【正文】 最終使用者” 。 ? FMEA以最嚴(yán)密的方式總結(jié)了開發(fā)一個(gè)過(guò)程時(shí)小組的思想。 ? 對(duì)設(shè)計(jì)、過(guò)程及圖樣進(jìn)行評(píng)審，以確保建議的措施得到實(shí)施 。 概 要 品仕企業(yè)管理顧問(wèn)（昆山）有限公司 ? 跟蹤 ? 采取有效的預(yù)防 /糾正措施并對(duì)這些措施加以適當(dāng)?shù)母?，措施?yīng)傳遞到所有受影響的部門 。 ? 情形 3： 將現(xiàn)有的設(shè)計(jì)或過(guò)程用于新的環(huán)境、場(chǎng)所或應(yīng)用（假設(shè)對(duì)現(xiàn)有設(shè)計(jì)或過(guò)程已有 FMEA）。 概 要 品仕企業(yè)管理顧問(wèn)（昆山）有限公司 ? 在進(jìn)行 FMEA時(shí)有 三種基本的情形 ，每一種都有其不同的范圍或關(guān)注焦點(diǎn)： ? 情形 1： 新設(shè)計(jì)、新技術(shù)或新過(guò)程。應(yīng)在所有 FMEA小組間提倡交流和協(xié)作。其含義是指 “事件發(fā)生前” 的措施， 而不是“事實(shí)出現(xiàn)后”的演練。2023/3/22 1 潛在失效模式及后果分析 POTENTIALFAILUREMODE ANDEFFECTS ANALYSIS （ FMEA） 第四版 品仕企業(yè)管理顧問(wèn)（昆山）有限公司 昆山容大管理信息服務(wù)有限公司 ? 單位：品仕企業(yè)管理顧問(wèn)（昆山）有限公司 ? 講師：朱昌國(guó) ? 13915489259 ? Mail: ? :1401160788 品仕企業(yè)管理顧問(wèn)（昆山）有限公司 大綱 ? 概要 ? 過(guò)程 FMEA ? 簡(jiǎn)介 ? 顧客的定 ? 小組的努 ? 過(guò)程 FMEA的 ? FMEA編號(hào) ? 項(xiàng)目 ? 過(guò)程責(zé)任 ? 編制者 ? 車型年 /項(xiàng)目 ? 關(guān)鍵日期 ? FMEA日期 ? 核心小組 ? 過(guò)程功能 /要求 ? 潛在失效模式 潛在失效的后果 嚴(yán)重度（ O） 推薦的評(píng)價(jià)準(zhǔn)則 級(jí)別 失效的潛在起因 /機(jī)理頻度（ O） 推薦的評(píng)價(jià)準(zhǔn)則 現(xiàn)行過(guò)程控制 探測(cè)度（ D） 推薦的評(píng)價(jià)準(zhǔn)則 風(fēng)險(xiǎn)順（ RPN） 建議的措施 建議的措施的責(zé)任采取的措施 措施的結(jié)果 跟蹤措施 品仕企業(yè)管理顧問(wèn)（昆山）有限公司 2023/3/22 4 概述 本手冊(cè)介紹了潛在失效模式及后果分析（ FMEA）這一專題，給出了應(yīng)用 FMEA技術(shù)的通用指南。 為實(shí)現(xiàn)最大價(jià)值， FMEA必須在產(chǎn)品或過(guò)程失效模式被納入到產(chǎn)品或過(guò)程之前進(jìn)行。 ? 雖然 FMEA的編制責(zé)任通常都指派到某個(gè)人，但是 FMEA ? 的輸入應(yīng)是 小組的努力 。 FMEA的范圍是全部設(shè)計(jì)、技術(shù)或過(guò)程。 FMEA的范圍是新環(huán)境或場(chǎng)所對(duì)現(xiàn)有設(shè)計(jì)或過(guò)程的影響。一個(gè)經(jīng)過(guò)徹底思考、周密開發(fā)的 FMEA，如果沒有積極有效的預(yù)防 /糾正措施，其價(jià)值將是非常有限的。 ? 確認(rèn)更改已納入到設(shè)計(jì) /裝配 /制造文件中 。（其中包括根據(jù)以往的經(jīng)驗(yàn)可能會(huì)出錯(cuò)的一些項(xiàng)目的分析）。然而，顧客也可以的 隨后或下游的制造或裝配工序，維修工序或政府法規(guī)。 除非負(fù)責(zé)的工程師有 FMEA和團(tuán)隊(duì)工作推進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，否則，有一位有經(jīng)驗(yàn)的 FMEA推進(jìn)員來(lái)協(xié)助小組的工作是非常有益的。 考慮到從單個(gè)部件到總成的所有的制造工序在新車型或部件項(xiàng)目的制造策劃階段，促進(jìn)對(duì)新的或更改的過(guò)程進(jìn)行早期評(píng)審和分析，以便預(yù)測(cè)、解決或監(jiān)控潛在的過(guò)程問(wèn)題。 