基 6 8 14 7 承臺(tái)、敦身 6 8 14 8 連續(xù)梁、現(xiàn)澆梁 9 15 24 9 箱梁預(yù)制、架設(shè) 3 2 5 10 隧道 開(kāi)挖、支護(hù)、襯砌 9 2 11 11 無(wú)砟軌道 制板 1 0 1 12 道床板鋪設(shè) 3 3 6 13 道岔鋪設(shè) 0 2 2 總計(jì) 51 54 105 規(guī)劃站前工程 專業(yè)隊(duì)配置 （三）專業(yè)化 （四）信息化 七、四化支撐手段 建立以網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)與現(xiàn)代信息技術(shù)為支撐的信息平臺(tái)，覆蓋項(xiàng)目管理參建各方的信息系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)工程管理的“信息化”。經(jīng)評(píng)估確定將“四橋一隧” 列入安全風(fēng)險(xiǎn)工點(diǎn)，作為本項(xiàng)目 Ⅱ 級(jí)風(fēng)險(xiǎn)工程管理。 （一）安全風(fēng)險(xiǎn)管理 八、風(fēng)險(xiǎn)管理 全面監(jiān)控工程進(jìn)度，梳理關(guān)鍵線路上的路基、隧道、大跨連續(xù)梁、架梁等施工節(jié)點(diǎn)，確保運(yùn)梁通道上隧道、連續(xù)梁等最遲完工期限，控制長(zhǎng)軌鋪設(shè)、聯(lián)調(diào)聯(lián)試二條主線。 （二）工期風(fēng)險(xiǎn)管理 八、風(fēng)險(xiǎn)管理 梁場(chǎng)架梁線路制約因素圖 （二）工期風(fēng)險(xiǎn)管理 八、風(fēng)險(xiǎn)管理 （三）質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)管理 八、風(fēng)險(xiǎn)管理 全面落實(shí)隱蔽工程檢測(cè)、驗(yàn)收制度，實(shí)施附屬結(jié)構(gòu)主體工程模式管理。 九、保證措施 （一）體系制度建設(shè) （二）設(shè)計(jì)供圖 （三）征地拆遷 （四）接口管理 （五）履約管理 九、保證措施 （一）體系制度建設(shè) 九、保證措施 建立健全“質(zhì)量、安全、工期、投資、環(huán)保和科技創(chuàng)新”六位一體的體系、制度，并制定相應(yīng)的考核辦法和責(zé)任追究制度。 通過(guò)施工圖設(shè)計(jì)考核落實(shí)施工圖分批供圖計(jì)劃。 2023 年 4月底前 8月底前 12月底前 合計(jì) 征地 (畝 ) 560 完成先行用地 3222 總量完成 60% 4289 全部完成 4289 拆遷 (萬(wàn) m2) 24 總量完成 60% 40 全部完成 40 征地拆遷實(shí)施計(jì)劃表 （三）征地拆遷 九、保證措施 對(duì)涉及路基、橋梁、隧道、無(wú)砟道床、長(zhǎng)軌鋪設(shè)、站房、四電等 68個(gè)接口，必須組織研究確定接口設(shè)計(jì)、施工、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，并納入實(shí)施性施組。 （五）履約管理 九、保證措施 十、幾點(diǎn)體會(huì) 十、幾點(diǎn)體會(huì) 通過(guò)研究滬昆客專湖南段指導(dǎo)性施組和第一輪客專建設(shè)，在客專建設(shè)施組編制和執(zhí)行上有以下幾點(diǎn)體會(huì)： 十、幾點(diǎn)體會(huì) ，是編好施組的前提。在可研和初步設(shè)計(jì)階段，同步進(jìn)行施組方案研究和編制，前期研究成果用于指導(dǎo)設(shè)計(jì)。