【正文】 系統(tǒng)生成RFID標(biāo)簽數(shù)據(jù)并下達(dá)收貨指令。前端系統(tǒng)接收收貨作業(yè)單。 ●進(jìn)入待檢區(qū)后，司機(jī)通過移動(dòng)設(shè)備讀取容器和待檢區(qū)貨位標(biāo)簽并將其傳輸給前端系統(tǒng)。 ●后端系統(tǒng)取得數(shù)據(jù)后更新相關(guān)的系統(tǒng)數(shù)據(jù)，標(biāo)明容器當(dāng)前所在位置。 （2）后端系統(tǒng)通過無(wú)線網(wǎng)絡(luò)檢索空閑叉車，并向其下達(dá)入庫(kù)作業(yè)單。如果相符，則指示司機(jī)將貨物搬運(yùn)到指定的庫(kù)區(qū)貨位。RFID系統(tǒng)同時(shí)更新貨位標(biāo)簽中的數(shù)據(jù)。,11.4 倉(cāng)儲(chǔ)管理的案例,?,入庫(kù)操作流程示意圖：,11.4 倉(cāng)儲(chǔ)管理的案例,?,揀貨 （1）后端系統(tǒng)根據(jù)業(yè)務(wù)要求生成揀貨指令。 （4）前端系統(tǒng)核對(duì)采集到的數(shù)據(jù)與系統(tǒng)指令是否相符。后端系統(tǒng)更新系統(tǒng)中的相關(guān)數(shù)據(jù)。 （8）RFID系統(tǒng)同時(shí)更新配裝區(qū)貨位標(biāo)簽中的數(shù)據(jù)。并將此叉車歸入“空閑叉車”隊(duì)列，等待下一個(gè)指令。司機(jī)通過移動(dòng)設(shè)備讀取容器標(biāo)簽，并將其傳輸給前端系統(tǒng)。 （6）前端系統(tǒng)核對(duì)采集到的數(shù)據(jù)與系統(tǒng)指令是否相符。后端系統(tǒng)更新系統(tǒng)中的相關(guān)數(shù)據(jù)。盤點(diǎn)流程包支持平面?zhèn)}、立體倉(cāng)等不同類型的倉(cāng)庫(kù)，支持手持移動(dòng)式和固定式盤點(diǎn)設(shè)備，支持人工、堆跺機(jī)和高位叉車等自動(dòng)、半自動(dòng)盤點(diǎn)方式，支持分貨區(qū)、分貨架的實(shí)時(shí)盤點(diǎn)。盤點(diǎn)員通過移動(dòng)設(shè)備讀取庫(kù)區(qū)貨位標(biāo)簽，取得當(dāng)前貨位中貨物的帳面數(shù)量，并將其傳輸給前端系統(tǒng)。如果相符，則指示盤點(diǎn)員盤點(diǎn)當(dāng)前貨位中貨物的實(shí)物數(shù)量。后端系統(tǒng)更新相關(guān)的數(shù)據(jù)。,11.4 倉(cāng)儲(chǔ)管理的案例,?,盤點(diǎn)操作流程示意圖：,11.4 倉(cāng)儲(chǔ)管理的案例,?, 出庫(kù) （1）后端系統(tǒng)根據(jù)業(yè)務(wù)要求生成發(fā)貨指令。并將其傳輸給后端系統(tǒng)。司機(jī)執(zhí)行出庫(kù)操作。并將此叉車歸入“空閑叉車”隊(duì)列，等待下一個(gè)指令。 叉車在規(guī)定的作業(yè)通道通過時(shí)，底部的天線不斷地讀取地面標(biāo)簽的信息并通過車載終端傳送到后臺(tái)管理系統(tǒng)，管理系統(tǒng)在仿真系統(tǒng)顯示的虛擬倉(cāng)庫(kù)平面圖中，根據(jù)采集到的標(biāo)簽編碼確定定位標(biāo)簽所在的位置，由此確定叉車當(dāng)前所在的位置。 