鋰離子動(dòng)力電池安全性設(shè)計(jì)及壽命評(píng)估概述(文件)
【正文】 ollerBattery TemperatureBattery VoltageBattery CurrentBMS* Controller(PLC**)Internal resistancedegradation rateRemaining batterylife (Estimated)Monitor(ex. Based on an Internal resistance degradation rate)1623 2510 3410 4197 5022Time [s]tDrate ? kt x ?1Degradation rateof Internal resistance Target Accuracy: 10%Lifetime judgmentcriteriaDegradation rate(Present) 1(Estimated)(ex. Based on the detection of an internal resistance status)感 謝 關(guān) 注 ！演講完畢，謝謝觀看！。? 因此大幅度地延 長(zhǎng)動(dòng) 力 鋰 離子 電 池的使用壽命，使之達(dá)到與 電動(dòng)車(chē) 的壽命相當(dāng)，是目前 動(dòng) 力 鋰 離子 電 池 發(fā) 展的關(guān) 鍵問(wèn)題 。鋰 離子 動(dòng) 力 電 池的使用壽命 ? PHEV battery likely to deepcycle each day driven: 15 yrs equates to 40005000 deep cycles? Also need to consider bination of high and low frequency cycling and calendarwlife 電 池電 池循 環(huán) 壽命70%50%4000Data presented by Christian Rosenkranz (Johnson Controls) at EVS 20, 2023析鋰，電池爆炸。? E. 保護(hù)系統(tǒng)：保護(hù)系統(tǒng)： 對(duì)電池進(jìn)行保護(hù)對(duì)電池進(jìn)行保護(hù) 過(guò)充過(guò)充 過(guò)放過(guò)放 過(guò)流過(guò)流 短路短路 使用使用D. 防爆結(jié)構(gòu)：防爆結(jié)構(gòu)： 當(dāng)電池內(nèi)壓達(dá)到一定的壓力當(dāng)電池內(nèi)壓達(dá)到一定的壓力時(shí)，進(jìn)行排氣減壓的功能防止電池殼體爆時(shí)，進(jìn)行排氣減壓的功能防止電池殼體爆炸。當(dāng)面密度過(guò)大，壓實(shí)過(guò)極耳類(lèi)型等。會(huì)造成析鋰，刺穿隔膜，造成短路。體排出，電池一般不會(huì)爆炸。使正負(fù)極通過(guò)電流減小，電池溫度降低。如溫度過(guò)高，隔膜會(huì)熔化，從而引起電池大炸。市售品牌 電 過(guò) 充 電池 電 芯且鐵鋰的電壓只有，且鐵鋰的電壓只有 ，安全性最，安全性最高。＜＜ LiFePO4? 材料：、材料：? A. 正極材料：正極材料：? （（ 1）） ，從材料本身安全性來(lái)說(shuō)，熱穩(wěn)定性，從材料本身安全性來(lái)說(shuō)，熱穩(wěn)定性 LiNiO2積到一定程度的時(shí)候，就會(huì)引起電池的燃燒或爆炸。 鋰離子 動(dòng)力電池的安全性設(shè)計(jì)? 電池的設(shè)計(jì)，一方面要滿足電性能的要求，另一方面必須電池的設(shè)計(jì)，一方面要滿足電性能的要求，另一方面必須滿足安全性的要求，一個(gè)產(chǎn)品的安全性成為重中之重，那滿足安全性的要求，一個(gè)產(chǎn)品的安全性成為重中之重，那么電池的不安全因素主要的表現(xiàn)是什么么電池的不安全因素主要的表現(xiàn)是什么 ？那就是電池的？那就是電池的：爆炸：爆炸 起火！我們常常聽(tīng)說(shuō)哪兒的電池爆炸，傷人，電起火！我們常常聽(tīng)說(shuō)哪兒的電池爆炸，傷人，電池召回，電視新聞報(bào)到的也很多。并且隨著 P(VdFHFP)在凝膠 電 解 質(zhì) 中 濃 度的增加，其相 應(yīng) 的 熱釋 放速率逐 漸 降低。鋰 離子 電 池安全性 ? 對(duì) 于筆 記 本 電腦電 池， 發(fā) 生概率在幾百萬(wàn)分之一。? 發(fā) 生原因基本上是不可 預(yù)測(cè) 的內(nèi)短路所造成。Toshiba? 1st?Will dominate the rechargeable market for the near and midfuture.? 2nd Generation LiIon Chemistries? Better performance Up to 300 Wh/kg with fast recharge. Wider operating temperature range. Fast Charging.? Improved safety.? Reduced cost.鋰 空氣 電 池？ 下一代 鋰 離子 電 池 動(dòng) 力 電 池 20Generation LiIon Chemistries動(dòng) 力 電 池的安全性 問(wèn)題 將影響其市 場(chǎng) 命運(yùn)If it is not safe it will not survive… road charging stations.Current Market Ultra fast charging cellUltra‐fast50petitive? 較 好的 傳熱?安全性好?使用壽命 長(zhǎng)Cylindrical /kWh$$$$$$PHEV20PHEV40HEVCV混合 動(dòng) 力 車(chē) 的 實(shí)際節(jié) 油效果 40 Conventional35 ETransportation is the most significant technological revolutionafter the cellular and the inter.電動(dòng) 交通是移 動(dòng)電話 和互 聯(lián) 網(wǎng)后的最重要的技 術(shù) 革命 。鋰離子動(dòng)力電池的使用壽命鋰離子動(dòng)力電池的使用壽命 鋰離子動(dòng)力電池安全性 設(shè)計(jì)及壽命評(píng)估北京鋰離子電池安全測(cè)評(píng)中心主要內(nèi)容216。鋰離子動(dòng)力電池安全性鋰離子動(dòng)力電池安全性 設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)216。Percentage of Vehicle Fleet In Use (%)Cumulative Fuel Consumed (gallons)5 10 15 20 25001051520253003010050150200250300PHEV40? 8647 total miles driven? 共行 駛 8647英里58 mpg 140 Wh/miPHEVs:40% redu
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