09《中國(guó)的交通運(yùn)輸業(yè)》(文件)
【正文】 上海是長(zhǎng)江沿岸的重要港口，可以江海聯(lián)運(yùn)。 ? 珠江航道，常年通航里程僅次于長(zhǎng)江。我國(guó)已成為世界上海運(yùn)大國(guó)之一，沿海港口共有 200多個(gè)萬(wàn)噸級(jí)以上的深水碼頭泊位海洋運(yùn)輸按照距本國(guó)陸地的遠(yuǎn)近，分為沿海航線和遠(yuǎn)洋航線。遠(yuǎn)洋運(yùn)輸總載重噸位居世界第 2位。北京、上海、廣州、烏魯木齊 是重要的國(guó)際航空港。 ? 輸油管道：大慶 — 大連，大慶 — 北京，華北與大港 — 南京，勝利 — 青島，勝利 — 中原 —鄭州，克拉瑪依 — 烏魯木齊，花土溝 — 格爾木 — 拉薩等 ? “西氣東輸”管線自西向東橫穿 9個(gè)省市區(qū)，將新疆、陜北的天然氣輸往上海。 ? （ 3）在圖中用字母填住鐵路樞紐： A（北京）、B（鄭州）、 C（徐州）、 D（株洲）、 E（上海）、 F（蘭州）、 G（連云港） ? （ 4）用“ AA”在圖上畫(huà)出我國(guó)南北分界線的山脈。 ? 訓(xùn)練一：在下圖中完成下列要求： ? （ 1）在圖中用“ ━ ”畫(huà)出我國(guó)鐵路干線中“三橫五縱”。我國(guó)的管道運(yùn)輸中，以原油管道和輸氣管道居多，成品油管道很少，而煤漿管道還在試驗(yàn)階段。目前，航空網(wǎng)已遍布全國(guó)各省、市、自治區(qū)的中心城市和一些主要旅 ? 游中心，和全世界 30多個(gè)國(guó)家通航。北方航區(qū)主要通航的海港有秦皇島、天津、煙臺(tái)、青島、連云港、寧波；南方主要海港有廈門、汕頭、湛江、?？诘?。廣州是珠江水運(yùn)的中心。對(duì)長(zhǎng)江全流域的經(jīng)濟(jì)發(fā)展、長(zhǎng)江流域工業(yè)地帶的形成，中、東、西部物資的交流有著重要作用。省道等地方性公路，則以滿足地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展和居民需要為主，可以通過(guò)當(dāng)?shù)氐木用顸c(diǎn)、車站碼頭等 鞏固國(guó)防、加強(qiáng)民族團(tuán)結(jié)、促進(jìn)少數(shù)民族地區(qū)和革命老區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展等 可使運(yùn)輸網(wǎng)伸展到更廣闊的范圍，克服自然條件等對(duì)線路建設(shè)的自然障礙和車輛運(yùn)行安全的威脅 中國(guó)內(nèi)河航運(yùn)和海洋運(yùn)輸 ? (1)中國(guó)內(nèi)河運(yùn)輸 ? 我國(guó)內(nèi)河航運(yùn) 1999年就達(dá)到 11． 7萬(wàn)千米，航運(yùn)的重點(diǎn)是長(zhǎng)江、珠江、黑龍江、淮河和京杭大運(yùn)河。農(nóng)村公路建設(shè)實(shí)現(xiàn)了新突破，全國(guó)新建改建農(nóng)村公路達(dá) 26萬(wàn)公里，使一千多個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)、近 3萬(wàn)個(gè)行政村通上柏油或水泥路。大陸上的第一條高速公路建于 1984年，即從上海至嘉定，全長(zhǎng) 19千米。通往西藏的有新藏公路、川藏公路、青藏公路、滇藏公路。 南北干線： ①京廣線 ②京哈線 ③京滬線 ④京九線 ⑤同蒲線 太焦線 ⑦焦柳線 ⑧寶成線 ⑨成昆線 東西干線： A、京包線 B、包蘭線 C、隴海線 D、蘭新線 E、滬杭線 F、浙贛線 G、湘黔線 H、貴昆線 “五縱 ”與隴海線、長(zhǎng)江干流交匯處的城市 “五縱 ”名稱 京滬線 京九線 京廣線 焦柳線 寶成－成昆線 與隴海線交匯處的城市 “ 與長(zhǎng)江干流交匯處的城市 “ 徐州 商丘 鄭州 洛陽(yáng) 寶雞 南京 九江 武漢 枝城 攀枝花 中國(guó)公路運(yùn)輸－從“門口到門口”的運(yùn)輸 ? 公路運(yùn)輸機(jī)動(dòng)靈活，實(shí)現(xiàn)從“門口到門口”的運(yùn)輸。 ? 我國(guó)鐵路干線主要有“三橫五縱”： ? (1)南北向的鐵路線主要包括： ? 京哈線 ──京廣線， 京九線，
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