港口安全現(xiàn)場(chǎng)管理培訓(xùn)課件(文件)
【正文】 （六）水上作業(yè)“二要八不準(zhǔn)” 案例 11： 事故經(jīng)過： 2023年 7月 6日 15:30分， xx停靠在港 x碼頭躉船外檔計(jì)劃裝鹽的受災(zāi)載船甲 101249駁借水龍頭沖洗船上雜物，值班水手陳 xx送水龍帶到駁船時(shí)，不慎落入江中， xx公司立即組織打撈，于 7月 10日中午在 x碼頭江邊找到死者。 案例 12： 事故經(jīng)過： 2023年 6月 24日 10:30分左右，流動(dòng)司機(jī) XXX駕駛 V501在查驗(yàn)區(qū)準(zhǔn)備將一 40英尺重柜轉(zhuǎn)到固定平板上轉(zhuǎn)彎對(duì)位時(shí)，正面吊發(fā)生橫向漂移 19米，致使左邊前后輪胎陷入旁邊花壇，導(dǎo)致正面吊前驅(qū)輪胎磨損。 嚴(yán)格遵守設(shè)備安全操作規(guī)程。 集裝箱作業(yè)時(shí)，斷裂鋼絲繩。 在場(chǎng)橋加裝高度顯示屏，實(shí)時(shí)顯示起升高度。 司機(jī)在起箱時(shí)，等紅燈亮后 23秒，等待鎖頭完全鎖好后，再一檔起升，然后逐步加速。 超負(fù)荷使用設(shè)備，可能造成人員傷亡或其他事故。 進(jìn)行“抽心”、“挖井”等違章作業(yè)，可能造成人員傷亡或其他事故。 1吊物捆扎不牢，可能導(dǎo)致人員傷亡或其他事故。 1吊物撞擊其他作業(yè)，可能導(dǎo)致人員傷亡或其他事故。 吊物墜落，可能導(dǎo)致人員傷亡或其他事故。 參加作業(yè)的設(shè)備設(shè)施、吊具、索具等都必須符合安全規(guī)范，嚴(yán)禁“帶病”作業(yè)。 作業(yè)人員應(yīng)嚴(yán)格遵守崗位職責(zé)、嚴(yán)格執(zhí)行本工種安全操作規(guī)程。 三、裝卸作業(yè)安全風(fēng)險(xiǎn)及事故預(yù)防 （二）裝卸作業(yè)事故預(yù)防 正確選擇栓套方法，吊物應(yīng)捆扎牢固，防止散捆、墜落 起吊要平穩(wěn)垂直，貨物盡量保持水平，防止吊物擺動(dòng)過大。 ? 各位員工 : ? 今天主要講了三個(gè)方面的內(nèi)容：現(xiàn)場(chǎng)人員的安全、現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的安全、現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)及預(yù)防。 04:51:4204:51:4204:513/8/2023 4:51:42 AM ? 1以我獨(dú)沈久，愧君相見頻。 2023年 3月 8日星期三 上午 4時(shí) 51分 42秒 04:51: ? 1比不了得就不比，得不到的就不要。 上午 4時(shí) 51分 42秒 上午 4時(shí) 51分 04:51: ? 沒有失敗，只有暫時(shí)停止成功！。 04:51:4204:51:4204:51Wednesday, March 8, 2023 ? 1不知香積寺，數(shù)里入云峰。 2023年 3月 上午 4時(shí) 51分 :51March 8, 2023 ? 1少年十五二十時(shí)，步行奪得胡馬騎。 04:51:4204:51:4204:513/8/2023 4:51:42 AM ? 1越是沒有本領(lǐng)的就越加自命不凡。 :51:4204:51:42March 8, 2023 ? 1意志堅(jiān)強(qiáng)的人能把世界放在手中像泥塊一樣任意揉捏。 上午 4時(shí) 51分 42秒 上午 4時(shí) 51分 04:51: MOMODA POWERPOINT Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. Fusce id urna blandit, eleifend nulla ac, fringilla purus. Nulla iaculis tempor felis ut cursus. 感謝您的下載觀看 專家告訴 。 2023年 3月 上午 4時(shí) 51分 :51March 8, 2023 ? 1業(yè)余生活要有意義，不要越軌。 04:51:4204:51:4204:51Wednesday, March 8, 2023 ? 1知人者智，自知者明。 上午 4時(shí) 51分 42秒 上午 4時(shí) 51分 04:51: ? 楊柳散和風(fēng)，青山澹吾慮。 