汽車電工與電子基礎(chǔ)444(文件)
【正文】 VS的反響擊穿電壓，穩(wěn)壓管 VS處于截止?fàn)顟B(tài)， VT1的基極電流 Ib1等于零， VT1截止。當(dāng)發(fā)電機(jī)的輸出電壓下降到稍低于調(diào)整值時，穩(wěn)壓管VS又由擊穿狀態(tài)恢復(fù)到截止?fàn)顟B(tài)， VT1也由導(dǎo)通狀態(tài)轉(zhuǎn)化為截止?fàn)顟B(tài)，使 VT2導(dǎo)通。JFT106型 晶體管調(diào)節(jié)器的工作原理圖目錄頁前一頁nJFT106型晶體管調(diào)節(jié)器 的工作過程：① 閉合電源開關(guān) S，蓄電池經(jīng)點火開關(guān) S給 晶體管調(diào)節(jié)器提供電流。目錄頁前一頁⑤ 當(dāng)發(fā)電機(jī)的輸出電壓下降， R1的端電壓小于 VS1的反向擊穿電壓時， VS1截止， VT1截止， VT2和 VT3導(dǎo)通，發(fā)電機(jī)的輸出電壓又上升。（ 2）蓄電池電壓檢測法電路。這時，由于 UPE小于穩(wěn)壓管 VS1的擊穿電壓，晶體管 VT2截止；而 VT1則由于發(fā)射結(jié)（經(jīng) R1）承受 正向電壓而導(dǎo)通。如此循環(huán)，VT1反復(fù)導(dǎo)通與截止，控制勵磁電流，使發(fā)電機(jī)的輸出電壓保持恒定 。內(nèi)裝集成電路調(diào)節(jié)器的整體式交流發(fā)電機(jī)的電路原理圖目錄頁前一頁n工作過程：（ 1）閉合點火開關(guān) S，蓄電池電壓加到充電指示燈和分壓器 R R3上，由于 UPE小于穩(wěn)壓管 VS的反向擊穿電壓，晶體管 VT3截止，而 VT VT1導(dǎo) 通。（ 4） VS和 VT3重新截止， VT VT1重新導(dǎo)通，產(chǎn)生勵磁電流。汽車電路中所用繼電器的類型a）常開繼電器； b）常閉繼電器； c）混合繼電器目錄頁前一頁1）繼電器的保護(hù)作用原理2）繼電器的自動控制原理目錄頁前一頁1）繼電器的保護(hù)作用原理168。n按控制對象可分為換擋控制電磁閥、油壓調(diào)節(jié)電磁閥、離合器鎖止控制電磁閥、強(qiáng)制降擋控制電磁閥等。n按控制形式，分為泄壓控制和增壓控制兩類。目錄頁前一頁168。有條件時，應(yīng)使用電磁閥檢測清洗儀，對電磁閥工作性能、實際控制流量等參數(shù)進(jìn)行檢測分析。（ 2）不允許倒裝或平裝，以免閘刀落下誤合閘，引起觸電事故。目錄頁前一頁1）型號2）結(jié)構(gòu)3）安裝及使用場合目錄頁前一頁1）型號目錄頁前一頁2）結(jié)構(gòu)168。（ 3）組合開關(guān)通斷能力較低，常用于機(jī)床控制電路作電源引入開關(guān)， 5kW 以下 小容量電動機(jī)的起動和正、反轉(zhuǎn)控制開關(guān)。目錄頁前一頁3）開關(guān)功能的識別 對于復(fù)合型開關(guān)和組合開關(guān)，控制的電路比較多，認(rèn)清開關(guān)在各狀態(tài)下其線路連接端子和電路通斷關(guān)系，對理解電路原理及故障診斷是很有必要的。目錄頁前一頁② 開關(guān)擋位圖。小提示 切勿使用超過汽車廠規(guī)定額定值的熔斷器，否則，會損壞或破壞電路。目錄頁前一頁168。小提示不準(zhǔn)用電阻絲代替易熔線，反之也一樣。n易熔線由易熔材料制造，外表包裹特別的耐熱絕緣層。熔斷絲引起電路斷路的主要原因：1）熔斷（如圖）2）接觸不良目錄頁前一頁n正確判斷熔斷絲通斷好壞的方法：（ 1）通過視覺觀察：是否熔斷。168。② 開關(guān)擋位圖。目錄頁前一頁2）開關(guān)的類型 按操縱方式分為手動開關(guān)、壓力控制開關(guān)、溫度控制開關(guān)、機(jī)械控制開關(guān)等；按開關(guān)的通斷狀態(tài)分為動合（常開）開關(guān)、動斷（常閉）開關(guān)兩種類型。開關(guān)為斷開狀態(tài)時，應(yīng)使手柄在水平旋轉(zhuǎn)位置。（ 4）安裝高度一般在 ，不能小于 ，在人容易觸及的地方，應(yīng)加保護(hù)外罩。HK系列 開啟式負(fù)荷開關(guān)a）結(jié)構(gòu)； b）符號目錄頁前一頁3）應(yīng)用 開啟式負(fù)荷開關(guān)可用于低壓 380V以下 一般照明電路控制和小功率電動機(jī)不頻繁起停，適用于空載操作。目錄頁前一頁168。電磁閥的結(jié)構(gòu)與開關(guān)式控制原理目錄頁前一頁n脈沖式電磁閥由電控單元發(fā)出的脈沖信號（占空比）控制其工作頻率，可用來調(diào)節(jié)控制油路的油液流量，以此來調(diào)控油路中油壓的高低。目錄頁前一頁168。繼電器的自動控制電路原理圖目錄頁前一頁168。目錄頁前一頁三、繼電器目錄頁前一頁1）常開繼電器2）常閉繼電器3）混合式繼電器目錄頁前一頁168。目錄頁前一頁（ 3）當(dāng)發(fā)電機(jī)的輸出電壓達(dá)到調(diào)整值時，UPE大于穩(wěn)壓管 VS的反向擊穿電壓，穩(wěn)壓管 VS導(dǎo)通， VT3導(dǎo)通， VT VT1截止 。 蓄電池電壓檢測法電路的原理與發(fā)電機(jī)電壓檢測法電路的原理基本相同，所不同的是：發(fā)電機(jī)電壓檢測法電路的控制信號直接來自于發(fā)電機(jī)的輸出電壓，而蓄電池電壓檢測法電路的控制信號來自于蓄電池的正極。同時，勵磁方法由他勵變?yōu)樽詣?。集成電路調(diào)節(jié)器的基本電路a）發(fā)電機(jī)電壓檢測法電路； b）蓄電池電壓檢測法電路目錄頁前一頁（ 1）發(fā)電機(jī)電壓檢測法電路。如此 反復(fù)，控制發(fā)電機(jī)的輸出電壓保持在規(guī)定調(diào)整值上。③ 發(fā)電機(jī)起動后，勵磁方法由他勵變?yōu)樽詣?。目錄頁前一頁?2） JFT106型調(diào)節(jié)器。② 發(fā)動機(jī)啟動后，發(fā)電機(jī)的輸出電壓將高于蓄電池的電壓，發(fā)電機(jī)的勵磁電流由他勵轉(zhuǎn)變?yōu)樽詣?。目錄頁前一頁?1）晶體管調(diào)節(jié)器的基本原理。交流發(fā)電機(jī)的外特性曲線目錄頁前一頁1）電壓調(diào)節(jié)器的工作原理2）電壓調(diào)節(jié)器的分類
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