倉儲(chǔ)自動(dòng)化設(shè)備(文件)
【正文】 、低頻電流。Guided)n 采用涂漆的條帶來確定行駛路徑的導(dǎo)引方法稱為光學(xué)導(dǎo)引。 1)行駛路徑軌跡推算導(dǎo)向法n 在 AGV的計(jì)算機(jī)中，儲(chǔ)存著距離表，通過與測距法所得方位信息比較， AGV就能推算出從某一參數(shù)點(diǎn)出發(fā)的移動(dòng)方向。按一定頻率發(fā)射激光的裝置。AGV激光導(dǎo)航導(dǎo)引n AGV小車的激光導(dǎo)航導(dǎo)引原理AGV叉車叉起貨物的 AGVAGV搬運(yùn)車（ AGVTrainAGV裝載車AGV裝載車內(nèi)部結(jié)構(gòu)正在裝載貨物的 AGV自動(dòng)起重設(shè)備n 高架叉車又稱作無軌巷道堆垛機(jī)，是一種變型叉車，對(duì)于作業(yè)不太頻繁或臨時(shí)保管，高度不太大的倉庫以及為提高倉庫儲(chǔ)存能力，把現(xiàn)有倉庫改造成中，低層貨架的倉庫時(shí)，這種高架叉車尤為適用。它用于一般的立體倉庫或普通平房倉庫中，在貨架上存取貨物或其它搬運(yùn)，堆垛作業(yè)。 托盤n 托盤尺寸的標(biāo)準(zhǔn)化 ISO基本標(biāo)準(zhǔn) 8001200 10001200（毫米） 托盤的分類n 托盤按結(jié)構(gòu)不同，常見的有下列四種： n 輪式托盤n 根據(jù)材質(zhì)的不同可分為木制、鋼制、塑料、紙質(zhì)及復(fù)合等多種托盤。高 /最大堆碼層數(shù) /撓曲度 /n 投資比較小，收效比較快。最后，還要考慮相應(yīng)采取的補(bǔ)救措施。某自動(dòng)倉儲(chǔ)系統(tǒng)簡介n 本例為一計(jì)算機(jī)外設(shè)設(shè)備的生產(chǎn)廠，現(xiàn)行倉庫為傳統(tǒng)貨架式倉庫。 Supported 復(fù)習(xí)n 丹麥電信物流中心作業(yè)演示n 國際知名公司 lecasud現(xiàn)代食品飲料物流中心作業(yè)演示演講完畢，謝謝觀看！。 設(shè)備規(guī)劃n 主要設(shè)施規(guī)劃功能規(guī)格包括： 案例 1 n 以托盤為運(yùn)輸單位，貨物件數(shù)變少體積重量變大，而且每個(gè)托盤所裝數(shù)量相等。額定載荷 托盤基本參數(shù)n 長 /n 箱形托盤 n 托盤運(yùn)輸是貨物按照一定要求成組裝在一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)托盤上組合成為一個(gè)運(yùn)輸單位并便于利用鏟車或托盤升降進(jìn)行裝卸、搬運(yùn)和堆存的一種運(yùn)輸方式，它是成組運(yùn)輸?shù)某跫?jí)形態(tài)。托盤n 集裝單元：采用各種不同的方法和器具，把具有包裝或無包裝的物品，整齊地匯集成為一個(gè)擴(kuò)大了的、便于裝卸搬運(yùn)的、并在整個(gè)物流過程中保持一定形狀的作業(yè)單元n 集裝化：用集裝器具或采用捆扎方法，把物品組成標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格的單元貨件，以加快裝卸、搬運(yùn)、儲(chǔ)存、運(yùn)輸?shù)然顒?dòng)托盤n 托盤（ 揀選式電動(dòng)堆垛機(jī) Train）AGVn 當(dāng) AGV運(yùn)行時(shí)，不斷接受從三個(gè)已知位置反射出來的激光束，經(jīng)過簡單的幾何運(yùn)算，就可以確定 AGV的準(zhǔn)確位置，從而實(shí)現(xiàn)導(dǎo)航導(dǎo)引。2）慣性導(dǎo)航n 在 AGV的導(dǎo)向系統(tǒng)中有一個(gè)陀螺儀，用于測量加速度，將陀螺儀的坐標(biāo)調(diào)整成平行于 AGV的行駛方向，當(dāng)小車偏離規(guī)定路徑時(shí)，產(chǎn)生一個(gè)垂直于其運(yùn)動(dòng)方向的加速度，該加速度立即為陀螺儀所測得。Guided)n 以鐵氧（磁體）與樹脂組成的磁帶代替漆帶，以 AGV上的磁性感應(yīng)器代替光敏傳感器，就形成了磁帶導(dǎo)引方式2．自由路徑導(dǎo)引n 1)行駛路徑軌跡推算導(dǎo)向法n 2）慣性導(dǎo)航 具體有兩種導(dǎo)引原理。 1)電磁導(dǎo)引n (ElectronicMagicn 上海金山化工廠、華寶空調(diào)器廠、哈爾濱飛機(jī)制造廠、上海新車站郵政樞紐等，均采用了國外或國產(chǎn)的 AGV。 小車跟隨一條鋼絲索導(dǎo)引的路徑行駛，并具有一個(gè)以真空管技術(shù)
規(guī)章制度相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1