【正文】 方正、四邊平直。柱模要求不得有損壞、穿孔的現(xiàn)象，如有損壞配模時不得再使用。 模板加工均在廠內(nèi)加工成形，水平運輸至施工現(xiàn)場拼裝。在底部柱子支模位置，根據(jù)柱邊位 置線做好定位墩臺。在安裝上層模板時，也應該在結(jié)合處貼上 1層雙面膠帶。 因考慮到汽機基礎框架柱截面尺寸大，故在柱模板加固采用 [16a槽鋼 進行抱箍 、 柱側(cè)φ 16對拉螺桿進行加固， 上部 槽鋼間距 350mm， 底部 2米范圍加密 間距 300 mm,最底部一道槽鋼距模板底間距不大于 150mm。 模板 校正：校正模板時， 先校正柱子的長邊，再校正柱子的短邊。 下層混凝土澆筑前，在柱模頂面四周（與梁、板相交處除外）釘一圈3mm（寬）179。外圍加固型鋼采用 [16a槽鋼加工，按柱截面尺寸長度規(guī)格，具體詳見大樣： 槽鋼加工詳圖孔孔柱邊長+535 施工方案 汽機基座上部結(jié)構(gòu) 版次： A 日期： 2020年 01月 廣東火電 GPEC/MYP/EP/TJ/051 Page： 18 of 74 柱邊長+5 20對拉螺桿加工圖 柱頭與梁位、墻位采用對拉螺栓，間距 φ 14600。 550mm；兩端用錐形塑料堵頭進行固定封閉，在截面范圍內(nèi)拉螺栓采用 PVC套管； 樓板底面均采用雙面覆膜的木膠合板。 預埋件模板螺栓 在安裝模板前，先根據(jù)設計要求的位置、標高，在調(diào)整好的鋼筋上預先把埋件放置好。 50的螺栓將在鋼筋上的調(diào)整好的預埋 件固定在模板上。螺栓的數(shù)量根據(jù)埋件大小確定，一般不少于 4個。 柱、梁側(cè)埋件安裝示意圖 不得在一次澆筑時，預扣鑿掉的厚度。 . 澆筑混凝土時必須采取嚴格固定措施，以確保螺栓位的準可靠避免因澆搗混凝土發(fā)生移位。 . 所有地腳螺栓孔套管與埋件在有關(guān)施工安裝人員配合下就位和核對無誤，澆灌混凝土之前還與電廠、設備供應商、安裝單位三方代表驗收后方可進行。所有鋼構(gòu)件均采用噴砂除銹處理，并按要求涂刷防腐油漆，防腐 油漆要求見 F5421ST03180101。 . 混凝土工程 . 原材料的要求 水泥：選用普 通硅酸鹽水泥，且強度等級不低于 。 水泥主要技術(shù)指標 標 準 稠 度（ %） 細度（ 80μm篩余 %） 比表面積（ m2/kg） 化 學 成分安定性 MgO（ %） SO3（ %） 燒 失 量（ %） 27 / 合格 凝結(jié)時間（ min） 抗折強度（ MPa） 抗壓強度（ MPa） 初凝 終凝 3d 28d 3d 28d 2： 00 2： 58 粗骨料選用的原則是強度高，連續(xù)級配好，低緘活性，并且同一顏色的碎石，產(chǎn)地、規(guī)格、必須一致，而且含泥量小于 1%， 大于 5mm的純泥含量要小于 %，骨料不得帶雜物。 混凝土的配合比 考慮使混凝土具有均勻一致的外觀質(zhì)感，良 好的流變性能、內(nèi)在均質(zhì)性能、體積穩(wěn)定性、耐久性和經(jīng)濟性。必要時，通過試泵送確定泵送混凝土的配合比?；炷两?jīng)時坍落度損失值，可按表 3選用。外加劑的品種和摻量由試驗確定 ， 不得任意使用。 其 坍落度 控制可根據(jù)天氣情況可與 業(yè)主 協(xié)商現(xiàn)場確定。 . 為了保證混凝土在澆筑過程中不離析，要求混凝土有足夠的粘聚性在泵送程中不泌水、不離析。 . 混凝土拌制 . 攪拌裝料順序為石子→水泥→砂?；炷烈ＷC同一配合比 ,保證原材料不變。嚴格掌握混凝土材料配合比。