城市內(nèi)河濱水生態(tài)景觀規(guī)劃與設(shè)計(jì)方案(文件)
【正文】 標(biāo)建筑視廊分析 澗河視點(diǎn)、視線分析 基于傳統(tǒng)紡錘體控制的基本理念，結(jié)合ArcGIS軟件視域分析，在澗河沿線確立標(biāo)志性建筑，對(duì)視線走向、視角、視域等各種視覺(jué)藝術(shù)要素在澗河濱水區(qū)空間塑造、景觀組織中的具體運(yùn)用進(jìn)行探討。 ● 東周歷史文化展示區(qū)： 結(jié)合王城公園進(jìn)行濱河沿線景觀環(huán)境改造。 ● 河口風(fēng)貌區(qū)： 布臵綠地、廣場(chǎng)和景觀建筑構(gòu)筑物，營(yíng)建兼具文化功能的河口風(fēng)貌濱水活動(dòng)空間。 依據(jù)洛陽(yáng)城市總體規(guī)劃和相關(guān)城中村控制性規(guī)劃，規(guī)劃將增加泰山路與麗春路兩條通道溝通澗河兩岸的城市道路交通。入河口可以結(jié)合洛浦公園及上陽(yáng)宮遺址，在澗河西側(cè)樹立能夠展現(xiàn)洛陽(yáng)歷史文化風(fēng)貌的新地標(biāo)。 北起同樂(lè)橋，東側(cè)由北向南以規(guī)劃中的建福路、王城大道、中洲路、澗河?xùn)|路、凱旋西路、九都路、上陽(yáng)路一線為界；西側(cè)由北向南以澗河路、唐宮西路、黃河路、九都路、珠江路一線為界。形成優(yōu)美的河道景觀、濱水綠色生態(tài)走廊、舒適的水岸道路開放空間。 同樂(lè)橋至王城公園段 對(duì)兩個(gè)自然村進(jìn)行合理規(guī)劃，在軍安小區(qū)東側(cè)沿河設(shè)計(jì)東周文化墻。 西部的銅鑼灣地塊在尊重現(xiàn)有規(guī)劃的基礎(chǔ)上，建議適當(dāng)減小臨河建筑的體量、密度，留出開放空間。在綠地北側(cè)橡膠壩以南架設(shè) 步行橋 溝通兩岸。 如可以在景觀節(jié)點(diǎn)處設(shè)立牡丹花導(dǎo)向標(biāo)識(shí)和信息標(biāo)識(shí)以實(shí)現(xiàn)指路和景點(diǎn)介紹等功用；澗河沿岸布臵 S形排列的八卦形座椅，椅子上可以刻印有洛陽(yáng)歷代傳說(shuō)和歷史佳話等。 謝謝！ 演講完畢，謝謝觀看！ 。 ? 運(yùn)用 RS與 GIS等多種數(shù)字分析技術(shù)將能夠把城市空間中的人與自然、人與社會(huì)、人與城市 共生發(fā)展的關(guān)系梳理清楚，從而規(guī)劃師可以自覺(jué)地實(shí)現(xiàn)社會(huì)公正的職業(yè)理想。 澗河景觀和公共設(shè)施標(biāo)識(shí)系統(tǒng)分類： 主題公園類： 以洛陽(yáng)十三朝古都?xì)v代特色為主題，規(guī)劃設(shè)計(jì)系列景觀和公共設(shè)施標(biāo)識(shí)子系統(tǒng)營(yíng)造環(huán)境藝術(shù)氛圍，展現(xiàn)洛陽(yáng)歷史文化風(fēng)采。 規(guī)劃結(jié)合大明渠兩側(cè)地塊的開發(fā)進(jìn)行景觀改造，讓出河道藍(lán)線，保證城市行洪安全。 王城公園段 在王城公園韶樂(lè)臺(tái)西側(cè)，增設(shè)步行橋，提高兩岸聯(lián)通度。設(shè)臵臺(tái)階、慢行道路、生態(tài)與休閑綠地、親水棧道等。 設(shè)計(jì)目的 在河道兩側(cè)形成一條連續(xù)的 公共綠化帶 。 (2)其次，保證垂直于河流的廊道通暢，形成有利于水陸風(fēng)導(dǎo)入的空氣通道。 