交通運(yùn)輸課件yong(文件)
【正文】 資大，靈活性差。 ?缺點(diǎn) 速度慢，自然條件影響大。 ?缺點(diǎn) 修筑鐵路的成本較高。 ，想在早晨上班時(shí)間趕到上海，應(yīng)乘哪次列車、需要多長(zhǎng)時(shí)間達(dá)到上海？ ，哪次列車在徐州停車、列車什么時(shí)間經(jīng)過徐州？ ，哪次列車用時(shí)最長(zhǎng)、該次列車什么時(shí)間經(jīng)過南京？ 1461次普通列車 9小時(shí) 1462 15： 53 1462 次普通列車 20： 39 小 結(jié) 一、我們常用的交通運(yùn)輸方式； 交通運(yùn)輸 二、我國主要交通運(yùn)輸方式 —— 鐵路運(yùn)輸； 三、學(xué)會(huì)使用列車時(shí)刻表。 學(xué)會(huì)按客、貨運(yùn)的性質(zhì)和需要選擇適宜的運(yùn)輸方式。 知識(shí)目標(biāo) 能力目標(biāo) 學(xué)會(huì)使用列車時(shí)刻表。 我們身邊有哪些交通運(yùn)輸方式？ 想一想 管道 （ 1）鐵路的出現(xiàn) 一、我國主要交通運(yùn)輸方式 —— 鐵路運(yùn)輸 世界第一條鐵路 —— 達(dá)林頓鐵路（史蒂芬孫）1825 我國第一條鐵路 —— 京張鐵路（詹天佑） 1905 北京 豐臺(tái) —— 張家口 （ 2）我國主要的鐵路干線（五縱三橫） 中國鐵路運(yùn)輸網(wǎng)分布格局 ? 縱貫?zāi)媳? ? 連接?xùn)|西 北京 上海 九龍 廣州 柳州 焦作 包頭 蘭州 烏魯木齊 寶雞 成都 昆明 貴陽 株洲 杭州 連云港 哈爾濱 ? 畫一幅“中國鐵路干線示意圖” 京哈線 京滬線 京九線 京廣線 焦柳線 寶成線 成昆線 京包線 包蘭線 蘭新線 隴海線
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