【正文】 需求計(jì)劃生成 相關(guān)查詢 – MRP任務(wù)查詢 – 工藝路線查詢 – 工作中心查詢 – 工廠日歷查詢 計(jì)劃查詢 – 工序進(jìn)度計(jì)劃查詢 – 日能力負(fù)荷查詢 – 能力需求計(jì)劃查詢 – 能力負(fù)荷匯總 圖形分析 ? 日能力負(fù)荷分布圖 ? 能力負(fù)荷分布圖 ? 能力負(fù)荷比率分布圖 車間管理子系統(tǒng) 車間任務(wù)管理 車間生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃的編制 3 、車間外協(xié)管理 工序進(jìn)度的匯報(bào)和監(jiān)控 車間統(tǒng)計(jì)和分析 單據(jù)錄入 : * 工票錄入 * 廢品單錄入 * 人員考勤錄入 統(tǒng)計(jì)項(xiàng)目 : * 實(shí)動(dòng)工時(shí) * 個(gè)人、班組、車間工時(shí)統(tǒng)計(jì) * 產(chǎn)值、產(chǎn)量統(tǒng)計(jì) * 廢品統(tǒng)計(jì) * 考勤統(tǒng)計(jì) 車間任務(wù)管理子系統(tǒng) 任務(wù)管理 ? 任務(wù)生成 ? 任務(wù)維護(hù) ? 任務(wù)查詢 /綜合查詢 ? 任務(wù)回收 ? 任務(wù)結(jié)轉(zhuǎn) /查詢 ? 控制參數(shù)設(shè)置 物料檢查 ? 物料檢查 ? 物料替換 ? 任務(wù) BOM查詢 外協(xié)處理 ? 外協(xié)處理 ? 外協(xié)查詢 ? 外協(xié)維護(hù) 任務(wù)下達(dá) ?全部任務(wù)下達(dá) ?選擇任務(wù)下達(dá) 任務(wù)分批 ?MRP例外信息查詢 ?任務(wù)分批 ?物料檢選單查詢 ?物料短缺報(bào)告 數(shù)據(jù)處理權(quán)限定義 車間作業(yè)管理子系統(tǒng) 作業(yè)計(jì)劃管理 –工作中心數(shù)據(jù)生成 –作業(yè)計(jì)劃編制 –作業(yè)計(jì)劃調(diào)整 –作業(yè)計(jì)劃查詢 /綜合查詢 –優(yōu)先級(jí)計(jì)算 –統(tǒng)計(jì)期維護(hù) 能力調(diào)整 –工藝路線維護(hù) –工作中心維護(hù) 車間派工 –車間派工單輸出 –工藝路線單輸出 –進(jìn)度調(diào)度報(bào)告 –拖期任務(wù)報(bào)告 工票處理 ?工票錄入 ?工序處理 ?任務(wù)完工確認(rèn) 生成報(bào)告 ?任務(wù)狀態(tài)查詢 ?車間在制查詢 ?工時(shí)統(tǒng)計(jì) ?廢品統(tǒng)計(jì) ?歷史工時(shí)統(tǒng)計(jì) ?歷史廢品統(tǒng)計(jì) ?產(chǎn)品產(chǎn)量統(tǒng)計(jì) ?生產(chǎn)日?qǐng)?bào)輸出 JIT— （ Justintime） “ 及時(shí)生產(chǎn)” “指材料和零部件在剛好需要的時(shí)候，加工出來并發(fā)送到下一級(jí)生產(chǎn)的工作地。它把 MRP的進(jìn)度計(jì)劃轉(zhuǎn)化成對(duì)各個(gè)工作中心的勞動(dòng)力和設(shè)備能力需求。 要讀取 BOM中每一項(xiàng) 粗能力需求計(jì)劃子系統(tǒng) 粗能力需求計(jì)劃 – 粗能力計(jì)劃時(shí)間段維護(hù) – 粗能力計(jì)劃生成 – 按時(shí)間查詢粗能力需求計(jì)劃 – 按工作中心查詢粗能力需求計(jì)劃 – 日負(fù)荷查詢圖表 資源需求計(jì)劃 ? 核算標(biāo)識(shí)維護(hù) ? 資源定義維護(hù) ? 資源需求讀入 ? 資源需求維護(hù) ? 資源需求計(jì)劃生成 ? 資源需求計(jì)劃查詢 其它功能 – 產(chǎn)品工時(shí)匯總 – 工作中心標(biāo)準(zhǔn)能力查詢 – 主生產(chǎn)計(jì)劃任務(wù)查詢 – BOM綜合展開 – 產(chǎn)品工作匯總查詢 MRP物料需求計(jì)劃 MRP(Material requirements planning),是根據(jù)主生產(chǎn)計(jì)劃需要生產(chǎn)的最終產(chǎn)品數(shù)量、庫存狀態(tài)和物料清單（ BOM）來模擬未來庫存狀況和預(yù)計(jì)未來缺件情況（凈需求），并按零件的提前期和批量準(zhǔn)則，編制所需零部件、原材料的生產(chǎn)和采購計(jì)劃，保證主生產(chǎn)計(jì)劃的實(shí)施。