【正文】 （ 5）計算機管理：在工程安全控制上將所收集數(shù)據(jù)和文件資料輸入計算機進(jìn)行統(tǒng)計、分析并制定措施。 （ 2）根據(jù)工程特點成立專門安全領(lǐng)導(dǎo)小組。 因拆除上部或一側(cè)的附擋墻拉結(jié)不穩(wěn)時，應(yīng)架設(shè)臨時撐拉措施，以防因架子晃動影響作業(yè)安全。 腳手架拆除作業(yè)技術(shù)措施 嚴(yán)禁將拆的桿部件和材料向地面拋擲。⑤設(shè)置護(hù)欄桿，上部護(hù)身欄桿 米，下部護(hù)身欄桿距腳手板 米，同時設(shè) 18cm 寬檔腳板。地基承載力處理并經(jīng)檢驗合格后，按設(shè)計的立桿間距進(jìn)行放線定位，鋪設(shè)厚度 50mm 的木墊板，再在其上放置鋼底座，鋼底座上放置立桿?？奂c鋼管的貼合面要嚴(yán)格整形，保證與鋼管扣緊的接觸良好；扣件夾緊鋼管時，開口處的最小距離不小于 50mm，扣件的活動部位轉(zhuǎn)動靈活，旋轉(zhuǎn)扣件的兩旋轉(zhuǎn)面間隙要小于 1mm，扣件螺栓的擰緊力距達(dá) 65N 對于需要 設(shè)置防護(hù)的機具承包人應(yīng)按規(guī)定設(shè)置。 嚴(yán)格控制車輛行駛速度，避免交通事故。 對有特殊危險的部位，或要采取特殊保護(hù)的部位，除進(jìn)行日常跟蹤檢查外，還要加強測量、試驗工作、加大抽檢頻率，使各項爆破作業(yè)處于受控狀態(tài)。 爆破作業(yè)時應(yīng)保證每個出入口的暢通無阻。 對參加爆破人員，應(yīng)進(jìn)行專門安全技術(shù)培訓(xùn)和考核，考核合格后持證上崗，并配套統(tǒng)一編號的作業(yè)卡。 （ 2）安全施工管理的任務(wù)。對施工具有一票否決的作用，同時也是工程監(jiān)理管理水平的體現(xiàn)。主要采用 錨桿應(yīng)力計及錨索測力計進(jìn)行監(jiān)測。下井后應(yīng)先清除護(hù)壁上的濺泥和石渣，并進(jìn)一步檢查護(hù)壁的受損情況，確認(rèn)安全后方可進(jìn)行下一道工序作業(yè)?？變?nèi)電纜、電線必須有防磨損、防潮、防斷等保護(hù)措施。井孔內(nèi)上下傳遞物品和工具時，嚴(yán)禁拋擲，必須用吊索系牢傳遞。任何情況下，提 升設(shè)備不得超載運行，并應(yīng)經(jīng)常檢查、維修和保養(yǎng)。 （ 7）、 孔內(nèi)人工鑿巖時，必須戴防塵口罩。 （ 4）、 孔口四周必須設(shè)置護(hù)欄，高度不低于 ，護(hù)欄須采用鋼筋牢固焊制。 （ 4） 、錨索張拉時，在千斤頂伸長端設(shè)置警戒線，以防張拉時出現(xiàn)異常傷人。 （ 2） 、作業(yè)發(fā)現(xiàn)有事故隱患時，應(yīng)立即采取措施，消除隱患，必要時停止工作，待安全措施到位后才能作業(yè)。邊坡支護(hù)應(yīng)在工作平臺、腳手架上進(jìn)行， 并確保滿足作業(yè)操作或承重荷載要求，承重連接部位應(yīng)采用雙扣件。抬運石塊上架，跳板應(yīng)牢固，并設(shè)防滑條。 （ 10） 、施工設(shè)備應(yīng)進(jìn)行班前班后檢查，加強現(xiàn)場維護(hù)保養(yǎng)，嚴(yán)禁“帶病”運行，不得在斜坡上或危險地段進(jìn)行設(shè)備的維修保養(yǎng)工作。 （ 5） 、機械在靠近邊坡作業(yè)時，距邊沿應(yīng)保持必要的安全距離，確保輪胎 (履帶 )壓在堅實的地基上。有雜散電流存在，不得使用電爆網(wǎng)絡(luò) 起爆。裝入起爆藥包后，不得用任何工具沖擊、擠壓。 （ 2） 、裝藥： ①裝藥前應(yīng)對作業(yè)場地、爆破器材堆放場地進(jìn)行清理，裝藥作業(yè)人員對準(zhǔn)備裝藥的全部炮孔進(jìn)行檢查，對不合格的孔應(yīng)采取補孔、補鉆、清孔等處理措施。 ②鉆機的工作地面應(yīng)平整，在傾斜地面作業(yè)時，履帶板下方應(yīng)用楔形木塊塞緊。 （ 2）、邊坡開挖時，不得采用對坡面 產(chǎn)生破壞的爆破方法，可在坡面 3－ 5米以內(nèi)預(yù)留保護(hù)層；也可先進(jìn)行坡面預(yù)裂爆破再進(jìn)行主體石方開挖爆破，一般采用梯段加預(yù)裂爆破一次開挖。 （ 4）、坡面隨開挖下降及時進(jìn)行清坡，按設(shè)計要求或根據(jù)現(xiàn)場實際情況采取適當(dāng)?shù)拇胧┘右灾ёo(hù)，保證施工安全。 邊坡土方開挖應(yīng)自上而下分層順序放坡進(jìn)行，嚴(yán)禁采用挖空底腳的操作方法，高邊坡施工應(yīng)設(shè)置安全通道；當(dāng)在建筑物、設(shè)備基礎(chǔ)、電桿及各種腳手架附近挖土?xí)r，應(yīng)采用安全防護(hù)措施；棄土下方和有滾石危及范圍的道路，應(yīng)設(shè)警告標(biāo)志，作業(yè)時坡下禁止車輛、行人通行。嚴(yán)禁酒后上班，不得在禁止煙火的地方吸煙 、動火。 督促施工單位向公安部門和其他主管部門上報爆破專項方案及其安全防護(hù)方案，并取得爆破作業(yè)和危險品存放、管理的合法手續(xù)。 對施工單位施測方案中加密控制點、輔助基線、臨時水準(zhǔn)點和施工放樣為目的的測量工作，進(jìn)行現(xiàn)場監(jiān)督、檢查、復(fù)核，驗收認(rèn)證其測量成果；督促施工單位定期對其基準(zhǔn)點和水準(zhǔn)點進(jìn)行校核，以保證使用精度。因而，對施工組織管理工作提出了更高的要求，必須加強信息法施工，使動態(tài)設(shè)計、動態(tài)施工和 信息監(jiān)測反饋融為一體。 技術(shù)要求高，工藝措施須偏重安全性。 5km，斷面舒緩波狀，逆沖，壓性、壓扭性。～ 90176。本合同主要為基巖路段、正常路段，基巖路段占 %，地貌上為低山，線路以隧道、路塹的形式經(jīng)過；正常路段總長 %，主要分布于溝谷，線路以路基或橋梁的形式經(jīng)過；巖溶路段總長 %。 氣象：全年風(fēng)向最多為東北偏東風(fēng)，以二月到七月中旬為雨季，尤以五到六月及七月上旬更集中。 二、高邊坡工程概況 杭（州）新（安江）景（德鎮(zhèn)）高速公路建德壽昌至開化白沙關(guān)（浙贛界）段，起點位于建德八畝丘，接已建成通車的杭新景高速公路杭州袁浦至建德壽昌段的終點，全長 。 本監(jiān)理合同段起迄樁號： K217+400～ K239+300，路線全長： 。從七月下旬到 次年一月為旱季，八月至十月期間偶爾受臺風(fēng)影響，有暴雨，往往出現(xiàn)在秋季。 路基土性質(zhì)較好，清除表部耕植土，碾壓密實后可填筑路基；局部路段在溪流附近，應(yīng)注意水流對路基的沖刷。長約 13km，發(fā)育斷層劈理，平移斷層。 地震動態(tài)參數(shù) 根據(jù)《中國地震動參數(shù)區(qū)劃圖》 (GB183062001)，本段地震動峰值歷史上地震活動少，震級很弱，屬少震、弱震區(qū)。 設(shè)計要求邊坡的開挖，應(yīng)控制放炮開挖，保證巖層完整。 施工必然跨雨季，須有較多的應(yīng)對措施。 審核和檢查施工單位提交的施工放樣報驗單及測量資料。 檢查爆破人員的上崗資質(zhì)情況，參與現(xiàn)場爆破試驗，并協(xié)助優(yōu)化爆破工藝和爆破參數(shù)，檢查爆破的布孔、鉆孔、裝填炸藥、起爆網(wǎng)絡(luò)布設(shè)、平面防護(hù)和 6 立面防護(hù)、警戒情況。 進(jìn)入施工現(xiàn)場必須按照作業(yè)要求正確穿戴個人防護(hù)用品，嚴(yán)禁赤腳或穿高跟鞋、硬底鞋、帶釘易滑的鞋和拖鞋進(jìn)入施工現(xiàn)場。 崖坡上有松動的土、石塊必須事先及時清除，以免墮落傷人，嚴(yán)禁在危石下作業(yè)或存放機具。支護(hù)主要采取錨固、護(hù)面和支檔幾種形式。嚴(yán)格控制一次最大單藥量，質(zhì)點振動速度必須滿足設(shè)計要求。不得在斜坡上橫向鉆孔作業(yè)。 ②應(yīng)從炸藥運入施工現(xiàn)場開始，劃定裝藥警戒區(qū)，警戒區(qū)內(nèi)嚴(yán)禁煙火，搬運爆破器材應(yīng)輕拿輕放。 ⑧在裝藥過程中，不得拔出或硬拉起爆藥包中的導(dǎo)爆管、導(dǎo)爆索和電雷管腳線。 （ 5）、爆后應(yīng)遵守下列規(guī)定： ①淺孔爆破，爆后應(yīng)超過 5min，方準(zhǔn)許檢查人員進(jìn)入爆破作業(yè)區(qū)；如不能確認(rèn)有無盲炮，應(yīng)經(jīng) 15min 后才能進(jìn)入爆區(qū)檢查。 （ 6） 、裝載機行走時，駕駛室兩側(cè)和鏟斗內(nèi)嚴(yán)禁載人。 （三）邊坡防護(hù)安全要點 高邊坡支護(hù)擋加固工程要與開挖施工有機結(jié)合和進(jìn)度協(xié)調(diào)，堅持“分級開挖，分級防護(hù)”的原則，自上而下，開挖一級，防護(hù) 一級，工序銜接緊湊，嚴(yán)禁一挖到底。抹面、勾縫作業(yè)必須先上后下。在臨空面應(yīng)設(shè)置安全防護(hù)欄桿。 （ 3） 、高處作業(yè)，嚴(yán)禁違章赤腳作業(yè)、酒后作業(yè)。 （ 5） 、錨索施工時，高壓風(fēng)管、高壓油管的接頭應(yīng)連接牢固；造孔、張 拉機械的傳動與轉(zhuǎn)動部分均需設(shè)置完備的防護(hù)罩。 禁止非作業(yè)人員進(jìn)入，夜間作業(yè)應(yīng)懸掛示警 紅燈，挖孔暫停時，孔口應(yīng)設(shè)置罩蓋及安全標(biāo)志。施工中發(fā)現(xiàn)有毒氣體含量超過允許值或氧氣含量達(dá)不到要求值時，應(yīng)立即停止作業(yè)，進(jìn)行除毒、充氧，重新檢測達(dá)到要求后方可恢復(fù)作業(yè)。 （ 10）、孔下作業(yè)人員應(yīng)系好安全帶，作業(yè)時將安全帶栓掛在自孔口而下的專用保險繩上，并配備專用軟梯于各作業(yè)孔中，以便出現(xiàn)意外情況時能迅速撤離井底回到地面 。裝渣筒上下時，必須對準(zhǔn)孔中心，掛鉤牢固，筒的插銷要到位。一般應(yīng)采用防水橡皮護(hù)套電纜。 七、高邊坡安全監(jiān)測和支護(hù)效果監(jiān)測 為了確保施工期的安全施工，應(yīng)進(jìn)行安全監(jiān)測。 爆破振動及聲波測試： 在邊坡開挖過程中，由于爆破震動影響，有可能造成邊坡失穩(wěn)，通過爆破振動監(jiān)測及聲波測試以控制爆破規(guī)模。 （一）施工安全隱患分析： 高邊坡工程因為其本身特殊性，安全隱患，事故多發(fā)點較多。主要是對工程中的人、機、環(huán)境及施工全過程進(jìn)行預(yù)測、評價與監(jiān)控。 19 監(jiān)督檢查作業(yè)單位進(jìn)行詳細(xì)的技術(shù)交底，并嚴(yán)格履行交底手續(xù)和填寫交底記錄。以便遇到危險情況時人員能迅速轉(zhuǎn)移到安全地點。 要求施工單位 安全管理人員對每道工序檢查后，作好記錄，監(jiān)理定期檢查確認(rèn)。 修筑的運輸通道須滿足安全運行要求，保證路面寬度及平整度，并用適當(dāng)材料鋪墊，防止車輛打滑。 大型機械操作時，要求施工單位安排專人指揮。 m 時扣件不得破壞 。 （ 3）腳手架搭設(shè) 腳手板的鋪設(shè)：施工操作層的腳手架必須鋪滿、鋪穩(wěn)、鋪嚴(yán)，距離墻面不得大于 20cm；里立桿與墻面之間鋪設(shè)一塊腳 手板，不得有空隙和控頭板；對頭鋪設(shè)的腳手板，接頭下面必須設(shè)兩根小橫桿，板端距小橫桿 150mm，拐彎處的腳手板必須交叉搭鋪。 腳手架的搭設(shè)：平臺上面要掛牌標(biāo)明控制荷載；要嚴(yán)格按照搭設(shè)方案施工。已吊至地面的架設(shè)材料應(yīng)隨時運出拆缷區(qū)域，保持現(xiàn)場文明、安全。 （九）文明施工管理措施 交通工程是直接面向社會、 涉及面廣的工程，工程范圍內(nèi)的交通、排水、給水、供電、通訊等與社會、附近居民生活密切相關(guān)。 （ 3）施工過程中對特殊過程實施巡視和 旁站，檢查施工過程中各項安全措施是否與批準(zhǔn)的相符合，檢查施工單位是否按照已批準(zhǔn)的施工方案及技術(shù)規(guī)程施工。 4．合同措施 （ 1）認(rèn)真落實施工管理的責(zé)、權(quán)、利及嚴(yán)格控制建設(shè)工程施工合同有關(guān)工程安全條款。 （ 4）指令性文件：監(jiān)理工程師通過書面指令對施工單位進(jìn)行安全控制，用以指出施工中發(fā)生或可能發(fā)生的安全問題，使得施工單