《城市設計》ppt課件(文件)
【正文】 年 9月發(fā)表了香港城市設計導則的公眾咨詢文件，如表 ? 根據(jù)第一輪和第二輪的公眾咨詢文件，對香港 5個區(qū)域（港島、九龍、新鎮(zhèn)、鄉(xiāng)村地區(qū)和維多利亞港周邊地區(qū)）的以下5個主題進行城市設計導則的編制： ① 區(qū)域的高度輪廓； ②濱水地帶發(fā)展； ③ 城市景觀（包括開放空間、歷史建筑保存、坡地建筑）； ④ 步行環(huán)境（步行交通與街道景觀）； ⑤ 道路交通的噪聲與空氣污染。 ? SOM通過實地調查、細心觀察以及令人信服的城市設計分析，成功調整現(xiàn)有地塊和街道網絡，巧妙地在兩個街坊中間各辟一個小公園，全面改善了各個地塊的景觀條件和土地價值。 ? 概念規(guī)劃 主要針對城市發(fā)展中具有方向性、戰(zhàn)略性的重大問題進行集中專門的研究。 ? 概念規(guī)劃設計了以該區(qū)原有便利條件為基礎的商業(yè)孵化區(qū)，以吸引本地、周圍地區(qū)甚至國際的商業(yè)投資進入該地區(qū)，這一概念將促進可利用的城市空間的開發(fā)，建設密度較高且多樣化的優(yōu)秀建筑。 ? 交通樞紐改造設計方案將該樞紐設計為一個活躍的、高密度、多用途的區(qū)域。 與原來的建筑形成鮮明的對比的是新的樞紐最大限度地利用了自然采光，將中轉活動集中在一個核心中庭內。佩里（ Pelli Clarke Pelli）完成 。 新的交通中心，除了強調所有的公共交通在同一個屋檐下之外，還有一個特點就是在屋頂建造了一個 （合 21853㎡ ）的公園。 ?新建項目的費用來自城市交通運作的費用。舊金山2030交通規(guī)劃就是通過制定一個 25年的發(fā)展計劃來改善地區(qū)的交通系統(tǒng)。如果不能讓人們擺脫汽車，那么收費道路是鼓勵人們選擇合乘。為了整個交通設施系統(tǒng)的建設必須要在整個地區(qū)籌集資金，而整個地區(qū) 77%的交通資金將在未來 25年中用于灣區(qū)。試驗性路段將告訴人們收費道路是否可行，之后就可以決定是否在整個灣區(qū)都開始實施這一系統(tǒng)。但是究竟有多少日常通勤量來使用收費道路？而且如果使用收費道路的益處很多，那么收費道路也會被車輛擁堵住。 ? 以高速公路發(fā)展為主的時代已經過去了，灣區(qū)不能再期待聯(lián)邦政府提供大量的交通建設費用。 ? 該規(guī)劃的一個目標是讓人們更多地選擇公共交通工具。 美國：舊金山 2030交通規(guī)劃 —— 《 國際城市規(guī)劃 》 2022年第 1期 ? 美國海灣大都市地區(qū)交通委員會日前發(fā)布該區(qū)域未來 25年交通規(guī)劃（ Transportation 2030 Plan）。 綠化屋頂和公園將成為音樂表演和電影放映的露天劇場。 ? 新的客運中心位于舊金山的市中心，由鋼鐵和玻璃構建，外部曲線的靈感來自于搖擺的樹干和背陰的樹冠。最終設計稿由佩里 ?新的交通樞紐不僅能容納不斷增長的汽車中轉，而且增設了火車中轉設施。 舊金山灣地區(qū)鳥瞰透視圖 ? 舊金山灣交通樞紐建于 20世紀 30年代，是舊金山灣地區(qū)的主要交通中轉中心。 ?該規(guī)劃體現(xiàn)了基于市場分析的土地使用配置，使該規(guī)劃設計的主要概念，通過對土地重新配置促進一個有活力的、具有綜合功能的地區(qū)的再現(xiàn)。這是一個極為難得的街坊城市設計及實施的范例。 ? 例如，上海靜安寺地區(qū)城市設計導則，深圳市的城市設計指引等。 ? 之后，高源、王建國的 《 城市設計導則的科學意義 》 ，徐思淑、周文華所編著的 《 城市設計導論 》 ，莊宇的 《 城市設計的運作 》 分別從不同的角度和層面對城市設計導則進行了理論探索。其中， 金廣君教授
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