城市動畫-軌道交通工程風(fēng)險評估指南(文件)
【正文】 2．播放動畫“文字顯示 .fla”、 “人物旋轉(zhuǎn) .fla”，能否總結(jié)傳統(tǒng)動畫（逐幀動畫）的優(yōu)缺點？ 3．拓展任務(wù)：實現(xiàn)同一層多個對象運(yùn)動，有無先后順序？如果多個對象要同時運(yùn)動應(yīng)如何處理？ 。 3．動畫播放：小鳥在原地飛翔 4．動畫原理：人的視覺殘留原理 5．修改幀頻后再播放，觀察小鳥飛翔的速度，理解幀頻的含義。 附學(xué)生《操作指南》： 第一節(jié) 動畫原理 （初識 flash） 一、本節(jié)課目標(biāo) 1. 熟悉 flash mx 2020的界面 2. 掌握對圖片的導(dǎo)入、縮放、旋轉(zhuǎn)操作 3. 理解幀、關(guān)鍵幀、逐幀動畫的含義、動畫原理 4. 學(xué)會對幀頻的改變，幀的復(fù)制、翻轉(zhuǎn)操作 5. 初步學(xué)會對層進(jìn)行簡單的操作 二、學(xué)習(xí)資源 1．教師用 PowerPoint“動畫原理 .ppt” 2．教師提供小鳥等動物圖片素材、動畫實例（欣賞） 3．實例欣賞：“文字顯示 .fla”、 “人物旋轉(zhuǎn) .fla” 三、本節(jié)課任務(wù) 11 11 1．基本任務(wù) ：導(dǎo)入小鳥飛翔的序列圖片，修改各幀，使小鳥可以隨意飛翔。（ 約 80 分） ③拓展任務(wù)：不同小鳥（或其它動物）同時運(yùn)動（ 約 100 分） 學(xué)生 只需 挑選一個任務(wù)進(jìn)行提交 即可，如 只 交 提高任務(wù)， 教師 當(dāng) 堂打 分或存盤后打分。 比較與理解 理 解 幀 的 含義、 關(guān)鍵幀、逐幀動畫 4． 動畫原理 演示與講解： 動畫原理 1．動畫播放：小鳥在原地飛翔 2．動畫原理：人的視覺殘留原理 3．幀頻：修改幀頻后再播放，觀察小鳥飛翔的速度，理解幀頻的含義。 ”任務(wù) ④啟發(fā) 探究：多個對象的動畫制作 層的操作，完成 “ 不同小鳥 或其它動物 同時運(yùn)動 ” 任務(wù) ⑤小結(jié) 思考：什么是關(guān)鍵幀？逐幀動畫？傳統(tǒng)動畫的優(yōu)缺點？ 教學(xué)過程 教學(xué)環(huán)節(jié) 教師教學(xué) 學(xué)生活動 設(shè)計意圖 1． 引入 演示與講解 介紹 數(shù)字圖像 類型，用 flash 制作的 判斷與聯(lián)想 了解圖片的兩種類型 11 11 圖像屬于矢量圖。 三、 教學(xué)目標(biāo) ①熟悉 flash mx 2020 的界面 ②掌握對圖片的導(dǎo)入、縮放、旋轉(zhuǎn)操作 ③理解幀的含義、動畫原理 ④基本能進(jìn)行幀頻的改變，幀的復(fù)制 等 操作 通過對導(dǎo)入的系列圖片所形成的逐幀動畫進(jìn)行播放和逐幀修改 ， 理解幀 的含義 、關(guān)鍵幀 的概念 、動畫的原理，了解傳統(tǒng)動畫的制作方法。由于 絕大部分學(xué)生是第一次接觸 flash，因此，11 11 本節(jié)課重點是介紹幀的 概念 、動畫原理 。 我很驚奇的問朋友， “ 她會吃香蕉呀 ” ？ 朋友回答： “ 是啊。嘴里還吧嗒吧嗒發(fā)出聲音逗得孩子咯咯直笑。 一天晚上，他撿到一個爆竹，便靠近燈火辨認(rèn)，不料觸火而響。 老頭從地上拾起小偷丟下的羊皮襖，穿在身上一試很合身，心里非常高興。 三毛嘆口氣說：那來個中分好拉。 看完了戲，演員問他們： “ 戲怎么樣？ ” 聾子說： “ 還行，就是沒有聲音。 “ 哦，不舒服?。縼?，咳嗽一下我聽聽 ?? 好，再咳兩聲 ?? 