【正文】 場向工程起點方向推進(jìn)。 PHC 施工時左右幅 擬各布置 1 臺 PHC 打樁 機(jī)作為一個工作面循環(huán)向前推進(jìn)， 每個排架施打完成后，打樁機(jī)通過施工便道前行至打樁墩位置。要注意盡量不使管樁受到偏心錘打，以免管樁受彎折斷。 8 第 四 章 測量控制 先根據(jù) 施工圖和每個橋墩承臺中心坐標(biāo) ， 計算各墩 PHC 樁位坐標(biāo)，從兩個以上的控制點采用極坐標(biāo)法放樣并檢查閉合差 ， 現(xiàn)場釘設(shè)樁位并做上明顯樁位編號 ，用水準(zhǔn)儀控制樁頂標(biāo)高 。 9 第 五 章 PHC管樁 施工工藝流程 圖 51 PHC 管樁施工工藝流程圖 插 樁 布設(shè)樁機(jī)走道 吊 樁 錘擊沉樁 送樁至要求深度及貫入度 繼續(xù)錘擊沉樁 電焊接樁 成孔 樁機(jī)就位、調(diào)整垂直度 場地平整、測量放樣 單樁完成、 驗收 單個橋墩管樁完畢 沉樁記錄 填芯鋼筋安裝 檢測及驗收 接頭檢查 管樁采購購、進(jìn)場 配 樁 管樁檢驗 填芯砼澆筑 承臺施工 混凝土養(yǎng)護(hù) 10 第 六 章 主要施工方法 施工便道 、 施工棧橋 及筑島施工 施工便道及施工棧橋結(jié)構(gòu)形式 施工便道擬布置在橋梁 右 側(cè)外邊緣線以外、橋梁 征地紅線 內(nèi) ， 便道寬 ，施工便道結(jié)構(gòu)自下而上依次為： 30cm石灰土 +40cm填筑片石 +40cm 宕渣（三皮土） ，作為塔閔路交通分流的路段增設(shè) 30cm水泥穩(wěn)定碎石面層 。分配梁采用Ⅰ 14 型鋼，布置間距 30cm，面層采用δ =ZZmm 鋼板；棧橋橋臺采用 C30 混凝土擴(kuò)大基礎(chǔ) ， 棧橋兩邊布置護(hù)欄并設(shè)置踢腳板，棧橋兩端連接路面使用混凝土進(jìn)行硬化與之相連。 （ 2）鋼棧橋施工 棧橋鋼管樁基礎(chǔ)采用 50t 履帶吊 、 DZ60 振動錘施打，其余構(gòu)件 履帶吊 直接吊裝，人工焊接 ， 安裝棧橋護(hù)欄及踢腳板 。 PHC 管樁預(yù)制、運輸及存放 概述 12 主線高架橋共有 274個墩采用Φ 600mmPHC管樁群樁基礎(chǔ)，樁長 29m～ 46m，共 2299根。水泥進(jìn) 廠時，應(yīng)有質(zhì)量保證書或產(chǎn)品合格證。碎石含泥量應(yīng)小于%，碎石抗壓強(qiáng)度宜大于所配混凝土強(qiáng)度的 。 ⑥ 摻合料 摻合料不得對管樁產(chǎn)生有害影響，使用前必須對其有關(guān)性能和質(zhì)量進(jìn)行試驗驗證。管樁端部錨固鋼筋設(shè)置應(yīng)按照結(jié)構(gòu)設(shè)計圖確定?；炷撂涠纫话憧刂圃?3cm～7cm。同根管樁中鋼筋下料長度的相對差值不得大于 L/5000(L 為樁長，以 mm計 )。距樁兩端在 ZZ00mm～ 1500mm 長度范圍內(nèi)，螺距為 40mm～ 60mm。5mm ，中間部份不得超過 ZZmm； c)主筋中心半徑與設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)偏差不得超過 177。端頭板的寬度不得小 于管樁規(guī)定的壁厚；端頭板制作要符合以下規(guī)定： a)主筋孔和螺紋孔的相對位置必須準(zhǔn)確； b)鋼板厚度、材質(zhì)與坡口必須符合設(shè)計要求。