交通運輸線站的區(qū)位因素(ppt37頁)(文件)
【正文】 (2)第二條亞歐大陸橋主要有何交通意義？ 日本海（太平洋）和北海、波羅的海（大西洋）。 (1)該地區(qū) A、 B兩城市之間建有兩條公路 ,分別是國道和地方道路 ,據(jù)公路建設(shè)一般原則判斷 :公路一是 ，公路是 。 Ⅱ 方案線路最短，但沿線地形復(fù)雜，工程最大。 上海港依托全國最大的綜合性工業(yè)城市上海。 ③ 從城市依托來看， 天津港以天津市為依托，天津市是我國綜合性工業(yè)貿(mào)易城市。 （ 3）與城市有一定的距離，但與城市要有高速交通聯(lián)系。 影響汽車站的區(qū)位因素 閱讀下面材料 ,回答下列問題。 大大縮短運輸距離，減少運費，縮短運輸時間；緩解京沈、京滬兩大鐵路干線的運輸緊張局面；促進華北 、華東、東北礦產(chǎn)開發(fā)和相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。 ④ 占用面積 、 空間大 。 ④ 保護環(huán)境 。 為人們提供各種服務(wù) ， 方便生活 （ 了解信息 、就醫(yī) 、 學(xué)習(xí)等 ） 。 與商品生產(chǎn)地和銷售地的距離； 交通運輸?shù)耐ㄟ_度； 商品包裝 、 冷凍等技術(shù)應(yīng)用和發(fā)展 。 （ 2） 世界主要金融中心 紐約 、 倫敦 、 蘇黎世是世界主要國際金融中心 。 例，按照 《 中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃 》 ，中國將建設(shè)多條鐵路快速客運通道，讀圖，完成（ 1） ~（ 3）題。 國際貿(mào)易和金融 發(fā)展中國家主要出口農(nóng)礦產(chǎn)品等初級產(chǎn)品和勞動力 。 （ 3）商業(yè)網(wǎng)點的組織形式： 附：中國商業(yè)中心 （ 1） 國際貿(mào)易格局 發(fā)達國家主要出口工業(yè)制成品和糧食 、畜產(chǎn)品 ， 以及資本和技術(shù) 。 信息已經(jīng)成為一個國家重要的經(jīng)濟資源之一，它是許多產(chǎn)業(yè)重要的區(qū)位因素；國家競爭的勝負在很大程度上取決于對信息的掌握。 ②加強道路綠化。 ② 節(jié)約用地 。 ② 行人和車輛的流動方向和數(shù)量經(jīng)常變化 。蓬萊與旅順市中間有廟島列島成一線擺開，平均水深 25米。 要與市內(nèi)干道系統(tǒng)和其它對外交通方便、直接的聯(lián)系 ,能夠最大限度地方便旅客。 （ 3）既有利于維持航道有足夠的水深；又有利于抵擋冬季風(fēng)和夏季風(fēng)帶來的風(fēng)浪侵襲． 影響航空港的區(qū)位因素 （ 1）地形：平坦開闊 —— 利于路道建設(shè)以及飛機起降； 坡度適當 —— 保證排水。 思考練習(xí) （ 1）天津建港的有利條件主要有哪些？ （ 2）天津建港的不利條件主要有哪些？ （ 3）為什么天津要修南北兩道防波堤
教學(xué)課件相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1