【正文】 %1 6 . 3 %1 8 . 4 %3 . 4 %1 2 . 5 %2 1 . 7 %7 . 0 %2 8 . 7 %7 . 3 %3 1 . 5 %2 1 . 1 %1 1 . 2 %2 . 2 %1 3 . 3 %2 5 . 1 %7 . 0 %2 8 . 6 %1 3 . 2 %1 0 . 7 %1 . 2 %1 月 2 月 3 月 4 月 5 月 6 月 7 月 8 月 9 月 10 月 11 月豪華品牌內(nèi)需量普通品牌內(nèi)需量萬(wàn)輛 1 月 2 月 3 月 4 月 5 月 6 月 7 月 8 月 9 月 10 月 11 月豪華 8 . 1 8 . 9 1 0 . 5 1 0 . 6 1 2 . 3 1 0 . 7 9 . 4 1 0 . 7 9 . 9 9 . 2 9 . 8普通 9 4 . 5 9 9 . 1 1 1 2 . 1 1 0 3 . 7 1 0 3 . 4 1 0 4 . 2 9 4 . 3 1 0 2 . 2 1 0 6 . 6 1 0 3 . 0 1 1 8 . 4汽車(chē)市場(chǎng)展望 國(guó)產(chǎn)與進(jìn)口月度同比增長(zhǎng)率 21 2 9 . 4 %1 0 . 2 %2 1 . 6 %1 4 . 0 %1 . 2 %8 . 8 %1 4 . 0 %2 4 . 7 %4 . 5 %1 3 . 3 %4 . 0 %1 6 . 3 %5 1 . 7 %2 1 . 9 %6 . 0 %2 1 . 2 %0 . 9 %2 5 . 8 %6 1 . 0 %2 0 . 3 %2 2 . 6 %2 3 . 7 %1 月 2 月 3 月 4 月 5 月 6 月 7 月 8 月 9 月 10 月 11 月國(guó)產(chǎn)內(nèi)銷(xiāo)進(jìn)口萬(wàn)輛 1 月 2 月 3 月 4 月 5 月 6 月 7 月 8 月 9 月 10 月 11 月國(guó)產(chǎn) 9 4 . 5 9 8 . 4 1 1 2 . 7 1 0 5 . 8 1 0 4 . 2 1 0 5 . 1 9 4 . 3 1 0 2 . 7 1 0 8 . 2 1 0 5 . 8 1 2 0 . 4進(jìn)口 8 . 1 9 . 6 1 0 . 0 8 . 6 1 1 . 5 9 . 7 9 . 3 1 0 . 2 8 . 3 6 . 3 7 . 9汽車(chē)市場(chǎng)展望 分日系與非日系進(jìn)口量增長(zhǎng)率曲線 22 1 8 . 9 %2 6 . 6 %1 5 1 . 3 %2 9 . 6 %2 5 . 9 %5 . 1 %7 1 . 8 %4 4 . 0 %4 2 . 5 %8 . 8 %2 1 . 2 %5 6 . 7 %4 0 . 9 %2 0 . 9 %6 . 3 %2 1 . 2 %1 4 . 4 %9 . 8 %7 7 . 0 %1 5 . 0 %2 0 . 3 %1 2 . 0 %1 月 2 月 3 月 4 月 5 月 6 月 7 月 8 月 9 月 10 月 11 月日系 非日系萬(wàn)輛 1 月 2 月 3 月 4 月 5 月 6 月 7 月 8 月 9 月 10 月 11 月日系 1 . 3 2 . 0 2 . 2 1 . 6 1 . 9 2 . 1 2 . 4 2 . 2 2 . 0 0 . 9 0 . 8非日系 6 . 9 7 . 7 7 . 8 7 . 0 9 . 6 7 . 6 6 . 9 8 . 0 6 . 3 5 . 4 7 . 1汽車(chē)市場(chǎng)展望 ：進(jìn)入新階段 過(guò)去 10年：中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展對(duì)國(guó)際汽車(chē)產(chǎn)業(yè)具有重要影響 中國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量占全球汽車(chē)總銷(xiāo)量的比重 23 萬(wàn)輛 2023 2023 2023 2023 2023 2023 2023 2023 2023 2023 2 0 1 1 2 0 1 2 . 1 H全球銷(xiāo)量 5561 5897 6067 6372 6577 6856 7327 7053 6098 7761 7999 3849中國(guó)銷(xiāo)量 238 333 446 509 577 700 843 902 1367 1830 1884 9745 . 7 %8 . 1 %8 . 7 %1 1 . 5 %2 2 . 4 %2 5 . 3 %2 3 . 6 %1 2 . 8 %7 . 4 %4 . 3 %1 0 . 1 %2 3 . 