汽車評估2的使用壽命1(文件)
【正文】 使用年限限制。 活動四 汽車報廢標(biāo)準(zhǔn) 項目三 汽車的技術(shù)狀況變化、使用壽命及報廢標(biāo)準(zhǔn) 本規(guī)定所稱檢驗周期是指 《 中華人民共和國道路交通安全法實施條例 》 規(guī)定的機(jī)動車安全技術(shù)檢驗周期。 活動四 汽車報廢標(biāo)準(zhǔn) 項目三 汽車的技術(shù)狀況變化、使用壽命及報廢標(biāo)準(zhǔn) 二、報廢標(biāo)準(zhǔn)與經(jīng)濟(jì)使用壽命 國內(nèi)外概不例外地均以經(jīng)濟(jì)使用壽命為基礎(chǔ)，綜合考慮國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展水平和能源情況、環(huán)保要求。而發(fā)展中國家，汽車的規(guī)定使用年限都大大超過其經(jīng)濟(jì)使用壽命期。 終止 (F):發(fā)生在特定時間序列終點的現(xiàn)金流量。假定折現(xiàn)率為 8%，試在將車輛的購置全價折算為剩余使用期限內(nèi)的年金的前提下，估算該車每年的凈收入。假定折現(xiàn)率為 10%，試估算該車的現(xiàn)值問題。該車的剩余使用壽命為 5年，購置價為70000元。該車的剩余使用壽命為 5年，購置全價為7萬元。 收益率：收益數(shù)額對投資數(shù)額的比值。一般來說，其規(guī)定使用年限均超過經(jīng)濟(jì)使用壽命期。 第九條 本規(guī)定自 年 月 日起施行。 活動四 汽車報廢標(biāo)準(zhǔn) 項目三 汽車的技術(shù)狀況變化、使用壽命及報廢標(biāo)準(zhǔn) 距本規(guī)定要求報廢年限 1年以內(nèi)的載客汽車，不得變更使用性質(zhì) 第六條 達(dá)到下列行駛里程或累計工作時間的機(jī)動車，其所有人可將車輛交售報廢機(jī)動車回收拆解企業(yè)，并辦理注銷登記： （ 1）小、微型出租載客汽車行駛 60萬 km，中型出租載客汽車行駛 50萬 km，大型出租載客汽車行駛 60萬 km ； （ 2）小、微型租賃載客汽車行駛 50萬 km ，大、中型租賃載客汽車行駛 60萬 km （ 3）小、微型和中型教練載客汽車行駛 50萬 km ，大型教練載客汽車行駛 60萬 km； （ 4）公共汽車、無軌電車行駛 40萬 km （ 5）大型旅游、公路客運(yùn)汽車行駛 60萬 km； （ 6）其他小、微型及大型營運(yùn)載客汽車行駛 60萬 km ，其他中型營運(yùn)載客汽車行駛50萬 km； 活動四 汽車報廢標(biāo)準(zhǔn) 項目三 汽車的技術(shù)狀況變化、使用壽命及報廢標(biāo)準(zhǔn) （七）小、微型非營運(yùn)載客汽車行駛 60萬 km，大、中型非營運(yùn)載客汽車行駛 50萬km； （八）裝用單缸以上發(fā)動機(jī)的低速載貨汽車行駛 30萬 km，微型載貨汽車行駛 50萬km，半掛牽引汽車及其他載貨汽車行駛 60萬 km； （九）專項作業(yè)車行駛 50萬 km （十）正三輪摩托車行駛 10萬 km，其他摩托車行駛 12萬 km。 第三條 凡在我國境內(nèi)注冊登記的機(jī)動車，屬下列情況之一的應(yīng)強(qiáng)制報廢： （一）達(dá)到使用年限的； （二）經(jīng)修理和調(diào)整仍不符合機(jī)動車國家安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求的； （三）經(jīng)修理和調(diào)整或者采用排放控制技術(shù)后，排氣污染物及噪聲不符合在用機(jī)動車排放國家標(biāo)準(zhǔn)的； 活動四 汽車報廢標(biāo)準(zhǔn) 項目三 汽車的技術(shù)狀況變化、使用壽命及報廢標(biāo)準(zhǔn) （四）因故損壞，車輛發(fā)動機(jī)、車架（或承載式車身）需要更換的； （五）因故損壞，車輛發(fā)動機(jī)、車架（或承載式車身）之一需要更換，且變速器總成、驅(qū)動橋總成、非驅(qū)動橋總成、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、前懸架、后懸架中 3個或 3個以上總成需要更換的； （六）在 l個機(jī)動車安全技術(shù)檢驗周期內(nèi)連續(xù) 3次檢驗不合格的； （七）在檢驗合格有效期屆滿后連續(xù) 2個機(jī)動車安全技術(shù)檢驗周期內(nèi)，未參加檢驗或者未取得機(jī)動車檢驗合格標(biāo)志的。新規(guī)定將促使消費(fèi)者更加關(guān)注車輛的可靠性，在車輛使用過程中更加注意維修保養(yǎng)的質(zhì)量，這將使汽車售后市場規(guī)模變得更大。 （ 5）對于掛車沒有做出具體報廢規(guī)定等等。綜合看來，汽車報廢標(biāo)準(zhǔn)與我國汽車市場發(fā)展的不協(xié)調(diào)存在以下幾方面的問題： （ 1）汽車報廢標(biāo)準(zhǔn)與后續(xù)法規(guī)在個別項目不協(xié)調(diào)。 八、本標(biāo)準(zhǔn)自發(fā)布之日起施行。具體內(nèi)容如下： 汽車報廢標(biāo)準(zhǔn)（ 1997年修訂） (1997年 7月 15日國家經(jīng)貿(mào)委、計委、內(nèi)貿(mào)部、機(jī)械部、公安部、環(huán)保局聯(lián)合發(fā)布 ) 凡在我國境內(nèi)注冊的民用汽車，屬下列情況之一的應(yīng)當(dāng)報廢： 一、輕、微型載貨汽車（含越野型）、礦山作業(yè)專用車?yán)塾嬓旭?30萬 km，重、中型載貨汽車（含越野型）累計行駛 40萬 km，特大、大、輕、微型客車（含越野型）、轎車?yán)塾嬓旭?50萬 km，其他車輛累計行駛 45萬 km； 二、輕、微型載貨汽車（含越野型）、帶拖掛的載貨汽車、礦山作業(yè)專用車及各類出租汽車使用 8年，其他車輛使用 10年； 三、因各種原因造成車輛嚴(yán)重?fù)p壞或技術(shù)狀況低劣，無法修復(fù)的； 四、車型淘汰，己無配件來源的； 活動四 汽車報廢標(biāo)準(zhǔn) 項目三 汽車的技術(shù)狀況變化、使用壽命及報廢標(biāo)準(zhǔn) 五、汽車經(jīng)長期使用，耗油量超過國家定型車出廠標(biāo)準(zhǔn) 15%的； 六、經(jīng)修理和調(diào)整仍達(dá)不到國家對機(jī)動車運(yùn)行安全技術(shù)條件要求的； 七、經(jīng)修理和調(diào)整或采用排氣污染控制技術(shù)后，排放污染物仍超過國家規(guī) 定的汽車排放標(biāo)準(zhǔn)的。 汽車報廢標(biāo)準(zhǔn) 項目三 汽車的報廢標(biāo)準(zhǔn)
教學(xué)課件相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1