【正文】 16 檢 查煙霧排凈后，爆破人員須先下井檢查，確認無瞎炮并向挖孔作業(yè)工長簽證交接后，挖孔人員方可下井。 施工期巡視檢查： 定期進行邊坡的巡視檢查工作，檢查內(nèi)容包括邊坡是否出現(xiàn)裂縫，以及裂縫的變化情況（裂縫的深度及寬度）、是否出現(xiàn)掉渣或掉塊現(xiàn)象，坡表有無隆起或下陷，排、截水溝是否通暢，滲水量及水質(zhì)是否正常等，并做好巡視記錄。 支護效應監(jiān)測： 主要是對錨桿、錨索應力監(jiān)測，通過在典型部位錨桿、錨索上安裝監(jiān)測儀器，對錨桿、錨索的應力進行監(jiān)測，反應錨桿及錨索的支護情況及支護效果。 邊坡滲流監(jiān)測： 通過對地下水位和滲流量的變化情況來判斷邊坡的穩(wěn)定狀態(tài)。 八、高邊坡工程安全文明施工監(jiān)理 安全是工程實施的前提，是保證工程順利進展的關鍵因素。如不加強監(jiān)控、防范，嚴格管理時刻都會有事故發(fā)生。施工單位應制定明確可行的方案措施，配置專職管理人員，并從嚴、從細控制，監(jiān)理辦成立以總監(jiān)為組長的安全監(jiān)理領導小組，加強安全技術措施的審定和安全施工的監(jiān)督，消除各種隱患，確保萬無一失。 （ 3）安全施工管理必須依據(jù)國務院《建設工程安全生產(chǎn)管理條例》（ 2020年 2 月 1 日起施行）的規(guī)定嚴格執(zhí)行： ①要求承包人編制專項施工組織設計或?qū)ｍ椃桨笗r，各項安全技術措施應符合工程建設強制性標準； ②項目負責人對建設工程項目的安全負責，落實安全生產(chǎn)責任制度、安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程，并根據(jù)工程特點組織制定安全措施。 每項爆破設立專門的技術負責人和安全負責人。 對周邊環(huán)境情況進行仔細的調(diào)查與了解。嚴禁穿戴化纖衣服進行爆破作業(yè)。各種聯(lián)絡信號必須統(tǒng)一，不得與其他信號相干擾或混淆。根據(jù)工程進展情況，監(jiān)理辦將加強對爆破工序安全情況的抽檢和檢測工作。 （ 1） 爆破施工中出現(xiàn)安全異常，經(jīng)提出后施工人員未采取改進措施或改進措施不當，不符合規(guī)范要求時； 20 （ 2）對已發(fā)生的工程事故未按規(guī)定程序進行有效處理而繼續(xù)作業(yè)時； （ 3）安全防護，覆蓋措施未經(jīng)自檢及有關各方聯(lián)合檢查驗收而擅自使用時； （ 4）擅自變更爆破設計方案進行布孔、裝藥、連接起炸網(wǎng)絡作業(yè)時； （ 5）使用檢驗不合格的雷管、導火索和炸約等爆破材料或擅自替換、變更工程材料時； （ 6） 經(jīng)常出現(xiàn)瞎炮、拒暴、早爆或暴炸過界時； （ 7）未經(jīng)安全資質(zhì)審查的施工人員進入現(xiàn)場施工時。同時在車輛頂部覆蓋帆布，避免砂、石落地，造成安全事故。 施工配電系統(tǒng)應采用規(guī)定的保護系統(tǒng)，保證用有用電設備做到“一機一閘一漏”，現(xiàn)場的配電箱等均須上鎖和高防雨罩等。 （七）施工設備安全管理 堅持大型及重要機械設備的有關證書，并要求相關操作人員具有操作證 21 和上崗證。用于立桿、大橫桿、斜桿的鋼管長度為 4～ 6 米，小橫桿、拉結(jié)桿 ～ 米，使用的鋼管不得彎曲、變形、開焊、裂紋等缺陷，并涂防銹漆作防腐處理，不合格的鋼管決 不允許使用。 