【正文】 地材料采用φ 12 圓鋼，引下線采用 4 45 熱鍍鋅扁鋼，每基鐵塔的工頻接地電阻在雨季干燥時不得超過表 數(shù)值： 允 許 工 頻 電 阻 值 表 土壤電阻率（Ω .m） ≤ 100 100500 5001000 10002000 工頻接地電阻（Ω） 10 15 20 25 絕緣子 串及金具 金具選擇 本工程的金具零件原則上采用原電力工業(yè)部一九九七年修訂的《電力金具產(chǎn)品樣本》中的產(chǎn)品。 （ 2） 導線在大垂直荷重或重要交叉跨越檔采用雙聯(lián)，雙聯(lián)懸垂 絕緣子串為雙掛點懸掛，采用 120kN級復合絕緣子，采用 120kN及 210kN 系列金具。 導線相序 本工程線路路徑很短，根 據(jù)《 110~750kV 架空輸電線路設計技術規(guī)范》規(guī)定，不需要進行換位，為滿足哈南變電所與平南熱電廠的相序一致， 在單雙回路變 換及電廠 進線檔 處進行相序調(diào)整。 本工程 基本為 平地， 個別遇有林帶區(qū)段采用跨樹方案 。其水平檔距分別為 350m、 410m、 500m； 垂直檔距分別為 450m、 550m、 650m。） 、 SJ502（ 20176。） 、 SJ504（ 60176。）兼終端塔 和分歧塔。 單回路復 導線（ 2x LGJ－ 500/45） 采用 GJ502（ 20176。） 終端塔，其 水平檔距 均 為 450m； 垂直檔距 均 為 600m。 鐵塔優(yōu)化設計 直線塔優(yōu)化設計 直線塔設計的指標決定全線的造價，因此我們對直線塔進行了大量的優(yōu)化工作。耐張塔的單基重量詳見全線鐵塔一覽圖。本工程的 M16 螺栓采用 級， M M24 螺栓采用 級粗制鍍鋅螺栓。排列時，當遇到用腳釘代替螺栓時，則腳釘?shù)闹睆郊皬姸鹊燃壟c所代替的螺栓相同。為防止螺帽松動或脫落給塔的安全運行造成危害，擬在全塔除防盜螺栓外均采用防松裝置。 （ 5） 《建筑地基基礎設計規(guī)范》（ GB500072002）。 全線基礎一覽圖見 X491KS03。 （ 2） 對無線電通訊、廣播 、 電視 轉(zhuǎn)播 等干擾的預防措施 無線電干擾水平（ RI）的要求是：距送電線路邊相導線投影外 20m 處，無雨、無雪、無霧天氣，頻率 220kV 不應超過 53（ dB）。 （ 2） 水土流失問題 在工程設計 中，根據(jù)不同地質(zhì)條件，充分考慮水土保護方面等問題進行基礎型式的設計。 施工過程中的環(huán)境問題 （ 1） 施工挖土及施工廢棄物的處置 為保護環(huán)境，對塔位基礎施工中挖 出的土方可首先采用回填法處置，多余的土方，可按當?shù)赜嘘P規(guī)定處理。鐵塔各部件運至施工場地后現(xiàn)場組裝，因此不會對公用事業(yè)、交通產(chǎn)生影響，也不會防礙出入通道。 本 工程 施工時，由于運輸機具和吊裝機具較少，均遠離人群密集區(qū)，故其施工噪聲影響較小，而且當需進行基礎爆破時，精確計算炸藥量，嚴格按照規(guī)程規(guī)定進行作業(yè)，故不會對周圍環(huán)境產(chǎn)生影響。若存在鳥害問題，根據(jù)送電線路的運行經(jīng)驗，可在鐵塔上部安裝驅(qū)鳥器具等 設備 。一旦出現(xiàn)傳染病，可用車輛送往醫(yī)院治療。 防火、防爆 當采用放悶炮形式來開挖塔位基礎時，施工公司要貯備少量的雷管和炸藥（系危險品）。要加強管理，安全操作，采取必要安全措施以杜絕火災和爆炸事故的發(fā)生。公司通常設有倉庫，并由專人負責，加強管理，以確保安全。在放線、架線過程中，須采取相應的防靜電措施，特別是跨越高壓電力線時，應有可靠的接地措施。 施工人員的衛(wèi)生健康及安全保護 居住、供水及傳染病控制 由于線路的施工人員一般均分散居住在沿線各居民點，可飲用當?shù)乜煽康娘嬘盟? 線路運行引起的環(huán)境問題 送電線在正常運行期間，不會引起明顯的環(huán) 境問題，這是由于設計時已充分考慮了送電線路運行的電磁感應等影響；此外，對于環(huán)境因素與送電線之間的相互影響如覆冰等問題，均按照有關的法規(guī)、規(guī)程及規(guī)范等進行設計。為保證相關電力、通信、交通運輸?shù)恼＿\行， 一般在此類地段架線時均需搭設過線跨越架進行施工。 （ 2） 施工干擾公用事業(yè)、交通及防礙出入道路問題 送電線路的施工一般是先立塔、后架線。 對文物的保護問題 本線路 各段 沿線沒有大型文物保護區(qū)，若發(fā)現(xiàn)有文物保護區(qū)。 對交通干擾的預防 對線路所經(jīng)地區(qū)需要跨越的公路、鐵路等，均取得有關交通、 鐵路 等管理部 門的意見，按照有關規(guī)定和要求 ， 滿足其安全水平距離及安全垂直距離進行線路設計，以滿足車 輛 通行的要求，并保證路基、壩基的安全。