手持式移動(dòng)設(shè)備和車載終端都集成條碼和RFID的讀取功能，在進(jìn)行收貨、盤點(diǎn)等操作時(shí)都可以實(shí)現(xiàn)與現(xiàn)有條碼系統(tǒng)的無(wú)縫連接，無(wú)需另外購(gòu)買設(shè)備或修改相關(guān)的軟件系統(tǒng)。也可以自頂向下同時(shí)進(jìn)行幾個(gè)功能包的實(shí)施。而且系統(tǒng)嚴(yán)密控制輸入的數(shù)據(jù)，保證了操作過程中數(shù)據(jù)的完整性和一致性，使得進(jìn)入系統(tǒng)的數(shù)據(jù)清潔、有效。不僅降低了盤點(diǎn)員的工作量而且大大地降低了系統(tǒng)的響應(yīng)時(shí)間（理論上可以達(dá)到零響應(yīng)時(shí)間），提高了工作效率。使得企業(yè)在不增加其它資源數(shù)量的情況下，進(jìn)一步提高系統(tǒng)的生產(chǎn)作業(yè)能力。 浪費(fèi)時(shí)間。 軍隊(duì)無(wú)放任，學(xué)校無(wú)放任，此今日世界各共和國(guó)之道例。用心想辦法，一定有辦法，遲早而已。04:17:2904:17:2904:1723.3.21 決不能在沒有選擇的情況下，作出重大決策。管理部門是現(xiàn)代組織的特殊器官，正是依靠這種器官的活動(dòng)，才有職能的執(zhí)行和組織的生存。 人生的選擇決定一切。做小生意，在于勤。 沒有什么比忙忙碌碌更容易，沒有什么比事半功倍更困難。小企業(yè)要有長(zhǎng)遠(yuǎn)的打算大企業(yè)要有注意細(xì)節(jié)。 周到的服務(wù)，那簡(jiǎn)直是難以想象的。23.3.2104:17:2904:17Mar2321Mar23 1故人江海別，幾度隔山川。2023年3月上午4時(shí)17分23.3.2104:17March 21, 2023 1行動(dòng)出成果，工作出財(cái)富。04:17:2904:17:2904:173/21/2023 4:17:29 AM 1成功就是日復(fù)一日那一點(diǎn)點(diǎn)小小努力的積累。2023年3月21日星期二上午4時(shí)17分29秒04:17:2923.3.21 1楚塞三湘接，荊門九派通。23.3.2123.3.21Tuesday, March 21, 2023 閱讀一切好書如同和過去最杰出的人談話。勝人者有力，自勝者強(qiáng)。2023年3月21日星期二4時(shí)17分29秒04:17:2921 March 2023 1一個(gè)人即使已登上頂峰，也仍要自強(qiáng)不息。2023年3月21日星期二上午4時(shí)17分29秒04:17:2923.3.21 1最具挑戰(zhàn)性的挑戰(zhàn)莫過于提升自我。23.3.2104:17:2904:17Mar2321Mar23 1越是無(wú)能的人，越喜歡挑剔別人的錯(cuò)兒。2023年3月21日星期二4時(shí)17分29秒04:17:2921 March 2023 1空山新雨后，天氣晚來秋。04:17:2904:17:2904:17Tuesday, March 21, 2023 1不知香積寺，數(shù)里入云峰。上午4時(shí)17分29秒上午4時(shí)17分04:17:2923.3.21 沒有失敗，只有暫時(shí)停止成功！。23.3.2123.3.2104:17:2904:17:29March 21, 2023 1他鄉(xiāng)生白發(fā)，舊國(guó)見青山。23.3.2123.3.21Tuesday, March 21, 2023 雨中黃葉樹，燈下白頭人。 只要不是相當(dāng)重要的商品，不是穩(wěn)健踏實(shí)地行商，迅速發(fā)展就等于迅速破產(chǎn)，只有使多種商品不間斷地相繼配合上市，才能使迅速發(fā)展的事業(yè)穩(wěn)步前進(jìn)。 