某承攬運(yùn)送集團(tuán)的經(jīng)營(yíng)管理模式(文件)
【正文】 競(jìng)爭(zhēng)力關(guān)鍵 ? 錢不是問(wèn)題，因?yàn)楦鶕?jù)我國(guó)管理規(guī)則，設(shè)立承攬運(yùn)送業(yè)的門檻並不高，海運(yùn)資本額為 NT$750萬(wàn)，空運(yùn)為 NT$500萬(wàn)。 5/4/2023 16 崴航集團(tuán) 承攬運(yùn)送業(yè)與船公司的比較 客戶群不同： forwarder以中小型客戶為主 要對(duì)象，船公司則是中大型客戶。 forwarder多採(cǎi)業(yè)績(jī)獎(jiǎng)金制，肯定個(gè)人努力。 3. 擴(kuò)大獲利空間。 2. 清楚的制度規(guī)章，分層負(fù)責(zé)。 6. 耐心的教導(dǎo)與溝通。 3. 接受貨主欠費(fèi)，風(fēng)險(xiǎn)提高。 5/4/2023 25 崴航集團(tuán) 未來(lái)的機(jī)會(huì) 1. 無(wú)庸置疑的，大陸有廣大的市場(chǎng)，加上對(duì)岸已加入 WTO，將使這個(gè)市場(chǎng)更加開(kāi)放。 5/4/2023 26 崴航集團(tuán) The End Thanks for your participation and patience！ 5/4/2023 27 崴航集團(tuán) 。 2. 應(yīng)鼓勵(lì)業(yè)者合併，強(qiáng)化體質(zhì)。 4. 新人抗壓力差，人才培養(yǎng)不易。 5/4/2023 24 崴航集團(tuán) 業(yè)者經(jīng)營(yíng)上的問(wèn)題 1. 同行家數(shù)太多，資本額小，競(jìng)爭(zhēng)激烈，獲利不易。 4. 強(qiáng)調(diào)專業(yè)與上下全心全力的投入。 2. 管理是一大問(wèn)題。 5/4/2023 17 崴航集團(tuán) 物 流的概念 賣方 工廠 國(guó)內(nèi)運(yùn)送 倉(cāng)儲(chǔ) 裝櫃 報(bào)關(guān) ?？者\(yùn) 拆櫃 報(bào)關(guān) 國(guó)內(nèi)運(yùn)送 貨主場(chǎng)地 買方 簽訂買賣合約 EXWORK, FOB, FAS, CFR etc. 5/4/2023 18 崴航集團(tuán) 承攬運(yùn)送業(yè)的角色 ─物流業(yè) 貨主 F/F ?？者\(yùn)公司 報(bào)關(guān)行 倉(cāng)儲(chǔ)業(yè) 內(nèi)陸運(yùn)輸業(yè) 保險(xiǎn)業(yè) etc. F/F： freight forwarder承攬運(yùn)送人 5/4/202
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