扣件使用生產(chǎn)廠家合格的產(chǎn)品，并持有產(chǎn)品合格證，扣件鍛鑄鐵的技術性能符合《鋼管腳手架扣件》 GB158312020 規(guī)定的要求，對使用的扣件要全數(shù)進行檢查，不得有氣孔、砂眼、裂紋、滑絲等缺陷。 腳手架搭設技術措施 （ 1）施工準備 在腳手架搭設之前，由工地技術負責人依腳手架搭拆方案向?qū)I(yè)班組長逐段的進行書面技術交底，并履行交底簽字手續(xù)，各持一份，互相監(jiān)督；再由專業(yè)班組長向操作人員進行班前技術交底，并做好交底記錄入檔。 回填土夯實后，應先對地基承載力進行檢驗，不符合要求時還須進行換填處理，直至符合設計要求。 距地 3m 處設一層兜網(wǎng)。④馬道上滿鋪腳手板，板上釘防 滑條，防滑條不大于 30cm。 腳手架使用、維護、保養(yǎng)技術措施 設專人每天對腳手架進行巡回檢查，檢查立桿、墊板有無下沉、松動，架體所有扣件有無滑扣、松 動，架體各部構(gòu)件是否完整齊全。 遇有六級以上大風、大霧、大雨和大雪天氣應暫停腳手架作業(yè)，在復工前必須檢查無問題后方可繼續(xù)作業(yè)。多人或多組進行拆缷作業(yè)時，應加強指揮，不能不按程序進行的任意拆缷。 拆缷現(xiàn)場應設安全圍欄圍護，并設專人看管，非作業(yè)人員嚴禁進入拆缷作業(yè)區(qū)內(nèi)。真正體現(xiàn)“方便人民生活、有利發(fā)展生產(chǎn)、保護生態(tài)環(huán)境”的原則，達到社會公眾滿意的目的。 （二）、監(jiān)理工作措施： 1．組織措施 （ 1）總監(jiān)理工程師全面負責工程安全管理和安全目標的實現(xiàn)，各專業(yè)監(jiān)理工程師以及各駐地監(jiān)理員具體負責本專業(yè)、本標段地安全控制和安全分目標的實現(xiàn)。 2．經(jīng)濟措施 工程安全生產(chǎn)與計量支付掛鉤。 （ 4）指令性文件：監(jiān)理工程師通過書面指令對施工單位進行安全控制，用以指出施工中發(fā)生或可能發(fā)生的安全問題，使得施工單位加以重視或整改。 。 4．合同措施 （ 1）認真落實施工管理的責、權、利及嚴格控制建設工程施工合同有關工程安全條款。 （ 2）量測：對完成的工程幾何尺寸進行實測實量驗收，不符合要求的要進行修整，無法進行整修地要求返工處理。 （ 3）施工過程中對特殊過程實施巡視和 旁站，檢查施工過程中各項安全措施是否與批準的相符合，檢查施工單位是否按照已批準的施工方案及技術規(guī)程施工。 （一）、監(jiān)理工作 的方法主要是通過內(nèi)業(yè)及外業(yè)督促檢查： 內(nèi)業(yè)：專業(yè)監(jiān)理工程師組仔細核查施工企業(yè)上報的各項方案中所涉 及到的有關安全事項措施，能否有效指導現(xiàn)場施工作業(yè)并保證安全有序施工。 （九）文明施工管理措施 交通工程是直接面向社會、 涉及面廣的工程，工程范圍內(nèi)的交通、排水、給水、供電、通訊等與社會、附近居民生活密切相關。禁止單人進行拆缷，防止把持桿件不穩(wěn)、失衡而發(fā)生事故。已吊至地面的架設材料應隨時運出拆缷區(qū)域，保持現(xiàn)場文明、安全。 操作層施工荷載不得超過設計，不得將橫桿支撐、纜風繩等固定在腳手架上，嚴禁在腳手架上懸掛重物。 