物流系統(tǒng)培訓(xùn)課件(文件)
【正文】 統(tǒng)工程是從系統(tǒng)的觀點(diǎn)出發(fā)，跨學(xué)科地考慮問題，運(yùn)用工程的方法去研究和解決各種關(guān)系問題。 （ 4）物流系統(tǒng)模型化提供了計(jì)算機(jī)協(xié)同操作的連接條件，為計(jì)算機(jī)輔助物流管理系統(tǒng)（ CALM）的建立做了理論準(zhǔn)備，從而可加速系統(tǒng)分析過程，提高系統(tǒng)分析的有效性。 （ 2）可以用數(shù)學(xué)的分析原理，從整體上說明系統(tǒng)之間的結(jié)構(gòu)關(guān)系和動態(tài)情況。 2）銷售物流質(zhì)量指標(biāo) ，包括合同完成率和發(fā)貨差錯(cuò)率。 2）供應(yīng)物流質(zhì)量指標(biāo) ，包括采購不良品率、倉儲物品盈虧率、采購計(jì)劃實(shí)現(xiàn)率和供應(yīng)計(jì)劃實(shí)現(xiàn)率。 物流系統(tǒng)的總投入包括人力資源、物質(zhì)資源、能源資源、物流技術(shù)等構(gòu)成物流成本的元素。 系統(tǒng)分析的目的在于通過分析比較各種替代方案的有關(guān)技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)，得出決策者形成正確判斷所必需的資料和信息，以便獲得最優(yōu)系統(tǒng)方案。 4）服務(wù)（ Service）水平、速達(dá)性、商品質(zhì)量的保持等。 （ 4）各子系統(tǒng)的功能和所耗費(fèi)用存在制約關(guān)系，任何子系統(tǒng)功能的增加和完善必須投入資金。 （ 8）合理的流通加工，以保證生產(chǎn)費(fèi)、物流費(fèi)之和最少。 （ 4）保管中變質(zhì)、丟失、破損現(xiàn)象少。 第一節(jié) 物流系統(tǒng)的基本概念 一、系統(tǒng)與物流系統(tǒng) 衡量標(biāo)準(zhǔn) 第一節(jié) 物流系統(tǒng)的基本概念 物流系統(tǒng)是由運(yùn)輸 、 倉儲 、 包裝 、 裝卸 、 搬運(yùn) 、 配送 、 流通加工 、 信息處理等基本功能要素構(gòu)成的各個(gè)基本環(huán)節(jié)所組成的 ， 這些環(huán)節(jié)也稱為物流的子系統(tǒng) 。 （ 2）各要素間相互聯(lián)系，使系統(tǒng)保持相對穩(wěn)定。能夠結(jié)合實(shí)際對本章所列舉物流系統(tǒng)案例進(jìn)行分析，并提出評價(jià)方式和建模。 【 能力目標(biāo) 】 會用系統(tǒng)的方法分析物流問題；會綜合地進(jìn)行物流系統(tǒng)的評價(jià)。 第一節(jié) 物流系統(tǒng)的基本概念 用數(shù)學(xué)函數(shù)式可表示為： S=f（ A1， A2， A3， ? ? ， An） 系統(tǒng)的形成應(yīng)具備下列條件： （ 1）系統(tǒng)是元素的多元函數(shù)，由兩個(gè)或兩個(gè)以上要素組成。 系統(tǒng)由“ 輸入 、 處理 、 輸出 ” 三要素組成 。 （ 3）在運(yùn)送中交通事故、貨物損傷、丟失和發(fā)送錯(cuò)誤少。 （ 7）能提供保障物流活動流暢進(jìn)行的物流信息系統(tǒng)，能夠及時(shí)反饋信息。 （ 3）構(gòu)成物流成本的各個(gè)環(huán)節(jié)費(fèi)用之間可能存在制約關(guān)系。 3）商品的流向（ Route）、生產(chǎn)廠配送中心、消費(fèi)者等。 二、物流系統(tǒng)化 1．物流系統(tǒng)化的目標(biāo)（ 5S） 2．物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)的六個(gè)基本元素（數(shù)據(jù)） 3．物流系統(tǒng)的三大要素 第二節(jié) 物流系統(tǒng)的模式 （ 1）物流系統(tǒng)的功能要素 （ 2）物流系統(tǒng)的支撐要素 （ 3）物流系統(tǒng)的物資基礎(chǔ)要素 一、物流系統(tǒng)分析的概念 第三節(jié) 物流系統(tǒng)分析 二、物流系統(tǒng)分析的作用 三、基本方法與原則 一、物流系統(tǒng)分析的概念 第三節(jié) 物流系統(tǒng)分析 系統(tǒng)分析是從系統(tǒng)的最優(yōu)出發(fā)，在選定系統(tǒng)目標(biāo)和準(zhǔn)則的基礎(chǔ)上，分析構(gòu)成系統(tǒng)的各級子系統(tǒng)的功能與特點(diǎn)，它們間的相互關(guān)系，系統(tǒng)與系統(tǒng)、系統(tǒng)與環(huán)境以及它們間的相互影響。 二、物流系統(tǒng)分析的作用 系統(tǒng)的基本模式 第三節(jié) 物流系統(tǒng)分析 輸出 干擾 轉(zhuǎn)換（處理） 輸入 環(huán)境 反饋 三、物流系統(tǒng)分析的基本方法與原則 1．物流系統(tǒng)的分析原則 2．物流系統(tǒng)分析的基本內(nèi)容 3．系統(tǒng)分析的特點(diǎn) （ 1）外部條件與內(nèi)部條件相結(jié)合的原則 （ 2）當(dāng)前利益與長遠(yuǎn)利益相結(jié)合的原則 （ 3）子系統(tǒng)與整個(gè)系統(tǒng)相結(jié)合的原則 （ 4）定量分析與定性分析相結(jié)合的原則 第三節(jié) 物流系統(tǒng)分析 三、物流系統(tǒng)分析的基本方法與原則 1．物流系統(tǒng)的分析原則 2．物流系統(tǒng)分析的基本內(nèi)容 3．系統(tǒng)分析的特點(diǎn) 第三節(jié) 物流系統(tǒng)分析 評價(jià)標(biāo)準(zhǔn) 費(fèi)用與效益 替代方案 模 型 系統(tǒng)目標(biāo) （ 1）系統(tǒng)目標(biāo) （ 2）替代方案 （ 3）模型
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