【正文】 信息服務(wù)、空港商務(wù)和物流商貿(mào)中心，該中心直接通過航空和鐵路輻射東北三省，成為區(qū)域中心。 渾河南岸商務(wù)功能的開發(fā)，延續(xù)五里河地區(qū)的已有商務(wù)氛圍，為本地區(qū)的產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供商務(wù)支持，并與大渾南地區(qū)的文化和行政等公共職能，互動(dòng)發(fā)展。 第二個(gè)高潮區(qū)：面積 50萬(wàn) m2的中心公園，東側(cè)為會(huì)展中心區(qū)，西側(cè)為文化休閑區(qū)；北段周邊為商務(wù)寫字樓及商務(wù)賓館。 渾南公建文化區(qū)城市設(shè)計(jì) —— 交通組織 Transportation System 大劇院 雜技廳 城市規(guī)劃展示館 會(huì)展中心 體育中心 渾南公建文化區(qū)城市設(shè)計(jì) —— 近期建設(shè)項(xiàng)目 Projects On Schedule 渾南公建文化區(qū)城市設(shè)計(jì) —— 鳥瞰圖１ Bird’s Eye View 1 渾南公建文化區(qū)城市設(shè)計(jì) —— 鳥瞰圖２ Bird’s Eye View ２ 渾南公建文化區(qū)城市設(shè)計(jì) —— 效果圖 Perspectives 中央商務(wù)區(qū) 觀光塔 二 ．五里河濱水區(qū)城市設(shè)計(jì) 重點(diǎn)地段城市設(shè)計(jì)－五里河濱水區(qū)城市設(shè)計(jì) Urban Design Of Wulihe Waterfront District 五里河濱水區(qū)城市設(shè)計(jì)－規(guī)劃范圍 Urban Design Boundary 規(guī)劃范圍約 12平方公里，東起富民橋，西至工農(nóng)橋，東西河道長(zhǎng)約 8公里，北起二環(huán)路，南至渾河左堤南，河道兩側(cè)平均縱深 。 右岸自上游至下游分布政府辦公區(qū)、商業(yè)地標(biāo)區(qū)、商務(wù)服務(wù)區(qū)、居住商服區(qū)。 西部三好街及兩側(cè)商業(yè)服務(wù)設(shè)施構(gòu)成城市開放空間。 經(jīng)過 20余年的發(fā)展，道克蘭地區(qū)已經(jīng)有一個(gè)衰落的碼頭區(qū)成為繼倫敦市區(qū)、威斯敏斯特后的第三個(gè)商務(wù)中心區(qū)。主要有如下特點(diǎn)： ?采用工程方法和生態(tài)學(xué)方法的結(jié)合，盡最大可能利用濕地、水庫(kù)、河漫灘、植被進(jìn)行雨水徑流控制和收集，把被動(dòng)的“堵水”轉(zhuǎn)變?yōu)橹鲃?dòng)的水系管理、洪水預(yù)防。從更大的社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展角度、生態(tài)效益角度看待洪水的災(zāi)害損失。 河流流向基本從東北向西南，西部河流從西北向東南流過，季節(jié)性河流的特點(diǎn)非常明顯。 渾河洪水管理－微觀尺度 Detailed Strategies 分析結(jié)論 Conclusions 通過上述一些分析，得出如下結(jié)論 ?沈陽(yáng)是一個(gè)缺水的城市，水是寶貴資源。 ?從不同的景觀尺度角度，綜合利用工程學(xué)和生態(tài)學(xué)的措施，進(jìn)行水系的綜合治理，避免單一的工程學(xué)措施。南部為客場(chǎng)，北部為雙向三級(jí)六場(chǎng)。 沈陽(yáng)南站現(xiàn)狀 關(guān)鍵規(guī)劃要素研究：火車站 Function position 沈陽(yáng)南站現(xiàn)有規(guī)劃 Present Planning 沈陽(yáng)市南部地區(qū)用地規(guī)劃 規(guī)劃范圍：東至沈丹高速公路，南至蘇撫灌渠和沈丹鐵路，西至沈大高速公路，北至三環(huán)高速公路，總面積 139平方公里。各個(gè)地方政府展開設(shè)立 TGV車站的競(jìng)爭(zhēng)。 物流園區(qū)： 深圳、青島、廣州、天津等地將物流園區(qū)規(guī)劃為機(jī)場(chǎng)核心地區(qū)的重要組成部分。 居?。?吸引機(jī)場(chǎng)就業(yè)人口安家落戶，開發(fā)中檔居住區(qū)，吸引出行頻繁的高收入階層人士，開發(fā)低密度的別墅區(qū)。 ?機(jī)場(chǎng)與周邊城鎮(zhèn)在產(chǎn)業(yè)布局、人力資源等方面存在著結(jié)構(gòu)性的反差，難以形成“港為城用、城以港興”的良性互動(dòng)機(jī)制。 ?以吸引國(guó)內(nèi)外航空企業(yè)總部為突破口，重點(diǎn)吸引物流、高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)、現(xiàn)代高科技農(nóng)業(yè)和食品制造業(yè)等時(shí)間價(jià)值指向性明顯的跨國(guó)公司總部和地區(qū)總部， ?積極發(fā)展商務(wù)、餐飲業(yè)、房地產(chǎn)業(yè)、文化娛樂、金融、保險(xiǎn)、會(huì)展、法律、中介咨詢、教育培訓(xùn)等配套產(chǎn)業(yè)。 (1)成片開發(fā)模式： 保稅工業(yè)區(qū)：國(guó)際商居區(qū)：溫榆河別墅居住區(qū)、國(guó)際展覽中心、機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)區(qū) (2)點(diǎn)軸發(fā)展模式： 以斜向的首都機(jī)場(chǎng)進(jìn)場(chǎng)交通為軸線，伴隨著沿線酒仙橋電子城、望京居住區(qū)的建設(shè)，形成北京重要的城市空間發(fā)展軸線， 首都國(guó)際機(jī)場(chǎng) 年接待旅客 （ 萬(wàn)人次 ） 年貨郵吞吐量 （ 萬(wàn)噸 ） 航站樓面積 （ 萬(wàn)平方米 ） 2023 ３５００ ７５ 35 2023（ 擴(kuò)建后 ） ６０００ ２００ 70 沈陽(yáng)機(jī)場(chǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展建議 Shenyang Airport Industry Suggestion 以航空客流與物流為中心，可分為 3類： ①直接為航空運(yùn)輸業(yè)服務(wù)的產(chǎn)業(yè)， 包括航空物流業(yè)、商業(yè)零售業(yè)、航空食品業(yè)、航空器維修業(yè)、保稅倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)等，這些產(chǎn)業(yè)的發(fā)展直接取決于機(jī)場(chǎng)客、貨運(yùn)量的增長(zhǎng)； ②利用機(jī)場(chǎng)的交通優(yōu)勢(shì)和口岸優(yōu)勢(shì)而發(fā)展起來的高時(shí)效性、高附加值的相關(guān)產(chǎn)業(yè)， 主要指技術(shù)和資金密集型高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)，也包括創(chuàng)匯農(nóng)業(yè)、花卉業(yè)、郵件快遞業(yè)等，這些產(chǎn)業(yè)對(duì)機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)條件要求較高； ③利用機(jī)場(chǎng)的區(qū)位優(yōu)勢(shì)而延伸發(fā)展的商務(wù)貿(mào)易、旅游博覽、辦公會(huì)務(wù)、文化娛樂、教育科研等產(chǎn)業(yè)， 機(jī)場(chǎng)客、貨運(yùn)量及其周邊地區(qū)居住人口的增長(zhǎng)間接地影響著這些產(chǎn)業(yè)的布局。主要保護(hù)對(duì)象為已經(jīng)探明的古隕石。 名稱 保護(hù)級(jí)別 建設(shè)年代 建設(shè)現(xiàn)狀 地址陳相屯塔山遺址 省級(jí) 公園 645 年 只有部分土城墻遺址存在蘇家屯區(qū)陳相屯鎮(zhèn)日俄奉天會(huì)戰(zhàn)沙俄陣亡將使碑市級(jí) 1911 年 保存完好（ 1986 年修復(fù)基礎(chǔ)）蘇家屯區(qū)沙河鄉(xiāng)日俄奉天會(huì)戰(zhàn)沙日本第四軍戰(zhàn)績(jī)碑市級(jí) 1912年 保存完好 蘇家屯區(qū)沙河鄉(xiāng)魏家樓子漢城址 市級(jí) 漢公元 8 －265 年整體保存較好 蘇家屯區(qū)沙河鄉(xiāng)上伯官漢魏墓群 市級(jí) 西魏公元220 － 420 年地上為農(nóng)田、村莊 東陵區(qū)汪家鄉(xiāng)、上伯官村、下伯官村自然資源－現(xiàn)狀 Nature Resources 案例研究 Case Study 韓國(guó)原州市 Wonju city旅游區(qū) 原州市位于朝鮮半島中心部，江原道的西南部，以南北方向覆蓋韓國(guó)大半?yún)^(qū)域的白頭大干的太白山脈正在它的東側(cè)。 以雉岳山國(guó)立公園為中心，有豐富的旅游資源及江原監(jiān)營(yíng)等文化資源。 （ 1）堅(jiān)持生態(tài)優(yōu)先。 開發(fā)建議－功能定位和開發(fā)主題 Key Lessons： Functional Orientation 生態(tài)旅游、體驗(yàn)旅游，沈陽(yáng)旅游活動(dòng)的重要節(jié)點(diǎn) ? 大型游戲樂園 ? 滑雪場(chǎng) ? 騎馬場(chǎng) ? 生態(tài)運(yùn)動(dòng)公園 ? 農(nóng)村、農(nóng)業(yè)、生態(tài)體驗(yàn)樂園 謝謝觀看 /歡迎下載 BY FAITH I MEAN A VISION OF GOOD ONE CHERISHES AND THE ENTHUSIASM THAT PUSHES ONE TO SEEK ITS FULFILLMENT REGARDLESS OF OBSTACLES. BY FAITH I BY FAITH 。 （ 3）堅(jiān)持自然化。 棉花村 ：棉花觀察、棉花采集、除蟲工作、制棉、棉墊制作 悠峴愛辣椒體驗(yàn) ：採(cǎi)霜辣椒、制作辣椒浮煎、泡菜品嘗、登彌勒山、棉彈松體驗(yàn) 鄉(xiāng)土菜肴 ：體驗(yàn)原州市鄉(xiāng)土菜肴的制作過程 木炭窯體驗(yàn) ：進(jìn)行炭窯汗蒸，其效果是從木炭窯的鄉(xiāng)土中放射出來的紅外線與從櫟木炭放射出來的陰離子深入身體內(nèi)部，把一切重金屬與廢物以汗與大小便的方式排出體外，促進(jìn)新陳代謝、治療各種疾病。 它擁有以泰岐山為上游的蟾江，以五臺(tái)山為上游的南漢江。該地區(qū)的隕石群是目前世界上保存最完好、隕石規(guī)模最大、隕石年代最早的古隕石。 名稱 簡(jiǎn)介 位置 面積白清寨市級(jí)自然保護(hù)區(qū) 2023 年 6 月建成，該區(qū)動(dòng)植物資源豐富、自然風(fēng)光秀麗、屬于暖溫帶落葉闊葉林。 周邊已初步形成了臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)的框架： 首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)發(fā)展模式 Beijing International Airport Development Model 漸進(jìn)式和跳躍式發(fā)展相結(jié)合的典型實(shí)例。 ?具有自覺性、先導(dǎo)性，短期內(nèi)成效顯著，是一種自上而下的發(fā)展模式， ?被新建的大型機(jī)場(chǎng)廣泛采用，多為分散組團(tuán)式空間結(jié)構(gòu)發(fā)展模式。 臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展模式 Airport Economic District Development Model 漸進(jìn)式發(fā)展模式： 上海虹橋機(jī)場(chǎng)、?？诖笥⑸綑C(jī)場(chǎng) ?以機(jī)場(chǎng)周邊地區(qū)現(xiàn)有的城鎮(zhèn)為基礎(chǔ)， ?逐漸由機(jī)場(chǎng)內(nèi)部向機(jī)場(chǎng)周邊地區(qū)進(jìn)行地域空間的擴(kuò)張和經(jīng)濟(jì)空間的輻射， ?經(jīng)過長(zhǎng)時(shí)間演進(jìn)，最終形成具有城市規(guī)模的綜合性城市功能區(qū)。韓國(guó)在金蒲國(guó)際機(jī)場(chǎng)的關(guān)稅自由區(qū)等。 占地面積 70 公頃 所占比重所有者 S E C總建筑面積 212,710O f f i c e 45720 %P r i v a t e s e r v i c e 22290 %C on g r e s s / e x h i bi t i on 38000 %P e r m a n e n t h ou s i n g 6380 %T e m por a r y h ou s i n g 11220 %L e i s u r e 15600 %S h ops 31000 %H ot e l , r e s t a u r a n t s ,c a f e s 18600 %E du c a t i on 11400 %P u bl i c s e r v i c e s 4000 %F ou n da t i on f or A r c h i t e c t u r e 8500 %P a r ki n g 6100 pl a c eC os t ( i n c l u di n g r a i l w a y i n f r a s t r u c t u r e ) F r 5300 m i l l i onE u r a l i l l e 的開發(fā)要素與規(guī)模 里爾舊城區(qū)古典風(fēng)格的建筑、步行街和商店 Euralille 現(xiàn)代風(fēng)格的購(gòu)物中心綜合體 實(shí)施效果 Effect of the Development ? 