【正文】 )。如果停車時間超過 24 小時，則要打開滲透氣總閥 , 對膜分離器降壓 , 并根據(jù)氮氣置換步驟對分離器進行置換。臨氫系統(tǒng)閉路循環(huán)，床層溫度 200℃ ，壓力 。 （ 2）管線堵塞或泄漏。 （ 6）油表失靈。 （ 3）停機檢查齒輪油泵。 （ 7）更換潤滑油。 （ 6）氣缸帶液。 （ 3）密封環(huán)、鎖閉環(huán)摩擦嚴(yán)重，活塞桿磨損失圓，有縱向拉痕 （ 4）密封環(huán)與活塞桿間隙太小，運轉(zhuǎn)時熱脹而卡死，不起密封作用。 （ 3）管道部分：管道未緊固，管架鋼度不夠或氣流異常引起管道振動。 :31:1106:31Feb2326Feb23 1故人江海別，幾度隔山川。 。 , February 26, 2023 很多事情努力了未必有結(jié)果，但是不努力卻什么改變也沒有。 :31:1106:31:11February 26, 2023 1意志堅強的人能把世界放在手中像泥塊一樣任意揉捏。 2023年 2月 26日星期日 6時 31分 11秒 06:31:1126 February 2023 1空山新雨后，天氣晚來秋。 :31:1106:31Feb2326Feb23 1越是無能的人，越喜歡挑剔別人的錯兒。 , February 26, 2023 閱讀一切好書如同和過去最杰出的人談話。 。 :31:1106:31Feb2326Feb23 1世間成事，不求其絕對圓滿，留一份不足，可得無限完美。 2023年 2月 26日星期日 6時 31分 11秒 06:31:1126 February 2023 1做前，能夠環(huán)視四周；做時，你只能或者最好沿著以腳為起點的射線向前。 :31:1106:31:11February 26, 2023 1他鄉(xiāng)生白發(fā)，舊國見青山。 , February 26, 2023 雨中黃葉樹，燈下白頭人。 處理方法 （ 1）停機檢修 （ 2）停機檢修 （ 3）停機檢修 （ 4）停機檢修 （ 5）加強切液，與相關(guān)崗位聯(lián)系減少帶液 ? 異常振動 原因 （ 1）氣缸部分：支撐松動、負荷超過規(guī)定值或由于配管不良，脈動過大。 ? 填料嚴(yán)重漏氣 原因 （ 1）密封環(huán)與鎖閉環(huán)位置裝錯或波形彈簧失效。 （ 2）連桿軸襯間隙過大或連桿螺釘松動 （ 3）十字頭與滑道間隙過大，產(chǎn)生敲擊 （ 4）氣缸或排氣緩沖器落入雜物。 （ 5）調(diào)節(jié)冷卻水量。 處理方法 （ 1）切換清掃過濾器或冷卻器。 （ 4）油箱油量不足。 ? 2 分餾系統(tǒng)停工退油 分餾系統(tǒng)退油完畢 ? 3 臨氫系統(tǒng)置換 ? 置換準(zhǔn)備工作 ? 臨氫氮氣系統(tǒng)置換、正壓保護 臨氫系統(tǒng)氮氣置換合格，系統(tǒng)保持氮氣正壓 ? 4 原料油系統(tǒng)、分餾系統(tǒng)吹掃 ? 原料油系統(tǒng)蒸汽吹掃 ? 分餾系統(tǒng)蒸汽吹掃 原料油系統(tǒng)、分餾系統(tǒng)蒸汽吹掃完畢 ? 5 分餾系統(tǒng)蒸塔煮罐 分餾系統(tǒng)蒸塔煮罐完畢，交檢修 ? 罐區(qū)部分停工 裝置處于正常生產(chǎn)狀態(tài) ? 1 罐區(qū)系統(tǒng)停工 ? 聯(lián)系廠調(diào)罐區(qū)停收油 ? 