嗯，你這個情況啊我清楚了：你呢，是咳嗽。 ” 然后煮雞蛋說： “ 蛋弟呀，做蛋不能太油了！ ” 煎雞蛋。 ” 老師又叫 幾個同學(xué)回答，同學(xué)都和小明回答得一樣。 ” 有個小孩了，考試只考了 18 分，然后他拿紅筆添了一橫，變成了 78，然后又在 7 的上面多加了半圈，然后。 爸爸疑問道：你現(xiàn)在數(shù)下給我看看？ 他用手指數(shù)字母 ABCD......到 W 就把 “ 達(dá)、不、了 ” 給算上了。 中午和一群同學(xué)去食堂打飯，邊走邊侃，我說：今天打一早上的飛機(jī)，手都打痛了！ ~ 招來一群人狂笑。 ” 正方： “??” 有一次四級考試我做監(jiān)考，當(dāng)時我在講臺上坐著，看到下面一名男生鬼鬼祟祟，一只手在上面寫， 一只手在下面動，嘴里還念念有詞。 正方辯題：人為他人而活。 Ⅲ級 1．盾構(gòu)上穿或鄰近既有軌道線路（含鐵路）的工程； 2．盾構(gòu)臨近重要建（構(gòu)）筑物、重要市政管線及河流的工程； 3．盾構(gòu)下穿一般建（構(gòu)）筑物、重要市政 道路的； 4．盾構(gòu)隧道外徑大于或等于 10m的工程。 Ⅲ級 1．凈跨不超過 15m的單層車站； 2．?dāng)嗝鎸挾葹?6～ 10m的暗挖區(qū)間隧道； 3．臨近重要建（構(gòu)）筑物、重要市政管線及河流的暗挖工程； 4．臨近一般建（構(gòu)）筑物、重要市政道路的工程； Ⅳ級 地層條件好、無地下水、周邊無 建（構(gòu)）筑物、無地下管線、無市政道路等的暗挖工程。 Ⅲ級 1．深度在 10～ 20m（含 10m）的基坑工程； 2．深度在 5～ 10m，臨近重要既有建（構(gòu)）筑物、重要市政管線等的基坑工程； 3．深度在 10m以內(nèi) 且地質(zhì)條件復(fù)雜 的基坑工程。 樣表 可 見附表 附表 3。 工程風(fēng)險 分 級應(yīng)在風(fēng)險識別和 估計 的基礎(chǔ)上， 對各類風(fēng)險事件發(fā)生的可能性和風(fēng)險損失等級進(jìn)行判斷，根據(jù)工程風(fēng)險等級標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行等級劃分 ，并編制風(fēng)險分級清單 。 4 盾構(gòu)法風(fēng)險事件： 掘進(jìn)困難、盾構(gòu)機(jī)姿態(tài)失控、 出土量過大、噴水涌砂、 圍巖空洞等。 3 工程技術(shù)方案風(fēng)險識別應(yīng)根據(jù)擬采用的施工工法，從工程的規(guī)模、平面位置與尺寸、斷面尺寸、埋設(shè)深度、圍（支）護(hù)結(jié)構(gòu)、地下水控制、土方開挖方式、巖土加固、特殊工程部位等方面進(jìn)行分析。 風(fēng)險識別應(yīng)在分析工程資料和現(xiàn)場踏勘的基礎(chǔ)上，針對 風(fēng)險 評估對象全面識別可能存在的風(fēng)險因素及導(dǎo)致的風(fēng)險事件，并編制風(fēng)險清單。 風(fēng)險評估方案 編制前， 應(yīng)當(dāng) 開展 如下工作： 1 收集并分析 條規(guī)定的資料； 2 進(jìn)行現(xiàn)場踏勘，了解項目沿線地形、地貌 、 工程周邊環(huán)境條件； 3 與勘察設(shè)計單位充分溝通，了解勘察設(shè)計意圖。 Ⅱ 不愿接受 采取專項風(fēng)險 處理 措施， 加強(qiáng) 工程監(jiān)測。 城市軌道交通工程
教學(xué)課件相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1