2023年 3月 8日星期三 上午 4時(shí) 51分 42秒 04:51: ? 1楚塞三湘接，荊門九派通。 04:51:4204:51:4204:513/8/2023 4:51:42 AM ? 1成功就是日復(fù)一日那一點(diǎn)點(diǎn)小小努力的積累。 2023年 3月 上午 4時(shí) 51分 :51March 8, 2023 ? 1行動(dòng)出成果，工作出財(cái)富。 04:51:4204:51:4204:51Wednesday, March 8, 2023 ? 1乍見翻疑夢(mèng)，相悲各問年。課件中的 12個(gè)事故案例全部是發(fā)生在 xx內(nèi)部的活生生的例子，目的是希望通過身邊的事故教育身邊的人，讓悲劇不再重演，讓生命不再凋零，祝愿我們?cè)谧拿课粏T工在輕松、愉快、和諧、安全的工作氛圍中揮灑青春、放飛夢(mèng)想、成就未來！ 謝謝大家 ? 靜夜四無(wú)鄰，荒居舊業(yè)貧。 1吊貨時(shí)，起升高度要夠，運(yùn)轉(zhuǎn)要平穩(wěn)、輕拿輕放、防止吊物撞擊現(xiàn)場(chǎng)的貨物、設(shè)備。 裝卸人員在起重作業(yè)過程中應(yīng)盡量遠(yuǎn)離吊物，扒桿下、關(guān)路上嚴(yán)禁站人，無(wú)關(guān)人員不得靠近作業(yè)區(qū)域。 三、裝卸作業(yè)安全風(fēng)險(xiǎn)及事故預(yù)防 （二）裝卸作業(yè)事故預(yù)防 作業(yè)人員須處于適崗狀態(tài)。 三、裝卸作業(yè)安全風(fēng)險(xiǎn)及事故預(yù)防 （二）裝卸作業(yè)事故預(yù)防 起重機(jī)械司機(jī)、裝卸指揮人員上崗前要經(jīng)過專門安全培訓(xùn)、考試合格后，取得國(guó)家認(rèn)可的操作證，持證上崗。 1裝卸技術(shù)知識(shí)欠缺，可能導(dǎo)致人員傷亡或其他事故。 1吊點(diǎn)選擇錯(cuò)誤，可能導(dǎo)致人員傷亡或其他事故。 進(jìn)行歪拉斜吊、抽拉作業(yè)，可能造成人員傷亡或其他事故。 控制器失靈，可能造成人員傷亡或其他事故。 三、裝卸作業(yè)安全風(fēng)險(xiǎn)及事故預(yù)防 （一）裝卸作業(yè)安全風(fēng)險(xiǎn) 使用報(bào)廢吊、索具，可能造成人員傷亡或其他事故。 暴風(fēng)來前，采取防風(fēng)網(wǎng)或防風(fēng)鋼纜對(duì)集裝箱進(jìn)行穩(wěn)固。 二、集裝箱作業(yè)安全風(fēng)險(xiǎn)及預(yù)防 （二） 防止集裝箱高空墜落措施 司機(jī)作業(yè)必須嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)備安全技術(shù)操作規(guī)程，小車起升到達(dá)安全高度后，小車才能水平移動(dòng)。 二、集裝箱作業(yè)安全風(fēng)險(xiǎn)及預(yù)防 （一） 集裝箱作業(yè)安全風(fēng)險(xiǎn) 集裝箱高空墜落。 一、流動(dòng)機(jī)械作業(yè)安全風(fēng)險(xiǎn)及預(yù)防 （二） 流動(dòng)機(jī)械事故預(yù)防 加強(qiáng)安全意識(shí)教育，克服僥幸心理、麻痹大意、冒險(xiǎn)蠻干等忽視安全行為。 第三節(jié) 現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)安全風(fēng)險(xiǎn)及事故預(yù)防 一、流動(dòng)機(jī)械作業(yè)安全風(fēng)險(xiǎn)及預(yù)防 二、集裝箱作業(yè)安全風(fēng)險(xiǎn)及預(yù)防 三、裝卸作業(yè)安全風(fēng)險(xiǎn)及事故預(yù)防 一、流動(dòng)機(jī)械作業(yè)安全風(fēng)險(xiǎn)及預(yù)防 （一）流動(dòng)機(jī)械作業(yè)安全風(fēng)險(xiǎn) 違反港區(qū)交通規(guī)則，造成交通事故。 事故原因 ：違反電氣設(shè)備維修作業(yè)操作規(guī)程，分隊(duì)長(zhǎng)王 xx無(wú)電工操作證上崗。 2裝卸船作業(yè)時(shí)做到均衡裝卸，保持船舶平衡。 吊貨時(shí)關(guān)下嚴(yán)禁有人停留或行走。嚴(yán)禁冒險(xiǎn)作
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