停 P501 ? 停 P1100 ? 罐區(qū)退油 罐區(qū)停工結(jié)束，各設(shè)備已停，罐內(nèi)存液排凈 ? 2 罐區(qū)系統(tǒng)吹掃，排凈管線中存油 ? 收油系統(tǒng)吹掃 ? 建立收油系統(tǒng)吹掃流程 ? 打開給氣閥門進行吹掃 ? 付油系統(tǒng)吹掃 ? 建立付油系統(tǒng)吹掃流程 ? 打開給氣閥門進行付油系統(tǒng)吹掃 ? 含氫尾氣膜分離系統(tǒng)停工 ? 裝置處于正常生產(chǎn)狀態(tài) ? 1含氫尾氣膜分離系統(tǒng)停工 ? 聯(lián)系廠調(diào)含氫尾氣膜分離系統(tǒng)停工 ? 停工操作 儀表第四維護班 41 加氫專用設(shè)備操作 ? 背壓式汽輪機開機 汽輪機處于冷態(tài)－隔離 — 機、電、儀及輔助系統(tǒng)準(zhǔn)備就緒 ? 1 開機前準(zhǔn)備 ? 開機前的常規(guī)檢查 ? 蒸汽系統(tǒng)確認(rèn) ? 投用機組潤滑油系統(tǒng) ? 汽輪機盤車 汽輪機具備預(yù)熱條件 ? 2 汽輪機預(yù)熱 ? 汽輪機的預(yù)熱 ? 汽輪機不預(yù)熱的情況 汽輪機具備啟動條件 ? 3 啟動汽輪機 ? 啟動前檢查 ? 啟動汽輪機 ? 啟動后的確認(rèn) ? 背壓式汽輪機停機 ? 汽輪機正常運行 ? 1 汽輪機停機 ? 2 汽輪機備用 ? 汽輪機熱備用 ? 汽輪機冷備用 ? 3 汽輪機長時間停機 ? 4 汽輪機交付檢修 ? 汽輪機排汽 ? 汽輪機交付檢修 ? 輔助系統(tǒng)處理 儀表第四維護班 42 加氫專用設(shè)備操作 ? 循環(huán)氫壓縮機開機 離心式壓縮機空氣狀態(tài)－隔離 — 機、電、儀及輔助系統(tǒng)準(zhǔn)備就緒 ? 1 氮氣置換 壓縮機置換合格 ? 2 開機準(zhǔn)備 ? 投用冷卻水 ? 干氣密封系統(tǒng) ? 投用冷卻水系統(tǒng) ? 機組盤車 ? 壓縮機引入工藝介質(zhì) ? 動力設(shè)備確認(rèn) 壓縮機具備啟動條件 ? 3 啟動壓縮機 壓縮機開機運行 ? 4 開機后調(diào)整和確認(rèn) ? 輔助系統(tǒng) ? 壓縮機 ? 動力設(shè)備 ? 工藝系統(tǒng) ? 循環(huán)氫壓縮機停機 離心式壓縮機正常運行 ? 1 壓縮機停機 壓縮機停機 ? 2 壓縮機備用 ? 壓縮機熱備用 ? 壓縮機冷備用 壓縮機備用 ? 3 壓縮機交付檢修 儀表第四維護班 43 加氫專用設(shè)備操作 ? 新氫壓縮機開機 ? 活塞式壓縮機空氣狀態(tài)－隔離— 機、電、儀及輔助系統(tǒng)準(zhǔn)備就緒 ? 1 氮氣置換 ? 壓縮機置換合格 ? 2 開機準(zhǔn)備 ? 投用冷卻水系統(tǒng) ? 投用潤滑油系統(tǒng) ? 投用注油器系統(tǒng) ? 投用隔離氣系統(tǒng) ? 機組盤車 ? 壓縮機引入工藝介質(zhì) ? 投用自保聯(lián)鎖系統(tǒng) ? 動力設(shè)備具備啟動條件 ? 壓縮機具備啟動條件 ? 3 壓縮機空載啟動 ? 啟動電動機 ? 啟動后的檢查確認(rèn) ? 潤滑油系統(tǒng) ? 注油器系統(tǒng) ? 冷卻水系統(tǒng) ? 機械系統(tǒng) ? 電動機 ? 儀、電系統(tǒng) 壓縮機具備加負荷條件 ? 