物流戰(zhàn)略管理(物流級)(文件)
【正文】 存成本 失銷成本 100% 物流系統(tǒng)中其他效益悖反 —— 確定物流系統(tǒng)內(nèi)倉庫的數(shù)量 增加存儲點 成本 總成本 庫存成本 運輸成本 物流系統(tǒng)中其他效益悖反 —— 確定安全庫存水平 平均庫存水平 成本 總成本 庫存持有成本 失銷成本 物流系統(tǒng)中其他效益悖反 —— 確定產(chǎn)品的生產(chǎn)次序 生產(chǎn)周期和生產(chǎn)順序 成本 總成本 庫存持有成本 生產(chǎn)成本 總成本概念 ? 總成本概念可用于解決企業(yè)內(nèi)部問題，特別是物流問題。 五、制定戰(zhàn)略時的指導原則之二 ? 多樣化分撥 ? 不要對所有產(chǎn)品提供 同樣水平 的客戶服務(wù)。 多樣化分撥舉例 ? 對于那些由倉庫供貨的產(chǎn)品，應按存儲地點進行分組： ? 銷售快 的產(chǎn)品應放在位于物流渠道最前沿的基層倉庫中。 五、制定戰(zhàn)略時的指導原則之三 ? 混合戰(zhàn)略 ? 雖然單一戰(zhàn)略可以獲得規(guī)模經(jīng)濟效益，簡化管理，但如果不同品種產(chǎn)品的體積、重量、訂單的規(guī)模、銷量和客戶服務(wù)要求差異巨大時，就會出現(xiàn) 不經(jīng)濟 。 推遲 ? 辛恩和鮑爾索克斯將推遲分成五種： ? 四種形式推遲： 貼標簽、包裝、組裝 和 生產(chǎn) 時間推遲 ? 可能對推遲原則感興趣的企業(yè)類型： 可能對推遲原則感興趣的企業(yè)類型 推遲種類 可能感興趣的企業(yè) 貼標簽 以不同品牌銷售同一產(chǎn)品的企業(yè)；產(chǎn)品單位價值高的企業(yè)；產(chǎn)品價值波動大的企業(yè) 包裝 以幾種規(guī)格的包裝銷售同一產(chǎn)品的企業(yè)；產(chǎn)品單位價值高的企業(yè)；產(chǎn)品銷量波動大的企業(yè) 組裝 銷售不同樣式產(chǎn)品的企業(yè)；所銷售的產(chǎn)品若在組裝前運輸，體積將大大減少的企業(yè)；產(chǎn)品單位價值高的企業(yè)；產(chǎn)品銷量波動大的企業(yè) 可能對推遲原則感興趣的企業(yè)類型 推遲種類 可能感興趣的企業(yè) 生產(chǎn) 所銷售產(chǎn)品的大部分原材料隨處可得的企業(yè)；產(chǎn)品單位價值高的企業(yè)；產(chǎn)品銷量波動大的企業(yè) 時間 產(chǎn)品單位價值高的企業(yè)；有眾多分撥倉庫的企業(yè)；產(chǎn)品銷量波動大的企業(yè) 應用推遲戰(zhàn)略應具有的特點之一 ? 生產(chǎn)技術(shù)和生產(chǎn)流程的特點 ? 可以將初步生產(chǎn)和推遲作業(yè)分離 ? 定制不太復雜 ? 模塊化產(chǎn)品設(shè)計 ? 從多個地點采購 應用推遲戰(zhàn)略應具有的特點之二 ? 產(chǎn)品特點 ? 模塊的通用程度較高 ? 產(chǎn)品有具體形式 ? 有具體參數(shù) ? 產(chǎn)品單位價值高 ? 定制后產(chǎn)品的體積和 /或重量增加 應用推遲戰(zhàn)略應具有的特點之三 ? 市場特點 ? 產(chǎn)品生命周期短 ? 銷售量波動大 ? 提前期短而可靠 ? 價格競爭 ? 多個市場，多個客戶 五、制定戰(zhàn)略時的指導原則之五 ? 合并 ? 戰(zhàn)略規(guī)劃中，將小運輸批量合并成大批量（合并運輸）的經(jīng)濟效果非常明顯，其產(chǎn)生的原因是現(xiàn)行的運輸成本費率結(jié)構(gòu)中存在 大量規(guī)模經(jīng)濟 。這樣可以有效地控制供應渠道中必須處理的零部件、供給品和原材料的種類。 五、制定戰(zhàn)略時的指導原則之六 ? 標準化 ? 為不使物流成本顯著增加， 標準化 和 推遲 戰(zhàn)略的綜合運用可有效解決這一問題。 