制造業(yè)物流成功典范之海爾物流(文件)
【正文】 脈“，表面看來海爾的物流工程是為自家搭一個(gè)集采購、儲運(yùn)、配送與一體的服務(wù)平臺。沒有訂單不生產(chǎn)；要生產(chǎn)訂單，不要生產(chǎn)庫存，這是訂單信息流。 圍繞現(xiàn)代物流的推出，海爾又 進(jìn)行了一系列的 管理 革命的意義： ? 海爾在企業(yè)進(jìn)行全方位的 流程再造 的基礎(chǔ)上，建立了具有國際水平的自動化、智能化的現(xiàn)代物流體系，使企業(yè)的運(yùn)營效益發(fā)生了奇跡般的變化，資金周轉(zhuǎn)達(dá)到一年 15次，實(shí)現(xiàn)了零庫存、零運(yùn)營成本和顧客的零距離，突破了構(gòu)筑現(xiàn)代企業(yè) 核心競爭力 的瓶頸。 全方位打造現(xiàn)代物流 ? 海爾現(xiàn)代 物流的起點(diǎn)是訂單 ，用訂單信息打造物流。海爾的 物流重組 分兩步：第一步是整合采購將集團(tuán)的采購活動全部集中起來 ，開展規(guī)模化經(jīng)營，全球化經(jīng)營，全球化采購，并納入了國際化的供應(yīng)商；第二步是整合配送網(wǎng)絡(luò)，在全國建設(shè)配送中心。 現(xiàn)代物流帶給海爾的 利益 ： ? 使海爾集團(tuán)重塑了企業(yè)的業(yè)務(wù)流程，真正實(shí)現(xiàn)了市場化程度最高的訂單經(jīng)濟(jì)； ? 從根本上改變了物流企業(yè)的流通方式，基本實(shí)現(xiàn)了資本效率最大化的零庫存； ? 從根本上打破了企業(yè)自循環(huán)的封閉體系，建立了時(shí)?？焖夙憫?yīng)體系； ? 扭轉(zhuǎn)了企業(yè)以單位參與市場競爭的局面，使企業(yè)同過全球供應(yīng)連參與國際競爭，最終將會使海爾的國際化轉(zhuǎn)變?yōu)閲H化的海爾。 ? ? 它往往是安裝在運(yùn)輸線的一個(gè)檢查點(diǎn)或者倉庫、車站、碼頭、機(jī)場，這些物流中轉(zhuǎn)的地方，這些地方中心的控制室可以直接聯(lián)網(wǎng)運(yùn)作，大大提高了物流運(yùn)作的效率和數(shù)據(jù)的準(zhǔn)備性、及時(shí)性 。 ? 條形碼在物流方面的應(yīng)用 IT在物流中的應(yīng)用（三）： AR ? AR（ Automatic Replenishment） 是自動補(bǔ)貨系統(tǒng) ， 就是供應(yīng)方隨時(shí)掌握銷售的變化情況 ， 自動補(bǔ)貨 。 ? ? 這個(gè)做法直接帶來的結(jié)果是使交貨周期縮短，成本降低，效率提高。 , February 26, 2023 ? 雨中黃葉樹，燈下白頭人。 :23:5219:23:52February 26, 2023 ? 1他鄉(xiāng)生白發(fā)，舊國見青山。 2023年 2月 26日星期日 7時(shí) 23分 52秒 19:23:5226 February 2023 ? 1做前，能夠環(huán)視四周；做時(shí)，你只能或者最好沿著以腳為起點(diǎn)的射線向前。 :23:5219:23Feb2326Feb23 ? 1世間成事，不求其絕對圓滿，留一份不足，可得無限完美。 。 , February 26, 2023 ? 閱讀一切好書如同和過去最杰出的人談話。勝人者有力，自勝者強(qiáng)。 2023年 2月 26日星期日 7時(shí) 23分 52秒 19:23:5226 February 2023 ? 1一個(gè)人即使已登上頂峰，也仍要自強(qiáng)不息。 2023年 2月 26日星期日 下午 7時(shí) 23分 52秒 19:23: ? 1最具挑戰(zhàn)性的挑戰(zhàn)莫過于提升自我。 :23:5219:23Feb2326Feb23 ? 1越是無能的人，越喜歡挑剔別人的錯(cuò)兒。 2023年 2月 26日星期日 7時(shí) 23分 52秒 19:23:5226 February 2023 ? 1空山新雨后，天氣晚來秋。 :23:5219:23:52February 26, 2023 ? 1意志堅(jiān)強(qiáng)的人能把世界放在手中像泥塊一樣任意揉捏。 , February 26, 2023 ? 