【正文】 13 1 企業(yè)物流戰(zhàn)略管理的目標(biāo)與內(nèi)容 ? 企業(yè)戰(zhàn)略 是企業(yè)為了實現(xiàn)長期經(jīng)營目標(biāo)，適應(yīng)經(jīng)營環(huán)境變化而制定的一種具有指導(dǎo)性的經(jīng)營規(guī)劃。 它是企業(yè)為實現(xiàn)經(jīng)營目標(biāo)，通過對企業(yè)的 外部環(huán)境 和 內(nèi)部資源 的分析而制定的較長期的全局性的重大物流發(fā)展決策。 具體而言 ， 可通過以下各個目標(biāo)的實現(xiàn)來達(dá)到： ? 維持企業(yè)長期的物流供應(yīng)的穩(wěn)定性 、 低成本 、 高效率； ? 企業(yè)產(chǎn)品謀求良好的競爭優(yōu)勢； ? 對環(huán)境的變化為企業(yè)整體戰(zhàn)略提供預(yù)警和功能范圍內(nèi)的應(yīng)變力； ? 以企業(yè)整體戰(zhàn)略為目標(biāo)追求與生產(chǎn)銷售系統(tǒng)良好的協(xié)調(diào)性 。 ? 物流和供應(yīng)鏈管理是企業(yè)的核心競爭力。 物流實踐 某辦公設(shè)備公司為 節(jié)約設(shè)備維修服務(wù)的寶貴時間 邁出了大膽的一步。這樣，受過高級培訓(xùn)且薪水很高的技術(shù)人員要在往返途中花費(fèi)大量時間。若機(jī)器出現(xiàn)故障，企業(yè)就會將替換用的機(jī)器送往客戶所在地，有故障的機(jī)器則被送往服務(wù)中心進(jìn)行維修。 美國醫(yī)院供應(yīng)公司 （ American Hospital Supply） 開發(fā)設(shè)計出一套有效的采購系統(tǒng) ， 該系統(tǒng)在每個客戶的辦公室設(shè)置終端 。 物流戰(zhàn)略 金字塔 通過顧客服務(wù)建立戰(zhàn)略計劃 物流系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)部分 物流戰(zhàn)略的職能部分 執(zhí)行層 企業(yè)物流戰(zhàn)略通常包含 10個關(guān)鍵部分，分別被組織在 4個重要層 次上，構(gòu)成物流戰(zhàn)略金字塔，它確立了企業(yè)設(shè)計物流戰(zhàn)略的框架 。清晰地了解顧客需要什么，并開發(fā)能夠滿足那些期望的顧客服務(wù)戰(zhàn)略。 第二層：物流系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)部分 ?渠道設(shè)計 分銷渠道是指某種貨物和勞務(wù)從生產(chǎn)者向消費(fèi)者移動時取得這種貨物或勞務(wù)的所有權(quán)或幫助轉(zhuǎn)移其所有權(quán)的所有企業(yè)和個人。 渠道結(jié)構(gòu) 和 網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu) 提供了滿足顧客的服務(wù)需求的基礎(chǔ)。 第四層：執(zhí)行層 執(zhí)行層，包括支持物流的信息系統(tǒng)、指導(dǎo)日常物流運(yùn)作的方針與程序、設(shè)施設(shè)備的配置及維護(hù)、以及組織與人員問題。 物流信息系統(tǒng)是一體化物流思想的實現(xiàn)手段 整合、高效的組織對成功的物流績效是重要的 其他的企 業(yè) 物流 戰(zhàn) 略 基 礎(chǔ)設(shè) 施管理 政策 與 策略 信息技 術(shù) 管理 組織 系 統(tǒng) 管理 制定面向成本的企 業(yè) 物流 績 效 評 價 標(biāo) 準(zhǔn)，提供準(zhǔn)確的成本核算信息， 設(shè) 置合理的 組織結(jié)構(gòu) ，采用合理的物流 設(shè) 施、 設(shè)備 等 物料管理 消除在 制品 庫 存 運(yùn)輸 管理 集中 運(yùn)輸 策略 優(yōu) 化 運(yùn)輸 模式 倉庫 管理 減 少 預(yù)測 性 庫 存 網(wǎng)絡(luò) 分析 優(yōu) 化 網(wǎng) 絡(luò)結(jié)構(gòu) 