鋼筋骨架入模須找正，鋼套箍入模時兩端應(yīng)放置平順，不得發(fā)生凹陷或翹起現(xiàn)象 ，做到鋼套箍與鋼模緊貼，以防漏漿。 ③ 張拉預(yù)應(yīng)力鋼筋 管樁的張拉力應(yīng)計算后確定；并宜采用應(yīng)力和伸長值雙控來確保預(yù)應(yīng)力的控制。低速為新拌混凝土混合料通過鋼模的翻轉(zhuǎn)，使其恢復(fù)良好的流動性；低中速為布料階段，使新拌混凝土料均勻分布于模壁；中速是過渡階段，使之繼續(xù)均勻布料及克服離心力突增，減少內(nèi)外分層，提高管樁的密實性和抗?jié)B性；高速離心為重要的密實階段。 ⑤ 常壓蒸汽養(yǎng)護(hù) 管樁蒸養(yǎng)的介質(zhì)應(yīng)采用飽和水蒸汽。蒸汽養(yǎng)護(hù)制度應(yīng)根據(jù)管樁品種、規(guī)格、不同的原材料、不同季節(jié)等經(jīng)試驗確定。 ⑦ 壓蒸養(yǎng)護(hù) 壓蒸養(yǎng)護(hù)的介質(zhì)應(yīng)采用飽和水蒸汽。 ⑧ 自然養(yǎng)護(hù) 預(yù)應(yīng)力混凝土管樁脫模后在成品堆場上需繼續(xù)進(jìn)行保濕養(yǎng)護(hù)，以保證混凝土表面潤濕， 防止產(chǎn)生收縮裂縫。為了防止管樁在運輸過程可能出現(xiàn)滾動滑移，在管樁頂面使用粗鋼絲繩加手拉葫蘆與車廂連接加固，另外還應(yīng)注意層間留出足夠的間隙，以利起吊鋼絲繩的捆綁。 PHC 管樁存放及起吊如圖 67 所示。 0～ 80176。 （ 2）單個墩施工順序 1） 若樁距周圍建（構(gòu)）筑物較遠(yuǎn)、施工場地較開闊時，宜從中間向四周進(jìn)行；若樁 兩端距建（構(gòu)）筑物較遠(yuǎn)時，宜從中間向兩端進(jìn)行； 2）若樁較密集且一側(cè)靠近建（構(gòu)）筑物時，宜從毗鄰建（構(gòu)）筑物的一側(cè)開始由近及遠(yuǎn)地進(jìn)行。 （ 3） 樁帽與樁錘向應(yīng)設(shè) “ 錘墊 ” ，選用豎紋硬 木厚度為 150mm，樁帽端部應(yīng)開孔，孔徑不宜小于管樁的 1/5～ 1/3，確保管樁內(nèi)腔與外界相通 。 （ 3） 送樁器下端面開孔 ， 使管樁內(nèi)腔與外界連通 ， 孔徑為 8cm。 第一節(jié)管樁起吊就位插入地面時的垂直度偏差不得大于 %， 樁位偏差不得大于20mm。 插入地表土后就遇上厚度較大的淤泥層或松軟的回填土?xí)r，柴油錘應(yīng)采用不點火（空錘）的方式施打； 初打時下沉量較大，宜采取低提錘，輕打下，隨著沉樁加深，沉速減慢，起錘高度可漸增。 打樁較難下沉?xí)r，要檢查落錘有無傾斜偏心，特別是要 檢查樁墊樁帽是否合適。 接樁時要注意新接樁節(jié)與原樁節(jié)的軸線一致，兩施焊面上的泥土、油污、鐵銹等要預(yù)先清刷干凈。管樁焊接采用手工焊接，選擇有經(jīng)驗的焊工按照技術(shù) 規(guī)程的要求認(rèn)真進(jìn)行焊接；施焊第一層時，宜適當(dāng)加大電流，加大熔深。能將沖擊力有效地傳到樁上，并 容易拔出， 能重復(fù)使用。若樁尖標(biāo)高比設(shè)計標(biāo)高高得多時，應(yīng)與設(shè)計單位和監(jiān)理研究決定。用預(yù)應(yīng)力鋼棒作承臺錨固筋，截樁導(dǎo)向箍 上面部分 手工鑿子慢慢破碎。記錄包括：每打入 ～ 1m 的錘擊數(shù)、樁位置的偏 斜情況、最后 ZZ 擊的平均貫入度和最后 1m的錘擊數(shù)等。 