引導(dǎo)城市經(jīng)濟(jì)成功轉(zhuǎn)型 由原來的主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)為紡織和污染性重工業(yè) ， 向計(jì)算機(jī) 、 食品 、 快速郵政 、 旅游等產(chǎn)業(yè)成功轉(zhuǎn)型；城市重新崛起； ? 加強(qiáng)了 Lille在區(qū)域中的地位 Euralille的開發(fā)，將交通中心成功地轉(zhuǎn)化為經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的中心，確立了 Lille 國(guó)際化都市的地位； ? Lille成為了一個(gè)旅游城市 高速鐵路便捷的交通條件及其帶來的巨大人流，為L(zhǎng)ille發(fā)展旅游業(yè)等第三產(chǎn)業(yè)提供了良好的條件；Lille逐漸成為一個(gè)旅游城市， Lille被確定為 2023年“歐洲文化之都”； 借鑒意義 Experiences ? 區(qū)域帶動(dòng)作用： 大渾南規(guī)劃建設(shè)、沈陽(yáng)城市向南發(fā)展是沈陽(yáng)南站地區(qū)開發(fā)建設(shè)的巨大推動(dòng)力；火車站能夠帶動(dòng)車站周圍地區(qū)的發(fā)展，與之共同形成城市結(jié)構(gòu)中的中心 ? 站區(qū)綜合功能： 以火車站為核心的地區(qū)開發(fā)，一般是綜合性開發(fā)，針對(duì)于沈陽(yáng)的特點(diǎn)，主要功能為批發(fā)、工業(yè)、商業(yè)、商務(wù)、居住等； ? 客貨分離： 建議貨運(yùn)和客運(yùn)車站分離，擴(kuò)大客運(yùn)功能，火車站帶來的巨大物流、客流是火車站地區(qū)開發(fā)的直接動(dòng)力； ? 土地利用： 發(fā)展多元互動(dòng)產(chǎn)業(yè)，火車站將對(duì)批發(fā)、工業(yè)、商業(yè)、商務(wù)功能用地提出直接需求；考慮 土地利用現(xiàn)狀的機(jī)會(huì)與限制； ? 組織與開發(fā)： 建立多元化的利益方參與機(jī)制，使各利益方和居民能夠分享共同的地區(qū)開發(fā)遠(yuǎn)景目標(biāo)； 東北地區(qū)最大的民用航空港， 為遼沈中部城市群 2400萬(wàn)人口共用。 案例研究 :法國(guó) Euralille 火車站地區(qū)的開發(fā) Case Study on Euralille 車站位置 ?Euralille 是以兩個(gè)火車站 LilleFlandres (TGV)和 LilleEurope (HST） 為中心的城市開發(fā)新區(qū) 。 ? 區(qū)內(nèi)工業(yè)用地比重大 。 位置： ? 位于沈大線 380公里處， ? 南與林盛堡站，北與東陵區(qū)渾河車站，東與東陵區(qū)蘇撫線的錢樹臺(tái)站，東南與沈丹線的吳家屯車站相鄰， ? 為沈大、沈丹、蘇撫 3條鐵路線的匯合點(diǎn)。 ?適當(dāng)?shù)淖匀缓榉貉h(huán)有益于水質(zhì)保護(hù)、土壤發(fā)育以及野生動(dòng)物的棲息與生長(zhǎng)。從宏觀尺度和微觀尺度的角度綜合提出策略性洪水管理解決方案。 地形特點(diǎn)： 地勢(shì)由東、東北向西南緩緩傾斜，平均海拔 50m。所謂結(jié)構(gòu)化就是工程學(xué)和生態(tài)學(xué)一些具體措施、如修防洪堤、泄洪道、濕地公園等；所謂非結(jié)構(gòu)化，就是建立一整套洪水預(yù)警管理系統(tǒng)、包括洪水預(yù)報(bào)、應(yīng)急解決方案、公眾信息發(fā)布系統(tǒng)等。然而，自然的洪泛循環(huán)卻有益于水質(zhì)保護(hù)、土壤發(fā)育以及野生動(dòng)物的棲息與生長(zhǎng)。 五里河濱水區(qū)城市設(shè)計(jì)－景觀系統(tǒng) Landscape Analysis 五里河濱水區(qū)城市設(shè)計(jì)－標(biāo)志性建筑物 Landmark 五里河濱水區(qū)城市設(shè)計(jì)－建筑高度控制 Height Control Analysis 五里河濱水區(qū)城市設(shè)計(jì)－鳥瞰圖１ Bird’s Eye View １ 五里河濱水區(qū)城