交通運(yùn)輸設(shè)備緒論(ppt38頁(yè))(文件)
【正文】 國(guó)現(xiàn)已開(kāi)辦的綜合運(yùn)輸服務(wù)有：貨物聯(lián)運(yùn) 、旅客聯(lián)運(yùn) 、 集裝箱聯(lián)運(yùn)及國(guó)際聯(lián)運(yùn)等形式 。 ? 可持續(xù)發(fā)展問(wèn)題 ， 兼顧生態(tài)和環(huán)境 。 綜合起來(lái) ， 主要有以下幾個(gè)方面： （一）現(xiàn)代化交通運(yùn)輸?shù)难b備及發(fā)展方向 ? （ 1） 運(yùn)行操縱控制系統(tǒng) （ 間隔 、 高速 、 自動(dòng)駕駛 、 導(dǎo)航 、 通信 、 監(jiān)視 ） ? （ 2） 全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng) （ GPS， 海上 ， 汽車 ） ? （ 3） 監(jiān)視與安全系統(tǒng) （ 航空 ， 雷達(dá) ） ? （ 4） 微機(jī)聯(lián)網(wǎng) 、 運(yùn)輸管理自動(dòng)化 （ TMIS， 售票 ） （一）現(xiàn)代化交通運(yùn)輸?shù)难b備及發(fā)展方向 2． 鐵路運(yùn)輸裝備現(xiàn)代化 、 高技術(shù)化 ?（ 1） 高速鐵路 （ 準(zhǔn)高速 ， 京滬 ， 磁懸浮高速 /輪軌高速 ， 1500~2023km范圍可開(kāi)行 “ 旅館列車 ” 、 “ 夕發(fā)朝至 ” ， “ 安全性和可靠性最高 ”的 ， 有利于生態(tài)環(huán)境的改善 ） （一）現(xiàn)代化交通運(yùn)輸?shù)难b備及發(fā)展方向 2． 鐵路運(yùn)輸裝備現(xiàn)代化 、 高技術(shù)化 ?（ 2） 鐵路重載運(yùn)輸 （ 90年初建成了第一條重載運(yùn)煤專線大秦鐵路 (大同 ~秦皇島 )， 開(kāi)行6000~ 10000噸重載列車 ） （一）現(xiàn)代化交通運(yùn)輸?shù)难b備及發(fā)展方向 2． 鐵路運(yùn)輸裝備現(xiàn)代化 、 高技術(shù)化 ?（ 3） 磁懸浮列車研制與試運(yùn) （ 電動(dòng)型懸浮(EDS)/超導(dǎo)磁斥型懸浮；電磁型懸浮 (EMS)/常導(dǎo)磁吸型懸浮 ， v80km/h， 列車脫離地面 ， 最大上浮距離可達(dá)數(shù)十毫米 ， 是介于鐵路和航空之間的自動(dòng)化的地面交通方式 ） （一）現(xiàn)代化交通運(yùn)輸?shù)难b備及發(fā)展方向 3． 公路運(yùn)輸高速化 、 信息化 、 智能化 、 生態(tài)化 ?（ 1） 高速公路 （ 30年來(lái) ， 監(jiān)視控制系統(tǒng) ， 路面機(jī)械 ， 路橋質(zhì)量檢測(cè)技術(shù) ， ETC） ?（ 2） 綠色汽車政策上路 （ 廢氣排放 ， 電動(dòng)汽車 EV成為發(fā)展主流 ， 綠色奧運(yùn) ） （一）現(xiàn)代化交通運(yùn)輸?shù)难b備及發(fā)展方向 3． 公路運(yùn)輸高速化 、 信息化 、 智能化 、 生態(tài)化 ?（ 3） 大城市交通對(duì)策 （ 市郊鐵路 、 地下鐵道 、輕軌鐵道 、 公共汽車 、 無(wú)軌電車 、 有軌電車 、出租汽車 、 私人小汽車 、 自行車 ， 水上輪渡 、纜車 ， 交通堵塞是世界許多大城市面臨的共同問(wèn)題 ， 暢通工程；公交 ， 快速軌道車輛交通 ，加強(qiáng)交通指揮 、 管理 ， 重視信息產(chǎn)業(yè)建設(shè)；ITS） （一）現(xiàn)代化交通運(yùn)輸?shù)难b備及發(fā)展方向 4． 節(jié)能型環(huán)保型水運(yùn)系統(tǒng) ? 水運(yùn)發(fā)展方向是以提高運(yùn)載能力 ， 向大型化 、自動(dòng)化方向發(fā)展；為了節(jié)省能源和防止海洋污染
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