通過(guò)安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，質(zhì)量技術(shù)間隙控制，優(yōu)化技術(shù)方案和工序節(jié)點(diǎn)安排，落實(shí)工期目標(biāo)。把“四化支撐”作為施組研究對(duì)象，通過(guò)編制模擬實(shí)施性施組，建立“四化”標(biāo)準(zhǔn)模塊，做為施組編制的基礎(chǔ)。按照鐵道部要求，公司成立以總經(jīng)理為組長(zhǎng)的施組編制小組，按照“統(tǒng)籌安排、全員參與、專業(yè)分工、總體協(xié)調(diào)、集中審查”的要求編制施組。要發(fā)揮建設(shè)單位核心和龍頭作用，一是做好服務(wù)，解決制約因素。 十、幾點(diǎn)體會(huì) 三是把住主線，控制實(shí)施過(guò)程。 十、幾點(diǎn)體會(huì) ，是掌控施組的重點(diǎn)。 十、幾點(diǎn)體會(huì) ，是推行標(biāo)準(zhǔn)化管理的抓手。 靜夜四無(wú)鄰，荒居舊業(yè)貧。 07:44:0707:44:0707:44Monday, March 27, 2023 1乍見(jiàn)翻疑夢(mèng)，相悲各問(wèn)年。 2023年 3月 27日星期一 7時(shí) 44分 7秒 07:44:0727 March 2023 1做前，能夠環(huán)視四周；做時(shí)，你只能或者最好沿著以腳為起點(diǎn)的射線向前。 :44:0707:44Mar2327Mar23 1世間成事，不求其絕對(duì)圓滿，留一份不足，可得無(wú)限完美。 2023年 3月 上午 7時(shí) 44分 :44March 27, 2023 1少年十五二十時(shí)，步行奪得胡馬騎。 07:44:0707:44:0707:443/27/2023 7:44:07 AM 1越是沒(méi)有本領(lǐng)的就越加自命不凡。 :44:0707:44:07March 27, 2023 1意志堅(jiān)強(qiáng)的人能把世界放在手中像泥塊一樣任意揉捏。 上午 7時(shí) 44分 7秒 上午 7時(shí) 44分 07:44: MOMODA POWERPOINT Lorem ipsum dolor sit, eleifend nulla ac, fringilla purus. Nulla iaculis tempor felis amet, consectetur adipiscing elit. Fusce id urna blanditut cursus. 感謝您的下載觀看 專家告訴 。 2023年 3月 上午 7時(shí) 44分 :44March 27, 2023 1業(yè)余生活要有意義，不要越軌。 07:44:0707:44:0707:44Monday, March 27, 2023 1知人者智，自知者明。 上午 7時(shí) 44分 7秒 上午 7時(shí) 44分 07:44: 楊柳散和風(fēng)，青山澹吾慮。 :44:0707:44:07March 27, 2023 1意志堅(jiān)強(qiáng)的人能把世界放在手中像泥塊一樣任意揉捏。 , March 27, 2023 很多事情努力了未必有結(jié)果，但是不努力卻什么改變也沒(méi)有。 2023年 3月 27日星期一 上午 7時(shí) 44分 7秒 07:44: 1比不了得就不比，得不到的就不要。 07:44:0707:44:0707:443/27/2023 7:44:07 AM 1以我獨(dú)沈久，愧君相見(jiàn)頻。編制中，體現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化管理，以“四化支撐”為主要手段，通過(guò)分析適合工廠化、機(jī)械化、專業(yè)化作業(yè)的內(nèi)容，按 “四化”要求進(jìn)行施組設(shè)計(jì)。