【正文】 設(shè)計(jì)時(shí)，各種電器產(chǎn)品選用新型節(jié)能產(chǎn)品；各配電設(shè)備均設(shè)置在負(fù)荷中心，以縮短線路長(zhǎng)度減少損耗。每輛身車(chē)折標(biāo)煤。 設(shè)計(jì)范圍 本項(xiàng)目為新建涂裝車(chē)間。 根據(jù)工藝設(shè)計(jì)，以上各水槽最大有效容積為 37 立方米，各水槽換槽時(shí)間為：予脫脂槽為三個(gè)月，脫脂槽為六個(gè)月， 1水洗槽為三天一次，表調(diào)槽為一周一次， 2水洗槽為三天一次， 1純水槽為三天一次， 2純水槽為一月一次，電泳槽、超濾槽基本不排放。 （ 2）底漆烘干室 在生產(chǎn)過(guò)程中產(chǎn)生含甲酸、醚類(lèi)等的有機(jī)溶劑氣體； （ 3）烘膠爐 在 生產(chǎn)過(guò)程中產(chǎn)生含二甲苯的有害氣體； （ 4）頭道膩?zhàn)哟蚰ナ摇⒍滥佔(zhàn)哟蚰ナ?、面漆前精磨打磨室、中涂前精磨打磨室在生產(chǎn)過(guò)程中產(chǎn)生含滑石粉、鈦白粉等的灰塵顆粒； （ 5）面漆烘干爐、中涂漆烘干爐 在生產(chǎn)過(guò)程中產(chǎn)生含苯、二甲苯、丁醇和酯類(lèi)的有害氣體； （ 6）面漆噴漆室、中涂漆噴漆室、面漆冷卻室和中涂漆冷卻室 在生產(chǎn)過(guò)程中產(chǎn)生含苯、二甲苯等的漆霧。 附表 － 1 廢氣、粉塵治理匯 序號(hào) 子項(xiàng)名稱(chēng) 系統(tǒng)編號(hào) 工藝設(shè)備 有害物名稱(chēng) 設(shè)備排風(fēng)量(m3/h) 系統(tǒng)總風(fēng)量 (m3/h) 通風(fēng)機(jī)型號(hào) 及規(guī)格 備注 1 預(yù)脫 脂槽、電泳槽 P1 系統(tǒng) 預(yù)脫脂槽、電泳槽 堿霧和 余熱 / / 工藝自帶 接風(fēng)管 2 底漆烘干 室 P2 系統(tǒng) 底漆烘干室 甲酸、醚 類(lèi)等 / / 工藝自帶 接風(fēng)管 3 烘膠爐 P3 系統(tǒng) 烘膠爐 二甲苯 / / 工藝自帶 接風(fēng)管 4 頭道膩?zhàn)哟蚰ナ?、二道膩?zhàn)哟蚰ナ摇⒚嫫崆熬ゴ蚰ナ?、中涂前精磨打磨? C1 系統(tǒng) ~ C4 系統(tǒng) 底漆烘干室 甲酸、醚類(lèi)等 / / T47211N010D 5 面漆烘干爐、中涂漆烘干爐 P4 系統(tǒng) ~ P5 系統(tǒng) 面漆烘干爐、中涂漆烘干爐 苯、二甲苯、丁醇和酯類(lèi) / / 工藝自帶 接風(fēng)管 40 噪聲控制 本項(xiàng)目無(wú)大的噪聲污染源，只有分布于各車(chē)間（主要是油漆車(chē)間）的風(fēng)機(jī)、水泵等設(shè)備產(chǎn)生的噪聲，其分貝值低于 90dB(A)，本次設(shè)計(jì)一般把這些設(shè)備布置于操作間內(nèi)，盡量加設(shè)隔振墊，且該項(xiàng)目所建地周?chē)鸁o(wú)噪聲敏感點(diǎn)（如居民區(qū)等），噪聲對(duì)周?chē)h(huán)境影響較小。 機(jī)構(gòu)、人員、面積 該分公司已設(shè)有環(huán)保管理機(jī)構(gòu) —— 安環(huán)科配備了各類(lèi)人員，監(jiān)測(cè)儀器及人員也已配備，本次設(shè)計(jì)只增加 4 名污水處理站運(yùn)行工，人員在廠內(nèi) 調(diào)劑。 