物流市場(chǎng)分析教材(文件)
【正文】 流企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的五種力量 （一）潛在的進(jìn)入者 （二）產(chǎn)業(yè)現(xiàn)有企業(yè)間的競(jìng)爭(zhēng) （三）替代產(chǎn)品 （四）買方的議價(jià)能力 （五）供應(yīng)商的議價(jià)能力 第三節(jié) 競(jìng)爭(zhēng)者分析 產(chǎn)業(yè)現(xiàn)有企業(yè)間的競(jìng)爭(zhēng) 供應(yīng)商 潛在進(jìn)入者 替代服務(wù)或產(chǎn)品 買方 來(lái)自新加入競(jìng)爭(zhēng)者的威脅 供應(yīng)商的議價(jià)能力 買方的議價(jià)能力 替代服務(wù)或產(chǎn)品給企業(yè)帶來(lái)的威脅 圖 23 行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析模型 【 看一看 】 航空貨運(yùn)的競(jìng)爭(zhēng)分析 目前航空公司的貨運(yùn)業(yè)務(wù)面臨著惡劣的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境，運(yùn)用波特模型可以清晰地反映這種競(jìng)爭(zhēng)形勢(shì)。 買方 ：運(yùn)力供給的相對(duì)過(guò)剩、航空公司之間的惡性競(jìng)爭(zhēng)、代理人和貨主的不斷壯大，都使得客戶的議價(jià)能力大大提高，航空公司被迫提高服務(wù)質(zhì)量、降低價(jià)格。對(duì)影響某類物流服務(wù)、某個(gè)物流企業(yè)或物流行業(yè)的宏觀環(huán)境因素與微觀環(huán)境因素進(jìn)行深入剖析。 , March 22, 2023 ? 雨中黃葉樹，燈下白頭人。 :26:5613:26:56March 22, 2023 ? 1他鄉(xiāng)生白發(fā)，舊國(guó)見青山。 2023年 3月 22日星期三 1時(shí) 26分 56秒 13:26:5622 March 2023 ? 1做前，能夠環(huán)視四周；做時(shí)，你只能或者最好沿著以腳為起點(diǎn)的射線向前。 :26:5613:26Mar2322Mar23 ? 1世間成事，不求其絕對(duì)圓滿，留一份不足，可得無(wú)限完美。 。 , March 22, 2023 ? 閱讀一切好書如同和過(guò)去最杰出的人談話。勝人者有力，自勝者強(qiáng)。 2023年 3月 22日星期三 1時(shí) 26分 56秒 13:26:5622 March 2023 ? 1一個(gè)人即使已登上頂峰，也仍要自強(qiáng)不息。 2023年 3月 22日星期三 下午 1時(shí) 26分 56秒 13:26: ? 1最具挑戰(zhàn)性的挑戰(zhàn)莫過(guò)于提升自我。 :26:5613:26Mar2322Mar23 ? 1越是無(wú)能的人，越喜歡挑剔別人的錯(cuò)兒。 2023年 3月 22日星期三 1時(shí) 26分 56秒 13:26:5622 March 2023 ? 1空山新雨后，天氣晚來(lái)秋。 :26:5613:26:56March 22, 2023 ? 1意志堅(jiān)強(qiáng)的人能把世界放在手中像泥塊一樣任意揉捏。 , March 22, 2023 ? 很多事情努力了未必有結(jié)果，但是不努力卻什么改變也沒(méi)有。 。 :26:5613:26Mar2322Mar23 ? 1故人江海別，幾度隔山川。 3．結(jié)合該物流企業(yè)的資源技術(shù)優(yōu)勢(shì)，具體制定企業(yè)的應(yīng)對(duì)策略，提出該物流企業(yè)應(yīng)通過(guò)哪些物流服務(wù)營(yíng)銷努力以把握機(jī)會(huì)，規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)，消除威脅。 替代產(chǎn)品提供者：火車提速、高速公路網(wǎng)絡(luò)的完善，使鐵路、公路貨運(yùn)向航空貨運(yùn)提出挑戰(zhàn)。由于各自都無(wú)法找到更加有力的競(jìng)爭(zhēng)利器，最終導(dǎo)致價(jià)格成為了競(jìng)爭(zhēng)的焦點(diǎn)，航空公司陷入了難以自拔的價(jià)格戰(zhàn)的困境。購(gòu)買者幫助選擇物流服務(wù)項(xiàng)目，但他們主要是在選擇物流服務(wù)供應(yīng)者以及談判中起作用。 1．