煉油廠化工工藝簡介(文件)
【正文】 在壓力足以克服后部系統(tǒng)壓力的前提下，盡量采用低的壓力，通常為 ～ （表），但在生產(chǎn)針狀焦時，反應(yīng)壓力要適當提高一些。如： 在原料油迚加熱爐輻射管之前，注入蒸汽或軟化水，以加大原料油在爐管中的流速； 在分餾塔底設(shè)循環(huán)油泵，并在泵入口加過濾器，濾掉焦炭塔油氣帶來的粉焦。 ? 由于含硫原油加工量愈來愈大，需要對從含硫原油得到的催化裂化原料加氫處理，以改善裂化產(chǎn)品的分布和減少 SO2向大氣排放。而對硫、氮的雜環(huán)化合物以及芳烴的加氫飽和，為可逆反應(yīng)，反應(yīng)受平衡控制，因此有一極限溫度，常用的加氫精制溫度范圍為 250～ 420℃ 。自出現(xiàn)連續(xù)重整后，操作壓力已降至 ，但壓力降低，會使催化劑失活加快。烷基化工藝采用酸強度高，酸中心多的硫酸或氫氟酸作催化劑。原料中的水和二烯烴都會使酸耗增加。 ? 反應(yīng)壓力 —— 壓力在烷基化反應(yīng)過程中的唯一作用就是保證反應(yīng)物料處于液相，一般為 ～。 46 常規(guī)法合成 MTBE流程示意圖 去水處理原料預(yù)洗塔甲基叔丁基醚分離塔脫甲醇塔甲醇—水分離塔脫二甲醚塔富含異丁烯原料 甲基叔丁基醚未反應(yīng) C 4輕組分甲醇甲基叔丁基醚 反應(yīng) 器 MTBE可提高汽油的安定性及減少汽車尾氣排放污染物。 項目 烴化反應(yīng) 烷基轉(zhuǎn)移反應(yīng) 反應(yīng)溫度℃ 340 ～ 390 410 ～ 425 反應(yīng)壓力 M P a ～ ～ 質(zhì)量 空速 h 1 乙烯 ～ 苯 8 苯／乙烯（摩爾比） 4 ～ 7 苯 ／ 烷基轉(zhuǎn)移料（摩爾比） 2 ～ 4 50 六、潤滑油生產(chǎn)工藝 ?全氫法生產(chǎn)工藝 減壓餾分油 減壓渣油 加氫處理 蒸餾 加氫脫蠟 調(diào)合 輕質(zhì)餾分 添加劑 瀝青 溶劑脫瀝青 各類潤滑油 加氫精制 重質(zhì)蠟油 用全氫法生產(chǎn)的潤滑油質(zhì)量最好，但投資和操作費用較高 。我國利用自行開發(fā)的技術(shù)，已建成了多套工藝裝置。當酸濃度為 95～ 96％時，烷基化油的辛烷最高。 45 五、煉廠氣體加工工藝 ?烷基化的主要工藝參數(shù)有： ? 反應(yīng)溫度 —— 烷其化反應(yīng)是放熱反應(yīng)低溫有利于反應(yīng)的進行，但溫度過低，酸的粘度上升，影響烷基化油質(zhì)量。但這兩種方法都有其獨特的缺點，硫酸法烷基化存在稀硫酸難以處理，而氫氟酸則有劇毒的危險。 ? 反應(yīng)溫度 —— 重整反應(yīng)總的熱效應(yīng)是吸熱反應(yīng)，因此高溫有利于提高反應(yīng)速率，但高溫也會使催化劑積炭速率加快，因此對反應(yīng)溫度的選擇要全面衡量，一般反應(yīng)溫度控制在 480～ 520℃ 。 ? 催化重整是煉油廠生產(chǎn)高辛烷值汽油，芳烴和氫氣的主要工藝過程，在煉廠中占有十分重要的地位，對清潔汽油的生產(chǎn)，具有無法替代的作用。 四、精制和改質(zhì)工藝 38 四、精制和改質(zhì)工藝 ? 加氫精制的操作參數(shù)主要有： ? 反應(yīng)壓力 —— 提高反應(yīng)壓力，對輕質(zhì)油加氫精制來說，有利于提高反應(yīng)速度，但對重質(zhì)油加氫精制來說，增加了催化劑表面液膜對反應(yīng)物的擴散阻力，從而降低了反應(yīng)速度。 ? 減粘裂化是一種輕度熱裂化的熱轉(zhuǎn)化工藝，早期的減粘裂化工藝流程與熱裂化相似，反應(yīng)物料在反應(yīng)器內(nèi)由上向下流動，反應(yīng)溫度高，停留時間長，開工周期短。這個矛盾解決了，就可以操作平穩(wěn)，延長開工周期。為了做到這一點，加熱爐的設(shè)計是關(guān)鍵。管箱多用螺紋鎖緊式端蓋，其優(yōu)點是結(jié)構(gòu)緊湊、密封性好、便于拆裝。因為加氫裂化過程是強放熱反應(yīng)，反應(yīng)溫度增加，則反應(yīng)速度加快，放出的熱量也相應(yīng)增加。 ?加氫裂化實質(zhì)上是加氫和催化裂化過程的有機結(jié)合，一方面能使 重質(zhì)油品 通過裂化反應(yīng) 轉(zhuǎn)化為 汽油、煤油和柴油等 輕質(zhì)油品 ，另一方面又 可防止 像催化裂化那樣 生成大量焦炭 ， 而且還可將原料中的硫、氯、氧化合物雜質(zhì)通過加氫除去，使烯烴飽和 。 (2)分餾系統(tǒng)： 根據(jù)裂化產(chǎn)品的沸程不同，將其分
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