技術創(chuàng)新的過程、模式及理論分析(文件)
【正文】 rback（ 1974） 6080%的重要創(chuàng)新是需求拉動的。來自制造的需要 31% 25% 資料來源：許慶瑞編著，《研究與發(fā)展管理》，高等教育出版社， 1985年，第 56頁。 技術創(chuàng)新過程模型（ 1） ? J. Hicks：要素稀缺誘致創(chuàng)新 內(nèi)生的第一代創(chuàng)新 =》要素稀缺 =》引致第二代創(chuàng)新 =》經(jīng)濟系統(tǒng)的穩(wěn)定狀態(tài) ? N. Rosenberg：誘導機制模型 創(chuàng)新的三種誘導機制：瓶頸 (bottleneck) （ 1）技術發(fā)展的不平衡 （ 2）生產(chǎn)環(huán)節(jié)的不確定性：節(jié)省勞動 （ 3）資源供給的不確定性：天然橡膠與復合橡膠 ? 傳統(tǒng)的創(chuàng)新線性模型 基礎研究 =》應用研究 =》開發(fā) =》制造 =》商業(yè)化 ? S. Kline N. Rosenberg：鏈環(huán) 回路模型（ chainlinked model） – 參見：柳卸林，《技術創(chuàng)新經(jīng)濟學》，第 28頁。 U—A 模式 頻率 產(chǎn)品創(chuàng)新 工藝創(chuàng)新 工業(yè)創(chuàng)新分布模式（ 2） UA模式 ? 創(chuàng)新動態(tài)模型的階段特點 流動階段 過渡階段 明確階段 ? 競爭焦點 產(chǎn)品性能 產(chǎn)品多樣性 降低成本 ? 創(chuàng)新的主要類型 重大產(chǎn)品創(chuàng)新 重大工藝創(chuàng)新 產(chǎn)品、工藝漸進創(chuàng)新 ? 產(chǎn)品品種 （ product line） 多樣化 /定制產(chǎn)品 穩(wěn)定設計 /規(guī)模產(chǎn)量 標準化產(chǎn)品 ? 生產(chǎn)流程 柔性 逐漸變得剛性 效率高 /變更成本大 ? 組織控制 企業(yè)家精神 項目小組 /強調(diào)協(xié)調(diào) 強調(diào)結(jié)構(gòu)、目標、規(guī)則 ? UA模式的缺陷 （ 1） UA模式更適用于大批量生產(chǎn)的產(chǎn)品，且產(chǎn)品消費者在偏好上具有同質(zhì)性。 ? 創(chuàng)新分布模式的轉(zhuǎn)換 創(chuàng)新群集（ innovation cluster） ? J. A. Schumpeter最早提出“創(chuàng)新群集”概念 “創(chuàng)新不是孤立事件，并且不在時間上均勻地分布，而是相反，它們趨于群集，或者說，成簇地發(fā)生，這僅僅是因為，在成功的創(chuàng)新之后，首先是一些、接著是大多數(shù)企業(yè)會步其后塵；其次，創(chuàng)新甚至不是隨機地均勻分布于整個經(jīng)濟系統(tǒng)，而傾向于集中于某些部門及其鄰近部門。 例如： 19151983年間，飛機發(fā)展存在著兩條技術軌道 – 注重機身寬大勝于速度：載重能力大、飛行路程長 – 注重速度勝于機身：戰(zhàn)斗機 – （ 2）從技術自身的發(fā)展歷史來分析 ? L. Biondi R. Galli（ 1992） 具有普遍意義的 8條技術軌道： （ 1）成本的降低 （ 2）技術向資本密集型發(fā)展的趨勢 （ 3）更長的使用壽命 （ 4）更有效地利用資源 （ 5）規(guī)模經(jīng)濟 （ 6）市場不斷細分的趨勢 （ 7）更快地服務 （ 8）產(chǎn)品體系日益縮小的趨向 ? 技術軌道 /范式的實踐意義 （ 1）企業(yè)可以借此來把握產(chǎn)業(yè)的發(fā)展方向，進行技術選擇和技術創(chuàng)新； （ 2）為產(chǎn)業(yè)政策的制訂提供分析工具 演講完畢，謝謝觀看！ 。 – 技術軌道（ trajectory）：“由范式?jīng)Q定的‘常規(guī)的’解決問題的活動”，它是一組可能的技術方向，而它的外部邊界則由技術范式本身的性質(zhì)所決定。 （ 2） UA模式在解釋發(fā)展中國家或是處于創(chuàng)新被動跟隨者地位的企業(yè)創(chuàng)新分布時，也存在一些問題（ J. Lee, 1988）。 它對其它設計具有排斥性 。 結(jié)論：科學、技術與市場之間的關聯(lián)是復雜的、互動的；主要的創(chuàng)新驅(qū)動力因時間、產(chǎn)業(yè)不同而有很大的差異。技術推動 22% 27% 2。 ? [英 ]Langrish等人（ 1972） 對 19661967年間獲得 the Queen’ s Award winner的 84項成功商業(yè)化的技術創(chuàng)新進行了分析。 ” ? J. Schmookler的 “ 市場拉動 ” 觀點 (1966年 ) J. Schmookler(1966)對美國煉油 、 造紙 、 鐵路和農(nóng)業(yè)這四個產(chǎn)業(yè)的投資 、 產(chǎn)出與這些產(chǎn)業(yè)的專利數(shù)量之間關系進行了考察 。 技術創(chuàng)新是內(nèi)生的，將導致市場集中度的增加：產(chǎn)業(yè)壟斷 技術創(chuàng)新動力來源（ 1） 技術推動 vs 市場拉動 ? J. A. Schumpeter的觀點 （ 《 經(jīng)濟發(fā)展理論 》 中譯本第 73頁 ） “ 經(jīng)濟體系的創(chuàng)新一般并不是按下面的這種方式發(fā)生的 ， 那就是 ， 首先新的需要在消費者方面自發(fā)地產(chǎn)生 ， 然后生產(chǎn)工具通過它們的壓力轉(zhuǎn) 動起來 。 ? Dewar Dutton (1986)。 重大創(chuàng)新與漸進創(chuàng)新的經(jīng)濟意義 一些學者對漸近創(chuàng)新 (incremental innovation)和重大創(chuàng)新 (r
教學課件相關推薦
鄂ICP備17016276號-1