4 壓縮機加負荷運行 ? 壓縮機加負荷 ? 壓縮機加負荷后確認(rèn)和凋整 ? 潤滑油系統(tǒng) ? 注油器系統(tǒng) ? 冷卻水系統(tǒng) ? 電動機 ? 機械系統(tǒng) ? 儀、電系統(tǒng) ? 機組工藝系統(tǒng) ? 新氫壓縮機停機 ? 活塞式壓縮機正常運行 ? 1 壓縮機停機 ? 壓縮機停機 ? 2 壓縮機備用 ? 熱備用 ? 冷備用 ? 長時間停機 ? 壓縮機備用 ? 3 機交付檢修 ? 壓縮機交付檢修 ? 儀表第四維護班 44 加氫專用設(shè)備操作 ? 日常檢查與維護 ? 輔助系統(tǒng) （ 1）檢查潤滑油溫度、壓力、油位是否在指標(biāo)范圍內(nèi)，并且油質(zhì)良好 （ 2）檢查潤滑油差壓是否在指標(biāo)范圍內(nèi) （ 3）檢查各注油點是否正常 （ 4）檢查冷卻水系統(tǒng)溫度、壓力是否正常（缸套、級間冷卻器、油冷器、電動機、活塞桿填料函） （ 5）檢查密封隔離氣系統(tǒng)是否正常 ? 壓縮機 ? （ 1）檢查振動情況有無異常 ? （ 2）檢查密封泄漏是否符合標(biāo)準(zhǔn) ? （ 3）檢查各點溫度、壓力是否正常 ? （ 4）檢查機器內(nèi)部的聲音是否正常，各緊固件、連接件是否牢固 ? 檢查電動機運行是否正常（見電動機操作規(guī)程） ? 工藝系統(tǒng) （ 1）檢查工藝介質(zhì)的溫度、壓力、流量是否符合工藝指標(biāo) （ 2）檢查進出口管線、閥門、安全閥等是否泄漏。 ? 壓縮機出口罐 V103凝液用調(diào)節(jié)閥控制去 V104罐，巡檢時注意檢查，防止 V103凝液減空造成 V104壓力超高。應(yīng)嚴(yán)格控制流量調(diào)節(jié)閥的開度，不可驟然升高或減小氣體流量，調(diào)節(jié)器的增減幅度應(yīng)控制在 1% /每次調(diào)節(jié)，間隔 5 分鐘。 ? 膜分離器尾氣有 2個去處，一個是去催化干氣脫硫線，另一個是去常壓輕烴線，生產(chǎn)中根據(jù)調(diào)度室指令進行改線。同時監(jiān)測加熱器前后溫度差，正常值是 35度以上，如果溫度差達到 30度以下，膜分離器可能帶液，要把膜分離器切除，即按停車按鈕。精過濾器 X102一般一年濾芯更換一次，如果 X102差壓高時要切換到備用過濾器。如果有一臺壓縮機出現(xiàn)故障，要將出現(xiàn)故障的壓縮機停下來進行維修。 （ 5）計量容器須按照有關(guān)規(guī)定進行檢定，并編制新容量表。油罐快進滿或接近抽空，要及時掌握油量變化，隨時檢尺。 c 處理凍凝管線時，可用蒸汽接入管線排凝點或用蒸汽在管線外壁加熱。 c 注意檢查油罐頂部通氣孔，保持暢通。 （ 3）經(jīng)常檢查伴熱線、疏水器是否暢通好用，并根據(jù)實際情況隨時調(diào)節(jié)。 （ 2）在原料輸送前必須靜止脫水，原料輸出不準(zhǔn)帶水或分層。 ? 油罐脫水 ? 罐收油后需脫水，直到脫凈為止，脫水時需設(shè)專人監(jiān)視，防止脫水帶油，脫水后重新檢尺計量。 V1103干氣去T1 1 0 1酸性水LIC8113儀表第四維護班 32 加氫分餾系統(tǒng) ? 