【正文】 主要零部件的更換或者修復(fù)、改造費(fèi)用等。 (2)修復(fù)費(fèi)用是否包括了對設(shè)備技術(shù)更新和改造的支出。如果更換耐火材料、管道和外圍設(shè)備，該加工爐就能再運(yùn)轉(zhuǎn) 15年。? ② 求不可修復(fù)部分的重置成本。觀察法的重點是在全面了解被評估設(shè)備基本情況的基礎(chǔ)上，對機(jī)器設(shè)備進(jìn)行技術(shù)檢測和鑒定。 ? 2．起重設(shè)備技術(shù)檢測的內(nèi)容? (1)起重和牽引能力能否達(dá)到設(shè)計要求? (2)各傳動系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常，鋼絲繩，吊鉤，吊環(huán)是否符合安全技術(shù)規(guī)程；? (3)制功裝置是否安全可靠，主要零件有無嚴(yán)重磨損；? (4)操作系統(tǒng)是否靈敏可靠，調(diào)速是否正常；? (5)主副梁的上拱、下?lián)?、旁彎是否有變形，變形程度如何? (6)電器裝置是否齊全有效，安全裝置是否靈敏可靠；? (7)車輪與軌道是否接觸良好，有無嚴(yán)重啃軌現(xiàn)象；? (8)潤滑裝置是否齊全，運(yùn)行是否正常，有無漏油現(xiàn)象? (9)吊車內(nèi)外是否清潔，有無銹蝕現(xiàn)象；? (10)零部件及附件是否齊全。 ? 運(yùn)用觀察法估測機(jī)器設(shè)備的成新率，在具體操作中可采用以下兩種做法：? (1)直接觀測法。這種辦法的特點是相對簡便、省時、易行，但主觀性強(qiáng)，精確度較差。下面以普通機(jī)床為例對這種方法加以具體說明。 ? 表 510 機(jī)器設(shè)備（機(jī)床）成新率鑒定表? 單位名稱： 評估基準(zhǔn)日：? 用此方法鑒定機(jī)床成新率的難點是機(jī)床精度的測定，因為機(jī)床精度可分為幾何精度和工作精度 (加工精度 )，具體又通過很多指標(biāo)來反映，這些指標(biāo)的測定通常用儀器來完成。但評估時很難做到三種方法同時運(yùn)用，只能根據(jù)實際情況和所能掌握的有關(guān)資料選擇合適的某一種方法。主要是由于新技術(shù)引起的布局、設(shè)計、材料、產(chǎn)品工藝、制造方法、設(shè)備規(guī)格和配置等方面的變化和改進(jìn)，使購建新設(shè)備比老設(shè)備的投資成本降低；? 二是超額運(yùn)營成本造成的功能性貶值。因此，機(jī)器設(shè)備的重置成本和成新率確定后，并不是匆忙地進(jìn)行功能性貶值的評估，而是要對重置成本和成新率進(jìn)行分析，如果已經(jīng)扣除了功能性貶值，就不要重復(fù)計算，如果未扣除功能性貶值，并且功能性貶值存在，則應(yīng)采取相應(yīng)的方法估測，不可漏評。? 2．超額運(yùn)營成本造成的功能性貶值的測算? 超額運(yùn)營成本造成的功能性貶值與實體資產(chǎn)的任何有形損耗均無關(guān)聯(lián)，它是由于技術(shù)的發(fā)展所引起但發(fā)生在設(shè)備現(xiàn)場的一種貶值。? (3)將年超額運(yùn)營成本扣減采用新設(shè)備生產(chǎn)的新增利潤應(yīng)繳的所得稅，得到被評估設(shè)備的年凈超額運(yùn)營成本 .? (4)估測被評估設(shè)備的剩余壽命 .? (5)選擇合適的折現(xiàn)率，把整個剩余壽命期間的各年度凈超額運(yùn)營成本折成現(xiàn)值，其現(xiàn)值和就是功能性貶值額。 經(jīng)濟(jì)性貶值是因外界因素影響而引起的資產(chǎn)貶值。其最終表現(xiàn)為設(shè)備的利用率下降、閑置，收益減少。其數(shù)學(xué)表達(dá)式為：? ? 式中， x為規(guī)模效益指數(shù)，它的取值范圍為 間，在機(jī)器設(shè)備評估中， X一般選取 。? ? ? ? ＝ %? 經(jīng)濟(jì)性貶值額＝ 90085%%? ＝ (萬元 )? 在估測設(shè)備的經(jīng)濟(jì)性貶值時，必須注意以下幾點：? (1)經(jīng)濟(jì)性貶值是由于外界因素造成的。 ? (3)經(jīng)濟(jì)性貶值是在有形損耗 (實體性貶值 )和功能性貶值之后才扣減的，即經(jīng)濟(jì)性貶值是獨立于有形損耗和功能性貶值之外的。