混凝土拌合物從攪拌結(jié)束到施工現(xiàn)場澆筑不宜超過 ，在澆筑過程中，嚴禁添加配合比以外用水。 . 泵送混凝土攪拌的最短時間，按國家現(xiàn)行標準《預拌混凝土》的有關(guān)規(guī)定執(zhí)。同時考慮布置環(huán)形回路，施工高峰時設專人管理指揮，以免車輛互相擁擠阻塞。 . 混凝土泵或泵車布置停放的地點要有足夠場，以保證混凝土攪拌輸送車供料、調(diào)車的方便。 . 為便于混凝土泵或泵車，以及攪拌輸送車的清洗其停放位置接近排水設施并且供水 、供電方便。 . 運輸車在裝料前將筒內(nèi)積水排盡 ?；炷恋倪\送頻率，保施工連續(xù)性。 . 混凝土攪拌輸送車在運送混凝土時，通常的攪動轉(zhuǎn)速為 2~4r/min 整個輸送過程中拌筒的總轉(zhuǎn)數(shù)控制在 300 轉(zhuǎn)以內(nèi)。 混凝土泵管的布置安裝應盡量少加彎頭，且泵管走道架應與其他架子分開布置，防止泵送混凝土時的沖擊力對固定模板支架的影響。特別是采用泵送混凝土，一定要有備所的機具均在澆筑前進行檢查和試運轉(zhuǎn)，同時配有專職技 工，隨時檢修。 ? 掌握天氣季節(jié)變化情況：加強氣象預測報的聯(lián)系工作。此外，檢查模板支撐的穩(wěn)定性以及模接縫密合情況。 ? 汽機基座上部結(jié)構(gòu)運轉(zhuǎn)層澆筑做為重點控制，確保本次正常有序的施工本次擬采用二班倒的工作制，包括司機、值班人員做好交記錄攪拌站和施工現(xiàn)場的對講機保持 24小時通暢，及時相互溝 通了解施工現(xiàn)場和攪拌站生產(chǎn)的過程情況。 . 混凝土的泵送 ? 泵送混凝土時，混凝土泵的支腿完全伸出，并插好安銷。 (1)泵送水泥漿； (2)泵送 1∶ 2水泥砂漿； (3)泵送與混凝土內(nèi)除粗骨料外的其他成份相同配合比的水泥砂漿。同時，觀察混凝土泵的壓力和各系統(tǒng)工作情況待運轉(zhuǎn)順利后，方可以正常速度進行泵送。 一是提高混凝土泵的輸出效率，二是有利于機械的保護。 施工方案 汽機基座上部結(jié)構(gòu) 版次： A 日期： 2020年 01月 廣東火電 GPEC/MYP/EP/TJ/051 Page： 26 of 74 ? 混凝土泵送過程中，不得把拆下的輸送管內(nèi)的混凝土撒落在未澆筑的地方。重新泵前先除管內(nèi)空氣后，方可擰緊接頭。 ? 泵送過程中，廢棄的和泵送終止時多余的混凝土，按預先確定的處理方法和場所，及時 進行妥善處理。 . 混凝土澆筑 ? 泵送混凝土澆筑： 輸送混凝土時，由遠而近澆筑； 泵車開始壓送混凝土時速度要慢，待混凝土送出管子端部時，速度可漸漸加快，并轉(zhuǎn)入用正常速度進行泵送。當用水平管澆筑時，隨著混凝土澆筑方向的移動，每臺泵車澆筑區(qū)考慮 1~2人看管布料桿并指揮布料， 6~8人名工人拆裝管子，接長或拆短，以適應澆筑部位的移動；在泵車受料斗上裝孔徑50mm179。 ? 混凝土澆筑分層厚度，為 300～ 500mm。泵送混凝土連續(xù)澆筑，如混凝土供應不上，暫時中斷泵送每隔 10 min返泵一次，使管 施工方案 汽機基座上部結(jié)構(gòu) 版次： A 日期： 2020年 01月 廣東火電 GPEC/MYP/EP/TJ/051 Page： 27 of 74 中混凝土形成前后往復運動，保持良好的可泵性，以免混凝土 發(fā)生沉淀堵塞管道。暫中斷 供料時，每 5~10min利用泵機進行抽吸往復推動 2~3次，以防堵管。 ? 