汽車服務工程專業(yè)03第三章配氣機構(文件)
【正文】 制的滑動柱塞，受 ECU控制的電磁閥控制柱塞運動；低速時，電磁閥關閉油道，柱塞不動，各搖臂獨自擺動；處于單進雙排狀態(tài)。VTEC組成及工作原理低轉速下 VTEC原理中間搖臂中間凸輪低轉速下 VTEC原理說明?正時活塞無油壓作用 ?同步活塞在圖示位置 ?主、輔搖臂分別由主、輔進氣凸輪驅動 ?主進氣門按正常的時間和高度開啟 ?輔助進氣門由于輔助凸輪的高度小而稍稍打開，以防止燃油積碳阻塞進氣口 ?中間進氣搖臂由中間凸輪驅動，但對進氣門的開啟無任何作用 ?進排氣門重疊角和升程都較小，滿足了低速工況的需要高轉速下 VTEC原理高轉速下 VTEC原理說明?ECM輸出控制信號，使 VTEC電磁閥打開 ?來自機油泵的油壓作用于正時活塞，使正時活塞和同步活塞右移 ?同步活塞將 3個搖臂連鎖，成為一體 ?主、輔助進氣搖臂均由中間凸輪驅動，從而改變了配氣正時 ?增大了進排氣門重疊角和升程，適應了高速工況的需要v大眾車系可變氣門正時機構 VVTv豐田車系智能可變氣門正時系統(tǒng) VVTIv配氣相位變，但配氣相位角不變，只是時間平移，但氣門重疊角改變；氣門升程不變。 21:17:4121:17:4121:171/25/2023 9:17:41 PMv 1以我獨沈久，愧君相見頻。 25 一月 20239:17:41 下午 21:17:41一月 21v 1比不了得就不比，得不到的就不要。 9:17:41 下午 9:17 下午 21:17:41一月 21v 沒有失敗，只有暫時停止成功！。 21:17:4121:17:4121:17Monday, January 25, 2023v 1不知香積寺，數里入云峰。 一月 219:17 下午 一月 2121:17January 25, 2023v 1少年十五二十時，步行奪得胡馬騎。 21:17:4121:17:4121:171/25/2023 9:17:41 PMv 1越是沒有本領的就越加自命不凡。 一月 21一月 2121:17:4121:17:41January 25, 2023v 1意志堅強的人能把世界放在手中像泥塊一樣任意揉捏。 9:17:41 下午 9:17 下午 21:17:41一月 21MOMODA POWERPOINTLorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. Fusce id urna blandit, eleifend nulla ac, fringilla purus. Nulla iaculis tempor felis ut cursus. 感謝您的下載觀看專 家告 訴。 一月 219:17 下午 一月 2121:17January 25, 2023v 1業(yè)余生活要有意義，不要越軌。 21:17:4121:17:4121:17Monday, January 25, 2023v 1知人者智，自知者明。 9:17:41 下午 9:17 下午 21:17:41一月 21v 楊柳散和風，青山澹吾慮。 25 一月 20239:17:41 下午 21:17:41一月 21v 1楚塞三湘接，荊門九派通。 21:17:4121:17:4121:171/25/2023 9:17:41 PMv 1成功就是日復一日那一點點小小努力的積累。 一月 219:17 下午 一月 2121:17January 25, 2023v 1行動出成果，工作出財富。 21:17:412
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