4）選擇合適的樁墊，降低錘擊應(yīng)力，提高錘擊效果。 6） 管樁施工前應(yīng)再次逐根檢查 ， 即檢查混凝土樁有無嚴(yán)重質(zhì)量問題 ， 對管樁兩端應(yīng)清理干凈 ， 施焊面上有油漆雜物污染時 ,應(yīng)清刷干凈 。 22 填芯混凝土下料采用φ 200mm 串桶，嚴(yán)格控制混凝土的塌落度，并按照 40 厘米一層進(jìn)行振搗，填芯完成后將焊接在樁頂?shù)闹鹘顝澱鄢稍O(shè)計要求的角度，綁扎箍筋。 % +% % +% % 2 頂部傾斜 ≤ %D ≤ %D ≤ %D 24 3 t(管壁厚 ) +ZZ 0 +15 0 正偏差不限 0 4 D(管樁外徑 ) 177。將質(zhì)量管理職能分解到每一個部門、每一個崗位。為保證質(zhì)量體系正常運行建立如下組織機(jī)構(gòu)進(jìn)行質(zhì)量管理和控制。 d、加強(qiáng)施工過程控制，層層落實崗位責(zé)任制，把責(zé)任落實到人。 （ 3） 保證 PHC 管樁成品 質(zhì)量措施 a、 采用符合規(guī)范要求的合格原材料，進(jìn)場材料均需要按照規(guī)范要求進(jìn)行檢測。 e、 預(yù)應(yīng)力筋張拉時應(yīng)采取雙控，即：張拉力與伸長值進(jìn)行控制。 b、 在 PHC 管樁運輸時，應(yīng)在其支點位置設(shè)置道木支點，并在管樁側(cè)面設(shè)置木 鍥塊進(jìn)行支墊，使用鋼絲繩結(jié)合葫蘆將 PHC 管樁固定于運輸車輛上。 f、 PHC 管樁施打時應(yīng)使用經(jīng)緯儀在二個 90176。 g、 當(dāng)施工過程中 PHC 管樁節(jié)段之間連接采用焊接形式， 對接采用設(shè)置導(dǎo)向板使二節(jié)之間準(zhǔn)確對位，使用電焊固定后再進(jìn)行全方位焊接。 c、 填芯鋼筋籠在后場鋼筋加工場加工成型，現(xiàn)場安裝到位，在鋼筋籠周邊按照要求設(shè)置保護(hù)層。具體如下： 安全保證體系 安全保證體系見圖 82 28 圖 82 安全保證體系 用電安全管理 施工現(xiàn)場的電氣設(shè)備必須符合建設(shè)部《施工觀場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》 (JG46—88)，輸電線路必須采用三相五線制和“三級配電二級保護(hù)”，電線 (纜 )必須按要求架設(shè)，不可隨地拖拉，各類電箱必須符合市建委規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)電箱，總配電箱和分配電箱要安裝在適當(dāng)位置，并要有重復(fù)接地保護(hù)措施，重復(fù)接地電阻值不大于 ZZ 歐姆。夜間施工必須有電工值斑，節(jié)假日或工作完畢后要切斷電源。易燃易爆場所要安裝防爆電器。 設(shè)備安全管理 各大、中型機(jī)具設(shè)備、壓力容器，機(jī)動車輛 (包括外借設(shè)備 )的進(jìn)場，均要進(jìn)行認(rèn)真 29 檢查驗收，填寫驗收記錄，驗收不合格的不準(zhǔn)使用，安全保護(hù)裝置不全、損壞的設(shè)備待修復(fù)后方準(zhǔn)使用，進(jìn)場的設(shè)備要有安全操作 規(guī)程。 特殊工種管理 特殊工種人員 (船舶操縱人員、電工，焊工，架子工，起重工、鉆孔樁、指揮等 )必須經(jīng)培訓(xùn)，合格后持證上崗，認(rèn)真審查特種怍業(yè)人員的操作證件是否有效，無證或證書過期人員嚴(yán)禁上崗。 