架構(gòu)聯(lián)結(jié)城河的開放空間網(wǎng)絡(luò) (1)建立通向河流的交通體系； (2)保持面向河流的視覺(jué)通廊； (3)引導(dǎo)向?qū)Π毒拔锾魍囊暰€。 針對(duì)集成度分析圖，在沿河集成度低的部分，行人不易集聚，因此增加部分過(guò)河交通。 ● 親水休閑娛樂(lè)區(qū)： 開發(fā)兼具娛樂(lè)文化功能和商業(yè)、快餐、飯店、咖啡廳等內(nèi)容的休閑服務(wù)設(shè)施。 一、城市內(nèi)河復(fù)興的民生價(jià)值 二、洛陽(yáng)澗河規(guī)劃思路凝練 三、基于 RS與 GIS的現(xiàn)狀認(rèn)知 四、 河道治水治污的過(guò)程化空間分析 五、沿岸區(qū)域功能優(yōu)化的時(shí)空可達(dá)性分析 六、濱河兩岸景觀重塑的三維空間分析 七、規(guī)劃與設(shè)計(jì)成果特色 景觀規(guī)劃 景點(diǎn)設(shè)計(jì) ● 上游生態(tài)涵養(yǎng)區(qū)： 保護(hù)和恢復(fù)影響水域生態(tài)的濕地、灘地、湖泊等自然生態(tài)用地。 一、城市內(nèi)河復(fù)興的民生價(jià)值 二、洛陽(yáng)澗河規(guī)劃思路凝練 三、基于 RS與 GIS的現(xiàn)狀認(rèn)知 四、 河道治水治污的過(guò)程化空間分析 五、沿岸區(qū)域功能優(yōu)化的時(shí)空可達(dá)性分析 六、濱河兩岸景觀重塑三維空間分析 七、規(guī)劃與設(shè)計(jì)成果特色 景觀規(guī)劃 景點(diǎn)設(shè)計(jì) 研究思路 洛陽(yáng)澗河三維視廊分析是由景觀點(diǎn)、主要視點(diǎn)以及它們之間的各種視覺(jué)關(guān)聯(lián)組成，通過(guò)點(diǎn)的確立突出了洛陽(yáng)的城市風(fēng)貌特色，通過(guò)有意識(shí)的構(gòu)建點(diǎn)之間的空間聯(lián)系，強(qiáng)化洛陽(yáng)標(biāo)志性建筑與澗河的聯(lián)系。 根據(jù)空間句法的可視性分析，得到在河堤不同的位臵能感受到河流的 臨界點(diǎn) ，依據(jù)點(diǎn)勾勒出可感知河流的大致區(qū)域，對(duì) 河谷臺(tái)地設(shè)計(jì)及建筑高度 控制等均有一定的指導(dǎo)意義。 右圖中，王城公園以南 中洲路以及九都路 集成度值最高，同樂(lè)橋附近集成度值相對(duì)較高，表明這些節(jié)點(diǎn)行人流量集中程度較高，建議選取 景觀節(jié)點(diǎn) ；而王城公園以及同樂(lè)橋之間集成度值偏低，行人流量少，若要在這段設(shè)臵節(jié)點(diǎn)，建議 增加過(guò)河交通 。在澗河中下游，由于沿河交通相對(duì)密集，因此沿澗河兩岸的可達(dá)性良好。 在對(duì)周邊區(qū)域道路系統(tǒng)現(xiàn)狀進(jìn)行描述的基礎(chǔ)上，從道路可達(dá)性、開敞空間系統(tǒng)、步行系統(tǒng)等方面進(jìn)行現(xiàn)狀分析。 景觀水面營(yíng)造： 在軍安小區(qū)段中段及河口向上游 400米處設(shè)約 12米高的橡膠壩，抬高現(xiàn)有水面，營(yíng)造親水空間。 水功能區(qū)劃： 實(shí)施 分片 治理，有序改造，分區(qū)涵養(yǎng)水生態(tài)、截流處理工業(yè)城
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