探訪東風(fēng)標(biāo)致408誕生神龍工廠參觀游記(ppt 52頁)(文件)
【正文】 身每個部位機(jī)械臂都能企及，需要說明的是全車共有多達(dá) 4000多個焊點(diǎn)。 東風(fēng) 標(biāo)致 設(shè)立了專門的破壞性檢查間，專門用于對焊接好的車身進(jìn)行焊點(diǎn)的抽驗(yàn)檢查。 在傳統(tǒng)的破壞性檢驗(yàn)投入中，檢驗(yàn)成本的投入（即正常生產(chǎn)整車的檢測投入）是一種十分浪費(fèi)的投資， 東風(fēng) 標(biāo)致 目前正在逐步全面推進(jìn)更加科學(xué)的焊裝三坐標(biāo)測量，這種檢測手段將更科學(xué)、更節(jié)約成本，同時效率也更高。三坐標(biāo)測量儀的測量功能應(yīng)包括尺寸精度、定位精度、幾何精度及輪廓精度等。 這次參觀總裝的工廠是“ 武漢 二廠”，總裝分廠面積為 ，生產(chǎn)節(jié)拍為每小時 44輛份，年產(chǎn)能力 15萬輛，最大產(chǎn)能可達(dá) 20萬輛。也可以算得上是車輛成型的另一起點(diǎn)?？梢哉f是在以高 級別 車的質(zhì)保體系，保證了中低端車型的質(zhì)量，可謂一箭雙雕。 *小知識： 錦湖 輪胎產(chǎn)地標(biāo)志代碼參照：在輪胎的外側(cè)壁上有 DOT 字樣， DOT后面的兩位代碼就是廠家代碼： 4T（ 南京 ）、 CO（ 天津 ）、 FE（ 長春 ）； 東風(fēng) 標(biāo)致 408的 錦湖為 南京 生產(chǎn)的。 東風(fēng) 標(biāo)致 開放式的潔凈裝配車間令編輯打開眼界的同時，更多的感受到生產(chǎn)工人們對于工作環(huán)境的滿意，和對于自己生產(chǎn)產(chǎn)品的自豪感。 東風(fēng) 標(biāo)致 御用的“二廠”試車跑道 在全面路試之前，經(jīng)過專用培訓(xùn)的技師都要對新裝配的車輛進(jìn)行最后的內(nèi)飾功能檢查，不過令人咂舌的是，專業(yè)技師熟練的在用時不到 5分鐘時間內(nèi)對車輛進(jìn)行了多達(dá) 20余項(xiàng)功能的檢測，如同中醫(yī)中的“望、聞、問、切 一樣。 編輯行程的尾聲項(xiàng)目：尾氣排放的檢測 總結(jié)： 相信廣大網(wǎng)友們在這一刻會對 東風(fēng) 標(biāo)致 408的誕生過程有了一個比較充分的了解了吧，盡管在網(wǎng)絡(luò)上對 408存在這種或那種質(zhì)量問題的批評聲音，但是通過編輯的親身經(jīng)歷和實(shí)地考察，對 408這款車型的生產(chǎn)工藝還是比較贊許的。雖然產(chǎn)品的好與壞是由市場反應(yīng)、由消費(fèi)者說了算，但是只有一個質(zhì)量嚴(yán)格把關(guān)，敢于創(chuàng)新的企業(yè)才能擁有贏得市場認(rèn)同的資本。 通過這次對 東風(fēng) 標(biāo)致 工廠進(jìn)行實(shí)地參觀考察，讓我對 東風(fēng) 標(biāo)致 工廠的運(yùn)作流程，乃至 408的誕生過程都會有個更深刻，更立體的感受。 這次新車路試的項(xiàng)目多達(dá) 20余項(xiàng)，盡可能的模擬了各種各樣生活遇到的路況（如小鋪路石塊路、凸包路、低級音路等等），也對車輛的各種性能（如加速、剎車、大回旋等）來了一個匯總測試。 裝配好的 408新車正在做前束后懸調(diào)整檢測，可能很多網(wǎng)友對這個“前束后懸調(diào)整”名字比較陌生，但是如果換成“ 四輪定位 ”估計(jì)大家都了解和認(rèn)識了。 終于到了總裝工序的完工，接下來
教學(xué)課件相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1