【正文】 總 75 頁(yè) 第 頁(yè) 心線的同軸度，同軸度安裝偏差應(yīng)控制在 。先將各部分的法蘭與架體法蘭對(duì)好，裝好螺栓和彈性圓柱銷(xiāo)，在此之前要在分離器下部法蘭與架體法蘭之間放上密封用的石棉繩，然后用連接角鋼及螺栓把幾部分把合，進(jìn)行焊接，焊后割去角鋼，磨平焊口及切割口。 液壓系統(tǒng)管路的安裝 液壓系統(tǒng)管路中的管道、管夾等均散裝運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)。 按管路的安裝圖紙安裝密封風(fēng)豎向管路及客體外緣管路，用專(zhuān)用的管夾把合或焊接在磨機(jī)客體的適當(dāng)位置，并將管道固定牢固，各分段管路及彎頭接合處焊好。 支撐軸承座安裝 磨機(jī)支撐軸承座由軸、軸承、軸承座等部件組成，為磨輥、擺桿的鉸接點(diǎn)。 磨輥裝入磨機(jī)內(nèi) 磨輥裝入磨機(jī)內(nèi)需要借助專(zhuān)用工具。 一套磨輥的專(zhuān)用的安裝、檢修 、裝卸、翻輥、調(diào)運(yùn)工具隨機(jī)發(fā)運(yùn)。均勻均布，對(duì)任意一個(gè)磨輥來(lái)說(shuō)只有相對(duì)其自身心軸的自轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，沒(méi)有公轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。 壓力蓄能器的安裝 壓力蓄能器起到磨機(jī)工作時(shí)緩沖、吸振的作用。 上述工作完成后，可將磨盤(pán)中部的防護(hù)罩按圖裝好。 342126 MLK2650 立式礦渣磨 使用說(shuō)明書(shū) 代號(hào) SM 共 74 頁(yè) 第 22 頁(yè) 總 75 頁(yè) 第 頁(yè) 磨盤(pán)襯板的安裝 磨盤(pán)襯板是磨機(jī)的耐磨部件，承受磨機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的碾磨力產(chǎn)生的磨蝕。安裝完成后，用液壓油將管路充滿(mǎn)以防止管路生銹。 管夾按圖示及現(xiàn)場(chǎng)情況布置在架體的外側(cè)，安裝時(shí)各管路視現(xiàn)場(chǎng) 情況煨彎。 熱風(fēng)室上平面距減速機(jī)上平面高度允差為177。 磨盤(pán)座整件運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)，并放在基礎(chǔ)附近約一米高的墊木上，以便于磨盤(pán)座 342126 MLK2650 立式礦渣磨 使用說(shuō)明書(shū) 代號(hào) SM 共 74 頁(yè) 第 21 頁(yè) 總 75 頁(yè) 第 頁(yè) 的安裝。 架體內(nèi)壁的耐磨襯板按照?qǐng)D紙焊接 在相應(yīng)的位置。架體中心相對(duì)于減速器中心的最大允差為 5mm。但在生產(chǎn)廠應(yīng)進(jìn)行預(yù)裝，并保留把合板以便現(xiàn)場(chǎng)焊接時(shí)找正。減速器與其底座的螺栓、銷(xiāo)釘裝好后，即用 4個(gè)楔鐵將其楔緊。利用鉸車(chē)類(lèi)工具將減速器拉到減速器底座上，對(duì)齊所有的螺栓孔，并用液壓千斤頂將減速器頂起以便移出滾杠。提吊減速器時(shí)應(yīng)使用專(zhuān)用托架，而不是耳板。 減速器 減速器是磨機(jī)碾磨部件的支承，也是磨機(jī)運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力的傳遞裝置。然后在立筋孔上加掛鋼筋束，垂直伸向基礎(chǔ)中。根據(jù)圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求，二次灌漿上平面距減速器底座上平面的距離應(yīng)不小于 25mm，混凝土必須用振動(dòng)器充分振動(dòng)， 以保證能在所有空間內(nèi)充滿(mǎn)。 