協(xié)調(diào)以及控制。 魔鬼存在于細(xì)節(jié)之中。 卓有成效的管理者善于用人之長(zhǎng)。2023/3/212023/3/2123.3.21 將良品率預(yù)定為85%，那么便表示容許15%的錯(cuò)誤存在。 光靠?jī)r(jià)格便宜的產(chǎn)品能夠長(zhǎng)久地存活下來。 觀察才行。2023/3/212023/3/21 積極的人在每一次憂患中都看到一個(gè)機(jī)會(huì)，而消極的人則在每個(gè)機(jī)會(huì)都看到某種憂患。 無(wú)法評(píng)估，就無(wú)法管理。如果沒有贈(zèng)品，就贈(zèng)送“笑容”。 前端系統(tǒng)與后端系統(tǒng)之間實(shí)時(shí)的信息傳遞，保證了叉車在整個(gè)作業(yè)過程中的信息都在管理系統(tǒng)的準(zhǔn)確調(diào)度、處理和監(jiān)控之下。 （4）高效、準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)采集，提高作業(yè)效率 盤點(diǎn)工作可以在不停業(yè)的情況下進(jìn)行。 （2） 領(lǐng)跑新技術(shù)，保護(hù)投資 系統(tǒng)中采用的硬件設(shè)備都符合ISO標(biāo)準(zhǔn)而且支持軟件升級(jí)，完全兼容將要推出的EPC標(biāo)準(zhǔn)，最大限度地保護(hù)了企業(yè)的投資。 系統(tǒng)收益 （1）靈活配置，分部實(shí)施 系統(tǒng)獨(dú)特的流程包和功能包的設(shè)計(jì)，使得分部實(shí)施非常方便。使管理系統(tǒng)可以實(shí)時(shí)了解到叉車的位置和作業(yè)狀態(tài)，并及時(shí)下達(dá)新的作業(yè)指令到叉車的車載終端，指示工人作業(yè)。該終端采用觸摸式彩色液晶屏，支持無(wú)線局域網(wǎng)通信。司機(jī)依照指令執(zhí)行相應(yīng)的操作。 （4）后端系統(tǒng)核對(duì)采集到的數(shù)據(jù)與系統(tǒng)指令是否相符。 （3）前端系統(tǒng)接收發(fā)貨作業(yè)單。堆跺機(jī)定位到需要進(jìn)行盤點(diǎn)的貨位后管理系統(tǒng)通過無(wú)線網(wǎng)絡(luò)控制讀寫器開始工作，天線讀取托盤標(biāo)簽中的數(shù)據(jù)并由讀寫器通過無(wú)線網(wǎng)絡(luò)傳送到后臺(tái)管理系統(tǒng)。 ●前端系統(tǒng)核對(duì)該貨物的實(shí)物數(shù)量和帳面數(shù)量，依照相應(yīng)的盤點(diǎn)策略指示盤點(diǎn)員是否進(jìn)行復(fù)盤等操作。如果相符，則指示盤點(diǎn)員使用移動(dòng)設(shè)備讀取該貨位中貨物的條碼，并將其傳輸給前端系統(tǒng)。并向前端系統(tǒng)下達(dá)盤點(diǎn)作業(yè)單。并將此叉車歸入“空閑叉車”隊(duì)列，等待下一個(gè)指令。 （7）待全部貨物都裝入容器后，RFID系統(tǒng)更新容器標(biāo)簽中的數(shù)據(jù)。如果相符，則指示司機(jī)可以進(jìn)行下一步操作。 （2）后端系統(tǒng)通過無(wú)線網(wǎng)絡(luò)檢索空閑叉車，并向其下達(dá)配裝作業(yè)單。后端系統(tǒng)更新系統(tǒng)中的相關(guān)數(shù)據(jù)。 （7）前端系統(tǒng)核對(duì)采集到的數(shù)據(jù)與系統(tǒng)指令是否相符。