城市內(nèi)河濱水生態(tài)景觀規(guī)劃與設計方案-文庫吧在線文庫
【正文】 。 （ 7）操作性原則 —— 應具有較強的可操作性，設計的理念與方向符合功能定位。 4） 公共服務建設 — 促進民生發(fā)展 通過文化娛樂、公共服務及其慢行交通系統(tǒng)等配套基礎(chǔ)設施建設，將使濱河地區(qū)成為城市最具活力地帶。 ?在現(xiàn)代社會中 ，民生之本已由原來的生產(chǎn)、生活資料，上升為生活形態(tài)、文化模式、市民精神等物質(zhì)需求與精神特征的整體樣態(tài)?！? ?明 何景明 《 應詔陳言治安疏 》 ：“民生已困，寇盜未息，兵馬弛備，財力并竭。 ?從責任角度看 ，就是政府施政的最高準則 。 （ 2）公共性原則 —— 保證沿河風光帶的公益性、參與性，使每個人擁有自由享受景觀空間的權(quán)利，同時在設計中保證使用者的舒適、方便和愉悅。 “中國”一詞的最初含義，也原指洛陽一帶。 第三期總規(guī)： 分隔城市片區(qū)的界限。 景觀規(guī)劃 景點設計 景觀規(guī)劃 景點設計 專題研究思路： 重點采用 GIS技術(shù)，以多種空間分析模型構(gòu)建為基礎(chǔ)，從四個層次分別對 水質(zhì)水量水面的時空動態(tài)關(guān)系，功能空間組織與人流關(guān)系、空間可達性與道路交通系統(tǒng)優(yōu)化 ，三維景觀視廊構(gòu)建以及文化標識系統(tǒng)設計 等進行具體研究。 河道水動力分析 澗河由金水河水庫至洛河入河口全長 18千米，落差共約 28米。澗河全線現(xiàn)僅有步行橋 1座，且位于王城公園內(nèi)部，步行交通的匱乏在一定程度上使得澗河對周邊人流不具有足夠的吸引力。 治理理念： ◆ 統(tǒng)籌發(fā)揮水系內(nèi)在功能：水安全 → 水生態(tài) → 水景觀 ◆ 分片治理，有序改造：分區(qū)涵養(yǎng)水生態(tài)、截流處理工業(yè)城鎮(zhèn)生活污水、分段 打造景觀用水。 “引黃入洛”工程將為澗河補充每秒數(shù)立方米的常年較穩(wěn)定水量，能夠有效地為水環(huán)境在中長期的持續(xù)改善提供保障，最終使?jié)竞映蔀橐粭l較為清澈的城市景觀內(nèi)河。而在澗河上游，由于沿河交通線路較少，可達性范圍呈現(xiàn)明顯的沿跨河通道發(fā)散的情形。 重點策略 強調(diào)濱水帶的步行連接以及步行通道的連續(xù)性 提倡濱水廣場上下作為一個步行系統(tǒng) 創(chuàng)造澗河濱水大道的行人友好體驗 在鄰里中心的步行距離內(nèi)，與不同的交通模式相聯(lián)系 增加新的人行天橋?qū)竞觾砂堵?lián)系起來 建議在澗河上新增三座人行步行橋： 印月橋 —— 綜合考慮人行和自行車行，力求新穎別致，造型精巧。 ● 民生改善示范區(qū)： 充分利用東澗溝、小屯遺址資源，將該地區(qū)打造為親水宜居的現(xiàn)代生活示范區(qū)。劃定步行橋 1520分鐘范圍為慢行核。立體鄉(xiāng)土綠化，帶狀向線面結(jié)合的綠地演變，建筑和綠地互相穿插滲透。擋墻盡量利用原有的擋墻做垂直綠化或者歷史浮雕墻，改造部分坡地做成二階三階綠化臺地。 九都路橋至河口段 依托河西硬質(zhì)堤岸，河東側(cè)有較平緩階地的堤岸形式，結(jié)合澗河 洛河交匯口東北部的上陽宮遺址，將西側(cè)堤岸打造成為 盛唐文化墻 ，東岸自麗春路橋向南一帶形成商務休閑和市民日常休閑相結(jié)合的濱水景觀廊道。 ? 此外，本案例研究從一個側(cè)面詮釋了本次大會的主題 ——生態(tài)、低碳和數(shù)字化：城市可持續(xù)發(fā)展。 景觀小品類： 分散布臵在澗河沿岸濱水景觀帶，結(jié)合公共設施設計布臵。規(guī)劃建議搬遷王城動物園，改善周邊人居環(huán)境。在設計中強調(diào)場所的 公共性 、內(nèi)容的 多樣性 、水體的 可親近性 、濱水景觀的 生態(tài)化設計 及城市防洪、疏浚的 功能性 。 規(guī)劃結(jié)合城中村改造在澗河東岸新建地標建筑，展現(xiàn)澗西新風采。 ● 生活運動休閑區(qū)： 臨水處布臵廣場、綠地、步行道等，為居民日常休閑、游憩提供良好的場所。 分析原理 數(shù)字地面模型建立 選取澗河沿線景觀價值較高的高層建筑及其洛陽市內(nèi)的主要標志性建筑，取標志性建筑的三分之一以上部分作為景觀對象。 現(xiàn)狀深度值分析 深度值可在一定程度上反映道路的可達程度。然后，結(jié)合現(xiàn)狀與上位規(guī)劃，以及周邊人口密度、居民出行需求，進行路網(wǎng)系統(tǒng)調(diào)整改善。 河道生態(tài)整治及河岸護理措施 同樂橋以上段： 維持原有的自然護坡形式 ，設立生態(tài)節(jié)點。 現(xiàn)狀大多橋梁以快速穿越為目的，功能單一，而且橋梁形態(tài)趨同缺乏設計美感。 土地利用 水域及其他用地面積所占%；其次為居住用地；再次為工業(yè)用地；公共服務設施用地、綠地較小。 多年平均徑流量 ，合 /秒 。 景觀規(guī)劃 景點設計 民生為本 的規(guī)劃核心價值內(nèi)涵： 生態(tài)文明為基 —— 對水安全與水環(huán)境進行綜合整治、重塑河道與兩岸綠廊生態(tài)景觀； 文化底蘊為脈 —— 通過在濱水景觀設計中融入文化墻與小品來展示古都歷史文化風情特色； 公共服務為介 —— 對近岸區(qū)域進行居住和商服功能進行優(yōu)化，整體提升環(huán)境質(zhì)量； 慢行交通為紐 —— 通過構(gòu)建完善的濱河
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