數(shù)學(xué)表達(dá)式為：? 經(jīng)濟(jì)性貶值額＝設(shè)備年收益損失額 (1 所得稅稅率 )(P/A ， r, n)? 式中： (P/A， r, n)為年金現(xiàn)值系數(shù)。變現(xiàn)價格與原地續(xù)用價格的不同，不僅在于價格構(gòu)成項目的不同，更主要的是受市場因素的程度不同。三種市場中影響設(shè)備交易價格的因素各不相同，而二手設(shè)備市場是否活躍發(fā)達(dá)是運(yùn)用市場法的首要前提。市場法的首要工作就是在掌握被評估設(shè)備基本情況的基礎(chǔ)上，進(jìn)行市場調(diào)查，搜集與被評估對象相同或類似的機(jī)器設(shè)備交易實例資料。對所收集的資料進(jìn)行分析整理后．按可比性原則，選擇所需的參照物。機(jī)器設(shè)備的交易價格會受到供求狀況、交易數(shù)量、付款方式等交易情況影響。同一類型的設(shè)備由于生產(chǎn)廠家和品牌的不同，產(chǎn)品質(zhì)量和銷售價格也有差別。機(jī)器設(shè)備規(guī)格型號及結(jié)構(gòu)上的差異會集中到設(shè)備間的功能和性能的差異上，如生產(chǎn)能力、生產(chǎn)效率、運(yùn)營成本等方面的差異。比較而言，對被評估對象成新率的估測相對容易，關(guān)鍵是要對參照物的成新率如何進(jìn)行客觀判定。? 7．量化和調(diào)整交易期日的差異。 交易期日價格指數(shù) )。三、市場法評估機(jī)器設(shè)備時的幾種常用方法? ? 現(xiàn)行市價的評估方法主要是類比法。– (2)以類似或相同資產(chǎn)為參照物，并將它們與被評估資產(chǎn)進(jìn)行對比分析，調(diào)整差額，然后確定資產(chǎn)重估價格。比如，采用市場法評估某輛卡車現(xiàn)時價格時，評估人員在舊車市場上找到完全相同的參照物，那么，該參照物的市場價格，就可以直接作為被評估卡車評估值。因類比對象與被評估資產(chǎn)之間總是存在一定的差異，因此，在運(yùn)用相似比較法時，通常需要多選取有代表性的相似資產(chǎn)作為參照物，有助于評估值準(zhǔn)確。所以要考慮對 4的設(shè)備價格進(jìn)行調(diào)整。經(jīng)過了解得知甲地在1999年因建筑工程很少，對裝載機(jī)的需求有限，并一直延續(xù)到評估基準(zhǔn)日，而交易 4所在的丙地，交易時建筑工程較多，這種情況提示交易 4的價格應(yīng)下調(diào)使之相當(dāng)于被評資產(chǎn)所在地，即甲地的市場狀況。 ? 例 21：對策企業(yè)一臺 1515紡織機(jī)進(jìn)行評估，評估人員經(jīng)過市場調(diào)查，選擇本地區(qū)近幾個月已經(jīng)成交的 1515紡織機(jī)的 3個交易實例作為比較參照物，被評估對象及參照物的有關(guān)情況見表 5—12 。則參照物 A、 B、 c的修正系數(shù)分別為： 100/12 100/100、100/125.? (2)交易時間因素的分析和修正。根據(jù)公式：? 成新率修正系數(shù)＝被評估對象成新率 247。對參照物 A、 B、 C修正后的價格進(jìn)行簡單算術(shù)平均，求得被評估設(shè)備的評估值為：? 。? (4)計算參照物 A、 B、 C的因素修正后價格 ,得出初評結(jié)果。則參照物 A、 B、 C的修正系數(shù)分別為： 118/1OO、 115/100、 103/100。? 表 512? (1)生產(chǎn)廠家 (品牌 )因素分析和修正。? 最后經(jīng)過分析，估定被評資產(chǎn)市場價值為 41000元。這就是比較中的 “ 配對 ” 技術(shù)。該履帶裝載機(jī)資料如下：? 生產(chǎn)廠家： XYZ工業(yè)公司 型號： CT4? 系列號： CT478 生產(chǎn)日期： 1995年 1月? 描述：柴油發(fā)動機(jī)，底盤很好，六道低地面壓力型，有傾翻保護(hù)系統(tǒng)? 觀察狀況：很好? 地點：甲地? 評估基準(zhǔn)日： 2023年 1月? 經(jīng)市場調(diào)查，獲取信息如下表：? 表 511 市場信息表表 511 市場信息表? 根據(jù)表 510的信息作比較，? 首先，分析和比較參照物的生產(chǎn)日期和設(shè)備狀況。