【正文】 16 檢 查煙霧排凈后，爆破人員須先下井檢查，確認(rèn)無瞎炮并向挖孔作業(yè)工長簽證交接后，挖孔人員方可下井。 施工期巡視檢查： 定期進(jìn)行邊坡的巡視檢查工作，檢查內(nèi)容包括邊坡是否出現(xiàn)裂縫，以及裂縫的變化情況（裂縫的深度及寬度）、是否出現(xiàn)掉渣或掉塊現(xiàn)象，坡表有無隆起或下陷，排、截水溝是否通暢，滲水量及水質(zhì)是否正常等，并做好巡視記錄。 支護(hù)效應(yīng)監(jiān)測(cè)： 主要是對(duì)錨桿、錨索應(yīng)力監(jiān)測(cè)，通過在典型部位錨桿、錨索上安裝監(jiān)測(cè)儀器，對(duì)錨桿、錨索的應(yīng)力進(jìn)行監(jiān)測(cè)，反應(yīng)錨桿及錨索的支護(hù)情況及支護(hù)效果。 邊坡滲流監(jiān)測(cè)： 通過對(duì)地下水位和滲流量的變化情況來判斷邊坡的穩(wěn)定狀態(tài)。 八、高邊坡工程安全文明施工監(jiān)理 安全是工程實(shí)施的前提，是保證工程順利進(jìn)展的關(guān)鍵因素。如不加強(qiáng)監(jiān)控、防范，嚴(yán)格管理時(shí)刻都會(huì)有事故發(fā)生。施工單位應(yīng)制定明確可行的方案措施，配置專職管理人員，并從嚴(yán)、從細(xì)控制，監(jiān)理辦成立以總監(jiān)為組長的安全監(jiān)理領(lǐng)導(dǎo)小組，加強(qiáng)安全技術(shù)措施的審定和安全施工的監(jiān)督，消除各種隱患，確保萬無一失。 （ 3）安全施工管理必須依據(jù)國務(wù)院《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》（ 2020年 2 月 1 日起施行）的規(guī)定嚴(yán)格執(zhí)行： ①要求承包人編制專項(xiàng)施工組織設(shè)計(jì)或?qū)ｍ?xiàng)方案時(shí)，各項(xiàng)安全技術(shù)措施應(yīng)符合工程建設(shè)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)； ②項(xiàng)目負(fù)責(zé)人對(duì)建設(shè)工程項(xiàng)目的安全負(fù)責(zé)，落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制度、安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程，并根據(jù)工程特點(diǎn)組織制定安全措施。 每項(xiàng)爆破設(shè)立專門的技術(shù)負(fù)責(zé)人和安全負(fù)責(zé)人。 對(duì)周邊環(huán)境情況進(jìn)行仔細(xì)的調(diào)查與了解。嚴(yán)禁穿戴化纖衣服進(jìn)行爆破作業(yè)。各種聯(lián)絡(luò)信號(hào)必須統(tǒng)一，不得與其他信號(hào)相干擾或混淆。根據(jù)工程進(jìn)展情況，監(jiān)理辦將加強(qiáng)對(duì)爆破工序安全情況的抽檢和檢測(cè)工作。 （ 1） 爆破施工中出現(xiàn)安全異常，經(jīng)提出后施工人員未采取改進(jìn)措施或改進(jìn)措施不當(dāng)，不符合規(guī)范要求時(shí)； 20 （ 2）對(duì)已發(fā)生的工程事故未按規(guī)定程序進(jìn)行有效處理而繼續(xù)作業(yè)時(shí)； （ 3）安全防護(hù)，覆蓋措施未經(jīng)自檢及有關(guān)各方聯(lián)合檢查驗(yàn)收而擅自使用時(shí)； （ 4）擅自變更爆破設(shè)計(jì)方案進(jìn)行布孔、裝藥、連接起炸網(wǎng)絡(luò)作業(yè)時(shí)； （ 5）使用檢驗(yàn)不合格的雷管、導(dǎo)火索和炸約等爆破材料或擅自替換、變更工程材料時(shí)； （ 6） 經(jīng)常出現(xiàn)瞎炮、拒暴、早爆或暴炸過界時(shí)； （ 7）未經(jīng)安全資質(zhì)審查的施工人員進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)施工時(shí)。同時(shí)在車輛頂部覆蓋帆布，避免砂、石落地，造成安全事故。 施工配電系統(tǒng)應(yīng)采用規(guī)定的保護(hù)系統(tǒng)，保證用有用電設(shè)備做到“一機(jī)一閘一漏”，現(xiàn)場(chǎng)的配電箱等均須上鎖和高防雨罩等。 （七）施工設(shè)備安全管理 堅(jiān)持大型及重要機(jī)械設(shè)備的有關(guān)證書，并要求相關(guān)操作人員具有操作證 21 和上崗證。用于立桿、大橫桿、斜桿的鋼管長度為 4～ 6 米，小橫桿、拉結(jié)桿 ～ 米，使用的鋼管不得彎曲、變形、開焊、裂紋等缺陷，并涂防銹漆作防腐處理，不合格的鋼管決 不允許使用。 