渠道 設(shè)計 消除多余 渠道 環(huán)節(jié) 客 戶 服 務(wù) 成本 領(lǐng) 先全 局 性 成本 領(lǐng) 先 戰(zhàn) 略框架 結(jié) 構(gòu) 性 基 礎(chǔ) 性 功 能 性 企 業(yè) 物流 戰(zhàn) 略的目 標(biāo) 和 內(nèi) 容 基 礎(chǔ)設(shè) 施管理 政策 與 策略 信息技 術(shù) 管理 組織 系 統(tǒng) 管理 建立 國際區(qū) 域性物流 組織 ，物流 設(shè) 施的 標(biāo) 準(zhǔn)化， 國際 化信息 傳遞 物料管理 生 產(chǎn) 物流的 地域特色 運(yùn)輸 管理 國際貨 代策略 海、空及 陸橋 運(yùn)輸 模式 倉庫 管理 戰(zhàn) 略性 庫 存配置 網(wǎng)絡(luò) 分析 全球 節(jié) 點(diǎn)布置 渠道 設(shè)計 引入 國際 物流渠道 客 戶 服 務(wù) 國際 化 全 局 性 國際 化 戰(zhàn) 略框架 結(jié) 構(gòu) 性 基 礎(chǔ) 性 功 能 性 企 業(yè) 物流 戰(zhàn) 略的目 標(biāo) 和 內(nèi) 容 生產(chǎn)延遲 （形態(tài)延遲） 延遲戰(zhàn)略 減少預(yù)測風(fēng)險，把產(chǎn)品的運(yùn)輸時間 和最終產(chǎn)品的 加工時間 推遲到 客戶訂單 之后。 ? 以 標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品 或 基礎(chǔ)產(chǎn)品 適應(yīng)廣大不同客戶的獨(dú)特需要 ? 保留大批量生產(chǎn)的 規(guī)模經(jīng)濟(jì)效益 的同時 ， 減少了 存貨數(shù)量 ， 直到產(chǎn)品被最后確定 。 ? 更多的使用物流設(shè)施和渠道關(guān)系來進(jìn)行簡單生產(chǎn)和最后的集中組裝 。 ? 以快速的訂單和發(fā)送 ， 替代在當(dāng)?shù)厥袌鰝}庫里預(yù)估庫存的部署 。 生產(chǎn)延遲 集中于 產(chǎn)品 ， 在物流系統(tǒng)中移動無差別部件并根據(jù)客戶在發(fā)送時間前的特殊要求修改 。 采用何種延遲取決于 數(shù)量 、 價值 、 競爭主動性 、 規(guī)模經(jīng)濟(jì) 、 客戶期望的發(fā)送速度和一致性 。 ? 宣威 威廉斯公司 是零售油漆的商店 ， 他們用較少的幾種基本顏色調(diào)制出各種各樣顏色的油漆 ， 提供給消費(fèi)者 ，而不是存儲已經(jīng)調(diào)制好的各種顏色的油漆 。 物流實踐 推遲種類 可能感興趣的企業(yè)類型 貼標(biāo)簽（形態(tài)） 以不同品牌銷售同一產(chǎn)品的企業(yè) 產(chǎn)品單位價值高的企業(yè) 產(chǎn)品價值波動大的企業(yè) 包裝（形態(tài)） 以幾種規(guī)格的包裝銷售同一產(chǎn)品的企業(yè) 產(chǎn)品單位價值高的企業(yè) 產(chǎn)品銷量波動大的企業(yè) 組裝（形態(tài)） 銷售不同樣式產(chǎn)品的企業(yè) 所銷售的產(chǎn)品若在組裝前運(yùn)輸，體積將大大減少的企業(yè) 產(chǎn)品單位價值高的企業(yè) 產(chǎn)品銷量波動大的企業(yè) 生產(chǎn) 所銷售產(chǎn)品的大部分原材料隨處可得的企業(yè) 產(chǎn)品單位價值高的企業(yè) 產(chǎn)品銷量波動大的企業(yè) 物流 產(chǎn)品單位價值高的企業(yè) 有眾多分撥倉庫的企業(yè) 產(chǎn)品銷量波動大的企業(yè) ? 必須在訂單處理與挑揀前作出計劃，要求計劃的及時性和相關(guān)信息。 ? 計劃發(fā)送：與客戶商定一個運(yùn)送計劃，保證按時送到，在預(yù)定期內(nèi)有可能集中較大的運(yùn)輸量。 2 企業(yè)物流戰(zhàn)略的類型 —— 運(yùn)輸集中 ? 按預(yù)期安排物流和根據(jù)客戶反應(yīng)安排物流的基本區(qū)別 —— 時間的確定 。 ?基于 客戶反應(yīng) 的物流