汽車電工電子技術(shù)培訓(xùn)課件(文件)
【正文】 一定的邏輯程序饋電，保證電動機的可靠運行。啟動機正是依靠蓄電池向直流電動機供電，而帶動曲軸旋轉(zhuǎn)，啟動發(fā)動機。I為通過電樞繞組中的電流， A。Φ為磁極磁通， Wb。為了防止電動機過載，電動機內(nèi)一般都裝有斷電器，由于座椅的類型不同，一般一個座椅可裝 2個、 3個、4個或多個電動機。電動座椅前后方向的調(diào)節(jié)量一般為 100~160 mm，上下方向的調(diào)節(jié)量一般為 30~50 mm，全程調(diào)節(jié)量所需的時間為 8~10s。K為常數(shù) 。 任務(wù) 直流電動機的組成 任務(wù) 磁場繞組與機殼的組裝 磁場繞組 任務(wù) （轉(zhuǎn)子總成） 電樞主要由電樞軸、電樞繞組、鐵芯和換向器組成，如圖所示，它的作用是產(chǎn)生電磁轉(zhuǎn)矩。 任務(wù) 技能目標 汽車啟動機元器件檢測； 汽車雨刮電動機元器件檢測； 汽車車窗電動機元器件檢測； 汽車座椅電動機元器件檢測。 無刷直流電動機的組成包括 電動機本 體 、 位置傳感器 和 電子換向線路 。 Bx為每極磁通下的瞬時值， Wb/m2 。 汽車啟動機常見元器件的檢測。 理解直流電動機的勵磁方式 。旋轉(zhuǎn)磁場的極數(shù)和三相繞組的安排有關(guān)。 任務(wù) 三相異步交流電動機工作原理 結(jié)論 ：欲使異步電動機旋轉(zhuǎn)，必須有旋轉(zhuǎn)的磁場和閉合的轉(zhuǎn)子繞組。它們的工作原理都是建立在電與磁相互轉(zhuǎn)化與相互作用的基礎(chǔ)上，所依據(jù)的電磁定律都是電磁力定律和電磁感應(yīng)定律。 電動機的分類方法主要有兩種。“十二五”職業(yè)教育國家規(guī)劃教材 經(jīng)全國職業(yè)教育審定委員會審定 汽車電工電子技術(shù) 主講人： 項目目錄 項目 7 電動機 任務(wù) 三相異步交流電動機
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