扣件使用生產(chǎn)廠家合格的產(chǎn)品，并持有產(chǎn)品合格證，扣件鍛鑄鐵的技術(shù)性能符合《鋼管腳手架扣件》 GB158312020 規(guī)定的要求，對(duì)使用的扣件要全數(shù)進(jìn)行檢查，不得有氣孔、砂眼、裂紋、滑絲等缺陷。 腳手架搭設(shè)技術(shù)措施 （ 1）施工準(zhǔn)備 在腳手架搭設(shè)之前，由工地技術(shù)負(fù)責(zé)人依腳手架搭拆方案向?qū)I(yè)班組長逐段的進(jìn)行書面技術(shù)交底，并履行交底簽字手續(xù)，各持一份，互相監(jiān)督；再由專業(yè)班組長向操作人員進(jìn)行班前技術(shù)交底，并做好交底記錄入檔。 回填土夯實(shí)后，應(yīng)先對(duì)地基承載力進(jìn)行檢驗(yàn)，不符合要求時(shí)還須進(jìn)行換填處理，直至符合設(shè)計(jì)要求。 距地 3m 處設(shè)一層兜網(wǎng)。④馬道上滿鋪腳手板，板上釘防 滑條，防滑條不大于 30cm。 腳手架使用、維護(hù)、保養(yǎng)技術(shù)措施 設(shè)專人每天對(duì)腳手架進(jìn)行巡回檢查，檢查立桿、墊板有無下沉、松動(dòng)，架體所有扣件有無滑扣、松 動(dòng)，架體各部構(gòu)件是否完整齊全。 遇有六級(jí)以上大風(fēng)、大霧、大雨和大雪天氣應(yīng)暫停腳手架作業(yè)，在復(fù)工前必須檢查無問題后方可繼續(xù)作業(yè)。多人或多組進(jìn)行拆缷作業(yè)時(shí)，應(yīng)加強(qiáng)指揮，不能不按程序進(jìn)行的任意拆缷。 拆缷現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)設(shè)安全圍欄圍護(hù)，并設(shè)專人看管，非作業(yè)人員嚴(yán)禁進(jìn)入拆缷作業(yè)區(qū)內(nèi)。真正體現(xiàn)“方便人民生活、有利發(fā)展生產(chǎn)、保護(hù)生態(tài)環(huán)境”的原則，達(dá)到社會(huì)公眾滿意的目的。 （二）、監(jiān)理工作措施： 1．組織措施 （ 1）總監(jiān)理工程師全面負(fù)責(zé)工程安全管理和安全目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，各專業(yè)監(jiān)理工程師以及各駐地監(jiān)理員具體負(fù)責(zé)本專業(yè)、本標(biāo)段地安全控制和安全分目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。 2．經(jīng)濟(jì)措施 工程安全生產(chǎn)與計(jì)量支付掛鉤。 （ 4）指令性文件：監(jiān)理工程師通過書面指令對(duì)施工單位進(jìn)行安全控制，用以指出施工中發(fā)生或可能發(fā)生的安全問題，使得施工單位加以重視或整改。 。 4．合同措施 （ 1）認(rèn)真落實(shí)施工管理的責(zé)、權(quán)、利及嚴(yán)格控制建設(shè)工程施工合同有關(guān)工程安全條款。 （ 2）量測(cè)：對(duì)完成的工程幾何尺寸進(jìn)行實(shí)測(cè)實(shí)量驗(yàn)收，不符合要求的要進(jìn)行修整，無法進(jìn)行整修地要求返工處理。 （ 3）施工過程中對(duì)特殊過程實(shí)施巡視和 旁站，檢查施工過程中各項(xiàng)安全措施是否與批準(zhǔn)的相符合，檢查施工單位是否按照已批準(zhǔn)的施工方案及技術(shù)規(guī)程施工。 （一）、監(jiān)理工作 的方法主要是通過內(nèi)業(yè)及外業(yè)督促檢查： 內(nèi)業(yè)：專業(yè)監(jiān)理工程師組仔細(xì)核查施工企業(yè)上報(bào)的各項(xiàng)方案中所涉 及到的有關(guān)安全事項(xiàng)措施，能否有效指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)施工作業(yè)并保證安全有序施工。 （九）文明施工管理措施 交通工程是直接面向社會(huì)、 涉及面廣的工程，工程范圍內(nèi)的交通、排水、給水、供電、通訊等與社會(huì)、附近居民生活密切相關(guān)。禁止單人進(jìn)行拆缷，防止把持桿件不穩(wěn)、失衡而發(fā)生事故。已吊至地面的架設(shè)材料應(yīng)隨時(shí)運(yùn)出拆缷區(qū)域，保持現(xiàn)場(chǎng)文明、安全。 操作層施工荷載不得超過設(shè)計(jì)，不得將橫桿支撐、纜風(fēng)繩等固定在腳手架上，嚴(yán)禁在腳手架上懸掛重物。 腳手架的搭設(shè)：平臺(tái)上面要掛牌標(biāo)明控制荷載；要嚴(yán)格按照搭設(shè)方案施工。