工程概況及勞動(dòng)安全衛(wèi)生現(xiàn)狀 41 本工程為新建涂裝車(chē)間，總投資約 560 萬(wàn)元。 該公司廠區(qū)布置合理，物流及消防通道。 電氣安全 所有用配電設(shè)備不帶電金屬外殼必須做接零保護(hù)，各新建建筑物設(shè)屋面避雷裝置；低壓配電系統(tǒng)接地為 TN－ C－ S。設(shè)備、操作平臺(tái)設(shè)保護(hù)欄桿，設(shè)備旋轉(zhuǎn)部件外設(shè) 保護(hù)罩。 42 輔助衛(wèi)生用室 該公司已設(shè)有各種需要的輔助衛(wèi)生用室，本次設(shè)計(jì)只增加一些更衣室，保證新建車(chē)間用。 概況 本車(chē)間建設(shè)規(guī)模為 30000 輛卡車(chē)車(chē)身及覆蓋件的涂裝（包括前處理、中涂、面漆）。 火災(zāi)危險(xiǎn)性類(lèi)別：涂裝車(chē)間屬丙類(lèi)，其余車(chē)間屬丁戊類(lèi)。 總圖消防 總平面布置保證廠區(qū)物流合理順暢。 工程位于十堰市張灣 東風(fēng)新星（十堰）車(chē)輛有限公司特種車(chē)身廠內(nèi) ，周?chē)h(huán)境對(duì)整個(gè)項(xiàng)目消防無(wú)特殊要求。本次設(shè)計(jì)范圍是對(duì)上 述車(chē)間進(jìn)行消防設(shè)計(jì)。 概算 本次設(shè)計(jì)勞動(dòng)安全衛(wèi)生部分的投資已計(jì)入工藝、給排水、暖通、電氣等各專(zhuān)業(yè)中，詳見(jiàn)總概算表。 防暑降溫 本次設(shè)計(jì)原有車(chē)間改造，防暑降溫措施利用原有。 防機(jī)械傷害 車(chē)間工藝布置上盡量人物分流。各車(chē)間火災(zāi)危險(xiǎn)類(lèi)別為：涂裝車(chē)間屬丙類(lèi)， 其余均為戌類(lèi)，其中涂裝車(chē)間的調(diào)漆間、噴漆室屬甲乙類(lèi)，建筑耐火等級(jí)為二級(jí)。 建筑及場(chǎng)地布置 本次新建廠房均按 6176。廢氣、漆霧處理投資包含于工藝、暖通等專(zhuān)業(yè)，詳見(jiàn)總概算表。 綠化 在廠房四周及山坡上廣泛植樹(shù)綠化 ,以美化廠區(qū) ,創(chuàng)造良好的生產(chǎn)環(huán)境。 通風(fēng)設(shè)備的選擇及其處理效果 （ 1）通風(fēng)機(jī)盡可能采用高效節(jié)能型產(chǎn)品。 （ 4）排放標(biāo)準(zhǔn)的采用 根據(jù) GB8978－ 1996《污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》結(jié)合十堰市已建有城市污水處理廠的實(shí)際情況，本設(shè)計(jì)決定執(zhí)行 GB8978－ 1996 二級(jí)排放標(biāo)準(zhǔn)，其主要指標(biāo)為： PH 值： 69 石油類(lèi)： 10mg/l SS：小于等于 200mg/l COD:150mg/l （ 5）污水處理工藝流程 車(chē)間污水→污水調(diào)節(jié)池→污水泵→投藥反應(yīng)池（投酸、堿）→斜管隔油池→分離水池→輸送泵→投藥反應(yīng)池（投聚鋁、聚丙）→氣浮池→分離水池→過(guò)濾泵→機(jī)械過(guò)濾器→清水池→達(dá)標(biāo)排放 污水處理站采用隔油、氣浮、過(guò)濾工藝，污水經(jīng)處理后達(dá)標(biāo)排放。 