培訓(xùn)點(diǎn)費(fèi)用結(jié)算 各分銷點(diǎn) 、 專賣店 分銷點(diǎn) ， 專賣點(diǎn)訂單 異地子公司供銷數(shù)據(jù) 中心庫 庫存 異地子公司市場銷售預(yù)測數(shù)據(jù) 分銷點(diǎn)需求管理 分銷需求計(jì)劃（ DRP） 銷售需求匯總 本地供銷數(shù)據(jù)匯總 成品庫庫存 能力需求計(jì)劃 （ CRP） 原材料庫存 物料需求計(jì)劃 （ DMRP） 主生產(chǎn)計(jì)劃 （ MPS） 采購訂單下達(dá) 生產(chǎn)任務(wù)下達(dá) 各子公司 /車間 供應(yīng)商 、 外協(xié)廠 制造數(shù)據(jù) （ BOM） 本地子公司訂單 本地子公司 異地子公司 總公司 生產(chǎn)計(jì)劃系統(tǒng)功能關(guān)聯(lián)圖 主生產(chǎn)計(jì)劃是 ERP計(jì)劃體系的主控計(jì)劃，起著承上啟下的作用。客戶咨詢錄入 故障件索賠 備件采購計(jì)劃單 維修站備件調(diào)撥到貨確認(rèn) 部件性能列表 維修站定義 第三部分 ＥＲＰ 總體方案 一、系統(tǒng)建立的原則和技術(shù)路線 １、企業(yè)ＥＲＰ系統(tǒng)成功的關(guān)鍵在于企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)的重視與參與（投資大、系統(tǒng)工程、影響大 ） ２、不搞單項(xiàng)開發(fā)，按系統(tǒng)工程的觀點(diǎn)建立企業(yè)的 ERP系統(tǒng) ３、采用快速原型法和“拿來主義”，借用國內(nèi)成功的 ERP商品化軟件 ４、在引進(jìn) ERP 基本邏輯 的基礎(chǔ)上，做好需求分析和用戶化修改，提高用戶信息滿意度 重視實(shí)施和二次開發(fā)力量的培養(yǎng)，在引進(jìn)系統(tǒng)的同時(shí)引進(jìn)技術(shù) 在總體規(guī)劃下，分階段實(shí)施，使系統(tǒng)盡快取得效果 重視全體干部和職工的思想轉(zhuǎn)化，進(jìn)行全員培訓(xùn)，調(diào)動(dòng)全體員工積極參與 強(qiáng)化項(xiàng)目管理和項(xiàng)目組織，積極協(xié)調(diào)資源的競爭和矛盾，制定嚴(yán)格的規(guī)章制度 ERP 系統(tǒng)的建立和應(yīng)用，必須與企業(yè)的體制改革和技術(shù)改造相結(jié)合 二、系統(tǒng)的總體目標(biāo) １、建立完整、優(yōu)化的供需鏈 ２、建立合理、高效率的生產(chǎn)計(jì)劃編制體系 ３、消滅信息孤島現(xiàn)象，充分實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)共享，建立全公司統(tǒng)一的企業(yè)管理信息系統(tǒng) ４、完善和強(qiáng)化部門職能，實(shí)現(xiàn)科學(xué)的工作流控制 ５、貫徹精益生產(chǎn)思想，推廣準(zhǔn)時(shí)生產(chǎn)，進(jìn)一步理順車間物流，消除無效勞動(dòng)，優(yōu)化生產(chǎn)現(xiàn)場管理 ６、加強(qiáng)設(shè)備管理，建立完善的設(shè)備管理功能 ７、通過 ERP 系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)集成化的成本管理 ８、通過統(tǒng)一集成的數(shù)據(jù)，強(qiáng)化質(zhì)量管理及控制 ９、通過對(duì)信息進(jìn)行集成化管理，給企業(yè)高層領(lǐng)導(dǎo)提供決策支持，提高各級(jí)管理人員的辦公效率 三、系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)分析 １、ＥＲＰ系統(tǒng)與其它系統(tǒng)的關(guān)系圖 圖 CAPMS/ERP 與 TIS、 CAQ、 MAS 及 NDS 的 CIMS 集成 T I