6 %2023 2023 2023 2023 2023 2023 2023 2023 2023 2023 2023 2 0 1 2 . H 1汽車(chē)市場(chǎng)展望 24 中國(guó)汽車(chē)增量占全球汽車(chē)總增量的比重 萬(wàn)輛 2023 2023 2023 2023 2023 2023 2023 2023 2023 2 0 1 1全球增量 336 170 305 205 279 471 274 955 1663 238全球增量 95 1 1 3 63 68 123 143 59 465 463 546 6 . 5 %3 3 . 2 %4 4 . 1 %2 7 . 8 %2 2 . 7 %2 0 . 7 %2 8 . 3 %3 0 . 4 %2023 2023 2023 2023 2023 2023 2023 2023 2023 2023汽車(chē)市場(chǎng)展望 主要乘用車(chē)集團(tuán)中國(guó)銷(xiāo)量占自身全球比重 25 1 6 . 5 %3 0 . 4 %3 1 . 8 %2 4 . 5 %1 9 . 6 %2 1 . 1 %9 . 6 %1 1 . 4 %1 9 . 4 %2 3 . 3 %2 2 . 4 %2 1 . 9 %5 . 4 %6 . 9 %1 2 . 4 %1 4 . 2 %1 2 . 3 %7 . 6 %9 . 8 %1 6 . 1 %1 3 . 9 %1 6 . 0 %1 7 . 2 %3 5 . 6 %1 5 . 2 %2 2 . 9 %1 0 . 5 %1 2 . 6 %2 2 . 2 %9 . 1 %2023 2023 2023 2023 2023 2 0 1 2 . 1 H大眾 通用 現(xiàn)代起亞 豐田 日產(chǎn)雷諾汽車(chē)市場(chǎng)展望 萬(wàn)輛 中國(guó)銷(xiāo)量 全球銷(xiāo)量 2023 2023 2023 2023 大眾 通用 現(xiàn)代起亞 豐田 日產(chǎn)雷諾 本田 福特 26 汽車(chē)市場(chǎng)展望 從現(xiàn)在起：不僅僅是中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)在全球具有舉足輕重地位，而且中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)和汽車(chē)市場(chǎng)逐步開(kāi)始受?chē)?guó)際汽車(chē)市場(chǎng)的影響，到了雙向影響、互動(dòng)發(fā)展的新階段 27 8 5 . 21 6 . 98 5 . 25 6 . 63 7 . 06 8 . 16 1 . 43 3 . 97 . 84 . 52023 2023 2023 2023 2023 2023 2023 2023 2023 2023.1 1 0中國(guó)汽車(chē)出口量增速 106% 72% 1 16% 101% 71% 1 1% 46% 53% 51% 21%汽車(chē)市場(chǎng)展望 28 2 . 2 %2 . 4 %2 . 0 %2 . 6 %1 . 4 %0 . 7 %2023 2023 2023 2023 2023 2023中國(guó)汽車(chē)出口量占全球的比重萬(wàn)輛 2023 2023 2023 2023 2023 2023中國(guó) 16. 9 33. 9 61. 4 68. 1 37. 0 56. 6主要出口國(guó) 241 0. 0 239 1. 1 275 2. 7 2626. 5 1878. 4 237 8. 8? 注：全球汽車(chē)出口量以包括中國(guó)在內(nèi)的 11 個(gè)主要汽車(chē)出口國(guó)的總出口量代表。 投資規(guī)模大、產(chǎn)業(yè)鏈長(zhǎng)、加工度高、中間產(chǎn)品多、增長(zhǎng)持續(xù)時(shí)間長(zhǎng)的特點(diǎn)。導(dǎo)致對(duì)的內(nèi)在品質(zhì)要求提高 (安全 性、技術(shù)性能、 … ) 54 68861402311633325325708641187129212524301 4 . 6 %6 2 . 9 %7 . 3 %8 . 8 %3 7 . 4 %2 5 . 4 %2 3 . 7 %7 . 2 %5 2 . 0 %2 9 . 5 %2 6 . 1 %1 3 . 8 %6 5 . 6 %2023 2023 2023 2023 2023 2023 2023 2023 2023 2023 2023 2023 2023.1 1 1乘用車(chē)內(nèi)需（萬(wàn)臺(tái)）同比增速（%）汽車(chē)市場(chǎng)展望 (4)汽車(chē)普及水平提高。 因此， 2023年繼續(xù)呈現(xiàn)升級(jí)趨勢(shì)，但速度差有縮小的可能。未來(lái)： ?中日關(guān)系好轉(zhuǎn)，重新購(gòu)買(mǎi)日系 ?