排除堵塞，重新泵送或清洗混凝土泵時，布料設備的出口朝安全方向以防堵塞物或廢漿高速飛出傷人。 ? 當混凝土泵送出現(xiàn)非堵塞性中斷時，采取下列措施：混凝土泵車卸料清洗后重新泵送；或利用臂架將混凝土泵入料斗，進行慢速間歇循環(huán)送；有配管輸土時，可進行慢速間歇泵送；固定式混凝土泵，可利用混凝土攪拌運輸車內(nèi)的料，進行慢速間歇泵送；或利用料斗內(nèi)的料，進行間歇反泵和正泵；慢速間歇泵送時，每隔 4～ 5min進行四個行程的正、反泵?？上扔媚鹃城脫糨敼軓澒?、錐形管等部位，并進行慢速泵送或反泵，防止堵塞。 ? 泵送混凝土時，水箱或活塞清洗室中經(jīng)常保護充滿水。如必須中斷時，其間不得 超過混凝土從攪拌至澆筑完畢所允許的延續(xù)時間。 ? 開始泵送時，混凝土泵處于慢速、勻并隨時可反的狀態(tài)。 ? 混凝土泵啟動后，先泵送適量水以濕潤混凝土的料斗、活塞及輸 管的內(nèi)壁等直接與混凝土接觸部位?，F(xiàn)場及時配備帆布，以防突然下雨，及時覆蓋已澆筑的混凝土大面積遮形成隔離施工工作面，澆筑混凝土不受雨水的影響。模板澆水加以潤濕，但不允許留有積。根據(jù)工程需要和季節(jié)施特點，準備好在澆筑過中所必須的抽水設備和防雨、防暑等物資。 ? 保證水電及原材料的供應：在混凝土澆筑期間，要保證水、電照明不中斷。預拌混凝土的運輸延續(xù)時間亦可按國家現(xiàn)行標準《預拌混凝土》的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。運送混凝土的容積和管道，不吸水、不漏漿，并保證卸料及輸送通暢。 . 混凝土必須在最短的時間內(nèi) 均勻無離析地排出，出料干凈、方便，能滿足施工的要求，如與混凝土泵聯(lián)合輸送時，其排料速度能相匹配。采用攪拌運輸車運送的混凝土，在 內(nèi)卸料當最高氣溫低于 25℃ 時，運送時間可 延 長 。危險區(qū)域，設警戒標志。除此之外，嚴禁往拌筒內(nèi)加水。在使用布料桿工作時，澆部位盡可能料桿的工作范圍內(nèi) ，盡量少移動泵車即能完成澆筑。 . 混凝土運輸（混凝土泵車布設） . 混凝土泵設置處，場地平整、堅實，具有重車行走條件。骨料含水率測定雨天施工時，增加測定次數(shù)。 . 攪拌運輸車每次清洗后應排凈料筒內(nèi)的積水，避免影響 灰 比。在全部混凝土卸出之前不得再投入拌合料，更不得采取邊出料邊進料的方法。 2%；粗細骨料士 3%；水、外加劑溶液177。 . 為了保證混凝土澆筑不出現(xiàn)冷縫，根據(jù)當前氣候要求混凝土在結(jié)構(gòu)施 工期間的初凝時間保證在 46h。 嚴格控制預拌混凝土的原材料摻量精度，允許偏差不超過 1%。10mm；用于澆筑墻、梁、板的混凝土為 170177。20 ＞ 100 177。對不同泵送高度，入泵時混凝土的坍落度，可按表 1選用。 砂率在 35%~42%的范圍內(nèi)，水泥用量不低于 300kg/m3,粗骨料用量不低于 1000 kg/m3；級配連續(xù)均勻，細骨料用量不低于 620kg/m3；同時，為滿足體積穩(wěn)定性的要求，各等級混凝土的最大水 灰 比不超過 。 砂的主要性能和篩分結(jié)果 主要性能 篩分結(jié) 果 細度模數(shù) 泥塊含量 (%) 含泥量 (%) 10mm以上 顆粒含量 (%) 篩孔尺寸 (mm) / Ⅱ 區(qū)中砂 / 外加劑要求與水泥品種相適應，并具有明顯的減水效果，能夠改善混凝土的各項工作性能，使用的外加劑必須符合《混凝土外加劑》（ GB80761997）的要求。