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正文內(nèi)容

事故車輛查勘與定損---項(xiàng)目九碰撞維修工藝(文件)

 

【正文】 件切口為樣板,在車身上準(zhǔn)確地劃定切割線,然后沿此線將車身上的多余部分切除并將端口修磨整齊。前車身懸架支撐構(gòu)件(亦稱翼子板內(nèi)支撐板)發(fā)生嚴(yán)重?fù)p傷時(shí),可用風(fēng)動(dòng)鋸切割或先用氧乙炔割炬將報(bào)廢部分沿原焊縫邊緣割下,然后再拆除熔核。應(yīng)分別將全部定位尺寸逐一核對(duì),確認(rèn)其定位尺寸準(zhǔn)確無(wú)誤后再施焊。 面漆的種類。 底漆的種類。 碰撞事故車一般采用噴涂方式。 ( 2)涂裝前處理材料 涂裝前處理材料的分類。 汽車修理廠必須在涂裝后,對(duì)涂膜表面的粗粒、橘皮、發(fā)白、污跡等一些細(xì)小缺陷進(jìn)行磨光,然后上光蠟、亮蠟,以提高涂膜光澤并使之具有防水和保護(hù)功能。 2.涂裝修理設(shè)備 ( 1)空氣噴涂的概念 空氣噴涂是以壓縮空氣的氣流為動(dòng)力,以噴槍為用具,使涂料從噴槍的噴嘴中噴出呈漆霧而涂布到工件表面的一種施工方法。 圖 940 空氣噴涂基本原理及設(shè)備組成 1— 電動(dòng)機(jī) 2— 空氣壓縮機(jī) 3— 排污閥 4— 儲(chǔ)氣罐 9— 氣壓表 7— 空氣濾清器 8— 減壓閥 10— 軟管 11— 噴槍 12— 供漆裝置 13— 空氣噴口 14— 漆噴口 15— 漆噴嘴 16— 供漆針閥 ( 3)空氣噴涂的基本設(shè)備 1)空氣壓縮機(jī)。 5)噴漆烤漆房。 4)除銹。 8)金屬調(diào)質(zhì)。 4)膩?zhàn)拥氖┕ぁ? ( 4)干燥 可采用自然干燥或加熱干燥的方法。 3)漆面拋光。 。 5)漆面保護(hù)。 4.劃痕的修補(bǔ) ( 1)輕微漆面劃痕 1)洗車。 ② 檢查調(diào)整噴槍的壓力、霧束大小方向、漆流量等,使之達(dá)到最佳狀態(tài)。 2)中間涂料的施工。 6)打磨和砂光。 2)除油。 ① 重力式(上壺式) ② 虹吸式(下壺式) ③ 壓力式 圖 942 噴槍的種類 3)噴漆間。 當(dāng)扣動(dòng)噴槍扳機(jī)時(shí),壓縮空氣經(jīng)接頭進(jìn)入噴槍,并從空氣噴嘴急速噴出,在漆噴嘴的出口處形成低壓區(qū)。 ( 4)涂料施工中的配套材料 涂料施工中配套材料的分類。 ( 3)涂裝后處理材料 涂裝后處理材料的分類。 中間涂層的分類。 底漆的涂裝方式有噴涂和浸涂?jī)煞N。 B.按照其固化機(jī)理,面漆可分為溶劑揮發(fā)型(如硝基纖維素涂料、熱塑性丙烯酸樹脂涂料等)、氧化固化型(如醇酸樹脂涂料、丙烯酸改性醇酸樹脂涂料等)、熱固化型(如熱固性丙烯酸涂料、熱固
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