②馬道的立桿、橫桿間距應(yīng)與腳手架相適應(yīng)，基礎(chǔ)按腳手架要求處理，立面設(shè)剪刀撐。 （ 3）腳手架搭設(shè) 腳手板的鋪設(shè)：施工操作層的腳手架必須鋪滿、鋪穩(wěn)、鋪嚴(yán)，距離墻面不得大于 20cm；里立桿與墻面之間鋪設(shè)一塊腳 手板，不得有空隙和控頭板；對(duì)頭鋪設(shè)的腳手板，接頭下面必須設(shè)兩根小橫桿，板端距小橫桿 150mm，拐彎處的腳手板必須交叉搭鋪。 22 （ 2）腳手架的基礎(chǔ) 腳手架搭設(shè)前基礎(chǔ)要平整夯實(shí)，架基及周圍不得積水，在距腳手架外立桿外側(cè) 米處，設(shè)置一排水溝，在最低點(diǎn)，設(shè)置積水坑，水流入坑內(nèi)，用潛水泵將水排出，排水溝坡度為 3～ 5‰，以保證架基的承載能力。 m 時(shí)扣件不得破壞 。鋼管材質(zhì)采用 Q235A(3 號(hào) )鋼，其力學(xué)性能應(yīng)符合國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)《碳素結(jié)構(gòu)鋼》 (GBT7002020)中 Q235A 鋼的規(guī)定。 大型機(jī)械操作時(shí)，要求施工單位安排專人指揮。 隨時(shí)檢查現(xiàn)場(chǎng)的電纜、電線、電器等的使用情況。 修筑的運(yùn)輸通道須滿足安全運(yùn)行要求，保證路面寬度及平整度，并用適當(dāng)材料鋪墊，防止車輛打滑。 在施工通道交叉路口應(yīng)建議設(shè)置專人指揮疏導(dǎo)交通。 要求施工單位 安全管理人員對(duì)每道工序檢查后，作好記錄，監(jiān)理定期檢查確認(rèn)。一旦出現(xiàn)火災(zāi)、爆炸、有毒氣體時(shí)，應(yīng)有搶救人員和搶救設(shè)備。以便遇到危險(xiǎn)情況時(shí)人員能迅速轉(zhuǎn)移到安全地點(diǎn)。 爆破現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)設(shè)特別的警戒，嚴(yán)禁煙火。 19 監(jiān)督檢查作業(yè)單位進(jìn)行詳細(xì)的技術(shù)交底，并嚴(yán)格履行交底手續(xù)和填寫交底記錄。負(fù)責(zé)對(duì)安全生產(chǎn)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督檢查，發(fā)現(xiàn)安全事故隱患，應(yīng)當(dāng)及時(shí)向項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、監(jiān)理辦、指揮部和安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)報(bào)告。主要是對(duì)工程中的人、機(jī)、環(huán)境及施工全過程進(jìn)行預(yù)測(cè)、評(píng)價(jià)與監(jiān)控。若沒有準(zhǔn)確資料及經(jīng)過審定的施工方案，不采取相應(yīng)防范措施，安全隱患均可能產(chǎn)生或發(fā)生 18 安全事故。 （一）施工安全隱患分析： 高邊坡工程因?yàn)槠浔旧硖厥庑裕踩[患，事故多發(fā)點(diǎn)較多。 17 資料整理及信息反饋： 應(yīng)做好邊坡施工安全監(jiān)測(cè)成果的整理、反饋工作，以指導(dǎo)施工，邊坡的變形數(shù)據(jù)的處理分析，是邊坡監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)中一個(gè)重要內(nèi)容，用于對(duì)邊坡未來的狀況進(jìn)行預(yù)報(bào)、預(yù)警，并對(duì)邊坡的穩(wěn)定現(xiàn)狀進(jìn) 行科學(xué)的評(píng)價(jià)，預(yù)測(cè)可能出現(xiàn)的邊坡破壞，應(yīng)做好邊坡施工安全監(jiān)測(cè)成果的整理、反饋工作，以指導(dǎo)施工。 爆破振動(dòng)及聲波測(cè)試： 在邊坡開挖過程中，由于爆破震動(dòng)影響，有可能造成邊坡失穩(wěn)，通過爆破振動(dòng)監(jiān)測(cè)及聲波測(cè)試以控制爆破規(guī)模。通過大地測(cè)量法監(jiān)測(cè)邊坡變形情況，包括平面變形測(cè)量和高程變形測(cè)量。 七、高邊坡安全監(jiān)測(cè)和支護(hù)效果監(jiān)測(cè) 為了確保施工期的安全施工，應(yīng)進(jìn)行安全監(jiān)測(cè)?？變?nèi)實(shí)施爆破時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)布眼及控制裝藥量；閃電雷鳴時(shí)禁止裝藥和接線；地面上應(yīng)劃定安全范圍，并設(shè)置警戒哨。一般應(yīng)采用防水橡皮護(hù)套電纜。 （ 1