同一工程的水泥為同一廠家生產(chǎn)、同一品種、同強度等級、同批號、且采用同一熟料磨制，顏色均勻的水泥。套管頂固定用角鋼將所有的套管四邊全部連接起來，形成的一個 整體，再與固定架或架子系統(tǒng)聯(lián)結(jié)，注意角鋼不能與梁筋或模板連接，防止套管位移。 . 所有地腳螺栓以低壓缸進汽中心線及發(fā)電機定位，施工時嚴禁串聯(lián)。 . 澆灌混凝土時，防止混凝土灌入套筒內(nèi)；地腳螺栓的安裝要求見設備供貨商裝技術(shù)要求。 二次灌漿時施工單位根據(jù)現(xiàn)場施工情況采取相應的支護措施。并在開孔位注明埋件編號、標高。埋件表面四周貼雙面膠帶，與模板面緊貼，防止混凝土漿污染埋件表面。然后在模板上 施工方案 汽機基座上部結(jié)構(gòu) 版次： A 日期： 2020年 01月 廣東火電 GPEC/MYP/EP/TJ/051 Page： 19 of 74 定好位置、標高，用麻花鉆在模板上相應位置鉆孔。 . 預埋件工程 所注埋件標高均為埋件中心標高。 梁模加固：梁高大于 800mm的梁均加設對拉螺桿，加固方式為對拉螺桿配 PVC套管， 高度方向 間距為 400mm,長度方向間距為 600mm。因橡膠條凸出下層柱混凝土面 2mm及橡膠條本身的彈性，上層柱加固后 ，可將柱模根部四周嚴密封閉，從而達到防止漏漿的目的，砼接縫不錯臺穿裙。最后用可調(diào)螺栓校正模板垂直度。 100的木方豎向布置，柱中 部 采用Ф 48179。 每個柱子 4塊大型模板安裝時，先在模板的兩側(cè)用 2寸釘子釘在木方上，模板與模板之間用 16＃鐵絲將 2寸釘子綁牢。在找平層上留設 5cm寬的排水口一個，用于沖洗、下雨時的排水。在模板安裝前，必須對柱底腳清理干凈。柱模接縫要求平整順直、有規(guī)律，柱四周水平接縫應在同一標高且嚴格交圈，拼縫嚴密且無錯臺，接縫處加粘雙面膠。模板面要求全部檫洗干凈，不準留有水泥漿和其它污點。 模板拼縫處采用 PE雙面 膠粘接，保證拼縫嚴密。墻的拼縫考慮放在邊角，樓板拼縫要平直對稱。 考慮框架柱尺寸只有兩種 1200mm179。 . 模板配模設計 . 配模設計時按照設縫合理、均勻?qū)ΨQ長寬比例協(xié)調(diào)的原則，確定模板分塊面板分割尺寸。 100木方作為骨架 。 模板龍骨順直，規(guī)格一致，和面板緊貼，連接牢固，具有足夠的剛度。 . 鋼筋綁扎扎絲采用防銹鍍鋅鋼絲，扎絲頭全部向鋼筋內(nèi)側(cè)設置，同時將外側(cè)扎絲圓鉤全部壓平，以防外露，避免混凝土表面出現(xiàn)銹斑。板、次梁與主梁交叉處，板的鋼筋在上，次梁的鋼筋在中層，主梁鋼筋在下。 . 澆筑混凝土時，派專人檢查混凝土澆筑過程中鋼筋、預埋件以及鋼 筋保護層的限位卡，發(fā)現(xiàn)偏位及時校正。 . 入模的鋼筋要保持清潔，無明顯水銹、油污及其它污染； 鋼筋翻樣制作準確，保護層宜按正誤差控制，綁扎時需將綁扎點的扎絲扣和尾按倒，以免翹起在混凝土面出現(xiàn)銹斑。 外觀檢查不合格的接頭、經(jīng)修整或補強后，可提交二次驗收。其焊接工藝符合下列要求 ： 鋼筋端頭 加工平整，兩根鋼筋端面的間隙 為 10~16mm。 8，焊腳尺寸取 8mm。 . 為保護轉(zhuǎn)角處混凝土可在運轉(zhuǎn)層設置直徑大于 8 mm，其他層大于 6 mm的附加彎折鋼筋。 . 梁、柱內(nèi)縱向筋未定位 時，一般應以等間距布置。板與次梁、主梁交叉處，板的鋼筋在上，次梁的鋼筋居中，主梁的鋼筋在下。主梁 （橫梁）