主要污染源、污染物及其防 治措施 廢水處理 （ 1）污水排放量 本項(xiàng)目排放的廢水主要為涂裝車(chē)間的廢水。比較計(jì)算結(jié)果該涂裝車(chē)間完全符合清潔工廠標(biāo)準(zhǔn)。 能源管理 該廠應(yīng)配有能源管理系統(tǒng)，車(chē)間的入口均安裝流量?jī)x表，如給水管安裝水表，蒸汽管安裝渦街流量計(jì)，電氣在進(jìn)線柜安裝電流表、電壓表和有功、無(wú)功電度表。 動(dòng)力專(zhuān)業(yè)在設(shè)計(jì)中選用密封較好的柱塞閥門(mén)，減少跑、冒、 滴、漏。 h、采用噴射處理工藝，減少水槽容積，達(dá)到節(jié)水、節(jié)氣目的。與空氣噴涂相比涂料利用率大幅度提高，空氣噴涂涂料的利用率僅為 30～ 60%靜電噴涂利用率比空氣 噴涂提高 1～ 2 倍。 c、烘干室由電加熱改為燃油加熱， 1 公斤柴油燃燒放出的能量相當(dāng)于 11 度電加熱的能量，升高同樣高的溫度用燃油加熱比用電加熱節(jié)能 20%，烘干室產(chǎn)生的有機(jī)溶劑氣體通過(guò)催化燃燒室燃燒后排放。 節(jié)能措施 （ 1）工藝部份 a、涂裝車(chē)間在前處理工藝前處理增加預(yù)擦洗，高壓水沖洗工序， 磷化后的水洗采用電泳前純水槽的更換水，脫脂后的水洗采用純水機(jī)排放的原水進(jìn)行清洗，節(jié)水量約為 50 噸 /天。 機(jī)械工廠節(jié)能設(shè)計(jì)手冊(cè)。 (2)接地型式采用 TNCS系統(tǒng) ,車(chē)間鋼柱每隔 15m與預(yù)留接地端子板，電氣設(shè)備接地與防雷接地共用接地裝置，接地電阻不大于 4Ω 。 31 各電器產(chǎn)品選用最新型、節(jié)能型 ,達(dá)到提高功率因數(shù)、降低無(wú)功損耗的目的。車(chē)間照度：車(chē)間工作區(qū)照度為300Lx。 廠區(qū)線路及廠區(qū)照明 廠區(qū)內(nèi)高壓線路采用交聯(lián)電纜直埋地敷設(shè) (已有 )，低壓電纜沿電纜溝或直埋地敷設(shè)。 電氣 設(shè)計(jì)范圍 東風(fēng)新星車(chē)輛有限公司特種車(chē)身廠涂裝車(chē)間供配電。 管子及管件 各種動(dòng)力管道管材原則上在管徑小于 DN50 時(shí)采用焊接鋼管，管徑大于等于 DN50 時(shí)采用無(wú)縫鋼管。 管道敷設(shè)方式及防腐 車(chē)間內(nèi)各種動(dòng)力管道原則上均沿墻（柱）架空敷設(shè)，在各用氣點(diǎn)沿墻引下支管，離墻較遠(yuǎn)的用氣點(diǎn)支管引下后再埋地敷設(shè)到設(shè)備接口處。 主要設(shè)備和材料見(jiàn)下表 序號(hào) 名 稱(chēng) 型 號(hào) 單位 數(shù)量 價(jià) 格 備注 1 防爆墻壁式搖頭電風(fēng)扇 FTB375 臺(tái) 10 10 = 2 鋼板 厚度： 米 2 1200 3 鋼板 厚度： 米 2 1400 4 防爆軸流風(fēng)機(jī) BT3511N06 臺(tái) 8 8 = 5 防爆屋頂風(fēng)機(jī) BDWTI5600 臺(tái) 6 6 = 6 離心通風(fēng)機(jī) 