342126 MLK2650 立式礦渣磨 使用說(shuō)明書(shū) 代號(hào) SM 共 74 頁(yè) 第 18 頁(yè) 總 75 頁(yè) 第 頁(yè) 減速器底座放入基礎(chǔ)內(nèi)后，在減速器底座上的相應(yīng)立筋孔，加掛鋼筋束，垂直伸向基礎(chǔ)中。并使減速器底座的中心位置與主支臂的中心位置重合（亦以主支臂鉸接點(diǎn)為參照）。 當(dāng)主支 架 均安裝并調(diào)整好后，即可對(duì)這些構(gòu)件進(jìn)行二次灌漿。 而后，用粉筆或油漆在減速器底座上做出測(cè)量標(biāo)記，用水準(zhǔn)儀測(cè)量， 平面度 允差為 ， 支架 上平面 距 減速器底座 上平面 高度允差為 1mm，三個(gè)支架位置允差為 ， 如超出此偏差，則用墊片 或調(diào)整墊 調(diào)整。安裝前，首先應(yīng)清除主支 架 底座加工表面上的防銹油漆或其它雜質(zhì)。 減速器底座、電機(jī)底座、主支臂安裝前，所有參考點(diǎn)（如磨機(jī)中心）均已確定，參考點(diǎn)由現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)安裝的工程師確認(rèn)，并與基礎(chǔ)方案圖 相一致。在制造廠，經(jīng)過(guò)預(yù)裝并做標(biāo)記 。各液壓系統(tǒng)原理圖、潤(rùn)滑系統(tǒng)原理圖見(jiàn)第 10部分。 在斷開(kāi)立磨系統(tǒng)循環(huán)風(fēng)機(jī) 20分鐘后，方可斷開(kāi) 磨輥 密封風(fēng)機(jī)電機(jī)及分離器驅(qū)動(dòng)電機(jī)冷卻風(fēng)機(jī)。 主電機(jī)斷開(kāi) 5分鐘后，斷開(kāi)減速器高壓泵電機(jī)。 C。 j. 磨輥潤(rùn)滑系統(tǒng)潤(rùn)滑站液位控制器油位低于最低油位。 g. 液壓系統(tǒng)液壓站液位信號(hào)器油位低于最低油位。 e. 減速器輸入軸電阻溫度計(jì)的溫度 t＞ 75176。 主電機(jī)停機(jī) 342126 MLK2650 立式礦渣磨 使用說(shuō)明書(shū) 代號(hào) SM 共 74 頁(yè) 第 15 頁(yè) 總 75 頁(yè) 第 頁(yè) a. 減速器箱體上的兩個(gè)振動(dòng)傳感器中任意一個(gè)絕對(duì)振動(dòng)速度大于 8mm/s。 t. 三道閘門(mén)液壓站濾油器壓差 ΔP≥ MPa。 C。 n. 液壓系統(tǒng)液壓站濾油器壓差 ΔP≥ MPa。 C。當(dāng)壓力 P＞ MPa時(shí)，也要報(bào)警。 C或 t＜ 38176。 b. 減速器潤(rùn)滑站油箱油位低于下限報(bào)警油位或高于上限報(bào)警油位。 4) 壓力 在設(shè)定范圍內(nèi)持 續(xù)正常操作指令，若工作時(shí)，由于某種原因，存在工作壓力超出設(shè)定范圍值，如壓力低于設(shè)定值執(zhí)行 升 壓指令 ⑥ ， 如壓力高于設(shè)定值執(zhí)行 降 壓指令 ⑤ ， 恢復(fù)正常操作。 液壓系統(tǒng)液壓站操作說(shuō)明 參照液壓系統(tǒng)原理圖，操作順序及指令如下： 1) 啟動(dòng)磨機(jī)主電機(jī)之前， 啟動(dòng)液壓泵， 執(zhí)行指令 ① 升輥直到高位位移傳感器給出高位信號(hào)停止并保持在高位。 C的前提下，當(dāng)減速器潤(rùn)滑站中壓力開(kāi)關(guān)壓力值超過(guò) ，接通主電機(jī)， 等待喂入物料。 液壓系統(tǒng)液壓站的電磁換向閥得電，接通智能壓力變送器，當(dāng)雙金屬溫度計(jì)溫度超過(guò) 15176。 接通磨輥潤(rùn)滑系統(tǒng) 供油 油泵電機(jī) 及回油油泵電機(jī)。 C時(shí)，接通減速器潤(rùn)滑站低壓泵電機(jī)。 C時(shí)，斷開(kāi)各加熱器。 C之前，接通電加熱器。 開(kāi)機(jī)順序 接通減速器、液壓系統(tǒng)、磨輥潤(rùn)滑 系統(tǒng)和三道閘門(mén)四個(gè)液壓站的電加熱器。 