在施組編制中，必須分析各種因素，提前研究調(diào)整預(yù)案，為動(dòng)態(tài)管理打好基礎(chǔ)。四是監(jiān)督行為，落實(shí)責(zé)任考核。二是建立機(jī)制，形成齊抓共管。 十、幾點(diǎn)體會(huì) ，是管好施組的保障。 把施組作為一把手工程。以鋪軌、聯(lián)調(diào)聯(lián)試為兩條主線，站前下部工程不碰鋪軌線，站后工程不碰聯(lián)調(diào)聯(lián)試線。通過(guò)分析找出工期敏感點(diǎn)和控制要素，對(duì)工期進(jìn)行檢算論證，科學(xué)確定各專業(yè)工期、階段工期及總工期目標(biāo)。我們通過(guò)學(xué)習(xí)盧部長(zhǎng)有關(guān)施組的要求，就如何抓好施組設(shè)計(jì)研究確立了總體思路。 （四）接口管理 九、保證措施 公司按指導(dǎo)性施組將施工資源配置和“四化” 支撐需量化的標(biāo)準(zhǔn)，納入招標(biāo)文件；通過(guò)合同管理，嚴(yán)格要求中標(biāo)人依據(jù)投標(biāo)承諾履約。湖南段由公司、省國(guó)土廳、省鐵投三方簽訂征地拆遷實(shí)施協(xié)議，落實(shí)責(zé)任主體，全面啟動(dòng)征地拆遷工作。 公司與設(shè)計(jì)單位簽定供圖協(xié)議，按輕重緩急分三批提供施工圖。 （四）投資風(fēng)險(xiǎn)管理 通過(guò)對(duì)項(xiàng)目工期、安全、質(zhì)量的有效管理，投資控制在批準(zhǔn)的概算內(nèi)。 （二）工期風(fēng)險(xiǎn)管理 八、風(fēng)險(xiǎn)管理 對(duì)線下工程工期敏感點(diǎn)（二橋、二隧、一場(chǎng)、一站）實(shí)施動(dòng)態(tài)管理。對(duì)跨武廣客專的兩座特大橋，在設(shè)計(jì)上落實(shí)技術(shù)方案，選用斜拉轉(zhuǎn)體橋，利用武廣客專天窗時(shí)間全橋轉(zhuǎn)體，從技術(shù)上規(guī)避安全風(fēng)險(xiǎn)；對(duì)跨越上瑞高速、長(zhǎng)株高速公路的兩座特大橋落實(shí)防護(hù)措施，采取門式排架全封閉防護(hù)等技術(shù)措施規(guī)避安全風(fēng)險(xiǎn)；對(duì)皂角坡隧道，落實(shí)超前地質(zhì)預(yù)報(bào)，并將超前地質(zhì)預(yù)報(bào)作為一道工序管理。 項(xiàng)目 管理 協(xié)同 辦公 視頻 會(huì)議 施工安 全監(jiān)測(cè) 建設(shè)運(yùn)營(yíng) 一體化平臺(tái) 5個(gè)大模塊共設(shè) 19個(gè)子模塊。分專業(yè)劃分施工單元按工作面組建專業(yè)化、小型化架子隊(duì)。樁基： 4620根 83500m，承臺(tái)： 406個(gè)，墩臺(tái)身： 406個(gè)，連續(xù)梁 2聯(lián)。 （二）機(jī)械化 七、四化支撐手段 序號(hào) 專業(yè) 單位 TJⅠ 標(biāo) TJⅡ 標(biāo) 合計(jì) 1 路基工程 臺(tái)套 153 149 202 2 橋梁工程 臺(tái)套 528 641 1169 3 隧道工程 臺(tái)套 914 223 1137 4 ?? 5 無(wú)砟軌道工程 臺(tái)套 162 92 254 總計(jì) 臺(tái)套 1757 1105 2862 規(guī)劃主要工裝設(shè)備配置 （二）機(jī)械化 七、四化支撐手段 本段線路位于丘陵地區(qū)，地形起伏平緩，多為林地，路塹長(zhǎng)度 281m（最大挖深，最大邊坡 ）；路堤長(zhǎng)度 260m（最大填高 ）。