物流成本管理講義(ppt 48頁)(文件)
【正文】 際貢獻(xiàn)目標(biāo)利潤固定成本總額單位變動成本單位價(jià)格目標(biāo)利潤固定成本總額保利點(diǎn)業(yè)務(wù)量?????邊際貢獻(xiàn)率目標(biāo)利潤固定成本總額保利點(diǎn)營業(yè)收入 ??第 37頁 考慮所得稅因素的公式： 如果考慮所得稅因素，需要確定實(shí)現(xiàn)目標(biāo)凈利潤條件下的業(yè)務(wù)量和營業(yè)收入，則上述公式可以演變?yōu)?： 單位邊際貢獻(xiàn)所得稅稅率目標(biāo)凈利潤固定成本總額單位變動成本單位價(jià)格所得稅稅率目標(biāo)凈利潤固定成本總額保利點(diǎn)業(yè)務(wù)量???????11邊際貢獻(xiàn)率所得稅稅率目標(biāo)凈利潤固定成本總額保利點(diǎn)營業(yè)收入 ??? 1第 38頁 有關(guān)因素變動對本量利指標(biāo)的影響 上述的本量利分析中，諸因素均是已知和固定的，但實(shí)際這種靜態(tài)平衡是不可能維持長久的，當(dāng)有關(guān)因素發(fā)生變動時(shí)，各項(xiàng)相關(guān)指標(biāo)也會發(fā)生變化。本月預(yù)計(jì)貨物周轉(zhuǎn)量 5000千噸公里，單位運(yùn)價(jià)為 200元 /千噸公里。 [200（ 110%） 100]= 千噸公里 +25% ? （ 2）單位變動成本增加 10% ? Xb=200247。 單位變動成本單獨(dú)變動 若要求的目標(biāo)利潤單獨(dú)變動時(shí)，顯然，目標(biāo)利潤的變動，只會影響到保利點(diǎn)，但不會改變保本點(diǎn)。 單位變動成本單獨(dú)變動時(shí)，會導(dǎo)致保本點(diǎn)向同方向變動，從而在營業(yè)業(yè)務(wù)量既定的條件下，會使安全邊際向反方向變動。 第 45頁 多項(xiàng)物流服務(wù)項(xiàng)目的本量利分析 一般來說，物流系統(tǒng)提供的物流服務(wù)項(xiàng)目往往不止一項(xiàng)，這種情況下，由于每項(xiàng)物流服務(wù)的業(yè)務(wù)量計(jì)量單位都不同，給本量利分析帶來了一定的困難。 第 47頁 保本點(diǎn)和保利點(diǎn)的營業(yè)收入計(jì)算公式 綜合邊際貢獻(xiàn)率固定成本總額保本點(diǎn)營業(yè)收入 ?綜合邊際貢獻(xiàn)率目標(biāo)利潤固定成本總額保利點(diǎn)營業(yè)收入 ??實(shí)際或預(yù)計(jì)營業(yè)收入安全邊際額安全邊際率 ?第 48頁 總結(jié)： 在本量利分析的實(shí)際應(yīng)用中，應(yīng)該結(jié)合企業(yè)實(shí)際需求以及物流成本核算基礎(chǔ)工作的完成情況來考慮，物流成本的核算是進(jìn)行本量利分析的前提，離開了物流成本的核算，本量利分析就成為了一句空話。 , February 24, 2023 ? 雨中黃葉樹，燈下白頭人。 :48:0709:48:07February 24, 2023 ? 1他鄉(xiāng)生白發(fā)，舊國見青山。 2023年 2月 24日星期五 9時(shí) 48分 7秒 09:48:0724 February 2023 ? 1做前，能夠環(huán)視四周；做時(shí)，你只能或者最好沿著以腳為起點(diǎn)的射線向前。 :48:0709:48Feb2324Feb23 ? 1世間成事，不求其絕對圓滿，留一份不足，可得無限完美。 。 , February 24, 2023 ? 閱讀一切好書如同和過去最杰出的人談話。勝人者有力，自勝者強(qiáng)。 2023年 2月 24日星期五 9時(shí) 48分 7秒 09:48:0724 February 2023 ? 1一個(gè)人即使已登上頂峰，也仍要自強(qiáng)不息。 2023年 2月 24日星期五 上午 9時(shí) 48分 7秒 09:48: ? 1最具挑戰(zhàn)性的挑戰(zhàn)莫過于提升自我。 :48:0709:48Feb2324Feb23 ? 1越是無能的人，越喜歡挑剔別人的錯兒。 2023年 2月 24日星期五 9時(shí) 48分 7秒 09:48:0724 February 2023 ? 1空山新雨后，天氣晚來秋。 :48:0709:48:07February 24, 2023 ? 1意志堅(jiān)強(qiáng)的人能把世界放在手中像泥塊一樣任意揉捏。 , February 24, 2023 ? 很多事情努力了未必有結(jié)果，但是不努力卻什么改變也沒有。 。 :48:0709:48Feb2324Feb23 ? 1故人江海別，幾度隔山川。例如，如果物流企業(yè)針對大客戶提供多項(xiàng)物流服務(wù)，則可以按照不同的客戶進(jìn)行本量利分析，這可以為物流企業(yè)的客戶關(guān)系管理提供非常有用的信息。在這種情況下的本量利分析可以從以下角度進(jìn)行考慮。當(dāng)預(yù)計(jì)營業(yè)量單獨(dú)變動時(shí)，會使安全邊際向同方向變動。 目標(biāo)利潤單獨(dú)變動 ? 單價(jià)上漲時(shí)，降低保本點(diǎn)和保利點(diǎn)； ? 單價(jià)下降時(shí)，情況則剛好相反。 (200100)= 千噸公里 +10% 第 41頁 分析結(jié)果： 相關(guān)因素變動對保本點(diǎn)的影響 相關(guān)因素變動對保本點(diǎn)的影響 項(xiàng)目 變化率 保本點(diǎn) 保本點(diǎn)變化率 影響程度 基準(zhǔn) — — — 單價(jià) 10% + 25% 1 單位變動成本 +10% + 11% 2 固定成本 +10% + 10% 3 第 42頁 ? 固定成本增加，則保本點(diǎn)和保利點(diǎn)提高；使 物流成本向不利方向發(fā)展； ? 反之則相反。 第 40頁 解：保本點(diǎn) =200247。我們要考慮以下三種情況：首先考慮相關(guān)因素的變動對保本點(diǎn)和保利點(diǎn)的影響，其次是考慮相關(guān)因素變動對安全邊際的影響，最后是考慮相關(guān)因素變動對利潤的影響。 安全邊際率 10%以下 1020% 2030% 3040% 40%以上 安全程度 危險(xiǎn) 值得注意 較安全 安全 很安全 企業(yè)或物流系統(tǒng)可以通過降低單位變動成本、降低固定成本、擴(kuò)大業(yè)務(wù)量或提高價(jià)格等方式來提高安全邊際率，降低經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)。則可以計(jì)算保本點(diǎn)貨物運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量為： （千噸公里）單位變動成本營業(yè)稅率）（單位運(yùn)價(jià)固定成本總額保本點(diǎn)運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量
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