S ＣＡＰＰ M A S C A Q NDS ＣＡＰＭＳ ／ＥＲＰ ＣＡＤ CAPMS/ERP 通過 PDM 與 TIS 集成實(shí)現(xiàn)并行設(shè)計(jì)圖 設(shè)計(jì)工藝部門 生產(chǎn)經(jīng)營部門 物資供應(yīng) CAD/CAM CAPP 圖紙 屬性 產(chǎn) 品 數(shù) 據(jù) CAPMS / ERP 計(jì)劃 、 財(cái)務(wù) 、 供銷 、 生產(chǎn) 銷售管理 校對(duì)審核 產(chǎn)品設(shè)計(jì) 技術(shù)要求 工藝規(guī)程 物料清單 工藝過程 圖紙 屬性 工藝 卡 ＰＤＭ ２、 MRP 與 JIT 和看板管理混合模式是 汽車行業(yè)生產(chǎn)管理的核心 對(duì)多品種小批量類型（如沖壓件）采用 MRP 模型，按零件提前期編制生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃和外協(xié)、采購計(jì)劃，即采用“推式”安排生產(chǎn)；對(duì)大量流水生產(chǎn)類型（如焊裝、噴漆、總裝）采用 JIT 和看板管理模型，按各監(jiān)控點(diǎn)的在制品儲(chǔ)備定額編制各生產(chǎn)線的投入 /產(chǎn)出計(jì)劃，即采用“拉式”安排生產(chǎn)。利 瑪 軟 件 汽車行業(yè)管理信息系統(tǒng)建議方案 北京利瑪軟件信息技術(shù)有限公司 方案內(nèi)容 1. 現(xiàn)場描述 2. 企業(yè)管理信息化建設(shè)必要性 3. ERP總體方案 4. ERP子系統(tǒng)配置 5. 系統(tǒng)運(yùn)行環(huán)境 6. 系統(tǒng)實(shí)施建議方案 制造業(yè) （ Manufacturing） 離散制造 (Discrete Manufacturing) 流程工業(yè) (Process) 單件生產(chǎn) (Project Manufacturing) 多品種小批量生產(chǎn) （ Job shop Manufacturing) 大批量生產(chǎn) (Repetitive Manufacturing) 第一部分 現(xiàn)場描述 一、生產(chǎn)類型的劃分 ERP應(yīng)用軟件包在不同生產(chǎn)類型下的生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃模型 多品種小批量生產(chǎn)類型： MRP模型 按零件提前期組織零件批量的生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃和采購計(jì)劃 大量流水生產(chǎn)類型： JIT模型 按各生產(chǎn)流水線的節(jié)拍，以拉動(dòng)方式編制各生產(chǎn)線的投入 產(chǎn)出計(jì)劃，保持準(zhǔn)時(shí)生產(chǎn)和準(zhǔn)時(shí)供貨 單件小批生產(chǎn)類型：網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃模型 按網(wǎng)絡(luò)法與 MRP相結(jié)合的方法，編制生產(chǎn)準(zhǔn)備計(jì)劃和生產(chǎn) 作業(yè)計(jì)劃 二、制造環(huán)境劃分 設(shè)計(jì) 制造 裝配 成品庫 分銷庫存分銷按庫存生產(chǎn)按訂單裝配按訂單制造按訂單設(shè)計(jì)訂單驅(qū)動(dòng) 預(yù)測 驅(qū)動(dòng) 按庫存生產(chǎn) 按訂單生產(chǎn) 分類 三、汽車行業(yè)生產(chǎn)類型、制造環(huán)境 生產(chǎn)類型：多品種中、小批量輪番生產(chǎn) 大量流水作業(yè) 制造環(huán)境：按訂單制造和庫存生產(chǎn) 第二部分 企業(yè)管理 信息化建設(shè)必要性 當(dāng)前，國際汽車制造業(yè)面臨如下形勢： 1）全球化趨勢 2）市場競爭日趨激烈 3）通過聯(lián)合兼并、資產(chǎn)重組已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了 規(guī)模生產(chǎn) 我國汽車工業(yè)起步晚、起點(diǎn)低、規(guī)模小、技術(shù)落后。