正常調(diào)整： 異常處理： 影響因素 處理方法 高分液面的變化 調(diào)節(jié)生成油排出量 低分壓力的變化凝不下來 控制好低分壓力 水界面控制的變化 控制好低分界位 脫 H2S塔壓力變化 聯(lián)系分餾平穩(wěn)好 T1101操作 儀表失靈或調(diào)節(jié)閥故障 儀表失靈，立即用手動，控制在正常液面，并通知處理 引起異常的原因 異常處理方法 高分減油量過大 控制 V1102液面穩(wěn)定，避免向低分減油量過大 低分減油線不暢 檢查低分減油線流程，及時進行處理，確保暢通 儀表第四維護班 33 加氫罐區(qū)系統(tǒng) ? 油罐收付油操作 ? 新建成經(jīng)過大修的油罐，必須要沉水試壓，檢定驗收合格才能使用。 低分減油量過大 控制好低分的減油量。儀表第四維護班 29 加氫分餾系統(tǒng) ? 液面 ：液面是系統(tǒng)物料平衡的集中體現(xiàn)，塔底液面的高低將不同程度的影響產(chǎn)品質(zhì)量，收率及平穩(wěn)操作，液面過高將會造成攜帶甚至沖塔現(xiàn)象，液面過低易造成塔底泵抽空，以致?lián)p壞設(shè)備。 原料緩沖罐充壓調(diào)節(jié)閥失靈全開 將充壓調(diào)節(jié)閥前手閥關(guān)閉，聯(lián)系儀表校充壓調(diào)節(jié)閥。壓力一般不作調(diào)節(jié)產(chǎn)品質(zhì)量的手段， V1105壓力控制在 ，當(dāng)壓力升高，相同溫度下柴油閃點降低。 控制目標(biāo)： PIC8301: MPa 相關(guān)參數(shù)：塔頂溫度 TI8302 控制方式： T1101的壓力由 V1104頂壓控制閥控制，壓力一般不作調(diào)節(jié)產(chǎn)品質(zhì)量的手段， V1104壓力控制在 ，當(dāng)壓力升高，相同溫度下脫硫化氫效果下降，壓力降低，相同溫度下脫硫化氫效果提高。 儀表第四維護班 25 加氫分餾系統(tǒng) ? 壓力：壓力控制的平穩(wěn)與否直接影響產(chǎn)品質(zhì)量、系統(tǒng)的熱平衡和物料平衡，甚至威脅到裝置的安全生產(chǎn)。泵抽空時間過長，應(yīng)視情況聯(lián)系反應(yīng)降溫降量。 儀表第四維護班 22 加氫分餾系統(tǒng) ? T1102塔頂溫度 控制范圍： T1102塔頂溫度： 110～ 140℃ 控制目標(biāo)： TIC8333: 120～ 130℃ 相關(guān)參數(shù)： T1102進料溫度控制 TIC8330 控制方式：塔頂溫度用塔頂回流量控制，塔頂溫度是塔頂產(chǎn)品中重關(guān)鍵組分濃度的主要標(biāo)志，塔頂溫度高，粗汽油干點偏高，應(yīng)加大回流量或降低回流返塔溫度，但回流不宜過大，防止塔上部超負荷。泵本身故障，切換備用泵，聯(lián)系處理。塔頂溫度在壓力不變的情況下， T1101進料溫度直接影響塔頂溫度，進而影響塔頂干氣的組成和數(shù)量，同時還影響塔底產(chǎn)品的干點及數(shù)量。 分餾各點溫度主要是根據(jù)進料性質(zhì)決定的，塔頂溫度用塔頂回流量控制，塔頂溫度是塔頂產(chǎn)品中重關(guān)鍵組分濃度的主要標(biāo)志，塔頂溫度高，粗汽油干點偏高，應(yīng)加大回流量或降低回流返塔溫度，但回流不宜過大，防止塔上部超負荷。 儀表第四維護班 17 加氫反應(yīng)系統(tǒng) ? 高分液位 控制范圍： V1102液位 50%177