防火安全管理 施工單位負(fù)責(zé)人應(yīng)全面負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場的防火工作，要成立防火領(lǐng)導(dǎo)小組和群眾義務(wù)消防隊，建立各級領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制和消防檢查制度，簽訂消防保衛(wèi)協(xié)議，定期進(jìn)行檢查和培訓(xùn)．同時還必須建立消訪檔案。 木工間、油庫等易燃易爆場所，不準(zhǔn)放置砂輪機(jī)、切割輪、焊機(jī)等，并懸掛禁火警告標(biāo)志，制訂相應(yīng)防火措施．電氣作業(yè)場所制訂電氣安全防火措施。 d、起吊 施工前 對工索具進(jìn)行認(rèn)真的檢查，做到安全可靠，萬無一失。 認(rèn)真執(zhí)行氧氣、乙炔的防爆安全規(guī)定，并進(jìn)行嚴(yán)格管理。 腳手架操作平臺、橋面，基坑等周邊要按規(guī)定搭設(shè)防護(hù)欄桿和踢腳板，外側(cè)和底面要掛設(shè)安全網(wǎng) 。 平時施工要做好落手清工作。 安排專職糾察保衛(wèi)人員，建立“糾察保衛(wèi)崗”制度，保證施工區(qū)、生活區(qū)的保衛(wèi)工作。安全生產(chǎn)操作規(guī)程，必須上墻，做 31 到七牌一圖。 進(jìn)場材料必須嚴(yán)格按場布圖指定位置進(jìn)行規(guī)范堆放。 施工中垃圾處理 項目部將嚴(yán)格執(zhí)行對施工班組進(jìn)行考核工作，每月進(jìn)行考評，做到獎優(yōu)罰劣，確保落手清工作做到隨做隨清，誰做誰清。 安排專職清潔工，建立“文明清潔崗制度”，保證施工區(qū)域、生活區(qū)的清潔工作。混凝土攪拌站清洗骨料及其他生產(chǎn)污水，須進(jìn)行過濾沉淀后排放。 32 第 九 章 勞動力使用計劃 勞動力使用計劃見表 91 勞動力計劃表 表 91 序號 工種 人數(shù) 備注 1 工段長 4 2 副工段長 4 3 工程技術(shù)人員 11 4 質(zhì)檢員 5 5 安全員 3 6 測量員 5 33 7 試驗員 5 8 焊工 ZZ 9 鋼筋工 20 ZZ 砼工 ZZ 11 起重工 6 12 司機(jī) 20 13 修理使 用工 ZZ 14 普工 50 15 后勤人員 ZZ 16 電工 8 第 十 章 機(jī)械設(shè)備使用計劃 主要設(shè)備使用計劃 見下表 ZZ1 主要設(shè)備計劃表 表 ZZ1 序號 設(shè)備名稱 型號 數(shù)量 1 挖掘機(jī) 3 臺 2 自卸汽車 15 輛 3 裝載機(jī) 4 輛 4 推土機(jī) 2 臺 5 振動壓路機(jī) 18t 1 臺 6 混凝土輸送車 6m3 8 輛 7 混凝土攪拌站 75m3/h 2 臺 8 發(fā)電機(jī)組 250KW 1 臺 34 9 泵車 2 輛 ZZ 多功能打樁機(jī) 2 輛 11 運輸平板車 3 輛 12 全站儀 萊卡 2 臺 13 經(jīng)緯儀 T2 1 臺 14 精密水準(zhǔn)儀 NA2+GPM3 1 臺 15 鋼筋加工設(shè)備 2 套 16 電焊機(jī) 15 臺 17 割槍 ZZ 套 18 運輸車輛 1 輛 19 履帶吊 50t 2 輛 20 振搗棒 φ 50 ZZ 臺 20 箱變 630kVA 2