機(jī)械工程控制基礎(chǔ)(2)(文件)
【正文】 號(hào) B(s)與偏差 E(s)之比，即 開環(huán)傳遞函數(shù)可以理解為；封閉回路在相加點(diǎn)斷開以后，以 E(s)作為輸入，經(jīng) G(s)、 H(s)而產(chǎn)生輸出 B(s)，此輸出與輸入的比值 B(s)／ E(s)，可以認(rèn)為是一個(gè)無(wú)反饋的開環(huán)系統(tǒng)的傳遞函數(shù)。 輸出信號(hào) Xo(s)與輸入信號(hào) Xi(s)之比，定義為系統(tǒng)的閉環(huán)傳遞函數(shù) GB(s)，即 相加點(diǎn)的 B(s)處的符號(hào)由物理現(xiàn)象及 H(s)本身符號(hào)決定 , 即，若人為地將H(s)改變符號(hào)，則相加點(diǎn)的 B(s)處也耍相應(yīng)地改變符號(hào)，結(jié)果其傳遞函數(shù)不變。對(duì)于具有多個(gè)輸出量的情況，也要分別進(jìn)行變換，求取各自的傳遞函數(shù)。 則可以直接用下列公式求解： 括號(hào)內(nèi)每一項(xiàng)的符號(hào)是這樣決定的：在相加點(diǎn)處，對(duì)反饋信號(hào)為相加時(shí)取負(fù)號(hào)， 對(duì)反饋信號(hào)為相減時(shí)取正號(hào)。 在進(jìn)行相加點(diǎn)或分支點(diǎn)前后移動(dòng)時(shí)，應(yīng)避免將相加點(diǎn)跨越分支點(diǎn)或分支點(diǎn)跨 越相加點(diǎn)，或?qū)⑾嗉狱c(diǎn)和分支點(diǎn)的位置進(jìn)行相互交換，否則，方框圖將更加 復(fù)雜。一類是有用輸入，或稱給定輸入、參考輸入以及理想描入等 。 令干擾 N(s)為零，則可得系統(tǒng)在輸入作用下的傳遞函數(shù)為 考慮擾動(dòng)的反饋控制 系統(tǒng)的傳遞函數(shù) 令輸入 Xi(s)為零，則可得系統(tǒng)在干擾作用下的傳遞函數(shù)為 在上式中，若取 |G1(s) H(s) | 1 ，且 |G1(s) G2(s)H(s) | 1， 則干擾所引起的輸出趨于 0。而這一 結(jié)論對(duì)開環(huán)系統(tǒng)并不適用。不同物理構(gòu)成的相似系統(tǒng)可以用相同形式的數(shù)學(xué)模型進(jìn)行表示，它們具有相似的動(dòng)態(tài)特性。 作業(yè) 求出圖所示系統(tǒng)的傳遞函數(shù) )(/)( sXsY 謝謝觀看 /歡迎下載 BY FAITH I MEAN A VISION OF GOOD ONE CHERISHES AND THE ENTHUSIASM THAT PUSHES ONE TO SEEK ITS FULFILLMENT REGARDLESS OF OBSTACLES. BY FAITH I BY FAITH 。 相似原理 在機(jī)械、電氣、液壓系統(tǒng)中，阻尼、電阻、流阻都是耗能元件；而質(zhì)量、電感、流感與彈簧、電容、流容都是儲(chǔ)能元件，前三者可稱為慣性或感性儲(chǔ)能元件，后三者可稱為彈性或容性儲(chǔ)能元件。 相似量：對(duì)于相似系統(tǒng)而言，在數(shù)學(xué)模型中占有相同位置的物理量稱為相似量。 從式 ()和式 ()可知，對(duì)于同一個(gè)閉環(huán)系統(tǒng)，當(dāng)輸入的取法 不同時(shí)，前向通道的傳遞函數(shù)不同，反饋回路的傳遞函數(shù)不同，系統(tǒng) 傳遞函數(shù)也不同，但傳遞函數(shù)的分母不變。給定輸人xi(t)通常加在控制裝置的輸入端 , 也就是系統(tǒng)的輸入端；而干擾 n(t)一般作用在被控對(duì)象上 . 考慮擾動(dòng)的反饋控制 系統(tǒng)的傳遞函數(shù) 設(shè)閉環(huán)系統(tǒng)在干擾作用下的方框圖如圖 根據(jù)線性系統(tǒng)的疊加原理，系統(tǒng)輸入與系統(tǒng)的干擾相互獨(dú)立地對(duì)系統(tǒng)起作用。 系統(tǒng)的傳遞函數(shù)方框圖及其簡(jiǎn)化 用梅遜公式求系統(tǒng)的傳遞函數(shù) 對(duì)于復(fù)雜的多回路系統(tǒng)，用梅遜公式可以不必要進(jìn)行結(jié)構(gòu)圖變換即可求出閉環(huán)系統(tǒng)的傳遞
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