檢查液壓系統(tǒng)的壓力是否達(dá)到制造廠規(guī)定的數(shù)值，如果沒(méi)有達(dá)到，應(yīng)根據(jù)說(shuō)明書(shū)進(jìn)行 調(diào)整。 4 磨機(jī)的操作 磨機(jī)啟動(dòng)前的準(zhǔn)備 當(dāng)磨機(jī)停機(jī)較長(zhǎng)時(shí)間，例如檢修時(shí)，需要檢查各部件的聯(lián)接情況，各液壓裝置的油位，閥的位置。 由于磨機(jī)內(nèi)部為負(fù)壓，因此，密封氣體由環(huán)行密封區(qū)溢出，阻止了機(jī)內(nèi)粉塵進(jìn)入運(yùn)動(dòng)的軸承部件內(nèi)。 檢修門(mén)用螺栓與架體部把合，拆下檢修門(mén)，磨輥能擺出架體。 分離器的主軸上裝有兩個(gè)調(diào)心滾子軸承和一個(gè)推力軸承，并配有軸承測(cè)溫裝置。 分離器部：磨機(jī)配有動(dòng)靜態(tài)分離器以適應(yīng)更廣泛的細(xì)度要求。液壓缸的力 通過(guò)搖臂傳到 342126 MLK2650 立式礦渣磨 使用說(shuō)明書(shū) 代號(hào) SM 共 74 頁(yè) 第 9 頁(yè) 總 75 頁(yè) 第 頁(yè) 磨輥，磨輥的力即作用于輥與盤(pán)之間的物料上，液壓缸上分別裝有蓄能器來(lái)起緩沖作用。 磨輥 軸承 由磨輥潤(rùn)滑系統(tǒng)集中潤(rùn)滑。 磨輥輥體為鑄件，整體的磨輥皮用端面壓板緊固，易于更換。 磨盤(pán)熱風(fēng)室支撐在主支架上，并與主支架焊接，熱風(fēng)室包括兩個(gè)熱風(fēng)口、排渣口、出鐵口，熱風(fēng)室把合有密封墊起到與旋轉(zhuǎn)磨盤(pán)密封作用，熱風(fēng)室內(nèi)側(cè)焊接有耐磨鋼板。分段磨盤(pán)襯板的表面幾何形狀決定著 342126 MLK2650 立式礦渣磨 使用說(shuō)明書(shū) 代號(hào) SM 共 74 頁(yè) 第 8 頁(yè) 總 75 頁(yè) 第 頁(yè) 磨輥的傾斜度，即磨輥弧中間與磨盤(pán)襯板曲面接觸點(diǎn)的法線與鉛垂方向呈 15176。為磨盤(pán)檢修、襯板堆焊用。減速器外殼由焊接結(jié)構(gòu)組成。 磨機(jī)的結(jié)構(gòu) 磨機(jī)的主要組成部分包括架體、基礎(chǔ)部、安裝檢修工具、傳動(dòng)部、磨盤(pán)部、磨輥部、液壓系統(tǒng)、分離器、密封風(fēng)管路、慢速傳 動(dòng)裝置、限位減振裝置、磨輥潤(rùn)滑系統(tǒng)等。物料的研磨在限定壓力下進(jìn)行。在風(fēng)環(huán)以上的一米處氣體溫度已由 300176。沒(méi)有完全磨好的物料被重新吹回磨盤(pán)碾磨。為防止磨輥與磨盤(pán)直接接觸產(chǎn)生金屬撞 擊并由此引起的振動(dòng)，磨機(jī)設(shè)有特殊的磨輥與磨盤(pán)之間間隙限位、調(diào)節(jié)緩沖裝置。濕礦渣通過(guò)除鐵器除鐵，經(jīng)進(jìn)料裝置，下料溜子進(jìn)入磨內(nèi)磨盤(pán)上方中心位置，在離心力的作用下沿徑向向磨盤(pán)周邊運(yùn)動(dòng)，均勻進(jìn)入磨盤(pán)輥道，在磨輥與磨盤(pán)盤(pán)之間進(jìn)行碾磨。整機(jī)的結(jié)構(gòu)見(jiàn)圖一。 2 技術(shù)參數(shù) 主機(jī)技術(shù)參數(shù) 名義研磨軌道外徑 2650mm 生產(chǎn)能力 ≥ 45 t/h 入磨物料最大水分 18% 出磨成品最大水分 % 可磨性 30kWh/t 成品比表面積 4000～ 4500cm2/g(勃氏 ) 磨盤(pán)工作轉(zhuǎn)速 磨機(jī)外循環(huán)量 ≤ 20% 磨機(jī)漏風(fēng)系數(shù) 5% 正常工況下的料層厚度 25～ 30mm 單輥碾壓力 1200kN/m2 磨內(nèi)噴水量 （三個(gè)噴頭共計(jì)） ≤ 3m3/h (實(shí)際噴水量由工藝決定 ) 噴水壓力 噴水溫度 25℃ 主電動(dòng)機(jī)型號(hào) YRKK7106W繞線異步電動(dòng)機(jī) 功率 1800kW 轉(zhuǎn) 速 9