汽車(chē)文化第一章第二節(jié)(文件)
【正文】 義擴(kuò)張和掠奪戰(zhàn)爭(zhēng)，成了推動(dòng)交通運(yùn)輸業(yè)迅速發(fā)展的重要因素，同時(shí)蒸汽機(jī)的發(fā)明也為交通運(yùn)輸業(yè)提供了新的動(dòng)力。 英國(guó) “ 運(yùn)河之父 ” 布里奇沃特公爵 2023/3/11 交通系 《汽車(chē)文化》課件 顧曉東 ? 1786年，美國(guó)發(fā)明家羅伯特 2023/3/11 交通系 《汽車(chē)文化》課件 顧曉東 富爾頓建造的 “ 克萊蒙特 ” （ Clermont）號(hào)輪船 2023/3/11 交通系 《汽車(chē)文化》課件 顧曉東 ? 在汽船的推進(jìn)方式方面，一種是槳輪，另一種是螺旋槳。 ? 特里威席克研制成功適合交通運(yùn)輸需要的高壓雙發(fā)動(dòng)機(jī)，還發(fā)明了煙斗排氣從而可以獲得充分的牽引力。 ? 1830年， 另一條更重要的鐵路曼徹斯特 — 利物浦鐵路建成。 2023/3/11 交通系 《汽車(chē)文化》課件 顧曉東 ? 1834～ 1836年間，英國(guó)政府投入鐵路修筑的資金高達(dá)7000萬(wàn)英鎊。 ? 1746年，英國(guó)醫(yī)生 羅巴克 （ ）發(fā)明鉛室制硫酸法，經(jīng)改進(jìn)后投入連續(xù)生產(chǎn)，由此開(kāi)始了硫酸的工業(yè)化生產(chǎn)。 ? 到 20世紀(jì) 20年代，索爾維法取代了勒布蘭法，成為 19世紀(jì)下半葉的主要制堿法。 帕金（ 1838－ 1907） 2023/3/11 交通系 《汽車(chē)文化》課件 顧曉東 ? 工業(yè)革命前，農(nóng)業(yè)肥料主要是糞肥、種子餅等有機(jī)肥料；工業(yè)革命后，人工合成肥料也發(fā)展起來(lái)。 ? 同時(shí)，資本主義生產(chǎn)方式的固有矛盾也日益明顯地表現(xiàn)出來(lái)了。 2023/3/11 交通系 《汽車(chē)文化》課件 顧曉東 資產(chǎn)階級(jí)在它的不到一百年的階級(jí)統(tǒng)治中所創(chuàng)造的生產(chǎn)力，比過(guò)去一切世代創(chuàng)造的全部生產(chǎn)力還要多，還要大。 2023/3/11 交通系 《汽車(chē)文化》課件 顧曉東 從手工工場(chǎng)向工廠(chǎng)過(guò)渡，標(biāo)志著技術(shù)根本變革，這一變革推翻了幾百年來(lái)積累起來(lái)的工匠手藝，隨著這個(gè)技術(shù)變革而來(lái)的必然是：社會(huì)生產(chǎn)關(guān)系的最劇烈的破壞，參加生產(chǎn)者的各種集團(tuán)之間的徹底分離，與傳統(tǒng)的完全決裂，資本主義一切黑暗面的加劇和擴(kuò)大，以及資本主義的使勞動(dòng)大量社會(huì)化。 ? 隨著工業(yè)革命大發(fā)展，機(jī)器大工業(yè)的出現(xiàn)，生產(chǎn)日益社會(huì)化，資本主義的固有矛盾充分暴露出來(lái)并日趨尖銳，引起資本主義周期性的生產(chǎn)過(guò)剩危機(jī)。 2023/3/11 交通系 《汽車(chē)文化》課件 顧曉東 17世紀(jì)和 18世 紀(jì)從事創(chuàng)造蒸汽機(jī)的人們也沒(méi)有料到，他們所造成的工具，比其他任何東西都更會(huì)使全世界的社會(huì)狀況革命化，特別是在歐洲，由于財(cái)富集中在少數(shù)人手里，而絕大多數(shù)人則一無(wú)所有，起初是資產(chǎn)階級(jí)獲得了社會(huì)和政治的統(tǒng)治，而后就是資產(chǎn)階級(jí)和無(wú)產(chǎn)階級(jí)之間發(fā)生階級(jí)斗爭(zhēng)，這一階級(jí)斗爭(zhēng)，只能以資產(chǎn)階級(jí)的崩潰和一切階級(jí)對(duì)立的消失而告終。 , March 11, 2023 ? 雨中黃葉樹(shù)，燈下白頭人。 :26:3918:26:39March 11, 2023 ? 1他鄉(xiāng)生白發(fā)，舊國(guó)見(jiàn)青山。 2023年 3月 11日星期六 6時(shí) 26分 39秒 18:26:3911 March 2023 ? 1做前，能夠環(huán)視四周；做時(shí)，你只能或者最好沿著以腳為起點(diǎn)的射線(xiàn)向前。 :26:3918:26Mar2311Mar23 ? 1世間成事，不求其絕對(duì)圓滿(mǎn)，留一份不足，可得無(wú)限完美。 。 , March 11, 2023 ? 閱讀一切好書(shū)如同和過(guò)去最杰出的人談話(huà)。