中日關(guān)系目前困局長(zhǎng)期化，很多人轉(zhuǎn)移 二是日系非忠誠(chéng)客戶，轉(zhuǎn)買(mǎi)其他車(chē)系，將來(lái)重回購(gòu)買(mǎi)日系車(chē)的比例 較少 65 汽車(chē)市場(chǎng)展望 國(guó)家信息中心調(diào)研顯示，經(jīng)銷(xiāo)商普遍認(rèn)為短期內(nèi)日系銷(xiāo)量難以恢復(fù)至前期水平。汽車(chē)強(qiáng)國(guó)至少有 3個(gè)標(biāo)志： (1)需要具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)能力的世界知名企業(yè)和品牌 (2)需要利用兩種資源，開(kāi)拓兩個(gè)市場(chǎng)，并在國(guó)際市場(chǎng)占有一定的份額 (3)需要掌握核心技術(shù)和新技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)，支撐和引領(lǐng)世界汽車(chē)產(chǎn)品的技術(shù)進(jìn)步，并在這一過(guò)程當(dāng)中，培育起自主創(chuàng)新能力 68 三、汽車(chē)產(chǎn)業(yè)政策導(dǎo)向 汽車(chē)市場(chǎng)展望 (三 )節(jié)能、環(huán)保、低碳、安全 (一 )自主創(chuàng)新與自主品牌 (四 )零部件 (二 )國(guó)際化 為此，未來(lái)的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)政策重點(diǎn)應(yīng)該涵蓋 69 汽車(chē)市場(chǎng)展望 70 ?低收入組： 975美元以下 ?中等偏下收入組： 9763855美元 ?中等偏上收入組： 385611905美元 ?高收入組： 11906美元以上 發(fā)展自主品牌是不得不實(shí)施的舉國(guó)戰(zhàn)略，而且將越來(lái)越強(qiáng)化 (一 )自主創(chuàng)新與自主品牌 汽車(chē)市場(chǎng)展望 71 也就是說(shuō)，從作為平均數(shù)看，以及把各地區(qū)作為一個(gè)整體看，中國(guó)都處在一個(gè)中等收入階段中。 汽車(chē)市場(chǎng)展望 72 很多目前的發(fā)達(dá)國(guó)家是靠先發(fā)優(yōu)勢(shì)順利跨越了中等收入陷阱進(jìn)入發(fā)達(dá)國(guó)家行列 ，但是后發(fā)國(guó)家有一大批停在了中等收入階段。 汽車(chē)市場(chǎng)展望 2023年各國(guó)人口總數(shù) (萬(wàn)人 ) 國(guó)家 人均 GDP (美元 ,1962年 ) 人均 GDP (美元 ,2023年 ) 人口 (萬(wàn)人 ) 阿根廷 1,145 7,626 4,028 巴西 258 8,121 19,373 菲律賓 153 1,752 9,198 泰國(guó) 113 3,893 6,776 日本 634 39,738 12,756 韓國(guó) 104 17,078 4,875 香港 522 29,826 700 新加坡 430 36,537 499 73 汽車(chē)市場(chǎng)展望 74 人均 GDP(美元 ) 汽車(chē)市場(chǎng)展望 75 人均 GDP(美元 ) 01 0 0 02 0 0 03 0 0 04 0 0 05 0 0 06 0 0 07 0 0 08 0 0 09 0 0 019601963196619691972197519781981198419871990199319961999200220052008菲律賓 泰國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)展望 76 人均 GDP(美元 ) 05 0 0 01 0 0 0 01 5 0 0 02 0 0 0 02 5 0 0 03 0 0 0 03 5 0 0 04 0 0 0 04 5 0 0 019601963196619691972197519781981198419871990199319961999200220052008日本 韓國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)展望 77 人均 GDP(美元 ) 05 0 0 01 0 0 0 01 5 0 0 02 0 0 0 02 5 0 0 03 0 0 0 03 5 0 0 04 0 0 0 04 5 0 0 019601963196619691972197519781981198419871990199319961999200220052008香港 新加坡汽車(chē)市場(chǎng)展望 78 GDP增速