第一章物料預(yù)處理與物料輸送系統(tǒng)設(shè)備(文件)
【正文】 張力，防止膠帶在鼓輪上打滑，常用有重錘式與螺旋式（從動(dòng)側(cè)）。 ?主要部件：料槽、螺旋、軸及軸承組成 ? 螺旋是由轉(zhuǎn)軸和裝在軸上的葉片構(gòu)成，葉片形式有：全葉式、帶式、葉片式和成型葉；全葉式結(jié)構(gòu)最簡(jiǎn)單，推力和輸送量都很大，效率最高，適用于松散物料；粘稠物料宜用帶式螺旋；葉片式和成型葉在輸送物料的同時(shí)，對(duì)物料具有攪拌、揉捏及混合作用。 ? （一）氣流輸送設(shè)備 ? 往復(fù)式空壓機(jī) ? 往復(fù)式空壓機(jī)的結(jié)構(gòu)和工作原理類似于往復(fù)泵。 ?特點(diǎn)：容量范圍廣，價(jià)格比較低廉，操作與維修比較方便；缺點(diǎn)是出口流量不穩(wěn)定，而且出氣體中夾帶油霧。 垂直管道中顆粒物料氣流輸送的流體力學(xué)條件 ? 顆粒在垂直管道內(nèi)受到氣流的影響，有三種力作用在顆粒上：①本身的重力 W；②顆粒受到浮力；③顆粒與氣流相對(duì)運(yùn)動(dòng)而產(chǎn)生的阻力。由于輸送系統(tǒng)為真空 ,不易發(fā)生漏孔 . ? （ 2）壓送式流程在加料處需要安裝有封閉較好的加料器，以防止在加料處發(fā)生物料反吹，而在排料處就不需要排料器，可自動(dòng)卸料。而從一個(gè)加料點(diǎn)向幾個(gè)不同的地主送料時(shí)，采用壓送式氣流輸送最好?；旌媳仍酱?，每 1kg空氣輸送的物料量就越多。 ? （四）氣流輸送的計(jì)算 ? 空氣需用量的計(jì)算 ? （ 3）空氣的輸送用量 Q氣： （四）氣流輸送的計(jì)算 ?輸送管管徑的計(jì)算和選擇 ?空氣管中的氣流速度一般取 614m/s、壓縮空氣管路系統(tǒng)取610m/s，低壓或負(fù)壓空氣管取 1014m/s。 。 壓力損失由以下幾個(gè)部分組成： ? 空氣管的壓力管損失 ? 加速段的壓力損失 ? 輸料管的壓力損失 ? 分離器的壓力損失 ? 空氣進(jìn)出口的壓力損失 ? （六）風(fēng)機(jī)確定和選型（兩個(gè)重要參數(shù)：風(fēng)量和風(fēng) 壓 ) 一、機(jī)械輸送方式（帶式、斗式、螺旋）適用情況（物料適用情況，輸送方向適用情況）。 。 進(jìn)料裝置 （ 1）單管吸嘴、帶二次進(jìn)風(fēng)進(jìn)口的單管吸嘴、喇叭形雙筒吸嘴、固定形吸嘴 （ 2） 閉風(fēng)器 ?可在壓送系統(tǒng)中作加料用，或在吸送式系統(tǒng)中作卸料用 ?在 低轉(zhuǎn)速后，轉(zhuǎn)速與排料量成正比，當(dāng)達(dá)到最大排料量后，如繼續(xù)提高轉(zhuǎn)速，排料量反而降低 ，圓周速度在 ?葉輪與外殼之間的間隙越小，氣密性較好， 一般 分離裝置 （ 1）旋風(fēng)分離器 ?利用離心力沉降原理自氣流中分離出固體顆粒的設(shè)備 （ 2）重力式分離裝置 3。 ? （ 4）壓力系統(tǒng)大約每 1kg的空氣輸送 20kg的物料，負(fù)壓系統(tǒng)約為一半。 顆粒在水平管道中的懸?。ㄎ宸N力的作用） ? 顆粒在輸料管中的運(yùn)動(dòng)狀態(tài) ? （ 1）在垂直管道中：流化態(tài)狀態(tài)，氣流輸送狀態(tài) ? （ 2）在水平管道中：懸浮流狀態(tài)，兩相流動(dòng)狀態(tài)，團(tuán)塊流 ?（三）氣流輸送的流程 ?吸引式輸送流程（真空輸送）：
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