三一重工研究總院標桿樣車研究與產(chǎn)品開發(fā)(文件)
【正文】 ，每戰(zhàn)必敗 ” 。 標桿分析是部件選取和設計與零件設計的參考依據(jù) 標桿分析是在零、部件設計的改進和差異設計在性能方面的參考依據(jù) 作跨行業(yè)的技術性的標桿分析，有助于技術和工藝方面的跨行業(yè)滲透。分析競爭產(chǎn)品顧客滿意度 （功能與性能），哪些因素決定顧客的滿意度 、市場占有率、基本參數(shù)等。系統(tǒng)集成與各性能協(xié)調(diào)理念與方法；系統(tǒng)的動力學固有特性 (系統(tǒng)內(nèi)在特性 )。 標桿分析研究的內(nèi)容、方法和流程 標桿分析研究的流程： 數(shù)據(jù)的獲取與分析 運用主觀與試驗分析方法，按試驗規(guī)范進行大量的試驗與數(shù)值分析， 對試驗數(shù)據(jù)進行分析與對比。如果沒有達到目標，就需修正行動措施。 ? 公司技術水平： 公司在汽車 NVH設計、分析與試驗方面的能力和配套供應商水平。 ?通過整車 NVH固有特性試驗和部件固有特性試驗，可將其頻率分布規(guī)律和隔振、隔聲與消聲特性作為整車和部件的特性要求。 如何實現(xiàn)汽車的 NVH目標 標桿分析的應用舉例 例如：整車模態(tài)試驗舉例 (奇瑞車 ) 車身的固有頻率目標 一彎： 2831Hz 一扭： 3235Hz 局部： 40Hz 方向柱系統(tǒng)：一彎 35Hz 標桿分析的應用舉例 ? 動力總成隔振設計 標桿樣車隔振試驗 動力總成懸置剛度試驗 動力總成轉動慣量試驗 (標桿車與設計車 ) 懸置安裝參數(shù) 動力學建模與分析 設計隔振系統(tǒng) [ ] { } [ ] { } [ ] { } { ( ) }M Q C Q K Q F t? ? ?標桿分析的應用舉例 激勵 激振器或力錘 力傳感器 響應 加速度計 激光接受器 LDV 振動模態(tài)試驗方法 標桿分析的應用舉例 ? 桿樣車：卡特彼勒 (Caterpillar)小型挖掘機 3055 ? 三一重機 SY65C、 SY75C ? 標桿分析：液壓泵噪聲是主要源 ? 更換液壓泵噪聲下降近 5分貝 ? 分析方法：階次分析與濾波預測 ?挖掘機駕駛艙噪聲控制 優(yōu)化 Component Modeling System Synthesis 響應分析 響應評估 Loads OK Yes No Component Models Component Models 零件建模 Loads Loads Loads CAE 零件建模 ads試驗 系統(tǒng)分析的 頻率特性 試驗驗證的 混合模型 標桿分析的應用舉例 CAE/CAT混合動力學模型的動力學響應分析 標桿分析 X 載荷 系統(tǒng)動力學傳遞特性 響應 建模 評價 問題的原因 驗證 目標設定 標桿分析的應用舉例 標桿分析是動力學反問題 CAT CAE與 CAT數(shù)字建模集成建立混合數(shù)字平臺 概念 虛擬樣機 總體初步設計 詳細設計 零件建模 零件t 車輛 EM 基于零件的建模 特性建模 部件 子系統(tǒng) 車輛目標 子系統(tǒng)目標 特性建模 優(yōu)化與調(diào)試 試驗樣車 標桿分析 Motion Mechanics Structural Integrity Durability Vibrations Acoustics 結構分析 振動與噪聲 耐久性與可靠性 運動分析 物理樣機 分析 虛擬樣機模擬 產(chǎn)品的功能與性能 集成多學科的混合模型的性能分析與優(yōu)化 運動 疲勞 聲振 結
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