47211N010D 臺(tái) 2 2 2=4萬(wàn)元 7 氣箱脈沖袋式除塵器 CC40 臺(tái) 2 2 18=36萬(wàn)元 動(dòng)力管道 概述 東風(fēng)新星（十堰）車(chē)輛有限公司特種車(chē)身廠老涂裝車(chē)間建于 90年代初，隨著汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展和環(huán) 保要求，原涂裝車(chē)間已不能滿足各方面的需要，為滿足新涂裝車(chē)間的建設(shè)及新的工藝要求，車(chē)間內(nèi)將安裝新的動(dòng)力管網(wǎng)，新建的動(dòng)力管網(wǎng)主要是壓縮空氣、蒸汽。 27 通風(fēng)除塵方案的選擇及系統(tǒng)的劃分明細(xì) 序號(hào) 子項(xiàng)名稱(chēng) 系統(tǒng)編號(hào) 工藝設(shè)備 有害物名稱(chēng) 設(shè)備排風(fēng)量 (m3/h) 系統(tǒng)總風(fēng)量 (m3/h) 通風(fēng)機(jī)型號(hào) 及規(guī)格 備注 1 預(yù)脫 脂槽、電泳槽 P1 系統(tǒng) 預(yù)脫脂槽、 電泳槽 堿霧和余熱 / / 工藝自帶 接風(fēng)管 2 底漆烘干室 P2 系統(tǒng) 底漆烘干室 甲酸、醚類(lèi) 等 / / 工藝自帶 接風(fēng)管 3 烘膠爐 P3 系統(tǒng) 烘膠爐 二甲苯 / / 工藝自帶 接風(fēng)管 4 頭道膩?zhàn)哟蚰ナ摇⒍滥佔(zhàn)哟蚰ナ? C1系統(tǒng)～ C2 系統(tǒng) 底漆烘干室 甲酸、醚類(lèi)等 / / T47211N010D 5 面漆烘干爐、中涂漆烘干爐 P4系統(tǒng)～ P5 系統(tǒng) 面漆烘干爐、 中涂漆烘干爐 苯、二甲苯、丁醇和酯類(lèi) / / 工藝自帶 接風(fēng)管 6 面漆噴漆室、中涂漆噴漆室 面漆冷卻室、中途漆冷卻室 P6系統(tǒng)～ P9 系統(tǒng) 面漆噴漆室、 中涂漆噴漆室 面漆冷卻室、 中途漆冷卻室 苯、二甲苯 / / 工藝自帶 接風(fēng)管 7 涂裝車(chē)間 P10 系統(tǒng)～ P23系 統(tǒng) 全室通風(fēng) 苯、二甲苯、 余熱等 / / BT3511NO6 BDWTI600 n=4次 /h 空氣調(diào)節(jié) 面漆噴漆室、中涂漆噴漆室、面漆冷卻室和中涂漆冷卻室四個(gè)地方工藝設(shè)置了空調(diào)器送風(fēng)，風(fēng)量： 120xx0m3/h、 120xx0m3/h，本專(zhuān)業(yè)負(fù)責(zé)接風(fēng)管將室外新風(fēng)送到空調(diào)器。 通風(fēng)方案的選擇 （ 1）預(yù)脫脂槽、電泳槽 設(shè)置一套通風(fēng)系統(tǒng)，工藝自帶通風(fēng)機(jī)，本專(zhuān)業(yè)負(fù)責(zé)接風(fēng)管將有害氣體和余熱送至室外高空排放； （ 2）底漆烘干室 設(shè)置一套通風(fēng)系統(tǒng)，工藝配催化燃燒室，烘干室產(chǎn)生的有機(jī)溶劑氣體通過(guò)催化燃燒后，本專(zhuān)業(yè)負(fù)責(zé)接風(fēng)管將凈化后的氣體室外高空排放； （ 3）烘膠爐 設(shè)置一套通風(fēng)系統(tǒng)，在生產(chǎn)過(guò)程中產(chǎn)生含二甲苯的有害氣體通過(guò)催化燃燒室催化燃燒后，接風(fēng)管將凈化后的氣體室外高空排放； 26 （ 4）頭道膩?zhàn)哟蚰ナ?