這例中，可以通過計算被評估卡車與參照物卡車的行駛里程比較，來調(diào)整參照物的市場價格。? 類比法又可細(xì)分為以下兩種：? （ 1）直接比較法? （ 2）相似比較法? （ 1）直接比較法? 這種方法是直接把被評估設(shè)備和相同的設(shè)備相比較，對影響價格的因素進(jìn)行簡單調(diào)整從而等到評估值的種評估方法。這種方法對具有參照資產(chǎn)現(xiàn)行市價的機(jī)器設(shè)備適用。對上述各差異因素量化調(diào)整后，得出初步評估結(jié)果。如果交易期日的價格與評估基準(zhǔn)日設(shè)備交易價格發(fā)生變化，可利用同類設(shè)備的價格變動指數(shù)進(jìn)行調(diào)整。取得被評估設(shè)備和參照構(gòu)成新率后，可采用下列公式調(diào)整差異：? 新舊程度差異＝參照物交易價格 ( 被評估設(shè)備成新率 247。? 6．量化和調(diào)整新舊程度方面的差異。因此在評估時應(yīng)對因生產(chǎn)廠家、品牌、質(zhì)量等對交易價格的影響進(jìn)行量化，并對這些因素進(jìn)行調(diào)整，剔除其對交易價格的影響。因此．應(yīng)對上述因素進(jìn)行分析，對由于上述因素引起的價格偏高或伯低情況進(jìn)行量化和修正。這樣可以對被評估設(shè)備與參照物之間的差異進(jìn)行比較、量化和調(diào)整。對所搜集的資料還應(yīng)進(jìn)行查實，確保資料的真實性和可靠性。在設(shè)備市場中與被評估對象完全相同的資產(chǎn)是很難找到的，一般是選擇與被評估設(shè)備相類似的機(jī)器沒各作為參照物，參照物與被評估機(jī)器設(shè)備之間不僅在用途、性能、規(guī)格、型號、新舊程度方面應(yīng)具有可比性，而且在交易背景、交易時間、交易目的、交易數(shù)量、付款方式等方面具有可比性，這是決定市場法運(yùn)用于否的關(guān)鍵。這是運(yùn)用市場法估價的基本前提。第二節(jié) 機(jī)器設(shè)備評估的市價法? 機(jī)器設(shè)備評估的市場法是以近期相同或相類似設(shè)備的市場成交價或報價為參照，通過對被評估設(shè)備與參照物設(shè)備的比較因素進(jìn)行對比分析，調(diào)整兩者的差異對價格的影響，由此得出被評估設(shè)備市場價值的一種方法。如例 13，如果外界因素決定了在今后很長時期內(nèi)每天的產(chǎn)量都將保持在 750件，那么，以此生產(chǎn)水平為基礎(chǔ)估算的經(jīng)濟(jì)性貶值才能依據(jù)充分。? (2)設(shè)備的生產(chǎn)能力與經(jīng)濟(jì)性貶值是指數(shù)關(guān)系，而非線形關(guān)系。由于市場競爭加劇，使該生產(chǎn)線開工不足，每天只生產(chǎn) 750件產(chǎn)品。如果分析經(jīng)濟(jì)性貶值確實存在并造成影響，應(yīng)采取適宜的方法進(jìn)行估測。原材料供應(yīng)情況的變化 。該鍋爐正常運(yùn)轉(zhuǎn)需 7名操作人員，每名操作人員年工資及福利費(fèi)約 9600元，鍋爐的年耗電量為 10萬千瓦時，目前相同能力的新式鍋爐只需 4個人操作，年耗電量為 ，電的價格為 /千瓦時，被評估鍋爐的尚可使用年限為 8年，所得稅率為 33%，適用的折現(xiàn)率為 10%。 ? 超額運(yùn)營成本造成的功能性貶值可采用未來超額運(yùn)營成本折現(xiàn)法估測，具體步驟如下：? (1)對被評估設(shè)備的運(yùn)營報告和生產(chǎn)統(tǒng)計進(jìn)行分析。因此，選擇重置成本時，在同時可得復(fù)原重置成本和更新重置成本情況下，應(yīng)選用更新重置成本。? 估測機(jī)器設(shè)備的功能性貶值，首先應(yīng)該對已經(jīng)確定的重置成本和成新率 (實體性貶值 )進(jìn)行分析，看其是否已經(jīng)扣除了功能性貶值的因素，如采用價格指數(shù)法確定的設(shè)備重置成本中包含有功能性貶值因素，采用功能價值法確定的設(shè)備重置成本已經(jīng)扣除了功能性貶值。機(jī)器設(shè)備的功能性貶值的測算? 機(jī)器設(shè)備的功能性貶值是由于新技術(shù)發(fā)展的結(jié)果導(dǎo)致資產(chǎn)價值的貶損。