混合戰(zhàn)略例子 —— 倉庫選擇方案 ? 單一倉儲戰(zhàn)略和混合倉儲戰(zhàn)略的總成本曲線 全部使用 自有倉庫 自有倉庫 —— 公共倉庫混合戰(zhàn)略 全部使用 公共倉庫 成本 現(xiàn)有戰(zhàn)略 建議戰(zhàn)略 五、制定戰(zhàn)略時的指導原則之四 ? 推遲 ? 分撥過程中運輸?shù)臅r間和最終產(chǎn)品的加工時間應 推遲 到收到客戶訂單之后。 ? 銷售慢 的產(chǎn)品則放在工廠等中心存儲點。 多樣化分撥舉例 ? 如按銷量分為高、中、低三組，分別確定不同的庫存水平。 ? 實際上，總成本的概念并沒有明晰的界限。 ? 成本悖反 就是指各種物流活動成本的變化模式常常表現(xiàn)出互相沖突的特征。 網(wǎng)絡(luò)評估和審核的一般準則 ? 定價策略：商品采購或銷售的定價政策發(fā)生變化，也會影響物流戰(zhàn)略，主要是因為定價政策決定了買方 /賣方是否承擔某些物流活動的責任。 網(wǎng)絡(luò)評估和審核的一般準則 ? 產(chǎn)品特征：產(chǎn)品的重量、規(guī)格（體積）、價值和風險。 ? 網(wǎng)絡(luò)評估和審核的一般準則： 網(wǎng)絡(luò)評估和審核的一般準則 ? 需求：需求的水平及需求的地理分布。 ? 因此，各個網(wǎng)絡(luò)并不是相互獨立的。 三、對物流規(guī)劃問題的理解 ? 庫存流動中的儲運活動只是整體物流系統(tǒng)的一部分，此外還有信息流動網(wǎng)絡(luò)，其中包含了關(guān)于銷售收入、產(chǎn)品成本、庫存水平、倉庫利用率、預測、運輸費率及其他方面的信息。 ? 網(wǎng)絡(luò)中的鏈代表不同庫存儲存點之間貨物的移動。 快速反應、持續(xù)補貨和 自動補貨 ? AR能使供應商對其所供應的所有分門別類的貨物及在其銷售點的庫存情況了如指掌 ， 從而自動跟蹤補充各個銷售點的貨源 ， 使供應商提高了供貨的靈活性和預見性 ，即由供應商管理零售庫存 ， 并承擔零售店里的全部產(chǎn)品的定位責任 ， 使零售商大大降低零售成本 。 快速反應、 持續(xù)補貨 和自動補貨 ? 連續(xù)補貨 ? 也稱供應商管理庫存 ， 是 QR的修正 。 直接系統(tǒng) ? 直接系統(tǒng) 是從一個或有限數(shù)量的中央倉庫 ， 直接將產(chǎn)品運送到客戶的物流安排 。 ? 運作分離的程度取決于服務(wù)供應商、經(jīng)濟規(guī)模、可用資源以及管理能力。 商流與物流結(jié)構(gòu)的分離 物流運作安排 整合戰(zhàn)略 基于時間的物流控制技術(shù) 3 企業(yè)物流戰(zhàn)略的選擇 ? 物流與商流結(jié)構(gòu)分離的原因 ： 渠道的安排通常不能有效地完成市場營銷和物流運作 。 ? 協(xié)同配送：由第三方提供運輸服務(wù)。 生產(chǎn)延遲 ? 杰西潘尼公司 定期在郵購商品目錄零售中使用 物流 延遲戰(zhàn)略 ， 從相對較少的幾個倉庫發(fā)出所訂購的產(chǎn)品 。 物流延遲 集中于 時間 ， 在中央地區(qū)儲存不同產(chǎn)品 ， 當收到客戶訂單時作出快速反應 。 2） 物流延遲 （ 時間延遲 ） ： 在物流網(wǎng)絡(luò)中設(shè)計幾個主要的 中央倉庫 ， 根據(jù)預測結(jié)果儲存必要的產(chǎn)品 ， 不考慮過早地在消費地點存放產(chǎn)品 ， 尤其是價格高的產(chǎn)品 ， 一旦接到訂單 ， 從中央倉庫處啟動物流程序 ， 把物品送往客戶所在地的倉庫或直接快運給客戶 。 2 企業(yè)物流戰(zhàn)略的類型 —— 延遲戰(zhàn)略 物流延遲 （時間延遲） 1） 生產(chǎn)延遲 （ 或形態(tài)延遲 ） ： 在獲得客
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