腳手架的搭設：平臺上面要掛牌標明控制荷載；要嚴格按照搭設方案施工。②馬道的立桿、橫桿間距應與腳手架相適應，基礎按腳手架要求處理，立面設剪刀撐。 （ 3）腳手架搭設 腳手板的鋪設：施工操作層的腳手架必須鋪滿、鋪穩(wěn)、鋪嚴，距離墻面不得大于 20cm；里立桿與墻面之間鋪設一塊腳 手板，不得有空隙和控頭板；對頭鋪設的腳手板，接頭下面必須設兩根小橫桿，板端距小橫桿 150mm，拐彎處的腳手板必須交叉搭鋪。 22 （ 2）腳手架的基礎 腳手架搭設前基礎要平整夯實，架基及周圍不得積水，在距腳手架外立桿外側(cè) 米處，設置一排水溝，在最低點，設置積水坑，水流入坑內(nèi)，用潛水泵將水排出，排水溝坡度為 3～ 5‰，以保證架基的承載能力。 m 時扣件不得破壞 。鋼管材質(zhì)采用 Q235A(3 號 )鋼，其力學性能應符合國家現(xiàn)行標準《碳素結(jié)構(gòu)鋼》 (GBT7002020)中 Q235A 鋼的規(guī)定。 大型機械操作時，要求施工單位安排專人指揮。 隨時檢查現(xiàn)場的電纜、電線、電器等的使用情況。 修筑的運輸通道須滿足安全運行要求，保證路面寬度及平整度，并用適當材料鋪墊，防止車輛打滑。 在施工通道交叉路口應建議設置專人指揮疏導交通。 要求施工單位 安全管理人員對每道工序檢查后，作好記錄，監(jiān)理定期檢查確認。一旦出現(xiàn)火災、爆炸、有毒氣體時，應有搶救人員和搶救設備。以便遇到危險情況時人員能迅速轉(zhuǎn)移到安全地點。 爆破現(xiàn)場應設特別的警戒，嚴禁煙火。 19 監(jiān)督檢查作業(yè)單位進行詳細的技術交底，并嚴格履行交底手續(xù)和填寫交底記錄。負責對安全生產(chǎn)進行現(xiàn)場監(jiān)督檢查，發(fā)現(xiàn)安全事故隱患，應當及時向項目負責人、監(jiān)理辦、指揮部和安全生產(chǎn)管理機構(gòu)報告。主要是對工程中的人、機、環(huán)境及施工全過程進行預測、評價與監(jiān)控。若沒有準確資料及經(jīng)過審定的施工方案，不采取相應防范措施，安全隱患均可能產(chǎn)生或發(fā)生 18 安全事故。 （一）施工安全隱患分析： 高邊坡工程因為其本身特殊性，安全隱患，事故多發(fā)點較多。 17 資料整理及信息反饋： 應做好邊坡施工安全監(jiān)測成果的整理、反饋工作，以指導施工，邊坡的變形數(shù)據(jù)的處理分析，是邊坡監(jiān)測數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)中一個重要內(nèi)容，用于對邊坡未來的狀況進行預報、預警，并對邊坡的穩(wěn)定現(xiàn)狀進 行科學的評價，預測可能出現(xiàn)的邊坡破壞，應做好邊坡施工安全監(jiān)測成果的整理、反饋工作，以指導施工。 爆破振動及聲波測試： 在邊坡開挖過程中，由于爆破震動影響，有可能造成邊坡失穩(wěn)，通過爆破振動監(jiān)測及聲波測試以控制爆破規(guī)模。通過大地測量法監(jiān)測邊坡變形情況，包括平面變形測量和高程變形測量。 七、高邊坡安全監(jiān)測和支護效果監(jiān)測 為了確保施工期的安全施工，應進行安全監(jiān)測。孔內(nèi)實施爆破時，應嚴格按照設計布眼及控制裝藥量；閃電雷鳴時禁止裝藥和接線；地面上應劃定安全范圍，并設置警戒哨。一般應采用防水橡皮護套電纜。 （ 1