客戶購(gòu)買決策中的主要決策類型 企業(yè)客戶購(gòu)買決策主要類型包括： （ 1）直接再購(gòu)買決策 （ 2）修訂再購(gòu)買決策 （ 3）購(gòu)買新服務(wù)決策 2．客戶購(gòu)買決策中的次要決策類型 （二）客戶購(gòu)買決策過(guò)程參與者分析 1．使用者 使用者是指直接使用物流服務(wù)的客戶成員。 （ 2）針對(duì)下面提供的資料，學(xué)生對(duì)寶供集團(tuán)進(jìn)行 SWOT分析。 內(nèi)容：利用 SWOT法分析寶供的營(yíng)銷環(huán)境，先閱讀相關(guān)資料，然后進(jìn)行分析。 （ 12）地方政府管控過(guò)于僵硬，對(duì)像安得物流公司這樣的全國(guó)性物流公司網(wǎng)絡(luò)建設(shè)約束較大。 （ 8）國(guó)有大型物流企業(yè)有比較好的業(yè)務(wù)基礎(chǔ)和資產(chǎn)基礎(chǔ)，同時(shí)在不斷進(jìn)行改革，顯示出越來(lái)越強(qiáng)的活力和競(jìng)爭(zhēng)能力。 （ 4）公司將會(huì)面臨與更多的國(guó)有大型物流企業(yè)同臺(tái)競(jìng)爭(zhēng)，資源不足的壓力將逐步加大。 （ 11）企業(yè)通過(guò)調(diào)整生產(chǎn)布局，物流需求趨于復(fù)雜，給公司帶來(lái)更多機(jī)會(huì)。 （ 7）物流技術(shù)投資增大，更新速度加快，將迫使更多的企業(yè)選擇物流外包。 （ 3）在冷鏈行業(yè)，目前在冷凍、冷藏食品的需求越來(lái)越大，這一塊的市場(chǎng)空間比較大，可以考慮進(jìn)入。 （ 2）目前我公司綜合運(yùn)輸服務(wù)能力比較弱，同時(shí)在國(guó)際物流服務(wù)方面還沒(méi)有起步，對(duì)于市場(chǎng)前瞻性的把握缺乏準(zhǔn)備。 （ 2）在從事第三方物流的過(guò)程中，安得物流建立起了先進(jìn)的信息管理系統(tǒng)，協(xié)助其在運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、配送等各個(gè)運(yùn)營(yíng)業(yè)務(wù)上獲得比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手更多的優(yōu)勢(shì)。 （三）制定行動(dòng)計(jì)劃 在完成環(huán)境因素分析和 SWOT矩陣的構(gòu)造后，便可以制定出相應(yīng)的行動(dòng)計(jì)劃。其分析方法可以采用 SWOT法，即分析企業(yè)優(yōu)勢(shì)（ Strength）、劣勢(shì)（ Weakness）、機(jī)會(huì)（ Opportunity）和威脅（ Threats）。 分析：沃爾瑪正是通過(guò)對(duì)信息流有效控制，使公司從采購(gòu)開始到銷售網(wǎng)絡(luò)把產(chǎn)品送到消費(fèi)者手中的過(guò)程變得高效有序，實(shí)現(xiàn)了商業(yè)活動(dòng)的標(biāo)準(zhǔn)化、專業(yè)化、統(tǒng)一化和單純化，從而達(dá)到實(shí)現(xiàn)規(guī)模效益的目的，使其在零售業(yè)界所向披靡。全球 4000多個(gè)店鋪的銷售、訂貨、庫(kù)存情況可以隨時(shí)調(diào)出查詢。每年的運(yùn)輸總量達(dá)到 箱，總行程 。預(yù)防型藥物市場(chǎng)和保健品消費(fèi)市場(chǎng)將成為新的熱點(diǎn)。據(jù)測(cè)算，老年人消費(fèi)的醫(yī)療衛(wèi)生資源是一般人群的 3至 5倍。 Andersen稱，“我們?nèi)匀幌嘈?，未?lái)幾年美國(guó)經(jīng)濟(jì)前景看好，短期來(lái)看，房地產(chǎn)價(jià)格上漲帶來(lái)的消費(fèi)增長(zhǎng)和去杠杠化將支持美國(guó)經(jīng)濟(jì)上漲。 自此 之后，幾個(gè)關(guān)鍵指標(biāo)都顯示中國(guó)這個(gè)最大的新興市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體可能再次加速?！? 【 看一看 】 馬士基看好新興市場(chǎng) 隨著 美聯(lián)儲(chǔ)暗示將縮減 QE規(guī)模，第二季度，投資者拋售了新興市場(chǎng)資產(chǎn)。 （二）經(jīng)濟(jì)環(huán)境 經(jīng)濟(jì)環(huán)境是指物流企業(yè)進(jìn)行市
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