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物流管理--物流管理基本原理(文件)

2025-02-24 11:30 上一頁面

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【正文】 本④ 產(chǎn)品特性與定價方法16 q時間對物流的意義 167。 運用同樣的運輸工具使時間減少,則成本往往也會降低167。物流成本在國民經(jīng)濟(jì)中占有顯著地位216。 冰山露出茫茫海面的只不過是它龐大軀體的一小部分,更大的部分隱藏在海面之下167。 這個理論類似于物理學(xué)中的杠桿原理,物理成本的下降通過一定的支點,可以使銷售額獲得成倍的增長 22167。 物流系統(tǒng)的效益背反的內(nèi)容 :? 物流成本與服務(wù)水平的效益背反? 物流各功能活動的效益背反 q物流成本的部分不可控性 q物流成本計算方法、范圍的不一致性24 q物流成本定義 167。 物流功能范圍: 在運輸、保管、配送、包裝、裝卸、信息管理等眾多的物流功能中 ,把哪種物流功能作為計算對象 167。提高物流服務(wù)水平 ,不惜增加物流成本216。追求效益的方法216。 物流質(zhì)量是指物流商品質(zhì)量、服務(wù)質(zhì)量、工作質(zhì)量和工程質(zhì)量的總稱 q物流質(zhì)量的分類 分類 商品質(zhì)量 物流服務(wù)質(zhì)量 物流工作質(zhì)量 物流工程質(zhì)量定義216。物流服務(wù)各環(huán)節(jié)、各工種、各崗位具體的工作質(zhì)量 216。 要求基本上是一致的 ,但有時也有矛盾 34 衡量物流質(zhì)量物流時間物流成本物流效率216。 指對客戶商品利用可能性的物流保證 q物流服務(wù)的重要意義167。 物流服務(wù)起著連接廠家、批發(fā)商和消費者的作用 ,是國民經(jīng)濟(jì)不可缺少的部分37 基本分類 具體分類基本物流服務(wù) 216。增值服務(wù) : 以顧客為核心的服務(wù) 、 以促銷為核心的服務(wù) 、 以制造為核心的服務(wù) 、 以時間為核心的服務(wù) 216。 物流質(zhì)量與物流服務(wù)可靠性密切相關(guān)167。通過問卷調(diào)查、專訪或座談等形式,收集有關(guān)物流服務(wù)信息 ,了解顧客服務(wù)要求 ,并分析企業(yè)能否滿足這些要求以及經(jīng)濟(jì)性怎樣等216。 從物流系統(tǒng)的整體出發(fā),制定其各子系統(tǒng)的設(shè)施、設(shè)備、專用工具等的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),以及業(yè)務(wù)工作標(biāo)準(zhǔn)167。物流基礎(chǔ)模數(shù)尺寸標(biāo)準(zhǔn)216。物流核算、統(tǒng)計標(biāo)準(zhǔn) 物流作為一個整體系統(tǒng) ,其間的配合應(yīng)有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)216。物流設(shè)施、建筑等的檢查驗收規(guī)范 216。倉庫技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)216。定義:物流設(shè)施與設(shè)備的尺寸基準(zhǔn)216。國際通行的 EDI標(biāo)準(zhǔn)有聯(lián)合國管理的 UN/EDIFACT 216。合理組織運輸方案 ,使總運輸里程最小216。專業(yè)化是另一個利潤源泉52THANK YOU VERY MUCH !本章到此結(jié)束,謝謝您的觀看!53。規(guī)模效益是 TPL效益的主要來源216。日本目前使用的是11001100( mm)的平板形托盤 216。分類:物流基礎(chǔ)模數(shù)尺寸 、物流建筑基礎(chǔ)模數(shù)尺寸 、集裝模數(shù)尺寸 、物流模數(shù) 216。包裝、托盤、集裝箱標(biāo)準(zhǔn)216。作業(yè)車輛標(biāo)準(zhǔn)216。崗位交接程序及作業(yè)流程216。集裝模數(shù)尺寸216。 研究物流系統(tǒng)與相關(guān)其他系統(tǒng)的配合性,謀求物流大系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一 44 一是涉及面廣二是物流標(biāo)準(zhǔn)化系統(tǒng)屬于二次系統(tǒng)三是要求更高地體現(xiàn)科學(xué)性、民主性和經(jīng)濟(jì)性四是有非常強(qiáng)的國際性物流標(biāo)準(zhǔn)化存在困難的原因45 物流標(biāo)準(zhǔn)化的形式簡化統(tǒng)一化系列化通用化組合化46 內(nèi)容分類216。建立物流機(jī)制 ,并對整套物流機(jī)制進(jìn)行追蹤調(diào)查 43 q物流標(biāo)準(zhǔn)化的定義 167。 實現(xiàn)物流質(zhì)量的關(guān)鍵是如何對物流活動進(jìn)行評價 41 q 有些企業(yè)對物流不夠重視,只是把物流服務(wù)水平看作是一種銷售手段而不作出明確的規(guī)定q 許多企業(yè)還在用同一物流服務(wù)水平對待所有的顧客或商
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