鋼構(gòu)件單獨(dú)設(shè)廠 8處 （二）機(jī)械化 七、四化支撐手段 分專業(yè) 按工作面配備成套機(jī)械設(shè)備。 本項(xiàng)目按模擬編制實(shí)施性施組規(guī)劃設(shè)置 58個(gè)工廠。 （三）材料供應(yīng) 六、施工資源配置 分年度主要材料供應(yīng)表 序號(hào) 材料名稱 單位 2023年 2023年 2023年 1 萬(wàn)噸 23 31 13 2 萬(wàn)噸 9 20 1 3 鋼材 萬(wàn)噸 4 鋼軌 Km 112 100 5 道岔 組 81 6 道砟 萬(wàn)方 1 2 7 軌枕岔枕 萬(wàn)根 2 1 8 接觸網(wǎng)立柱 根 4000 9 通信電纜 Km 50 60 10 電力電纜 Km 50 60 11 接觸網(wǎng)導(dǎo)線 Km 70 150 12 Ⅰ 級(jí)粉煤灰 萬(wàn)噸 2 4 13 Ⅱ 級(jí)粉煤灰 萬(wàn)噸 9 4 （四）投資計(jì)劃 六、施工資源配置 分年度投資計(jì)劃表 序號(hào) 工程項(xiàng)目 概算總額 2023年 2023年 2023年 1 拆遷及征地費(fèi)用 2 2 路基 5 3 橋涵 20 25 4 隧道及明洞 5 軌道 6 通信、信號(hào)及信息 7 電力及電力牽引供電 8 房屋 9 其他運(yùn)營(yíng)生產(chǎn)設(shè)備及建筑物 10 大型臨時(shí)設(shè)施和過(guò)渡工程 11 其他費(fèi) 合計(jì) 單位：億元 七、四化支撐手段 七、四化支撐手段 堅(jiān)持“高標(biāo)準(zhǔn)、講科學(xué)、不懈怠” ，落實(shí)“六位一體”的要求，貫徹“兩不一建”和“六個(gè)不”的安全質(zhì)量觀念，全面推行標(biāo)準(zhǔn)化管理，落實(shí)“四化支撐”， 實(shí)施“架子隊(duì)” 模式。主要對(duì)信息系統(tǒng)、故障模擬、追蹤、運(yùn)行圖參數(shù)、應(yīng)急演練、滿圖試運(yùn)行等項(xiàng)目進(jìn)行測(cè)試。 （六）聯(lián)調(diào)聯(lián)試、試運(yùn)行 五、重難點(diǎn)工程施工方案 采用運(yùn)營(yíng)列車或檢測(cè)列車，對(duì)各系統(tǒng)的狀態(tài)、性能、功能和系統(tǒng)間匹配等 18項(xiàng)內(nèi)容進(jìn)行綜合測(cè)試、驗(yàn)證、調(diào)整、優(yōu)化，使整體系統(tǒng)達(dá)到設(shè)計(jì)要求。 四電關(guān)鍵線路期要完成接觸網(wǎng)調(diào)試、列控?cái)?shù)據(jù)核對(duì)及網(wǎng)優(yōu)工作。 焊接及放散鎖定 ：?jiǎn)卧附硬捎枚_(tái)k922移動(dòng)焊機(jī)，根據(jù)湖南省氣候特征，控制在2023年 5月底前完成長(zhǎng)軌放散鎖定 。 （二）箱梁架設(shè) 五、重難點(diǎn)工程施工方案 架梁橫道圖 長(zhǎng)沙梁場(chǎng) 瀏陽(yáng)河梁場(chǎng) 平達(dá)梁場(chǎng) 樟村梁場(chǎng) 醴陵梁場(chǎng) （三）無(wú)砟道床 五、重難點(diǎn)工程施工方案 無(wú)砟軌道施工組織橫道圖 12套工裝、 19個(gè)工作面 （四）長(zhǎng)軌鋪設(shè) 五、重難點(diǎn)工程施工方案 主要施工方案 ：委托滬昆江西公司，由江西宜春東鋪軌基地負(fù)責(zé)長(zhǎng)軌鋪設(shè)；湖南公司負(fù)責(zé)道岔鋪設(shè)、長(zhǎng)軌焊接、軌道精調(diào)和放散鎖定。在施工場(chǎng)地具備條件后適時(shí)展開(kāi)站房及