勝人者有力，自勝者強(qiáng)。 2023年 3月 11日星期六 6時(shí) 26分 39秒 18:26:3911 March 2023 ? 1一個(gè)人即使已登上頂峰，也仍要自強(qiáng)不息。 2023年 3月 11日星期六 下午 6時(shí) 26分 39秒 18:26: ? 1最具挑戰(zhàn)性的挑戰(zhàn)莫過(guò)于提升自我。 :26:3918:26Mar2311Mar23 ? 1越是無(wú)能的人，越喜歡挑剔別人的錯(cuò)兒。 2023年 3月 11日星期六 6時(shí) 26分 39秒 18:26:3911 March 2023 ? 1空山新雨后，天氣晚來(lái)秋。 :26:3918:26:39March 11, 2023 ? 1意志堅(jiān)強(qiáng)的人能把世界放在手中像泥塊一樣任意揉捏。 , March 11, 2023 ? 很多事情努力了未必有結(jié)果，但是不努力卻什么改變也沒(méi)有。 。 :26:3918:26Mar2311Mar23 ? 1故人江海別，幾度隔山川。 2023/3/11 交通系 《汽車(chē)文化》課件 顧曉東 思考題 ? 為什么說(shuō)瓦特發(fā)明了真正意義上的蒸汽機(jī)？ 2023/3/11 交通系 《汽車(chē)文化》課件 顧曉東 課后作業(yè) ? 課本課后題第 2題： 簡(jiǎn)述蒸汽機(jī)汽車(chē)的發(fā)展史。 ? 隨著機(jī)器大工業(yè)的出現(xiàn)，無(wú)產(chǎn)階級(jí)隊(duì)伍登上了歷史舞臺(tái)，并且不斷發(fā)展壯大。 ? 資本主義經(jīng)濟(jì)的基本矛盾是生產(chǎn)社會(huì)化和生產(chǎn)資料資本主義私人占有之間的矛盾。 ? 蒸汽機(jī)的發(fā)明和工業(yè)革命的興起，資本主義機(jī)器大工業(yè)代替了舊的工場(chǎng)手工業(yè)，一系列新的生產(chǎn)部門(mén)相繼產(chǎn)生，社會(huì)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)發(fā)生了深刻變化，資本主義生產(chǎn)關(guān)系占據(jù)了統(tǒng)治地位。 ? 18世 紀(jì)蒸汽機(jī)的發(fā)明，人類(lèi)第一次實(shí)現(xiàn)了把熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，并且還把它擴(kuò)大到電能、化學(xué)能等多種多樣的能量形式，成為人類(lèi)征服自然和改造自然的強(qiáng)大力量。 ? 19世紀(jì) 50年代，氮、磷、鉀肥的生產(chǎn)技術(shù)有了很大 進(jìn)展。 （二）有機(jī)化學(xué)工業(yè) 霍夫曼（ 1818－ 1892） 2023/3/11 交通系 《汽車(chē)文化》課件 顧曉東 ? 1856年，霍夫曼的學(xué)生、英國(guó)青年化學(xué)家 帕金 （ ）在研究利用煤焦油中提煉出來(lái)的苯胺合成奎寧的過(guò)程中，意外地發(fā)現(xiàn)了一種自然界中沒(méi)有的優(yōu)良染料 —— 苯胺紫。 （一）制酸與制堿技術(shù) 羅巴克（ 1718－ 1794） 2023/3/11 交通系 《汽車(chē)文化》課件 顧曉東 ? 1788年，法國(guó)醫(yī)生 勒布蘭（ ）提出以氯化鈉為原料的制堿法。 ? 19世紀(jì)末，世界鐵路里程已達(dá) 65萬(wàn)公里，到 20世紀(jì) 20年代又幾乎翻了一番，達(dá)到 127萬(wàn)公 里，形成了工業(yè)化時(shí)代陸路交通運(yùn)輸網(wǎng)，用力地促進(jìn)了資本主義的發(fā)展。 ? 此列車(chē)第一次完全采用火車(chē)頭牽引，時(shí)速 29公里，載重17噸，運(yùn)行全程 ，比賽結(jié)果榮獲冠軍。 2023/3/11 交通系 《汽車(chē)文化》課件 顧曉東 ? 1815年，他針對(duì)第一臺(tái)機(jī)車(chē)的缺點(diǎn)，又制造了第二臺(tái)蒸汽機(jī)車(chē)“旅行者”號(hào)，速度提高了一倍。 ? 1845年，英國(guó)海軍部在裝有螺旋槳推進(jìn)器的巡洋艦“響尾蛇”號(hào)和明輪汽船“愛(ài)里克托”號(hào)之間進(jìn)行比賽，結(jié)果“響尾蛇”號(hào)將“愛(ài)里克托”號(hào)倒拖過(guò)來(lái)以 。 ? 1807年，富爾頓在美國(guó)建造了 “克萊蒙特”（ Clermont）
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