、二道膩?zhàn)哟蚰ナ? 設(shè)置兩套除塵系統(tǒng)，含滑石粉、鈦白粉等的灰塵顆粒的空氣通過(guò)除塵器除塵后，用通風(fēng)機(jī)接風(fēng)管將凈化后的空氣室外高空排放； （ 5）面漆烘干爐、中涂漆烘干爐 設(shè)置兩套通風(fēng)系統(tǒng)，工藝自帶通風(fēng)機(jī)，本專(zhuān)業(yè)負(fù)責(zé)接風(fēng)管將有害氣體和余熱送至室外高空排放； （ 6）面漆噴漆室、中涂漆噴漆室、面漆冷卻室和中涂漆冷卻室 設(shè)置四套通風(fēng)系統(tǒng)，工藝自帶通風(fēng)機(jī)，本專(zhuān)業(yè)負(fù)責(zé)接風(fēng) 管將有害氣體和余熱送至室外高空排放； （ 7）車(chē)間設(shè)置全室通風(fēng)系統(tǒng)，采用屋頂風(fēng)機(jī)和軸流風(fēng)機(jī)將散發(fā)在車(chē)間的少量有害氣體和大量余熱排至室外。 4）室外計(jì)算風(fēng)速 冬季： 米／秒 夏季： 米／秒 5）主導(dǎo)風(fēng)向及頻率 冬季： C 52％， E 11％， ESE 8％ 夏季： C 45％， E 10％， ES 10％ 6）大氣壓力 冬季： 夏季： 本次設(shè)計(jì)范圍 (1)車(chē)間預(yù)脫脂槽、底漆烘干室、烘膠爐等工藝設(shè)備的通風(fēng)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)； (2)車(chē)間打磨室等的除塵系統(tǒng)的設(shè)計(jì)； (3)車(chē)間全室通風(fēng)系統(tǒng)的設(shè) 計(jì)； (4)車(chē)間工位的夏季降溫系統(tǒng)的設(shè)計(jì)； (5)噴漆室工藝自帶空調(diào)設(shè)施，電泳槽工藝自帶制冷設(shè)施，本專(zhuān)業(yè) 25 負(fù)責(zé)接管。 附表一 外網(wǎng)主要材料表 序號(hào) 名 稱(chēng) 規(guī)格（ mm） 單位 數(shù)量 備 注 1 焊接鋼管 DN150 米 100 2 地上式消火栓 SS100－ 套 3 3 鋼筋砼排水管 d300 米 100 采暖通風(fēng)與空氣調(diào)節(jié) 設(shè)計(jì)依據(jù) (1)工藝專(zhuān)業(yè)提供的平面及設(shè)備明細(xì)表 24 (2)建筑專(zhuān)業(yè)提供的平面圖 (3)采暖通風(fēng)與空氣調(diào)節(jié)設(shè)計(jì)規(guī)范 (GB5001920xx) 室外氣象資料 十堰地區(qū)氣象站北緯 32176。 排水 (1)排水量 生活污水： 工業(yè)污水： 8m3/小時(shí)平均 192m3/晝夜 屋面雨水采用懸吊管外排水系統(tǒng)，采用暴雨公式為： 740(1+lgP) q= (l/ ) P＝ 2 年 t＝ 5 分鐘 (2) 排水 制度 排水采用分流制：車(chē)間外設(shè)生活污水管、工業(yè)污水管、雨水管。 (7)消防設(shè)施 在已有室外給水外網(wǎng)上增設(shè) 4 套室外消火栓，型號(hào)為 SS100 型（地上式），布置間距不大于 100 米。