對通信線路確有影響的地段，設計應考慮架 設 良導體屏蔽線 ， 或采取其他有效措施對通信線路進行保護。結(jié)合以往 220kV 線路的設計、施工經(jīng)驗，我們綜合考慮在平地硬塑地區(qū)采用 掏挖基礎，在平地軟塑 、可塑 地帶采用直柱式柔性基礎、部分剛性臺階式基礎和灌注樁基礎。 （ 3） 《架空送電線路基礎設計技術規(guī)定》（ DL/T52192020）。用以防止運行時鐵塔構(gòu)件丟失，增加線路運行的可靠性。 鐵塔防腐 本工程全部鐵塔構(gòu)件，均采用熱鍍鋅防腐。節(jié)點板一般采用 Q235B 鋼板，重要節(jié)點采用 Q345B 鋼板。 耐張塔優(yōu)化設計 根據(jù)《 110～ 750 架空輸電線路設計規(guī)范》（報批稿）耐張塔在斷線工況下，導線的斷線張力為最大使用張力的 70%，地線的斷線張力為最大使用張力的100%，耐張塔又需做錨塔和操作塔，因此，耐張塔的縱向荷載比較大，故對耐張塔設計成方型塔身比較適宜。 本工程 全部 路徑地處 平地農(nóng)田 ， 鐵塔 采用 平 腿 設計 。）型耐張 塔， DJC（ 0176。呼稱 高 為~。）型耐張 塔 ， SJ504（ 60176。）、SJ503（ 40176。 雙回路復 導線（ 2x LGJ－ 500/45） 采用 SJ501（ 0176。 這幾類 塔型在送電線路中被廣泛 應 用， 具 有成熟的設計、加工、安裝和運行經(jīng)驗 ，經(jīng)過多年 運行 考驗， 安全可靠 ，且便于 施工和運行維護。 導線對地和交叉跨越距離 表 被 跨 越 物 名 稱 220kV 線路最小垂直（或凈空）距離（ m） 備 注 居民區(qū) 非居民區(qū) 交通困難地區(qū) 公路 標準軌鐵路至軌頂 電氣化鐵路至軌頂 電氣化鐵路至承力索或接觸線 不通航河流 至百年一遇洪水位 電力線路、弱電線路 特殊管道 建筑物 垂直距離 風偏凈距 在導線最大計算風偏情況下的凈空距離 樹木自然 生長高度 風偏凈距 垂直距離 果樹、經(jīng)濟作物 鐵塔和基礎 鐵 塔 主要設計依據(jù) 鐵塔設計依據(jù)下列規(guī)程、規(guī)定： （ 1） 《 110～ 750kV 架空輸電線路設計規(guī)范》（報批稿） （ 2） 《 110500kV 架空送電線路設計技術規(guī)程》（ DL/T50921999） （ 3） 《架空送電線路桿塔結(jié)構(gòu)設計技術規(guī)定》（ DL/T51542002） （ 4） 《送電線路鐵塔制圖和構(gòu)造規(guī)定》（ DLGJ1361997） （ 5） 《鋼結(jié)構(gòu)設計規(guī)范》（ GB500172020） （ 6） 《建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接技術規(guī)程》（ JGJ812002 J2182002） 塔型選 擇 本工程為哈爾濱地區(qū)平南熱電廠到哈南變電所 220kV送電線路工程，位于哈爾濱地區(qū) 。 變電所 及電廠 進線檔采用的金具 導線在變電所 及電廠 進線檔采用雙聯(lián)，雙聯(lián)耐張絕緣子串采用 120kN級瓷絕緣子，采用 120kN 系列金具。 金具的設計安全系數(shù)在最大使用荷載情況下不小于 ，在斷線、斷聯(lián)情況下不小于 。 放射形接地裝置每根的最大長度 表 土壤電阻率（ Ωm ） ≤500 ≤1000 ≤2000 ≤5000 最大長度（ m） 40 60 80 100 （ 6）在高土壤電阻率地區(qū)可采用放射帶與降阻 模塊 聯(lián)合使用，當采用放射形接地裝置時，如在桿塔放射形接地帶 每根長度 的范圍內(nèi)有土壤電阻率較低的地帶，可采用外引接地。 （ 3）在土壤電阻率較高地區(qū)，可采用上、下環(huán)加放射帶，或淺埋環(huán)加放射帶的接地裝置。 （ 3）兩地線的水平距離不大于導地線垂直距離 5倍。 ， 單回路地線對邊導線的保護角為 不大于 15176。 盤型絕緣子機械強度安全系數(shù) 表 線路運行工況 最大使用荷載 斷 線 斷 聯(lián) 安 全系數(shù) 盤式絕緣子 復合絕緣子 經(jīng)計算，直線懸垂絕緣子串采用單聯(lián) 120kN 級合成絕緣子，重要交叉跨越采用雙聯(lián) 120kN 級合成絕緣子； 耐張絕緣子串采用 160kN 級的 瓷或玻璃 絕緣子 ，進線檔采用 120kN級的瓷絕緣子 絕緣子型式及片數(shù)選擇 本工程導線懸垂串、跳線懸垂串 及耐張串所使用的絕緣子參數(shù)見表 ；耐張絕緣子采用防污型 瓷 絕緣子 ， 使用片數(shù)及 泄露比距 見表 。 復合絕緣子具有重量輕，抗污閃能力強，施 工方便等優(yōu)點，但該絕緣子運行經(jīng)驗較少，尤其是