很多事情努力了未必有結(jié)果，但是不努力卻什么改變也沒有。 。 :23:5219:23Feb2326Feb23 ? 1故人江海別，幾度隔山川。 IT在物流中的應(yīng)用（六）： EDI 電子數(shù)據(jù)交換系統(tǒng) IT在物流中的應(yīng)用（七）：ECR ? ECR（ Efficient Customer Response）是有效顧客反應(yīng) IT在物流中的應(yīng)用（八） : QR ? QR（ Quick Response）即訂貨付款業(yè)務(wù)系統(tǒng)。 IT在物流中的應(yīng)用（四）：POS ? POS（ Point Of Sale） 系統(tǒng)即銷售時(shí)點(diǎn)信息系統(tǒng) ， 就是銷售的動態(tài)數(shù)據(jù)要及時(shí)的傳送到生產(chǎn) 、 采購 、 供應(yīng)環(huán)節(jié) ， POS機(jī)通過收銀機(jī)自動讀取數(shù)據(jù) ， 實(shí)現(xiàn)整個(gè)供應(yīng)鏈即時(shí)數(shù)據(jù)的共享 ， 在收銀臺的作業(yè)效率可以大大提高 ， 顧客的滿意度也就提高了 。后面的 13位數(shù)字跟商品條形碼是一樣的，只是第一位代表的是物流識別號碼，后 13位數(shù)字就是商品條形碼。 ? ? 它用于物料的跟蹤、運(yùn)載工具、貨架的識別。 ? 不斷完善計(jì)算網(wǎng)絡(luò)資源與數(shù)據(jù)庫管理來打造現(xiàn)代物流。 訂單信息流后來成為帶動海爾物流和資金運(yùn)轉(zhuǎn)的中心。但是海爾卻選擇了自己建立物流體系。 ? (2)全球供應(yīng)資源網(wǎng) ? (3)全球配送資源網(wǎng) ? “一流三網(wǎng)”的理念基礎(chǔ) “一流三網(wǎng)”是在 為顧客服務(wù) 的企業(yè)理念的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的?，F(xiàn)代物流的推出只是揭開了海爾革命大幕的一角。 海爾自身的變革 ? 海爾 CEO張瑞敏認(rèn)為， 80年代企業(yè)制勝的武器是品質(zhì)， 90年代是物流再造，進(jìn)入 2023年，新經(jīng)濟(jì)時(shí)代，速度又成為企業(yè)制勝的武器，而這個(gè)速度就是要最大地滿足消費(fèi)者的個(gè)性化需求。 競爭推身海爾現(xiàn)代物流的產(chǎn)生 21世紀(jì)的競爭將不是企業(yè)與企業(yè)之間的競爭，而是 供應(yīng)鏈 與供應(yīng)鏈之間的競爭，誰的供應(yīng)鏈總成本最低、反映速度最快，誰就能立與不地。 ? 取得了哪些明顯的經(jīng)濟(jì)效益 ? 不管是物流觀念再造、競爭力再造，還是機(jī)制再造，最終的目的是提高效益或降低成本。 ? 4月 22日，海爾 “ 市場鏈 ” 獲第七屆全國企業(yè)管理現(xiàn)代化創(chuàng)新成果特等獎。否則就要增加庫存量，安全庫存量就大了，但是完全沒有安全庫存量也做不到，只是要達(dá)到庫存幾乎是零。這是一個(gè)整體優(yōu)化和局部優(yōu)化的關(guān)系。網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化供應(yīng)商比單純壓價(jià)要重要得多，因?yàn)樗倪x擇余地很大，真正國際化的企業(yè)在國際大背景下運(yùn)作，就可以有很多資源供它選擇。所以它的 JIT采購是全球范圍里最低價(jià)格進(jìn)行統(tǒng)一采購，采購價(jià)格的降低對物流成本的降低有非常直接的影響。完成生產(chǎn)計(jì)劃需要怎樣的原料供應(yīng)，只要原料供應(yīng)的進(jìn)度能夠保證，生產(chǎn)計(jì)劃就會如期完成。這就會對采購提出較高的要求，要求原有的供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)要比較完善，可以保證隨時(shí)需要隨時(shí)能采購得到。 倉庫是“河流”而不是“水庫” 張瑞敏的 “ 賣海鮮 ” 物流流程再造如何成為海爾超常
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