在實際評估中，評估人員可通過向機(jī)器設(shè)備技術(shù)管理人員、設(shè)備操作人員調(diào)查了解機(jī)床的實際加工精度情況，再通過與機(jī)床的標(biāo)準(zhǔn)加工精度或設(shè)計加工精度對比，來給機(jī)床的精度打分。具體情況如表 510所示。 ? (2)打分法，又稱分部分鑒定法，是按機(jī)器設(shè)備的構(gòu)成部分分項，按各項的價值比重或貢獻(xiàn)程度定分 (滿分 100)，然后根據(jù)對設(shè)備各部分實際狀況的技術(shù)鑒定，通過打分來確定被評估機(jī)器設(shè)備的成新率。然后根據(jù)被評估對象實際情況。 ? 4．運(yùn)輸設(shè)備技術(shù)檢測的內(nèi)容? 運(yùn)輸設(shè)備，如汽車的技術(shù)檢測可分為行駛檢查和外觀檢查兩個方面，具體內(nèi)容包括：? (1)發(fā)動機(jī)是否有活塞敲缸或曲軸、連桿振動等異常聲響；? (2)變速器是否有脫檔、跳檔及敲擊聲，轉(zhuǎn)向輪及變速桿操作是否輕便靈活； ? (3)離合器分離是否徹底，接合是否平穩(wěn)可靠，有無發(fā)抖、打滑及異常聲響；? (4)加速性能、制動性能是否達(dá)到設(shè)計要求或安全行駛有關(guān)規(guī)定；? (5)汽車行駛后，冷卻水溫、機(jī)油溫度、齒輪油濕度是否達(dá)到有關(guān)規(guī)定要求，廢氣排放色度是否正常；? (6)發(fā)動機(jī)及變速器箱體、后橋結(jié)合部等部位是否漏油，冷卻系統(tǒng)是否漏水；? (7)汽車外部有無碰傷、劃痕、脫漆及銹蝕，車身及駕駛室的門窗玻璃是否完好，密封是否良好，駕駛室儀表是否完好；? (8)輪胎磨損程度如何。下面就評估實務(wù)中經(jīng)常遇到的典型機(jī)器設(shè)備加以說明，僅供參考。? 損耗率： 8247?，F(xiàn)估測該加工爐的成新率，具體步驟如下：? ① 估測重置成本。 ? 例 11：對某企業(yè)的一臺加工爐進(jìn)行評估，該加工爐是每周 7天，每天 24小時連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。兩者之間根本的不同點就是可修復(fù)的實體性損耗不僅在技術(shù)上具有修復(fù)的可能性，而且在經(jīng)濟(jì)上是劃算的，不可修復(fù)的實體性損耗則無法以經(jīng)濟(jì)上劃算的辦法修復(fù)。則整個設(shè)備的綜合尚可使用年限估算為 ，見表 58。各部機(jī)件上可使用年限可用簡單年限法進(jìn)行評估。即用價格指數(shù)法求得出的各次投資的現(xiàn)行成本乘以各次投資的年限，見表 56。計算重置成本 (現(xiàn)行成本 )應(yīng)以資產(chǎn)各部件的現(xiàn)實存在為基礎(chǔ)，當(dāng)各期投資更替了投入的部件時，應(yīng)扣減該部件投入期的原始成本。假設(shè)從 1987年至 1997年每年的價格上升率為10%，試估測該設(shè)備 1997年評估時的已使用年限。? 綜合年限法根據(jù)機(jī)器設(shè)備投資是分次完成、機(jī)器設(shè)備進(jìn)行過更新改造和追加投資，以及機(jī)器設(shè)備的不同構(gòu)成部分的剩余壽命不相同等一些情況，經(jīng)綜合分析判斷，并采用加權(quán)平均計算法，確定被評估機(jī)器設(shè)備的成新率。? 該方法的運(yùn)用前提是企業(yè)機(jī)器設(shè)備報廢資料記錄比較完整，且具有一定數(shù)量；企業(yè)的機(jī)器設(shè)備使用保養(yǎng)情況正常，或被評估對象與退役的機(jī)器設(shè)備使用情況、維修保養(yǎng)情況以及運(yùn)行環(huán)境狀況基本相同；被評估機(jī)器設(shè)備與退役的機(jī)器設(shè)備類型、規(guī)格型號、制造質(zhì)量等方面基本相同。對于已使用時間較長、比較陳舊的機(jī)器設(shè)備以及超齡服役的機(jī)器設(shè)備尚可使用年限的確定一般采用此方法。法定年限法一般適用于較新的機(jī)器設(shè)備尚可使用年限及成新率的確定。該方法是參照國家規(guī)定的機(jī)器設(shè)備的折舊年限，扣除已使用年限即為機(jī)器設(shè)備的尚可使用年限。機(jī)器設(shè)備的已使用年限加上尚可使用年限就是機(jī)器設(shè)