商務(wù)管理論文范文(文件)
【正文】 以下特點(diǎn)： 一、信息流閉環(huán)：圍繞以顧客為導(dǎo)向，以作業(yè)單為主線，環(huán)環(huán)相扣。 按標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)配送中心 在物流工作過程中，其宗旨是以最快的速度將產(chǎn)品完好無損的送到用戶手中，因此，物流速度就會成為提高物流效率的重要因素之一。 配送中心選址的標(biāo)準(zhǔn)是在將商品準(zhǔn)確及時的送到顧客家的前提下，并盡量減少其中所消耗的物流成本 。另外，在建設(shè)配送中心的規(guī)模時還要結(jié)合企業(yè)的發(fā)展前景作出一個長遠(yuǎn)的規(guī)劃 。 要將供應(yīng)鏈整合成功， 各供 應(yīng)鏈成員之間 就 必須要有很好的 信息共享 ，但這對與企業(yè)與其競爭對手合作來說，這是一件非常困難的事 。 （ 2） 將配送與采購相結(jié)合。 家電零售連鎖企業(yè)由于家電銷售的季節(jié)性特點(diǎn)就會導(dǎo)致 配送中心的配送 不能均勻分布 ，如果根據(jù) 配送高峰期所需要的車輛來配置 ，就會在 家電銷售淡季造成車輛閑置， 所以 為了 使車輛的利用率最大化 ，就要充分 發(fā)揮 外部運(yùn)輸車輛 的作用，使車揚(yáng)州工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院 2020 級商務(wù)管理專業(yè)學(xué)年論文 第 8 頁 共 11 頁 輛的配置達(dá)到最佳。 （ 2） 差異化策略。 其次可實(shí)現(xiàn)社會資源的共享、互補(bǔ)，達(dá)到資源充分有效利用 揚(yáng)州工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院 2020 級商務(wù)管理專業(yè)學(xué)年論文 第 9 頁 共 11 頁 結(jié)論 物流 配送效率的高低 直接影響到公司經(jīng)營效率的高低。 揚(yáng)州工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院 2020 級商務(wù)管理專業(yè)學(xué)年論文 第 10 頁 共 11 頁 后記 這篇論文我是通過 在圖書館、網(wǎng)上查閱相關(guān)的論文案列和身邊的朋友所提供的一些想法，從中得到了的一些深層次的理解后完成的。 揚(yáng)州工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院 2020 級商務(wù)管理專業(yè)學(xué)年論文 第 11 頁 共 11 頁 參考文獻(xiàn) [1]田野、徐杰 .配送中心規(guī)劃 [M],北方交通大學(xué)出版社， 2020 [2]劉昌祺 .物流配送中心設(shè)計叢書 [M]，機(jī)械工業(yè)出版社， 2020 [3]嚴(yán)鴻和，胡國良等 .我國民營物流企業(yè)發(fā)展對策研究 [J],鐵道運(yùn)輸與經(jīng)濟(jì)， 2020 [4]鄒筱 .淺論中小物流企業(yè)的發(fā)展之道 [J]， 集團(tuán)經(jīng)濟(jì)研究， 2020 [5] 羅楚卿 .深圳物流業(yè)發(fā)展的環(huán)境與對策分析 [J]， 物流科技， 2020 [6] 劉維林 .我國中小型物流企業(yè)的整合模式分析 [J]， 商業(yè)經(jīng)濟(jì)與管理， 2020 [7] 陳成棟 .中外物流企業(yè)競爭優(yōu)勢比較分析 [J]， 科技信息， 2020 [8] 王楊 .中小物流企業(yè)發(fā)展問題研究 [J]， 科技管理研究， 2020 [9] 郭艷麗 .我國民營物流企業(yè)競爭策略分析 [J]， 太原 科技大學(xué)學(xué)報， 2020 [10] 張圣利 . 我國物流企業(yè)并購的探索 [D]， 上海海事大學(xué) , 2020 [11] 鞠小虎 . 中小物流企業(yè)核心競爭力研究 [D]， 南京理工大學(xué) , 2020。 在論文的整個寫作工程中翁老師也給了我很多專業(yè)的指導(dǎo)和幫助，讓我了解了論文的格式，如何找好思路，如何定題下手。蘇寧電器有限公司從物流配送存在的問題出手，大力建設(shè)物流配送中心，完善物流配送體系，強(qiáng)化配送效率。 發(fā)展共同配送 模式 共同化配送 是指通過建立 企業(yè) 間的結(jié)合共同組建 物流 配送 體系 ，來處理企業(yè)營運(yùn)中有關(guān)物品流動的 配送 作業(yè)，解決單一企業(yè)對物流 配送 系統(tǒng)投資的不經(jīng)濟(jì)或低效率等問題。由于產(chǎn)品品種繁多， 商品的形態(tài)體積都是不同的，因此在配送時，一輛車上如果只裝體積重量大的商品，則車子的限重很快就達(dá)到了，而容積就會空余很多，相反，如果一輛車子只裝體積小重量輕的商品，容積是達(dá)到了，但距離限重還差的遠(yuǎn)。這不僅需要配送中心與采購中心的配合運(yùn)作，還要認(rèn)真規(guī)劃配送路線，所以說，想要協(xié)調(diào)運(yùn)作，難度是比較大的。 考慮配送費(fèi)用和配送效率的策略 （ 1） 合理選擇配送時間。 家電零售連鎖企業(yè)與戰(zhàn)略性商品供應(yīng)商之間應(yīng)建立和鞏固戰(zhàn)略聯(lián)盟。合理的配送 中心地點(diǎn) ，可以達(dá)到降低 物流 總成本、提高配送效率、 減少配送時間、 改善服務(wù)質(zhì)量的 效果。適當(dāng) 地對車輛的數(shù)目和配送時間進(jìn)行合理的估算 ，縮短配車時間，更合理地安排配送區(qū)域和路線，提高車輛的利用率并減少等候時間 。 三 、采購與物流系統(tǒng)并軌：售后倉儲合并到物流，更好的納入采、銷、存體系。 目前，蘇寧在加緊第三代信息化物流基地的建設(shè)，它采用全自動、機(jī)械化的立體倉儲系統(tǒng)的集成方案，通過庫內(nèi)立體化倉庫系統(tǒng)、機(jī)械化運(yùn)輸系統(tǒng)、 WMS及 TMS倉庫管理信息 系統(tǒng)的實(shí)施，將建成國內(nèi)電 器連鎖行業(yè)最先進(jìn)的物流中心之一，成為蘇寧電器
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