品仕企業(yè)管理顧問(wèn)（昆山）有限公司 簡(jiǎn) 介 ? 過(guò)程 FMEA的開發(fā) ? 過(guò)程 FMEA應(yīng)從一般 過(guò)程的流程圖 開始。 2）項(xiàng)目 注明正在進(jìn)行過(guò)程分析的系統(tǒng)、子系統(tǒng)或部件的名稱和編號(hào)。 7） FMEA日期 填入編制 FMEA原始稿的日期及最新修訂的日期。小組應(yīng)評(píng)審適用的性能、材料、過(guò)程、環(huán)境和安全標(biāo)準(zhǔn)。它是對(duì)該特定工序上的不符合的描述。 按照部件、子系統(tǒng)、系統(tǒng)或過(guò)程特性，列出特定工序的每一個(gè)潛在的失效模式。 無(wú)論工程師規(guī)范如何，顧客（最終使用者，后續(xù)工序或服務(wù)）認(rèn)為的可拒收的條件是什么？ 以對(duì)類似過(guò)程的比較和對(duì)顧客（最終使用者和后續(xù)工序）對(duì)類似部件的索賠研究為起點(diǎn)。 要根據(jù)顧客可能發(fā)現(xiàn)或經(jīng)歷的情況來(lái)描述失效的后果，要記住顧客既可能是內(nèi)部的顧客也可能是最終用戶。 PFMEA講解 PFMEA講解 對(duì)于最終使用者來(lái)說(shuō)，失效的后果應(yīng)一律采用產(chǎn)品或系統(tǒng)的性能來(lái)描述，例如： 噪音 粗糙 工作不正常 費(fèi)力 異味 不能工作 工作減弱 不穩(wěn)定 間歇性工作 牽引阻力 泄漏 外觀不良 返工 /返修 車輛控制減弱 報(bào)廢 顧客不滿意 PFMEA講解 如果顧客是下一道工序或后續(xù)工序 /工位，失效的后果應(yīng)用過(guò)程 /工序性能來(lái)描述。 嚴(yán)重度定級(jí)為 1的失效模式不應(yīng)進(jìn)行進(jìn)一步的分析。（顧客的后果） 評(píng)定準(zhǔn)則：后果的嚴(yán)重度 當(dāng)潛在失效模式導(dǎo)致最終顧客和 /或一個(gè)制造 /裝配廠產(chǎn)生缺陷時(shí)便得出相應(yīng)的定級(jí)結(jié)果。 顧客非常不滿意。 或 100%的產(chǎn)品可能需要返工或者車輛 /項(xiàng)目在線下返修，不需送往返修部門處理 5 很低 配合和外觀 /尖響和卡嗒項(xiàng)目不舒服。 或部分（小于 100%）產(chǎn)品可能需要返工，無(wú)需報(bào)廢，在生產(chǎn)線上 其它工位返工。 2 無(wú) 無(wú)可辨別的影響 或?qū)Σ僮骰虿僮髡叨杂休p微的不方便或無(wú)影響。 品仕企業(yè)管理顧問(wèn)（昆山）有限公司 2023/3/22 32 F M E A 編號(hào) : 0 3 0 2 1 1 1 .過(guò)程責(zé)任：制造部 / 模組工程部 / 品保部 3 .編制人 : 胥春生 4 .e c e P.v c t N.R.建議措施19.責(zé)任及目標(biāo)完成日期 2 0 .潛在失效起因/ 機(jī)理14. 潛在失效模式及後果分析（過(guò)程 F M E A ） 共 5 頁(yè) 第 1 頁(yè) 7 . （修訂）： 0 3 / 8 / 2 9項(xiàng)目： L C M 2 .F M E A 日期（編制）： 03/02/20 7. 核心小組： A PQ P 小組 8 .產(chǎn)品型號(hào)： G PM 1 3 1 D 0 / G PM 0 8 4 1 系列 5 . 關(guān)鍵日期： 0 3 / 0 2 / 2 0 6 .探測(cè)度17.RPN18.過(guò)程功能 9 . 潛在失效模式10.頻度15.現(xiàn)行過(guò)程控制預(yù)防16.現(xiàn)行過(guò)程控制探測(cè)16.S O D要求嚴(yán)重度12.級(jí)別13.潛在失效後果11.A c t io n R e s u lt s 2 2 . 採(cǎi)取的措施21.作業(yè)順序PFMEA講解 品仕企業(yè)管理顧問(wèn)（昆山）有限公司 昆山容大管理信息服務(wù)有限公司 2023/3/22 33 說(shuō)明： 14）失效的潛在起因、機(jī)理：所謂失效的潛在起因的指失效是怎樣發(fā)生的，并應(yīng)依據(jù)可以糾正 /機(jī)理或可以控制的原則予以描述。 PFMEA講解 典型的失效起因可包括但不限于： 扭矩